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Dunlop Reifen

Herstellerbewertung
3,8
aufgrund 7846 Bewertungen
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Dunlop-Reifen gehören zum Premiumsegment des Marktes und viele Fahrer assoziieren sie mit dem Motorsport. Sie stehen für jahrelange und unter härtesten Bedingungen gesammelte Erfahrungen, wie z. B. auf Rennstrecken. Reifen der Marke Dunlop zeichnen sich durch hohe Leistungsfähigkeit aus und nutzen modernste technische Errungenschaften. Das bedeutet für Sie eine sichere und angenehme Fahrt.

Die Reifen von Dunlop haben den Sport in den Genen. Daher ist es keine Überraschung, dass Mercedes-AMG sich dieses Unternehmen als offiziellen Partner für angewandte Technologie im Motorsport ausgesucht hat. Auch andere Premiummarken, wie zum Beispiel Audi, VW, BMW, Renault und Jaguar verlassen sich auf Dunlop, um die Leistung ihrer Luxuswagen zu optimieren. Die Fähigkeiten der Dunlop-Reifen werden in Tests von führenden Motorenorganisationen gewürdigt.

Dunlop-Reifen sprechen Fahrer an, die gerne dynamisch fahren und von ihren Reifen mehr erwarten als nur Zuverlässigkeit. Wenn Sie den Nervenkitzel beim Fahren eines Sportwagens genießen und leidenschaftlich gerne Auto fahren, dann sind die Reifen von Dunlop mit Sicherheit das Richtige für Sie.

 

Wissenswertes

 

Die Anfänge des Unternehmens gehen zurück auf John Boyd Dunlop, der als Erster ein Patent für einen Luftreifen anmeldete, das heißt für einen Reifen, der zwecks höherem Fahrkomfort mit Luft gefüllt war. Diese Reifen wurden zunächst nur bei Fahrrädern eingesetzt.

In den frühen sechziger Jahren entdeckten die Techniker von Dunlop das Aquaplaning: Es ermöglichte die Entwicklung von Reifen, die das Wasser schnell abführen und so die Sicherheit auf nasser Fahrbahn deutlich erhöhen.

Eine weitere, außergewöhnliche Errungenschaft von Dunlop ist die 3S-Technologie. Mit ihrer Hilfe entstehen Reifen, die sowohl sicher als auch komfortabel und widerstandsfähig sind. Diese Lösung setzt einen neuen Maßstab in der Reifenproduktion.

Dunlop entwickelte einen der ersten Reifen, mit denen das Fahren auch dann noch möglich war, wenn sie durchstoßen wurden: Es handelte sich um das Modell Denovo, das mit einem DSST-System ausgestattet war und in den Siebzigern eingeführt wurde.

Dunlop kann mit Stolz auf eine lange Reihe von Erfolgen beim nervenaufreibenden, 24-Stunden-Rennen von Le Mans und auch auf 8 Meisterschaftstitel und 82 Siege im Grand Prix der Formel 1 zurückblicken.

Meinungen unserer Kunden:
  • Michał 4,8

    Dunlop SP Sport Bluresponse

    Er kaufte Dunlop BlueResponse und erlag der Werbung für niedrigen Kraftstoffverbrauch und moderne wykorzystwywanej Zusammensetzung des Gemisches in der Produktion. Darüber hinaus versucht mich Parameter für einen niedrigen Geräuschpegel. In Bezug auf Lärm und Verbrennung ist schwierig für mich, um zu kommentieren, denn wir haben nur 2 Stück gekauft. Auf der Vorderseite. Ich kann nur schreiben, dass Sie schießen nicht hören. Im Gegenteil, kann ich einen Reifen zu empfehlen, wenn es um die Griffigkeit kommt. A Es passiert mir ein paar Mal stark hemmen. Ich war davon überzeugt. In anderen entsprechenden Parameter. Die Einhaltung zu sprechen, wird nicht sein, denn ich fahre einen LKW (Citroen Mehr > C8) und damit keine Panik. PS. auf der Rückseite, aber wahrscheinlich Reifen kaufen mit einer Profiltiefe von traditionellen (8 mm) als 5 oder 6 mm für die neue Dunlop, ich bin ein wenig überzeugt
  • mark 5,0

    Dunlop SP SportMaxx RT MFS

    Bisher fuhr ich bridgestonach (Potenza). Es war ein großer Reifen, aber ... einst 630 Grad auf einem nassen Spule, kein schneller zu fahren als üblich. Vielleicht war es die rutschigen Asphalt, vielleicht etwas verschüttet wird, aber ich beschloss, eine andere Gummi überprüfen. Er hat mich überzeugt, der eine der Sportarten Berater Dunlop Fahrer. Ich würde jedem SP Sport Maxx RT aggressive und sehr schneller Fahrer jeżdżącemu empfehlen. Nicht billig, nicht viel läuft, aber die Qualität hat, um kosten. Außergewöhnlich nassen Sommer gab eine Menge Möglichkeiten, um Grip auf nassen Kurven zu versuchen. Auto klebt an der Straße wie Leim und tolle hemmt Was erwarten Sie von einem Sport Kaugummi Mehr > wollen? Vielleicht kleinen Bewegungen wird noch schlimmer (mit der maximalen Nutzung der Motorleistung) in der nassen, aber nicht schlechter als die Konkurrenz.
  • Opel 4,1

    Dunlop SP Sport 01

    Reifen 195 / 60R15 88H, produziert 2010 Jahre in Deutschland. Gekauft im Sommer 2010 mehr als 30.000 km Driven. Auto wirklich Spaß, auf der führende sein, zuverlässig und nicht schwimmen sehr Pen von den Ecken. Der einzige Nachteil ist der Lärm, der nach Jahren der Nutzung kam - aber es könnte, weil es schwierig. Aber ist nicht stark - nur die Reifen gehört. Es scheint, langlebig. Meiner Meinung nach ist es besser als Bluresponse (zumindest ist es in Polen hat), die wiederum ist sehr weich und bietet nicht viel Sicherheit während der Fahrt (Schwimmbahn). Es ist schade, dass der SP Sport 01 wird nicht mehr produziert. Insgesamt würde ich empfehlen, aber Vorsicht: Ich denke, es ist wichtig Mehr > für das Land der Herstellung. Ich SP Sport 01 in Deutschland stattgefunden hat, während in Polen Bluresponsy - vielleicht den Ursprung dieser Unterschied
  • Grześ 4,2

    Dunlop SP Sport 01

    Als ich das Auto gekauft im Mai 2010 musste sofort Reifen zu kaufen. Ich nahm ein wenig Sommer Satz Reifen. Przejeździłem ein Winter in ihnen, und insgesamt rund 50.000 km. Auch in der kalten Winterreifen in diesem Sommer und waren gut. Fühlen Sie sich, wenn Sie Grip in den Kurven zu verlieren, und das ist eine sehr große, gut Wasserableitung. Ein paar verliebte sich sofort in ein großes Loch in der dobiło Suspension bis zum Ende, bis zu dem Punkt, dass sogar meine Augen weh leicht wgięta Felge und Reifen nichts. Ich traf einen Reifen auf der Seite des Granit, einzudämmen unregelmäßig in der Altstadt und nicht beschädigen ... Ich hatte eine ähnliche Situation mit einem anderen Reifen, Mehr > Hankook Reifen Karkasse und beschädigt den Stoff und die Luft entkommen. Sehr empfehlenswert und nicht kaufen, andere Reifen, die nächste den gleichen Satz.
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