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Stahlfelgen Stahlfelgen
Die Stahlfelgen werden mithilfe von hochentwickelter Technologie hergestellt. Die Vorbereitung und die eigentliche Herstellung der Radfelge besteht aus mehreren Analysetechniken und Simulationsprozessen (lineare und nicht-lineare Berechnungen), einer Simulation des Produktionsprozesses (Schlagen, Formgebung, Verbindung), einer Simulation des Produktverhaltens (Interaktion mit Radscheibe, Nabe und Schrauben). Die Herstellung der Stahlfelgen lässt sich in vier Abschnitten unterteilen: Die Anfertigung der Radscheibe, Die Anfertigung der Felge, Die Montage und Lackierung. Die erste Phase beginnt mit der Streckung des Stahls, da das Ausgangsmaterial in großen Rollen in das Felgenwerk geliefert wird. Das Strecken der Materialstränge ist relevant, um es in geeignete Stücke zuschneiden, die anschließend gebogen und gepresst werden. Diese Arbeitsschritte führen zum Entstehen einer Stahlfelgenscheibe, in die vorläufige Haltelöcher, Lüftungsöffnungen und die Mittelöffnung gebohrt werden. Danach werden diese Löcher entsprechend ausgeformt. Die fachmännische Ausführung dieser Arbeiten ist entscheidend für die Qualität des Produktss. Fehler von zehntel Millimetern bei den Zentrierbohrungen können zu Vibrationen in einem Auto führen, in dem eine mangelhafte Felge eingebaut ist.
Lagerung von Stahlfelgen Mehr als 5000 Stahlfelgen sind
bereit für den sofortigen Versand.
Deshalb muss dieser Abschnitt der Herstellung von Stahlfelgen mit äußerster Präzision durchgeführt werden. Die in solcherart konstruierten Stahlfelgen müssen entsprechend kalibriert werdem und das in jeder Richtung gezogen werden, um die gewünschten Parameter zu erzielen. In dieser Phase der Produktion wird die Felge ausgiebig getestet und es werden Dichtigkeitsprüfungen durchgeführt werden. Die gefertigten Einzelteile der Stahlfelge werden dann im Anschluss zu einem Ganzen verbunden. Die Radmontage beginnt mit der Positionierung der Radscheibe (Einstellen der Felge bezüglich der Öffnung für das Ventil zum Aufpumpen des Reifens), was für die perfekte Auswuchtung des Rades von Bedeutung ist. Danach wird die Radscheibe in die Felge gepresst und verschweißt, die Schweißnähte werden abgeschliffen und das komplette Rad gekennzeichnet und seine Auswuchtung überprüft. Die Qualität der fertigen Stahlfelgen wird mit Hilfe eines Computers geprüft. Falls während dieser Tests, Fehler oder Mängel entdeckt, gelangt das betreffende Erzeugnis nicht in die nächste Produktionsphase, den Anstrich. Vor der Lackierung wird die Stahlfelge gründlich gereinigt und entfettet. Anschließend wird die Oberfläche phosphatisert, mit einer widerstandsfähigen KTL-Beschichtung (kathodischen Tauchlackierung) in Schwarz versehen und in einer Wärmekammer getrocknet. Soll das Rad in eine andere Farbe als schwarz erhalten, wird es danach noch einmal lackiert. Nach diesem Schritt werden die Stahlfelgen an Haken ins Lager gebracht, verpackt und an die Kunden ausgeliefert.
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