Dunlop Grandtrek AT20

Meine bisherigen Prado (gleiches Modell) wurde mit Bridgestone Dueler Sport ausgestattet, so dass ich den Vergleich zu machen. Trocken, mit Dunlop Grandtrek, Bremswege zu erhöhen und Handhabung schlimmer (Folie 4 Reifen bei Kurvenfahrt). Aber in der nassen, ist es eine Katastrophe. Kurven - auch in einem langsamen Tempo diskutiert - Autos und Folien müssen verlangsamen, um Sie auf Kurs zu halten. Zum Bremsen ist es noch schlimmer. Die Auto Kufen, Dias und nur verlangsamt ein wenig - aber nicht langsam. Dieser Reifen ist schlecht, gefährlich hyper nass. In der Lage zu Bridgestone-Reifen Dueler Sport für das gleiche Auto zu vergleichen, ist grausam zu Dunlop.

Große Reifen, ruhigen und gepflegten Straßen. Entsprechend einer Temperatur über 5 ° unter merklich gehärtet. Es ist einfach zu schwer sein. Ich habe den Satz mehr als 50 Promille. Mitsu L200 km und sehen immer noch sehr gut, mehr als die Hälfte der Lauffläche. Im Vergleich zu Standard bridgestonów Dueler HT, viel besser.

Ziehen Sie das Wasser läuft gut, so dass es sicher ist. Die Lauffläche ist so konzipiert, damit Sie in jedem Gelände gehen kann. Ich habe dieses Auto in den Bergen und sagen, dass sich durch unwegsames Gelände und die Reifen nicht zu enttäuschen.

Ich habe die Reifen auf meinem Mercedes wreszczcie fühle mich großartig und ich kaufte etwas Anständiges. Die Reifen an der Straße sehr gut und kann in allen Bereichen führen. Es gibt zu stark.

Ich stimme zu, sehr gut das Wasser ablassen. Für kleinere Gruppen nicht einmal das Gefühl, dass er etwas anderes als Asphalt führte. Dank erhöht den Komfort.