Nokian Tyres WR A3 - Benutzernoten

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Tegetthoff
2,60
Schönen guten Tag! Also mein Fahrzeug ist ein Jaguar XK8, 300 PS, Hinterradantrieb, meine Reifen 245x45x18. Ich bin beruflich viel unterwegs und fuhr im Winter 2013/14 ca. 50.000 Kilometer. Die Reifen Nokian WR A3 auf der Hinterachse haben ihren Grip auf den nassen Oberflächen nie verloren. Aufgrund der hohen Motorleistung ist die Traktion bei nassem Untergrund, vor allem beim Überholen, bereits bei Geschwindigkeiten von 110-120 km / h) klasse. Die Reifen Nokian WR A3 bieten auch den besseren Fahrkomfort. Ich hatte bisher Erfahrungsberichte für Reifen der Premiumklasse gelesen…Die Fahrer haben den Nokian WR A3 sehr gut bewertet.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,20
Nasse Straße1,80
Schnee und Schneematsch1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke4,20
Dämpfung von Unebenheiten4,20
Andere
Aussehen vom Reifen3,40
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,80
Dauerhaftigkeit1,80
Willy
2,32

Übersetzung

Super-Reifen für den Preis (ich im Sommer 1500 bezahlt, um 4/16 215), Fahrverhalten, erstaunt Lenkpräzision und Stabilität in der Armut, auf Skiern nach nass im regen nach Deutschland ins Leben gerufen (Landstraße) ruhig, AIW Österreich und Italien in den Bergen (oben) war sehr gut. Im Gegensatz zu den Markenreifen sind ruhig und komfortabel - wie Tests zeigen sie unschlagbar trocken mit sehr guten paramaterach morkych und schneereiche Wetter sind - Preis - Kunst kostet £ 400 statt der anderen (in den Tests in den ersten fünf Wörter) 550 pro Artikel. Das ist der Unterschied. Was ich am meisten über die Genauigkeit, Vertrauen in sie und der Preis für die höchste Klasse der Reifen (sagen wir: die Top Fünf in der Welt, neben der Toilette Conti, Michelin GY UG A4). Und all die "beste" auch hatte (ausgenommen Michelinow) und ich wage zu behaupten, sind vergleichbar. PS. Aufgrund meiner Erfahrung fatal Pirelli, loyal folgenden kolezensku otrzegam vor Pirelli, und die Sava Eskimo besten .....

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1,00
Nasse Straße1,00
Schnee und Schneematsch5,00
Fahrkomfort
Lärmstärke5,00
Dämpfung von Unebenheiten5,00
Andere
Aussehen vom Reifen5,00
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5,00
Dauerhaftigkeit5,00
Jacek F.
2,32

Übersetzung

Das habe ich ein neues Auto und wünschte, ich hätte die vorherigen Pirelli-Reifen, die die Niederlage der Hügel beginnt zu schneien Schlachtung gezahlt werden (Frau Citroen C3 in pirelli gerade lief den Hügel hinauf) 10 Jahre Kormorane gleichen erging es besser in diese, dann können vergessen, Drifts zu verlassen, wenn das Fahren auf trockenem Asphalt, mit einem kalten Licht gelangt wieder behauptet, Fahrgeschwindigkeit von etwa 80 kmh bewertet Mist, der wahrscheinlich nicht über den Sommer zu ändern, um so schnell wie möglich zu verwenden und kaufen etwas, das nicht der Fall ist Ich will nicht mehr scheitern nokianów

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,40
Nasse Straße2,60
Schnee und Schneematsch1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke3,40
Dämpfung von Unebenheiten3,40
Andere
Aussehen vom Reifen4,20
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4,20
Dauerhaftigkeit4,20
Gez. Alfons Dittrich
2,20
Ich war überrascht, dass Nokian WR A3 sich ruhig verhalten. Die lassen sich wirklich bequem fahren. Natürlich ist es für mich schwierig die Haltbarkeit zu beurteilen, denn für eine kurze Fahrphase von ca. 3.000 km sehen sie natürlich noch wie neu aus. Ich hatte auch die Chance, Nokian Reifen im Schnee und Schneeregen zu testen, denn wir haben einen warmen Winter :) aber an diesen vereinzelten Schneetagen hatte ich nie Problem.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1,80
Nasse Straße2,60
Schnee und Schneematsch-
Fahrkomfort
Lärmstärke2,60
Dämpfung von Unebenheiten4,20
Andere
Aussehen vom Reifen2,60
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie2,84
Dauerhaftigkeit3,40
Massimo
2,00

Übersetzung

Trockene Bedingungen sind sehr gut, und ich war glücklich, für den Komfort und die nasse Dichtung sind wirklich gefährlich bei sehr mäßigen Geschwindigkeitskurven (ich spreche von 40 km pro Stunde) sollte vermieden werden.

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,00
Nasse Straße1,00
Schnee und Schneematsch1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke4,00
Dämpfung von Unebenheiten3,00
Andere
Aussehen vom Reifen-
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4,00
Dauerhaftigkeit4,00
tomi
1,80

Übersetzung

Gute Winterreifen. Schnee hervorragend verhalten. auf Asphalt und schlechter (vor allem, wenn ein paar große Drehmoment) und auch sehr schnell Schock

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1,00
Nasse Straße1,00
Schnee und Schneematsch3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke3,40
Dämpfung von Unebenheiten3,40
Andere
Aussehen vom Reifen4,20
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie2,12
Dauerhaftigkeit1,00
Steven
1,44
Nokian WR A3 sind ganz vernünftige Reifen zu einem gescheitem Preis. Gut haftbar. Bei Fahrten an der Grenze, fühlen die sich relativ sicher an. Auch bei trockenen Wetter geben die Schlappen ein vernünftiges Bild ab. Beim Fahren bei Regenwetter erlebt man nie das Unglück des Aquaplanings. Im tiefen Schnee habe ich die Reifen auch mal testen können, wobei den Winter 2013 nicht wirklich als Winter bezeichnen kann. Der Abrieb des Gummis, wie ich feststellen musste, hält sich wohl auch in Grenzen. Meiner Meinung nach sind das echt ökonomisch überzeugende Reifen :-) , Euer Steven

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2,40
Nasse Straße1,00
Schnee und Schneematsch1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke4,00
Dämpfung von Unebenheiten5,00
Andere
Aussehen vom Reifen1,00
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie5,00
Dauerhaftigkeit5,00
cezary skoczylas
1,24

Übersetzung

Reifen oberen Regalen des Mittelstandes in Bezug auf Komfort Lärm sensationellen Akt

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1,00
Nasse Straße1,00
Schnee und Schneematsch1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke1,80
Dämpfung von Unebenheiten1,80
Andere
Aussehen vom Reifen1,00
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,00
Dauerhaftigkeit1,00
ADAS
1,00

Übersetzung

Beating Zeit kann nicht ausgeglichen empfehle -4 seltsame Balance Kerze in mehr Auto für weniger starke nicht können SIE

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1,00
Nasse Straße1,00
Schnee und Schneematsch1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke2,60
Dämpfung von Unebenheiten1,00
Andere
Aussehen vom Reifen2,60
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,80
Dauerhaftigkeit1,80
Gesamtnote vom Reifen
4,40
4,20
4,40
-
4,24
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