Michelin CrossClimate - Benutzernoten

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PepedB
2,1
Ich habe einen Vergleich mit Michelinów Primacy 3 und Pirelli P7. Beachten Sie die etwas weniger Traktion auf trockener und etwas weniger Komfort. Allerdings, wenn der Reifen in den städtischen Bedingungen zimę- Ich bin zufrieden mit der Wahl zu arbeiten.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Skoda Superb Kombi II 1.8 TSI (118kW)
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Micha
1,9
Mit Michelin CrossClimate habe ich schon ca. tausend Kilometer gemacht, auf langen Strecken und in der Stadt. Zusammenfassend bin ich mit den Reifen sehr zufrieden. Früher habe ich bei meinem Auto nacheinander montiert: Dunlop Winter Sport 3D und Michelin Energy Saver. Diese Reifen sind bedeutend leiser als Winterreifen, im Vergleich zu Sommerreifen fallen sie auch sehr gut. Sie fahren sich tadellos, ich habe keine Vorbehalte. Bei der Montage hatte ich keine Probleme gehabt, sie lassen sich gut auswuchten. Es kann sein, dass Dunlop ein bisschen besser am Schnee war, aber das stört mich nicht. In Winterbedingungen fahre ich selten Auto (ein paar Tage oder überhaupt nicht). Michelin CrossClimate wird bestimmt in Übergangszeit besser.

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Citroen Xsara Picasso Van I 1.6 16V
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
Lukas Dyndesz
1,7
Diese Reifen haben wenig, aber ich war deutliche Unterschiede in der Haftung, vor allem in den Ecken.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Citroen C4 Hatchback I 1.6i 16V
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen-
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
Patrik
5,0
Hallo! Am Anfang muss ich schreiben, dass mein bekannter Reifenhändler mir das Reifenmodell stark abgeratet hat. Er sagte mir: Auf Wiedersehen im Graben! Er hatte aber nicht recht! Der Winter 2015/2016 war nicht besonders stark (Schneeschauer und leichte Vereisungen morgens). Der Reifen Michelin CrossClimate hat sich in diesen Wetterbedingungen perfekt gefahren! Ich habe versucht, am Schnee zu bremsen. Es gibt eigentlich keinen Unterschied zwischen diesem Reifen und einem typischen Winterreifen. Über die Haftung auf der nassen Oberfläche kann man auch nichts schlechtes sagen. Auf der trockenen Oberfläche hält der Reifen sogar besser als Winterreifen (und Sommerreifen). Der Michelin CrossClimate ist auch relativ leise, viel leiser als mein letzter Sommerreifen mit einer asymmetrischen Lauffläche. Ich empfehle ihn weiter!

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Renault Clio Hatchback IV 1.5 8v dCi 75 (56kW)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Adrian
5,0
Die abschließende Überprüfung und Druck. Ich bin eine glückliche leisen Betrieb des Reifens, gut geführt. Ich müde heute und ich bin glücklich. Kauf vorausgegangen war durch das Lesen und sehen, was jeder im Netzwerk in der CrossClimate ist :) Das ist mein erster Michelin ... Continentale so weit, Pirelli-Reifen und eine weitere Saison ... Ich gebe es pro Jahr, dies zu ergänzen Meinung - ich habe den Eindruck, dass dies ein Bild ist 10!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Mazda 6 Sedan III 2.0 SKYACTIV-G (121kW)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit-
Tomek
5,0
Ich habe ihn gekauft, weil ich die Schlangen vor dem Vulkanisierer jede Saison satt hatte. Außerdem habe ich beschlossen, dass 700 km pro Monat nicht den Aufwand wert sind, Reifen speziell für die Saison zu kaufen. Ich habe lange gebraucht, um solche Reifen zu finden, die im Trockenen und im Regen gut sind und auch im Winter einigermaßen zurechtkommen. Machen wir uns nicht vor, dass Winterreifen jede Situation meistern können. Ich habe mehrere Autos besessen und viele Reifenfirmen getestet. Vor kurzem hat die Firma SAVA Reifen Sommer und Winter. Im Winter kann jeder Winterreifen perfekt auf Schnee fahren. Es ist jedoch immer notwendig, Phantasie zu haben, denn ohne sie hilft kein Reifen. Derzeit habe ich mein Auto gewechselt und bereue die Wahl der Reifen nicht. Ich empfehle sie jedem, der Einsparungen und Komfort erwartet. Er hat mich bei Regen, Sonne, Hagel und Vereisung bis zu -7°C nicht im Stich gelassen. Wir werden sehen, wie es auf Schnee und Schneematsch sein wird, aber ich denke, ich werde sehr zufrieden sein.

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Kia Cerato 4/5 drzwi I 2.0
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
miro
5,0
Super werde ich nie zu ergreifen, um im Jahresreifen Schraube

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Citroen C4 Hatchback I 1.4i 16V
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Jacek
5,0
Ich habe die Reifen sofort gekauft, als sie auf den Markt kamen. Sowohl auf trockenem als auch auf nassem Asphalt super, im Vergleich zu meinen vorherigen Reifen viel härter zu brechen Traktion, getestet sowohl auf trockenem und nassem Asphalt. Wie alle bisherigen Nutzer warte ich auf den ersten Schnee :) Kürzlich hatte ich eine unangenehme Situation, weil ich in einer Schraube stecken geblieben bin, die Luft ist ziemlich schnell ausgetreten, als ich am Abend aufgepumpt habe, war am nächsten Tag morgens schon ein Pantoffel und Achtung - man kann leicht ohne Wahnsinn dazu kommen, ob es zum Nachfüllen oder zum Vulkanisieren ist, der Druck wurde innerhalb von 0,5 bar gehalten. Ich denke, das liegt an dem hohen Lastindex (V) Nach dem Patchen hält das zum Glück. Das Auto ist auch nicht leicht, denn es ist ein Mazda 6 Kombi der ersten Generation. Viele Grüße an alle zufriedenen Anwender :)

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Mazda 6 Kombi I 2.0 CD
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit-
M.F.
4,9
Ich habe die Reifen im Frühherbst 2015 gekauft. Ich habe sie unter allen Bedingungen gefahren. Der Reifen zeigt sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen sehr gute Leistungen. Das Geräusch und die Bremslänge können mit denen von High-End-Reifen verglichen werden/ Im Winter bei Schnee und ziemlich viel Frost habe ich das Auto in einen kontrollierten Schleudergang versetzt, um zu sehen, wie er sich verhält. Übrigens, mein Auto hat nur Frontantrieb. Wenn der Reifen die Traktion verlor, signalisierte er rechtzeitig, um die Flugbahn zu korrigieren. Er hat unter extremen Bedingungen sehr gut funktioniert. Wenn es um das Bremsen auf Schnee geht, vergleiche ich ihn mit einem durchschnittlichen Winterreifen. Das Aussehen des Reifens wird selbst die anspruchsvollsten Kunden zufriedenstellen. Ein perfekt gelungener Ganzjahresreifen. Bitte beachten Sie, dass diese Reifen ganzjährig einsetzbar sind und nicht gewechselt werden müssen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Suzuki SX4 Hatchback I 1.6 VVT
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Andrew
4,9
Ich beschloss, diesen Reifen, nachdem er die Test Holowczyc erwerben. Ich beschloss, es selbst zu versuchen. Ich fuhr 8000 km im Reifen unter verschiedenen Bedingungen, in die und aus der Stadt sehr gut auf nasser Fahrbahn zu verhalten und zu verteilen Wasser. Auf rutschigem Untergrund war er überrascht Grip auf Schnee und Eis Reifen funktionieren sehr gut. Ich habe versucht, in einen Lauf zu zwingen, leider konnten wir nicht das Festhalten an seinem Schienenfahrzeug. Ich kann auf jeden Fall empfehlen dieses Reifens.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:VW Golf Sportsvan VII 2.0 TDI (110kW)
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
4,3
4,4
4,3
-
4,3
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