Reifen Vredestein

Vredestein Reifen

PKW-Reifen

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Vredestein empfohlene autoreifenmodelle

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Würde man Reifen nach ihrem Erscheinungsbild beurteilen, stünde Vredestein sicherlich an erster Stelle. Die Modelle dieser Premiummarke wurden in Zusammenarbeit mit Giorgetto Giugiaro entworfen, der 1999 im Wettbewerb der besten Autodesigner des 20. Jahrhunderts den Hauptpreis gewonnen hat. Die Profile von Vredestein sind extrem dynamisch und modisch.

Abgesehen von ihrem ansprechendem Design zeigen die Reifen von Vredestein natürlich auch ausgezeichnete Leistungen. Ein Beweis dafür findet sich auf den ersten fünf Plätzen der ADAC-Tests, die das Modell Sportrac 5 errungen hat.

 

Die Vredestein Produktreihe bietet Reifen für Personenwagen, Kleinlaster, Lkw, Fahrzeuge mit Allradantrieb und Fahrräder. Vredestein ist einer der wenigen Hersteller, die nach wie vor neue Reifen für Retro-Fahrzeuge fertigen.

Wissenswertes

Die Geburt von Vredestein geht zurück ins Jahr 1909. Zu Beginn fertigte das Werk hauptsächlich Tennisbälle, Bodenplatten aus Gummi und ähnliche Produkte. 1934 ist die Fabrik abgebrannt und begann nach ihrem Wiederaufbau mit der Herstellung von Fahrradreifen.

 

Nach dem Zweiten Weltkrieg schloss sich Vredestein mit dem amerikanischen Unternehmen BFGoodrich zusammen und verlegte seinen neuen Geschäftshauptsitz in die Stadt Enschede. Das Reifenmodell wurde in einer Papierverpackung verkauft, um seine Einmaligkeit zu unterstreichen. Es sollte aber mehr daraus werden als nur ein gewöhnlicher Reifen.

 

In den fünfziger Jahren wurde die Marke mit der Zeichnung einer Frau vermarktet, die Profilientje hieß und eine holländische Tracht trug. Als das Modell Masterlux auf dem Markt erschien, wurde sie durch die schlanke Masterlientje ersetzt, die rannte und einen gewagten, maßgeschneiderten Anzug trug. Zu jener Zeit verkörperte sie den Sprung in die Zukunft.

Die Marke Vredestein gehört heute zu Apollo Tyres. Es sei erwähnt, dass die Reifen traditionsgemäß nach wie vor in Enschede gefertigt werden.

Reifen Reifen

Meinungen unserer Kunden zu Vredestein Reifen:

  • NG 5,0

    Vredestein Snowtrac 5

    obwohl mir alle davon abgeraten haben einen Ganzjahresreifen zu kaufen, wollte ich dennoch diese Erfahrung selbst machen. Und bisher wurde ich von diesem Reifen und dieser Marke nicht enttäuscht. Perfektes Fahrverhalten bei trockenen Bedingungen und ganz ganz wichtig, bei Nässe fühle ich mich in jeder Situation sicher. Schneefahrbahnen kann ich leider noch nicht bewerten, da bei uns noch nie wirklich viel Schnee lag. Und da ich einen Allrad fahre, der Match nie eine Rolle gespielt hat. Ich würde wieder einen Ganzjahresreifen nehmen und ich würde auch diese Marke nehmen. Preisleistung ist super. Manche würde wahrscheinlich der Geräuschpegel stören, dieser ist höher als bei den Sehen Sie mehr > Premiumherstellern, aber da ich gerne laut Musik höre, stört es mich nicht im geringsten.
  • KAPSEL 4,2

    Vredestein Quatrac PRO

    Ich habe diese Reifen auf einen Volvo mit ~330 PS und Allradantrieb montiert. Ich hatte ein wenig Angst, aber es gab nichts, wovor ich Angst haben musste. Der Reifen zeigt unter allen Bedingungen eine zuverlässige Leistung. Mein Fahrstil ist sehr dynamisch, und bisher hatte ich noch keine Situation, in der ich mich nicht sicher gefühlt habe. Ich bin von einem Michelin Pilot Sport 4 und von einer 300 PS-Achse gewechselt. Für 4wd ist es sicher, für die Achse ist es schwer zu sagen. Ich habe einen Quatrac 5 auf meinem anderen Auto, auch ein sehr schöner Reifen, besonders für ein Stadtauto. Sehen Sie mehr >
  • Mateusz Krajewski 4,4

    Vredestein Quatrac 5

    Der Vredestein Quatrac 5 ist mein erster Vredestein Quatrac 5 Ganzjahresreifen. Ich habe mich für diese Alternative entschieden, in der Überzeugung, dass mir der derzeitige technologische Fortschritt eine mehrjährige sichere Nutzung ermöglicht und ich schließlich zweimal im Jahr Warteschlangen am Vulkanisiergerät vermeiden werde. Ich fahre einen Fiesta MK6, der etwa ein Jahr lang geschlagen wird. 12. 000 km – meistens im Umgebung. Nach etwas mehr als einem halben Jahr der Nutzung (einschließlich Winter) ist das Gefühl so positiv wie möglich. Asymmetrischer Reifen (Winter- und Sommerprofil). In der Trockenzeit gibt es überhaupt keine Probleme. Es ist leise, gut für die Straße, bisher ist Sehen Sie mehr > es verschleißfest. Ähnlich verhält es sich bei Nässe, wo ich bei glatter, nicht aggressiver Fahrweise keinen Schlupf, keine Kontrolle verspürte. Dank ihnen fühle ich mich sehr zuversichtlich im Auto. Letzten Winter war ich ein wenig enttäuscht, denn die Natur war wirklich gnädig. Es gab zwar mehrmals Schnee, aber in außergewöhnlichen Mengendem, und ich kann dies nicht als Testgelände für Reifen betrachten. Dennoch spürte ich keinen Unterschied zu den vorherigen Überwinterungstagen (Dębica Frigo 2). Vredestein Quatrac 5 hat mich bisher nicht im Stich gelassen, und ich hoffe, dass das auch so bleibt. Ich empfehle es mit gutem Gewissen.
  • K P 1980 4,0

    Vredestein Wintrac Xtreme S

    Ich bin sicher, dass Vredestein Wintrac Xtreme S Reifen gut hergestellt wurden. Es gibt gute Balance zwischen dem Preis und dem Leistungsverhältnis. Alles funktioniert sogar auf trockenen Oberfächen, Straßen ausgezeichnet. Vredestein Wintrac Xtreme S sind entworfen, damit man mit ihnen bei Temperatur mehr als 7 Grad und niederiger fahren könnte. Die Bodenhaftung ist bei diesen Reifen im Regen auch ideal. Sehen Sie mehr >