Nokian Tyres WR A3

Ich bin sehr von der Qualität von Nokian WR A3 überrascht und auch von niedrigem Preis. Was mich überrascht hat dass dieser Reifen sich sehr, sehr ruhig verhalten, auch im Sommer. Viele Winterreifen (Pirelli, Goodyear, Frigo2, Michelin) sind echt laut und kosten auch ganz schön was, aber Nokian Reifen scheint mir echt der beste von allen sein. Sehr ruhiges Fahrverhalten und ich erkannte, dass ich einen geringen Kraftstoffverbrauch hatte. Das letzte Mal hatten wir die Michelin und mit diesen teuren Reifen war ich überhaupt nicht zufrieden. Sie waren sehr laut und bei Temperatur von weniger als 5 Grad fühlte sich die Fahrt eher wie Schlittschuhlaufen. Alle vorherigen, relativ teuren Reifen waren echt mehr als laut und als der Winter kam, brauchte ich dann wegen der bereits hohen Laufleistung doch mal wieder neue Schlappen. Habe mir dann Nokian WR A3 gekauft. Die waren vor allem nicht so teuer, im Vergleich zur Qualität. Deswegen kann ich wirklich diese Reifen empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Ich habe mich für die Nokian WR A3 Reifen entschieden, weil sie vor allem mit guten Bewertungen und relativ günstigem Preise sowie starken Leistungen auftrumpfen. Bei schwierigen Straßenverhältnisse, besonders im Winter sind sie ausgezeichnet. Ich muss zugeben, dass mein Audi schon relativ alt ist. Aber ich hänge nun mal dran! Aus diesem Grund wollte ich ein bisschen mehr Geld für gute Winterreifen ausgeben. Sie nutzen sich kaum ab und sie sind auch ziemlich geräuscharm. Das Fahrverhalten ist unheimlich gut, wodurch die Fahrt mit diesen Reifen schon Spaß macht. Das Bremsverhalten ist fabelhaft! Ich habe wohl schon ein paar Mal die Kontrolle über meinen Wagen, bei Nässe verloren… Aber vielleicht bin ich auch zu schnell gefahren.. Mein Auto ist zwar sportlich, aber auch keine super Maschine.. Wegen des relativ warmen Winters konnte ich nicht überprüfen, wie sich diese Reifen auf Schnee verhalten.. im Allgemeinen bin ich mit Nokian WR A3 zufrieden. weiterlesen Abbrechen

Ich hatte mir aufgrund von positiven Bewertungen und natürlich auch wegen der Werbung immer nur Continental oder Pirelli Reifen gekauft ; auch schon mal welche von Michelin, die hatten schlichtweg gute Bewertungen… Allerdings durfte man mit denen auf der Bahn nicht schneller als 150 km/h fahren. Aber auf deutschen Bahnen darf es ja auch mal etwas mehr sein ;-)…Habe mir jetzt endlich mal einen recht neuen Opel Astra gönnen können, also mit allem Schnickschnack, wie z.B. ESP und ABS…Bei den Winterreifen wollte ich dann aber mal etwas sparen und informierte mich zuvor ausgiebig über günstige Alternativen, die dennoch mit guten Preiseigenschaften glänzen. So stieß ich auf den Hersteller Nokian und muss sagen, dass die echt keinen bemerkbaren Unterschied zu den Topmarken ausmachen. Nokian WR A3 sind empfehlenswert! weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Nokian WR A3 Reifen zum ersten Mal verwendet. Ich kaufte mir immer auf Grundlage von Bewertungen und wurde damit, bisher noch nicht enttäuscht. Sehr gute Eigenschaften auf einem trockenen, feuchten und Straßenschlamm. Auf relativ unbefestigten Landstraßen, wo man im Winter mit Schneeschlick und groben Schneematsch rechnen kann, verhalten sich Nokian WR A3 weder besser noch schlechter als andere Reifen. Gute Lenkeigenschaften und von der niedrigen Lautstärke war ich auch angenehm überrascht. Die letzte Winterjahreszeit war ja nicht ganz so extrem, aber ich muss sagen, an so einigen Tagen, an dem „die Welt unterging“ haben sie einen recht guten Eindruck bei mir hinterlassen. Wenn ich noch mal wählen müsste, so würde ich wieder die Nokian nehmen. weiterlesen Abbrechen

Habe die XL verstärkten Nokian WR A3 Reifen, für eine schnelle und rasante Fahrweise gekauft. Obwohl der Winter nicht so dolle und ich nicht wirklich in der Lage war, sie zu testen, bin ich sehr überrascht! Mit meinem großen, schweren und leistungsstarken Vehikel konnte ich ordentlich Gummi geben. Für diesen geringen Preis sind die Dinger wirklich ausgezeichnet! Es gibt wohl auch noch leisere Winterreifen in dieser Größe. Kann ich nicht beurteilen, weil der Motor von meinem BMW schon sehr laut ist. Auch wenn ich mal nen burnout mache hält sich der Qualm in Grenzen. Dafür ist dann der Sound schon legendär. Auch der Preis ist äußerst erschwinglich. Ich empfehle die Nokian WR A3 auf jeden Fall weiter! weiterlesen Abbrechen

Die Nokian WR A3 Reifen zeichnen sich durch Winterbedingungen aus. Ich war in der Lage, sie mit Michelin mit den gleichen Abmessungen und dem gleichen Automodell zu vergleichen. Die Nokian Reifen haben sich dabei gut geschlagen . Also vom Preis her unschlagbar und die Qualität scheint auch zu stimmen. Sind dennoch Winterreifen, mit denen ich auf der Autobahn so um die 70 und sonst auf den Straßen so 40 fahre. Aber ich hätte mich heute eher für eine andere Größe entschieden! Heute würde ich eher die Größe 215 wählen… da is der Grip des Autos besser! Vor allem bei hohen Geschwindigkeiten und auch bei hohen Windgeschwindigkeiten….Naja ich empfehle die Nokian WR A3 mal mit gutem Gewissen weiter! weiterlesen Abbrechen

Ich habe in diesem Jahr bereits 2 Sätze Reifen des Typs Nokian erstanden. Die von Continentale hatte ich auch in Betracht gezogen, aber ich wollte nicht unöntig rumexperimentieren, da der Nokian WR A3 schon sehr günstig ist. Nokian-Reifen gehören zum günstigen Preissegment, sind aber vielversprechend in der Qualität. Mein Auto gab bei einer schlammigen und schneematschigen Straße ein gutes Bild ab. Obwohl in diesem Winter eher nicht so extrem war, hatte ich an den wenigen Tage mit Schnee, den Eindruck, dass mein Auto sehr sicher auf der Straße lag und auch sehr manövrierfähig war. Also der geringe Preis von Nokian WR A3 gewährleistet hier schon eine übertreffliche Qualität. weiterlesen Abbrechen

Ich habe zum ersten mal neue Reifen für meinen Wagen gekauft. Ich bin der Typ Mensch, der die Dinge, bevor er eine endgültige Entscheidung treffen kann, prüft… Und bevor ich die Nokian WR A3 bestellte, verbrachte ich mehrere Stunden mit der Internetrecherche nach Bewertungen über diese Modelle. Ich hatte auch das Hobby-Forum durchstöbert, ob ich die ausgewählten Nokian WR A3 als Winterreifen nehmen könnte….war echt hilfreich! Bei Schnee- absolut kein Problem, auch für nasse Straßenverhältnisse, trocken gehen die auch klar. Vielleicht könnten sie noch ein wenig leiser sein. Naja, bei dem guten Preis will ich mal nicht klagen! Naja, empfehlen kann ich die schon. weiterlesen Abbrechen

Nokian WR A3 sind sehr gute Reifen für trockene und nassen Bedingungen. Ein bisschen laut und schwer Naja. Im Schnee fahren sie sich gut, aber es passierte mir eins auf einem Schotterparkplatz an so nem Hotel, dass ich beim Bremsen ins Rutschen kam. Ich bin in der Lage ,Ihn mit anderen Reifen zu vergleichen, da ich schon viele getestet habe. Und Nokian WR A3 schneiden am besten ab. Ich hatte einmal die Chance, mir direkt nach starkem Schneefall einen Eindruck zu verschaffen. Ging gut. Ich denke, das gleiche gilt auch für andere Winterreifen. Aber ich bin zufrieden und damit hat sich die Investition wohl schon gelohnt . weiterlesen Abbrechen

So, habe die Reifen Nokian WR A3 jetzt mal 1000 km testen können. Brandneue Reifen haben natürlich immer noch ihre allerbesten Eigenschaften! Mit der Zeit gehen diese natürlich immer mehr verloren! Ganz normal, denn bekanntlich ist nix für die Ewigkeit geschaffen. Aber diese Reifen können Sie wirklich eine Menge Spaß bereiten. Man kann sie wirklich über ihre Grenzen fahren. Sie bremsen auf einer sauberen, ebenen, nasse Oberfläche völlig meinen Erwartungen entsprechend. Aber es sind durchaus dauerhafte Reifen. Trotz meines rasanten Fahrstils ;-), und mehr als 42.000 Kilometern, ist die Profiltiefe fast abgeschlossen. weiterlesen Abbrechen

Also ich hatte die gleiche Art von Reifen, also Nokian WR A3 auf dem Mercedes W201 E I 2.0 und dann einen neuen Satz auf dem Opel Astra H. Jedes Mal war ich bisher ganz zufrieden. Ich habe ja Vorderantrieb und dafür eignen die sich richtig gut! Genauso, wenn es bergauf geht. Ich weiß überhaupt nicht, was ein Gripverlust ist. Sie bieten auch den großartigen Grip auf Schnee (auch bergauf). Also insgesamt finde ich das die Nokian WR A3 eine sehr gute und preisgünstige Wahl sind. Dazu noch der günstige (wie für Premiumklasse) Preis. Das alles zusammen kann eure Zweifel zerstreuen. Empfehlenswert! weiterlesen Abbrechen

Der Reifen Nokian WR A3 wird ohne Aufpreis für Lieferung bzw. Versand geliefert…echt ein Pluspunkt. Ruhig verhalten sich die Reifen… bemerkte, An Silvester klebten keinerlei Feuerwerkskörper-Reste an den Reifen, ohne Witz!! Das kam bei meinen alten Barum Reifen schon vor. Nässe und viele abgebrochene Äste sowie Blätter auf der Straße, so nach Stürmen beeinflussten das Fahrverhalten auch nicht… und Reifen alle :) In Winter gingen die Nokian Reifen soweit auch gut klar! Ich hatte keinerlei Probleme mit dem Bremsen oder Lenken auf glatter Straße! Liegt vielleicht auch an meinen Fahrkünsten… ;-) weiterlesen Abbrechen

Ich habe lange über den Kauf von Nokian WR A3 Reifen nachgedacht. Das heißt: Bewertungen, Tests gelesen, und schließlich beschlossen die Nokian WR A3 zu kaufen. Und jetzt bereue ich nicht einen Euro dafür ausgegeben zu haben. Die Reifen sind erstaunlich gut! Wobei ich bisher weniger als 8.000 km damit gefahren bin. Sie sind nicht zu hart, so dass sie Vibrationen gut abgedämpft werden. Eine sehr gute Traktion besitzen sie ebenfalls. - vor allem im Schnee. Ich kann diese Reifen für diejenigen empfehlen, die eine preisgünstige Alternative zu den teuren Topmarken suchen. weiterlesen Abbrechen

Ich fuhr bereits früher diese Marke. Es ist mir sehr wichtig, dass meine Kfz Ausstattung, vor allem hinsichtlich der Reifen, die nötige Sicherheit bietet. Und das bei trockenen und auch nassen Bedingungen. Ich entschied mich für relativ große, die wahrscheinlich etwas zu groß sind, wenn es um Schnee & Schneeregen geht. Aber desweilen habe ich diese Wahl noch nicht bereut. Dennoch hatte ich nicht die Möglichkeit, dieses Modell in extremen Bedingungen zu testen, aber ich denke, sie würden sich ähnlich gut verhalten…. Nokian WR A3 sind empfehlenswert. weiterlesen Abbrechen

Bei großen Reifen, ist das Verhalten sehr gut, auch wenn höhere Temperaturen vorherrschen. Während des ganzen Winters habe ich niemals die Kontrolle über meinen Golf verloren, bestimmt dank den Nokian WR A3. Bin natürlich auch ein ausgezeichneter Fahrer! ;-) Die meisten Winterreifen verlieren ihre Eigenschaften bei starkem Regen und dieses Modell Nokian WR A3 überraschte mich schlicht weg sehr positiv. Der Reifen ist ruhig, vielleicht ein bisschen mehr Rollwiderstand wäre toll… aber exzellenter Fahrkomfort. Kann ich nur empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Der Nokian WR A3 ist empfehlenswert für diejenigen, die viel wert auf die Sicherheit und Qualität der Reifen liegen. ich denke, dass man den Rweifen Nokian WR A3 mit anderen europäischen Marken wie Continental oder Michelin gleichstellen kann. Die Marke ist wahrscheinlich nich so populär aber meine Bekannten benutzen auch die Reifen von Nokian obwohl die am teuersten waren. Es zählt aber die Qualität. Für mich ist die Sicherheit auf der Strasse am wichtigsten, deshalb habe ich die Reifen Nokian WR A3 gekauft. Einfach weiterempfehlen. weiterlesen Abbrechen

Der Kauf von Nokian WR A3 war eine wirklich angenehme Überraschung. Der Lärm während der Fahrt ist vergleichbar mit Qualitätsreifen für den Sommer. Das Fahrempfinden ist auch angenehm. Mein Wagen verlor, auf schneeglatter Straße wohl etwas an Traktion. Aber das ist wohl so gut wie nie zu vermeiden. Im Tiefschnee hatte ich aber kein bisschen Angst. Auf der nassen Straße haften die auch ganz überzeugend. Auch bei höheren Temperaturen gaben die Reifen ein wirklich überzeugendes Bild. Also ich würd mir die wieder holen! weiterlesen Abbrechen

Nokian WR A3 Reifen sind sehr gut und der Preis geht klar. 2013 hab ich die in Oktober gekauft. Begann ab die 1. November mit fahren. Reifen sind High-End, normal teuer aber diese sind billig. Die Finnen kennen den Winter und kennen dann auch Reifen. Bestimmtes Verhalten auf der Straße, auf jedem eis-Untergrund… und in den Kofferraum passen die Nokian Reifen auch…korrekt finde ich!!!Kurz gesagt, Nokian Reifen war sehr guter Kauf.. würde jedem empfehlen, ein sehr gutes Produkt zu einem guten Preis zu empfehlen! weiterlesen Abbrechen

Sehr coole und sehr haftbare Nokian WR A3 Reifen. Natürlich ist dies mit ein wenig weichere Mischung, aber der Grip wird wohl von irgendwoher kommen. Darüber hinaus hat der Reifen eine sehr gute Haftung auf Schnee und das ist wahrscheinlich das wichtigste, viele Autos waren nicht in der Lage, mich im Schnee zu überholen :-p. , Die Profiltiefe im Verhältnis zur Grundfläche von weniger als 5 mm und Griff ist jedoch ziemlich mittelmäßig. Insgesamt würde ich diese Nokian Reifen schon empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Wieder wählte ich den Nokian WR A3 für ein neues Auto. Früher hatte ich auch Nokian Reifen für Sommer und Winter. Die Reifen dieser Marke sind fantastisch in jeder Wetterbedingungen. Der Wasseabfuhr ist dehr gut. Das Auto hat während der Fahrt mit diesen Reifen sehr gute Haftung. Wie jeder Reifen, ein bisschen laut aber nicht übertrieben. Die Finnen wissen, wie man das Produkt gut macht. Ich empfehle dieses Modell jedem. weiterlesen Abbrechen

Bei Winterreifen würde ich generell dazu raten, nicht zu viel für die großen Marken auszugeben. Weil wie man weiß, liegt das Geld nicht immer auf der Straße!!! Der einzige kleine Nachteil von Nokian WR A3 ist, sie sind ein wenig härter, aber nicht störend, wie ich finde. Eigentlich gute Winterreifen. Nachdem ich diese Reifen ein wenig gefahren habe sehen sie noch aus wie neu . weiterlesen Abbrechen

Ich verlange, das Beste aus meinen Reifen und ich bin sehr beeindruckt von der Nokian WR A3. Ich war nicht sicher, mit zu beginnen, weil es nicht eine der großen Marken ist, aber nach ein paar Kritiken gelesen habe ich beschlossen, den Sprung zu wagen. Nachdem die ganze Wintersaison in den letzten Jahren getrieben und sie für diesen Winter nur betrachten out Ich kann nicht klagen. Haften sehr gut kalt Asphalt (nass oder trocken) vollständig zu beseitigen, dass "fettig" fühlen Sie sich mit Sommer- oder Ganzjahresreifen bekommen, wenn die Straßen sind kalt. Selbst bei einer leichten Frost oder leichten Schneedecke der Straße diese Reifen links noch mich mit viel Vertrauen in die Fähigkeit von Gummi, das Auto zu halten, in dem sein soll. Wir haben nie diese auf jedem schweren Schnee zu versuchen, aber der Anzug ist eine Übertragung von Sportlimousine Hinterrad, so dass Sie wahrscheinlich sowieso nicht wollen würde. Der Griff auf dem heißen Asphalt ist nicht so gut wie Sommerreifen, aber sicher nicht diese markieren nach unten zu, weil es nicht ist, was sie für entworfen sind, diese Reifen sind Winterreifen, und ich kann nur annehmen, dass diejenigen, Benutzer, die über einen leichten Mangel an Grip auf nassen Oberflächen vergleichen diese mit einem Sommerreifen auf einer heißen Straße erwähnt haben. weiterlesen Abbrechen

Ein heller Winterreifen eine angenehme, ruhige Fahrt und immer gute Wirtschaftlichkeit bieten. Fast mich als eine gute Rendite als meine Sommerreifen Goodyear Excellence (53mpg um das Jahr). Sie können nicht, dass Griff erwarten so gut in der trockenen, aber nicht weit von Nasshaftung und ist ausgezeichnet, auch wenn die Zahlen weniger. Diese Reifen haben die Sicherheit, die es viel Feedback bietet und Fahrer Vertrauen in Winterbedingungen. Sie deckten knapp über 7k Meilen in dieser Saison und sehen immer noch aus wie neu. Ich mache eine Mischung aus schnellen Landstraßen mit vernünftigen Pendeln Entfernung zur Autobahn und den Autobahnen. Es geht wirklich nicht viel Schnee in diesem Winter, sie zu versuchen (2014/2015) und wie wenig wir bekamen, konnte nicht genau die Vredestein Wintrac Xtremes ich in meinem vorherigen Auto hatte zu vergleichen. Er erwartet, dass in der Lage sein eine volle Training in diesem Winter zu geben. Es kann ihnen dauerhafte 3-4 Jahreszeiten je nachdem, ob die Dreharbeiten Gummi wie im Vreds leicht sehen werden. weiterlesen Abbrechen

Ich habe mich für diese Reifen für meinen Volvo V60, wie ich einen Winterreifen, die noch bieten gute Leistung und interessante Fahrt wollten. Nach mehr als 5.000 Meilen ist noch 7 mm Reifenprofil, eine Lebensdauer von mehr als 20.000 Meilen was darauf hindeutet, es zu erreichen sein wird. Das Management reagiert sehr schnell mit ein besseres Feedback als meine Sommerreifen (Continental Sportcontact 5) und in der Regel viel mehr Takt. Sehr leicht erhöhten Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Conti, (etwa 49 Meilen pro Gallone in WR-A3 gegen 51 mpg Sommerreifen) und einem leichten Anstieg Straßenlärm. Nicht genügend Gelegenheit, sie in den Schnee zu testen, jedoch buit eine schnelle Platzen durch den Peak District im Januar während eines Schneesturms schlägt sie alles tun, werden Sie in einem Winterreifen benötigen. Insgesamt denke ich, dass diese Reifen sind fantastisch und sie von ganzem Herzen empfehlen. Als Ergebnis meiner positiven Erfahrung freue ich jetzt Nokian Z-Linien zu fahren, um meine Reifen Sommer ersetzen. weiterlesen Abbrechen

Was darauf hindeutet, dass die Meinungen zum Thema dieser Reifen gewählt haben Sie in Ihrem Auto und in Bezug auf die Traktion kann mir nicht sagen, zum Scheitern verurteilt. die Erwartungen an sie zusammen gestellt. Lieber haben eine große, sowohl trockener und nasser Fahrbahn sowie auf Schnee und schlechtem Wetter pośniegowej. Mein Problem diese Reifen bei der Wahl ist die Tatsache, dass sie nicht als "Rundschreiben" an "oval" unter Beweis gestellt. Bei niedrigen Geschwindigkeiten von 40-50 km / h fühlen wie Autos "prallt", während bei höheren Geschwindigkeiten Pässe unerträgliche Vibration Prellen der ganzen Auto zu verbreiten. Tragisch, wenn Bremsen (Eindrücke Diagnoseeinheit zur Steuerung Dämpfer). Nach dem Aufruf empfohlen. Optimierung und Neuausrichtung von Schwingungen (der Reifen auf der Felge dreht) leicht gesunken, aber immer noch. weiterlesen Abbrechen

Ich begrüße die Tatsache, dass es nicht klug Jungs hören Vorschläge SUBARU Service. Sie waren offensichtlich immer empfehlen Sie derzeit auf Lager. Im Falle der mein Auto aufgefordert, eine sehr teure Yokohama-Reifen kaufen. Ich kann mich nicht über sie zu schreiben, außer vielleicht, die mehr als doppelt so teuer sein musste. Längere Fahrten Nokianach einige meiner Freunde und sogar angeblich um August Murmansk (Russland) tätig - Winter nördlich des Polarkreises. Ich gehe langsam, versuchen Sie nicht die zulässige Höchstgeschwindigkeit zu überschreiten, so dass die Indexzahlen interessiert mich auch. Schließlich glaube ich, in der skandinavischen Qualität und ich denke, ich werde meine Sommer Donuts samochodzikowi der gleichen Firma zu tun. Auch hier empfehle ich einen Kauf über Oponeo eine großartige Idee. weiterlesen Abbrechen

Reifen gegen Ende Oktober 2014. Seitdem gründete verbrachte mehr als 3000 Kilometer Reifen unter verschiedenen Bedingungen. Trockener Fahrbahn, nass, Schnee, Eis. Was ich sagen kann. Trocken im Grunde wie jedes andere. Gute beseitigen Ungleichheit ist mega ruhig (wie zimówkę). Doch in der nassen ist ein Märchen. Pfützen, High-Speed ​​auf der Straße im strömenden regen, tut nichts für diese Reifen Eindrücke, die Erhöhung dumm. Wie für die Schnee / Eis, hier nicht mehr verrückt. Auto gerne auf rutschigem Untergrund laufen ASR / ESP ist was zu tun ist. Kurz gesagt, Sie nicht tun können, ist die beste in allen Oberflächen. Nun, die erste Klasse Preis / Qualität! Wenn jemand fragt, welche Art von Winterreifen Bereiche zu wählen, dann gibt es keine Notwendigkeit, noch länger zu fragen, nehmen Sie nur diese Reifen! weiterlesen Abbrechen

Meiner Meinung nach stehen diese Nokia sehr gut. Seine Überlegenheit gegenüber anderen Reifen zeigen, vor allem unter dem Aspekt der Fahrt in den Schnee und Schneeregen. Beide Fahr-und Brems in solchen Bedingungen sind beispielhaft. Meiner Meinung nach sogar noch besser als Continentalach Conti Winter Contact oder Michelin Alpin A4. Leider habe ich nicht die Gelegenheit, Ihre Bremsen auf Eis zu überprüfen, aber ich vermute, dass es ähnlich wie bei den Reifen bereits erwähnt, aufgrund der Tatsache, dass Nokian ist ein Gummi mit einem ähnlichen Weichheit ist. Asymmetrische Reifen, der viel beim Fahren auf nasser Fahrbahn und auch bei schneller Fahrt aquaplanningu Wirkung war gering. Wenn die Haltbarkeit der Reifen ist genug für mich auf jeden Fall wieder kaufen. Ich empfehle, dieses Modell auf andere. weiterlesen Abbrechen

Liebe nassen und eisigen Bedingungen, nichts wie ein kleines Hand wiederum in Schlamm oder auf Eis. Mazda 6 ist sicherlich nicht das schnellste Auto, das ich je besessen habe, aber ziemlich leichtes Auto und gut. Ich glaube, ich habe diese Reifen nicht ans Limit gehen, so können sie die ganze Kredit, den sie verdienen nicht geben, aber: Sie haben mehr als 6k Meilen auf sie gemacht, vor allem bei nassen und eisigen Bedingungen. Haften gut auf trockenen und feuchten, sehr gut im Schnee und auf Eis vernünftig. Gehen Haltbarkeit: Sie sehen toll aus, sie haben nicht viel von dem Gewinde auf der 6k verloren. Lärm ist nicht die leisesten Reifen, aber was kann man erwarten, dass der ganze Winter? Gesamt: Meiner Meinung nach ist es eine der besten Winter-Spiel, aber gute Qualität zu einem vernünftigen Preis. weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen auf zwei Autos eingesetzt - aber die aktuelle Fiesta war der BMW E91. A3 in den Schnee und Wasser sind wirklich sehr gut. Ich habe nicht wirklich nichts zu meckern. Traction Winter Festival war angenehm überrascht, als ich bin es gewohnt, Impreza WRX zu fahren. Auf trockenem Asphalt, obwohl Tests gelobt, ist Nokia keinen zwingenden Neben Hemmung, was in Ordnung ist. , Verursacht jedoch eine geringe Quersteifigkeit des Reifens die schwere hinten BMW fliegen Änderungen Überholspur. Der Ford ist nicht so bemerkbar, aber es ist eine kurze Fahrt in der Art wie das Kauen ein guter Sommer im Prinzip keine Möglichkeit. Leider sind die meisten Winterreifen, so dass, obwohl der alte G2 besser in dieser Hinsicht waren:-( weiterlesen Abbrechen

Im Sommer fahre ich einen 205/40/17 Reifen, Gewindefahrwerk, Polyurethane, gefüllt Buchsen, Federbein. Nokia hat 195/45/16 Größe und sehr weichen Reifen war ich überrascht, trotz der Tatsache, dass das Profil 45, wobei der Kautschuk nicht zu viel davon, und wurde damit deutlich mehr Komfort. Rubber ruhig im Vergleich zu früheren Kleberów Krisapl HP. In nassen leistungsstarke Bremsen mit ABS wird aktiviert, aber es ist wohl normal in einem solchen Fall um eine gute, nichts besorgniserregend geschieht schneller Kurvenfahrt zu erhalten. Ich habe nicht die Möglichkeit, in den Schnee fahren musste. In der Regel typische städtische Bedingungen, wo die meisten der Zeit die Oberfläche nass 5.4 gibt, ist weiterlesen Abbrechen

Für nassen und trockenen Bedingungen gültig sind. Ich habe nicht versucht, weil im Schnee im letzten Winter wurde im Prinzip "am Ende" der Saison zu viele Meilen im Schnee und nicht gegründet. Ruhig und komfortabel wie in diesem Profil. Ich begrüße den Grip bei Kurvenfahrten und Bremsen. Nicht um den Preis zu nennen, denn es gibt einige, die Audi A6 Kormorane oder wie mich, die Sicherheit auf der Straße zu schätzen und kaufen Reifen von einem hohen Regal Verschleiß - schließlich in mehr Traktion und das ordnungsgemäße Funktionieren aller übersetzen Systeme, Traktionskontrolle und Track. So Asphalt Kontakt mit dem Auto ist die Taste und es gibt nichts, um zu speichern. weiterlesen Abbrechen

Diese Reifen sind immer noch erstaunlich in Schnee und Eis, ich habe es nicht besser hatte. Aber im Gegensatz zu der Version von vor ein paar Jahren, sie fühlen sich nicht so sicher auf trockener / nasser Fahrbahn als früher. Nokian sagen, dass sie Design-Änderungen Widerstand (zum Beispiel die Schutzperlenrand zu entfernen) zu verbessern haben Rollen, aber die Kehrseite der Medaille scheint es, dass die Lenkreaktion nicht so genau ist und das Auto es fühlt sich nicht so sicher zu fahren. So sind sie großartig, wenn man an einem Ort leben, wo es Schnee und Eis den ganzen Winter, aber nicht so gut für gemischte Bedingungen, wie wir im Norden von Großbritannien haben. weiterlesen Abbrechen

Reifen gekauft ihrer eigenen Wahl, insgesamt für alle Autos, die ich gehabt habe, für den Winter bringt Nokia (dritte Gruppe), und kann eine bessere Gesellschaft, aber für mich perfekt Stand sein. In diesem Jahr war der Winter so gut, so konnte sich nicht entwickeln Flügel, aber ein paar Saisons vor ihnen. Im Allgemeinen Reifenwechsel alle 5-6 Jahre, wie man mehr Lauffläche zu fahren etwa 70% tragen (I einziehen, wie geplant, aber quietschen nicht an Kreuzungen). In der aktuellen Reihe, die weniger als 3500 km, so ist der Verschleiß fast unsichtbar. Ich empfehle Winterreifen unentschieden zusammen :) PS auch Nokia. (Es sei denn, das Unternehmen verschwindet). weiterlesen Abbrechen

Bisher habe ich Winterreifen Marke angebracht. Aber ich hörte sie sprechen über die Mechanik zusammen und wies Nokia. Ich kaufte, gegründet und geht und geht .... great! Ich habe einen Weg nach Innsbruck und zurück nach sehr schweren, wo Schnee stark fallen und war sehr rutschig. I ca. 90 000 km pro Jahr wegen der Reifen, die sich häufig ändern. In jedem Fall beraten sie und Donuts waren traumhaft auch bei Vollbremsungen zu tun, wenn es mit ABS zusammengearbeitet. Es gibt absolut hoch. Michelin zuvor Donuts, die sehr stark waren und es nimmt mich wybiły! Nokia für mich im Moment sehr gut und das Unternehmen sie profitieren. Ich empfehle sie jedem. weiterlesen Abbrechen

Ich stieg vor vielen Winterreifen, entscheiden sich in der Regel für mehr Produkte von namhaften Unternehmen, und ich muss zugeben, dass der Reifen Nokian WR A3 sie vor den Kopf zu schlagen. Die (4) nur geringem Reifen Auswertung bezieht sich auf die Beseitigung von Ungleichheiten, aber wir müssen bedenken, dass dies ein siebzehn in einem kleinen Auto ist, und auch ein Sommerreifen ein wenig besser hier. Insgesamt bin ich sehr glücklich. Ich entschied mich für einen Reifen nach den Jahren 2013-2014 Prüfung (im Sommer gekauft, als es noch billiger, aber es gab keine wirklichen Beweise) und das nächste Mal, wenn Sie das gleiche tun. weiterlesen Abbrechen

Obwohl in diesem Jahr gab es fast keine winterlichen Bedingungen, vor allem in der Stadt, so ist es schwierig, die Leistung von Winterreifen zu bewerten, aber ich bin glücklich. Das Auto ist nicht im August schieben und bis der Geräuschpegel sich nicht signifikant von den Klängen der Sommerreifen. Ich empfehle es. Neben der Empfehlung Shop, das ist meine nächsten Einkauf im Laden und immer ohne Vorbehalte. Es ist auch wichtig, dass Sie für die Arbeitnehmer unverzüglich verlassen, weil ich gebe zu, das ist nicht so aufregend für mich, im August in technischen Studien der Selbstüberwachung des einzelnen Reifens Thema spielen. weiterlesen Abbrechen

Reifen brachte etwa 5000 Kilometer tausend verschiedenen Temperaturbedingungen und verschiedenen Oberflächen 10--15. in Bezug auf das Fahren auf Eis und Schnee bedeckten Berge sind unverzichtbar, wenn das andere Auto nicht ohne Probleme Ich fahre ein Bergstraße im Schnee mit großen Neigungs abgedeckt bewegen. ESP Graupel Manchmal funktioniert es und hilft den Reifen. beim Autofahren in der regen mit einer Geschwindigkeit von über 120 km / h, hat irgendwelche Probleme oder Untersteuern nicht bemerkt. Dry leider hatte ich das Vergnügen und die Notbremse kein Problem Bremsweg ca. Ich empfehle auch die Reifen seiner Klasse. weiterlesen Abbrechen

Gekaufte diese Reifen normalerweise verwendet als Winterreifen das ganze Jahr für seine Behandlung vor allem während sickert nach unten schwer, das ganze Jahr über auftreten. Ich fahre viel auf Autobahnen und autobans, diesen Reifen habe ich noch nie enttäuscht worden. Wenn auf der Ringstraße Bussels in Sommerreifen fahren für ein Fahrzeug nach unten aquaplaned gießen, aber durch die Verwendung von Winterreifen Aquaplaning ist eine Sache der Vergangenheit. Im Wesentlichen, wenn ein Reifen für realibility gebaut und es egal bei welchem ​​Wetter zu erhalten empfehlen die WR A3. weiterlesen Abbrechen

Ich hatte noch nie in Nokianach gereist. Ich bin sehr positiv überrascht Reifeneigenschaften. Es ist wahr, dass ich nicht in diesem Jahr erlebt, zu extrem Schneebedingungen, aber die wenigen, die ich finden konnte, beeindrucken mich nicht in das Auto das Verhalten im negativen Sinne. Car hielt die Straße gut, ich habe nicht einen signifikanten spürbaren Anstieg des Kraftstoffverbrauchs bemerkt. Die Reifen wurden sehr gut in trockenen und nassen Straßen. Continentalach oben montiert - vorherige Nokia, um ihre Eigenschaften bestehen bleiben, aber ein erschwinglicher Preis. weiterlesen Abbrechen

Ich fahre etwa 1000 km pro Woche, die meisten Strecken, aggressiver, aber nicht übermäßig. Stärken Auto - 4x4 250 Kilometern turbobenzyna. Tire ruhig, gut, das Festhalten an der Straße, in diesem Jahr war der Winter hart, aber ich hatte die Gelegenheit, in der Schnee und Eis zu fahren - auch Schnee, Eis - wie jedes Reifen - nicht verrückt. Ich habe gerade den Sommer Winter continentale 235/50 r18 gleich groß wie im Winter eingeschaltet sind mehr als Nokia. Obwohl getan 19.000 Meilen in dieser Saison habe ich nicht bemerkt, viel Reifenverschleiß. Sehr zu empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Die Reifen wurden für den Winter in Großbritannien erworben. Verwenden Zeitraum von Dezember bis März. Die Reifen eine gute Leistung und waren gut, sowohl in trockenen und nassen Bedingungen zu fahren. deutliche Verbesserung der Haftung im Vergleich zu Sommerreifen in den kälteren Bedingungen. Bei einigen Gelegenheiten mit Winterreifen das Licht abdeckt gab einen guten Griff und das Auto fuhr auch unter Bedingungen, wo andere Autos rutschen. Kein Zweifel, das Vertrauen in einem schlechten Zustand inspiriert und wird über die künftige Winter wieder montiert werden. weiterlesen Abbrechen

Ich bin ein Taxifahrer, die Reifenwahl durch die Tatsache, dass das Auto sicher auf der Straße und nicht gegen die allgemeine Meinung in erster Linie geführt waren billiger;-). Oponeo Berater sagte mir, dass Nokia. Ich weiß nicht, die Marke, aber ich vertraute ... ich bin glücklich. Die Reifen sind ruhig, obwohl der Reise ist vor allem rund um die Stadt, meiner Meinung nach nicht ganz objektiv ist. Auto sehr gute Straßenlage. In diesem Jahr ist es wahr, dass es zu viel Schnee, aber auch, damit ich sie in dem, was auf den Boden gefallen zu versuchen. weiterlesen Abbrechen

Es ist schwierig, also seien Sie vorsichtig, weil Winter in diesem Jahr war fast nicht zu sein. Also habe ich nicht die Möglichkeit, die Reifen in Echtwinterbedingungen zu überprüfen hatte. Ex. Ich glaube nicht, über den Schnee montiert. Reifen mit "niezimowych" machten keinen Kommentar. Praktisch, habe ich nicht das Gefühl, den Unterschied im Vergleich zu Sommerreifen (Ich stelle fest, dass ich gekauft habe "Winterreifen" einer kleineren Größe). Ich bin glücklich mit meinem Kauf. Ich denke, dass die empfohlenen Reifen. weiterlesen Abbrechen

Große Reifen sehr glücklich, ein bisschen ein Experiment, das nicht zu viel Schnee nicht verwendet, aber eine Menge nasses Wetter und auch verwaltet und gut auf trockenen Straßen Sommer getragen. Ich wurde von vielen Verkaufsstellen von Reifen gesagt, dass nur für Schnee Gebrauch waren, aber sie brauchten für mich und der einzige Weg zu wissen, dies zu tun war, einen Satz zu kaufen. Sehr zufrieden mit der Wahl, die ich gemacht und versuchen, ein Winterreifen Im Jahr auf den Straßen in Großbritannien gut war. weiterlesen Abbrechen

geringe Laufleistung, die nicht zulässt, dass Sie mich als Experte zu schreiben, aber mit 33 Jahren Fahrpraxis, mehr als eine Million Kilometer, die Erfahrung von mehr als einem Dutzend Hersteller und Reifentypen angetrieben - empfehlen diese Reifen zu zwingen, sind ruhig, direkt an der Straße, schwierig, den Break-even zu gehen Schlittschuhlaufen; Bitte versteht sich, dass, wenn jemand ein guter Leiter sein - völlig zu schätzen, auch für die von einem anderen nach der Verletzung; Ich empfehle 100% weiterlesen Abbrechen

Sehr anständig Reifen empfohlen. Ich fühlte keine Beschwerden oder hohe Drehzahlen oder aggressives Fahren. Die einzige Beschwerde ist die unsichere Verhalten des nassen, vor allem, wenn eine kraftvolle Beschleunigung. Schnee funktioniert gut, ein wenig schlechter in den Schlamm. Während der Rollwiderstand wird nicht angenommen, daher keine Bewertung, aber ich habe den Eindruck, dass es keine Einwände gibt. Das Leben nach der ersten Saison, richte mich nicht. Ich werde warten, wie es weitergeht. weiterlesen Abbrechen

Ausgezeichnet in Schnee und Eis vor allem mit einem Hinterradantrieb Auto, ich habe keine Winter-Modus, der das Auto fast 4-Rad-Antrieb macht. In Großbritannien ist die Temperatur oft unter 7C oder nass und so diese Reifen für den Einsatz das ganze Jahr über sehr gut sind. Ich benutze Autobahnen die meiste Zeit und Reifenverschleiß für gebrauchte Autos bisher sehr gut. Diese sind eine der besten Reifen habe ich bereits einen angemessenen Preis für eine maximale Leistung verwendet sie geben. weiterlesen Abbrechen

Während der Schneesturm, die ich fragte mich, ob es ein guter Kauf - nicht verlassen konnte die Garage im Schnee kopnym (ich lebe in den Bergen). Die Antwort kam von selbst an der Kreuzung - wobei jeder der vorausfahrenden Fahrzeuge abgeschleppt und mich über grüne kolorek gequält - und führte mich zu płynniutko, dann amüsiert, wie Autos in den Spiegel hinter mir tanzen und Reifenschaut die Zufahrt bis zur Kreuzung Spaß !!!! ! Nun, die Stille im Auto - Ich war ruhiger Winterreifen !!!! weiterlesen Abbrechen

Ich benutze mein Auto in Europa häufig reisen, wo eigentlich die Winter neigen oft dazu, zu einem Momente reisen zu haben, bemerken und damit etwa den letzten 12 Jahren habe ich nur verwendet, meine Winterreifen an Fahrzeugen. Ich fand das sehr gut funktioniert, viel besser auf Winterreifen im Sommer als Sommerreifen im Winter haben, die jetzt sowieso in Ländern wie Deutschland illegal ist. Ich habe festgestellt, dass diese Reifen Nokian WR A3 sehr gut meine Bedürfnisse anzupassen. weiterlesen Abbrechen