Kleber Quadraxer SUV

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Kleber Quadraxer SUV



Reifentests Kleber Quadraxer SUV:

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2026
Auto Bild 215/55 R18 gut -
Notenskala: höchste niedrigste

Der Kleber Quadraxer SUV ist ein Ganzjahresreifen der Mittelklasse, der auf die Anforderungen schwererer Pkw ausgelegt ist. Um in beiden Saisons eine ausgewogene Leistung zu bieten, mussten die Entwickler der französischen Marke ihre ganze Erfahrung einbringen. Das Ergebnis ist ein laufrichtungsgebundenes Profil, das jeder Verkehrssituation gewachsen ist.

Die schwierigste Zeit für Reifen ist die Wintersaison. In der kalten Jahreszeit werden sie den größten Prüfungen unterzogen. Deshalb wurde das Laufflächenmuster des Quadraxer SUV eigens auf die Fahrt bei niedrigen Temperaturen ausgelegt. Die Rede ist nicht nur von einem dichten Lamellensystem, das die Überwindung verschneiter Abschnitte ermöglicht, sondern auch von einer speziellen Gummimischung, die bei Kälte nicht versteift.

Für Ganzjahresreifen ist auch die Anpassung an regnerische Bedingungen wichtig, die zu jeder Jahreszeit auftreten. Um den Fahrern höchste Sicherheitsstandards zu bieten, haben die Reifenkonstrukteure Wert auf die schnelle Ableitung von Wasser gelegt, das sich bei Regen unter der Lauffläche ansammelt. Das selbstsichernde Lamellensystem verbessert die Bewegung des Wassers in den Kanälen und verhindert, dass es auf der Reifenoberfläche blockiert wird. Dies ist auch bei Fahrten auf trockenen Straßen wichtig, da so eine größere Stabilität auf heißem Asphalt gewährleistet wird.

Obwohl die Sicherheit unter verschiedenen Bedingungen für die Konstrukteure des Modells Priorität hatte, durfte auch ein weiteres, aus Fahrersicht ebenso wichtiges Thema nicht vergessen werden – der Fahrkomfort. Aus diesem Grund wurde das Modell mit modernen glatten Seitenwänden ausgestattet, um die Geräuschentwicklung während der Fahrt zu minimieren.



Kleber ist ein französischer Hersteller von Mittelklassereifen, dessen Produkte auf Grundlage von über 100 Jahren Erfahrung in der Branche entwickelt werden. So entstehen Saison- und Ganzjahresmodelle, die perfekt auf die Bedürfnisse von Fahrern abgestimmt sind, die täglich auf europäischen Straßen unterwegs sind. Das Unternehmen gehört derzeit zum französischen Konzern Michelin.

Reifenpräsentation

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Bewertungen

Kleber Quadraxer SUV

5,00 Durchschnittliche Bewertung der Leistung
  • 5,00/5 Trockener Fahrbahn
  • 5,00/5 Schnee und Schneematsch
  • 5,00/5 Nasser Fahrbahn
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2 bewertungen

Unsere Kunden sind mit diesem Reifen gefahren 30000 km

dominanter Fahrstil

angemessen

  • Ergebnisse: 2 von 2 Bewertungen

    235/55 R18

    Authentische Bewertung

    Nach ca. 25000 km würde ich sagen der Reifen ist sehr gut! Leise und der Abrieb hält sich auch in Grenzen, auch im Nassen finde ich sehr gut. Im Winter kann ich noch nicht beurteilen. weiterlesen Abbrechen

    Zusammenfassung: Ich empfehle diesen Reifen

    Zurückgelegte Distanz:
    über 15000km
    Fahrstil:
    angemessen
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    Gesamtbeurteilung:

    5,00

    Trockene Straße 5,00/5

    Nasse Straße 5,00/5

    Schnee und Schneematsch Der Kunde hat nicht bewertet/5

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    3 1

    haraini

    vor über 2 Jahren
  • 225/55 R18

    Authentische Bewertung

    Danke weiterlesen Abbrechen

    Zusammenfassung: Ich empfehle diesen Reifen

    Zurückgelegte Distanz:
    5000 - 10000km
    Fahrstil:
    ruhig
    Fahrzeug:
    Lexus LBX Crossover I 1.5 AWD (67kW) (0PS)

    Gesamtbeurteilung:

    5,00

    Trockene Straße 5,00/5

    Nasse Straße 5,00/5

    Schnee und Schneematsch 5,00/5

    Ist die Bewertung hilfreich?

    0 0

    Sol

    vor einem halben Jahr
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Kleber Quadraxer SUV Reifengarantie

  • Die Garantie deckt die Nutzung der Reifen für 2 Jahre ab Kaufdatum bzw. bis zur vollständigen Abnutzung ab,
  • Die Garantie deckt Material- und Herstellungsfehler ab,
  • Wenn zum Zeitpunkt der anerkannten Reklamation der Reifenabnutzungsgrad nicht mehr als 20 % beträgt, wird der Reifen durch einen neuen ersetzt,
  • Bei einer anerkannten Reklamation eines Reifens mit stärkerem Verschleiß richtet sich die Höhe der Entschädigung nach dem Abnutzungsgrad des beworbenen Reifens.
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