Dębica Passio

Also las ich alle das Gekritzel, und einige Fälle riecht bezsstronną Meinung. Vor der Entscheidung über passio Reifen zaglądnołem hier und nach dem, was ich lesen sollte ich auf den Marsch mit Fackeln in der Fabrik in Debica gehen, zum Glück gewann einen vernünftigen Ansatz für das Problem und hat einen neuen Satz von Reifen für das Auto etabliert - natürlich passio. Meine Meinung zu w / der Reifen ist wie folgt. Für Menschen, die in der Regel das Auto und machen ihn nicht zahlen die WRC-Reifen ist ein langer Prozess und Mangel an Erfahrung von denen, die am liebsten vergessen würde. Reifen für Autos mit mäßiger Leistung (bis zu 100 PS), unter trockenen Bedingungen nicht zaóważyłem einer der Mängel durch die Pfiffe am Anfang beschrieben, leider nass dieser Reifen Nachteil - aus, erfordert Denken hinter dem Lenkrad. Wir alle schrieben über einige Bülach, Schleifen und Schlagen diese Reifen - ich habe keine w / das Problem, vielleicht, weil ich nicht für sie auf dem Empfang oder für eine Seitenwand gehen und nicht brechen es keine Boni, weil am Ende können Sie von der Felge für Felgen 130PLN dickere Eigenschaften zu viel Geld erwarten. Objektiv muss ich zugeben, dass ich gezwungen war, im Winter zu fahren - raten dringend von dieser Praxis. Im Winter auf dem Kühlschrank sitzen und sicherlich Meinungen dazu tragen. Grüße an alle Fahrer - eine breite Straße. weiterlesen Verstecken

Ich kann den Dębica Passio sehr empfehlen. Mit meinem Kauf verglich ich die Parameter der verschiedenen Reifenhersteller (Grip, Lärm) und fand, dass Debica Reifen besser abgeschnitten, und darüber hinaus sind unter den billigsten auf dem Markt. Selbst wenn Sie bessere Reifen für den Seicento finden, werden Sie den Unterschied nicht bemerken - warum also zu viel bezahlen? Das Lesen der Kommentare von Nutzern, die einen schlechten Grip haben, laufen wie Schlittschuhlaufen auf, bestreitet dies rundweg. Ich hatte eine Menge von Veranstaltungen und Debica hat mich nicht enttäuscht. Und ich bemerkte, weniger Grip bei Nässe, wenn das Profil der Reifen gleich Begrenzer war (nicht überraschend, daher, dass der Reifen nicht effektiv Wasser ableiten konnte, wenn Sie keine Schuhe haben). Nach dem Austausch war der Unterschied so groß, dass ich mich daran gewöhnen musste, das Bremspedal sanft zu benutzen, weil die Passagiere in die Windschutzscheibe flogen. Ich sollte hinzufügen, dass in den ersten Satz habe ich bis 75.000. km (einschließlich eines Satzes von Winterreifen im Winter). Jetzt habe ich mehr als 10 Tausend gefahren. Meilen und die Reifen sind wie neu, meiner Meinung nach sind sie toll für das Auto. Wenn autko steht, wird es auch die Debica-Reifen fördern :) Ich empfehle weiterlesen Verstecken

Opony są przeznaczone dla kierowców, którzy łączą prywatne wizyty z wyjazdami służbowymi. Najlepiej sprawdzają się w kompaktowych samochodach osobowych i dostawczych, tak jak w moim przypadku. Jeśli chodzi o wytrzymałość i przyczepność na mokrej nawierzchni, mają poziom wydajności 5 i do 6 podczas toczenia, podczas gdy generowany hałas jest na poziomie 5. Opony przejechały już ponad 10 000 km i nadal nie wykazują znaczących oznak zużycia. Moja praca koncentruje się na relacjach biznesowych w branży spożywczej. Jeżdżę głównie po mieście, ale mam też klientów poza miastem, gdzie teren jest bagnisty i śliski, co wymaga prowadzenia podobnego do pojazdu terenowego. Ponadto przetestowałem opony z w pełni załadowanym samochodem, oceniając przyczepność i hamowanie, i zareagowały one odpowiednio. Krótko mówiąc, jeśli jeździsz po zróżnicowanych nawierzchniach i szukasz niezawodności, w 100% polecam opony Dębica Passio. weiterlesen Verstecken

Ich habe sowohl Sommer- als auch Winterreifen von Debica gekauft. Ich habe 2 Sätze Reifen und Felgen (Sommer und Winter) + 2 Ersatzräder für Sommer und Winter. Ich habe schon früher probeweise teurere Reifen benutzt, aber ich habe keinen Unterschied bemerkt. Dank der Reserveräder kann ich sie leicht selbst austauschen, ohne Kosten und ohne das Risiko einer Beschädigung durch die Distanzscheiben. Ich fahre das Auto ziemlich viel, sowohl in der Stadt als auch außerorts. Ich fahre auch oft auf Waldwegen. Ich schätze die Haltbarkeit der Sommer- und Winterreifen sehr hoch ein. Den vorherigen Passio hatte ich 8 Jahre lang und er wurde dann eingelagert. Ein Paar Dunlops wies nach 6 Jahren eine Metallkarkasse an der Felge auf - das disqualifiziert für mich die Reifen. Gut, weil polnisch - nicht nur, weil das die Realität ist. weiterlesen Verstecken

Ich habe nicht erwartet, so viel Qualität in Debica, weil es unterschiedliche Meinungen über diese Marke sind. In der Regel die Reifen als sehr guten Preis, halten sehr gut in den Kurven bei trockenen Bedingungen, aber wenn es nass wird aus dem Stand und es gibt einen schnellen Verlust der Haftung in den Kurven, aber ich weiß, es ist nicht der breiteste Reifen und die Felge ist nicht ein Sport, so können wir von Es ist zu viel zu erwarten. Aber wenn es um eine Gesamtbewertung der Mehrheit seiner Klasse kommt erhält starke 4 + und ich empfehle es aufrichtig, weil die Reifen in dieser Klasse ist nicht wert, in Continentale oder Goodyear und zu investieren. weiterlesen Verstecken

Ich habe die Debica-Reifen für eine kleine Fiat-Reise durch die Alpen gekauft - die Gesamtstrecke betrug 3.700 km. Die Reifen haben unter den Bedingungen in den Bergen, auf rauen Straßen und bei starken Temperaturunterschieden - am Fuße der Berge herrschten Temperaturen um die 30°C, auf dem Gipfel gab es Schnee und Wasser - sehr gut funktioniert. Die täglichen Entfernungen lagen zwischen 300 und 600 km. Wir waren auch bei heißem Wetter und einem langen Wolkenbruch unterwegs. Die Reifen sind toll, leise für ein kleines Auto ;-) Kommen mit wechselnden Bedingungen und starken Regengüssen zurecht. Sehr zu empfehlen! weiterlesen Verstecken

Vielleicht sind es nicht die besten Reifen der Welt, aber ein kleines autkiem ruhige Fahrt (Seicento 900) auszeichnen ohne Vorbehalt. Nicht versteckt Bei der Auswahl lasse ich mich vom Preis leiten - ich denke, dass das Preis-Leistungs-Verhältnis sehr optimistisch ist. Neben den Preisen haben mich auch meine bisherigen Erfahrungen mit diesen Reifen sehr überzeugt, denn was für die enthaltenen gilt, habe ich zwar ein wenig bewertet, aber ich war schon auf Debica Passio (darunter fast 100-39000km) ohne Probleme unterwegs. Passio empfehlen, um Menschen auf der Suche nach günstigen Reifen und schlafen weiterlesen Verstecken

Debica Reifen für viele Jahre habe ich tapfer in Maluchu serviert, jetzt verändert ihre jüngere Schwester Panda und nicht einmal über die Wahl des Herstellers eines neuen Satzes denken :) Winter sicher przejeździłam von Frigo und Sommer Passio. Ich habe keinen Grund zu klagen über mein Auto hat die Straße sehr gut. Im Winter habe ich aus einem steilen Hügel ohne Angst. Und, natürlich, der Preis hat, meiner Meinung nach, müssen Sie nicht zu viel für diese besser bezahlen, wenn jemand vorsichtig fährt weiterlesen Verstecken

Verwendet für eine Saison gibt es keine Spur Schock (Reserve I - Fasten, schnelle Fahrt). Sehr langlebig, aber weich und flexibel. Jeder Fahrer-sicher, fühlt sich sicher, diese Art von Reifen geben. Ich empfehle ihn jedem, und ich garantiere auch, dass ich niemanden im Stich lassen werde. Jemand kann ihn einem Freund empfehlen, und er wird auch von der weiteren Nutzung und dem Kauf des nächsten profitieren. Das Wichtigste ist, dass man mit den Debica-Reifen sicher fährt. weiterlesen Verstecken

Ich war auf der Suche nach Räder für sein Auto. Die Wahl war nicht einfach, ich wollte eine andere Reifengröße als die vor-angepasste an das Auto zu setzen. Ich kaufte Dębice Passio und ich bereue es nicht, weil - sehr geeignet für die Straße (Fahren unter verschiedenen Bedingungen) - sie gut aussehen - ich zu einem erschwinglichen Preis gekauft. Sehr empfehlenswert für die Unentschlossenen. Gute Qualität, angemessener Preis und schnelle Lieferzeit. weiterlesen Verstecken

Qualität und Preis der Reifen erfüllen meine Anforderungen - ideal für die Stadt als auch Route Fahren auf trockenen und nassen Straßen dobre. Alte Reifen Debica dieses Massaker - nasse Fahrbahn Geschwindigkeit von etwa 40 km / h, leise Bremsen und fangen Rutschen, bereits auf Eis. Ich habe gelernt, einen Satz von (4Stck-Sommerreifen) die Bewertungen von Freunden zu kaufen. Ich bin angenehm überrascht. weiterlesen Verstecken

Ich war sehr auf die vielen negativen Meinungen reifen überrascht. Ich kaufte mir tatsächlich der Fall - \ - in den Reifen war ein weiteres :) ich bin glücklich. Die Reifen haben alle Kroatien abgedeckt, ritt auch mehrmals nach Italien und Bulgarien. Sie sind gut. wurden gut durch Bosnien und Herzegowina im Juli dieses Jahres. Die hohen Berge, steile Anstiege und Abfahrten schwindelerregenden, Serpentin, schmale ... Bosnien zweimal von der Grenze zu Kroatien Dalmatien Continental Kroatien Grenze fahren. Es war ein guter Test für diesen Reifen. Regen Brake (góry!), verschiedene Oberflächen und heiß wie die Hölle. Rubber war niezwodne. Ab diesem Zeitpunkt begann ich zu schätzen. Oder im Voraus, um Debica beraten, oder wirklich nicht wypróbowaliście. Abrieb 6 Wälzlager Richter zu halten, keine Blasen, Beulen oder Risse. Und haben eine gute Laufleistung. Der Rollwiderstand ist normal, da der Geräuschpegel. Viele westliche Reifen ist ein starkes (Rode Goodyearach, Kleberach, Dunlopach, Pirelli). Das Auto ist stabil und sicher zu fahren. Ich empfehle es, weil wir nicht enttäuscht wurden einmal. weiterlesen Verstecken

Lassen Sie mich mit der größten Nachteile von diesem Reifen beginnen seine Leistung bei Nässe. Für mich haben die Tragödie in dieser Hinsicht und nicht verstehen, wie die Reifen der Klasse C? Ich jeżdżącym Fahrer so ruhig und geht jeden Tag, wenn es nicht regnet und die Oberfläche trocken ist, ich habe keine Reservierung die folgenden Bedingungen zum Schlechteren ändern und ich nass zeigt der Reifen seine zweite ganz anderes Gesicht. Je nasser die schlechter, und auch das Alter und den Verlauf dieser Eigenschaften auch weiter reduziert. Ich würde auf jeden Fall nicht empfehlen, wenn jemand nicht ABSU im Auto. Das Schlimmste, fällt Nassbrems, wo auch in der niedrigen Geschwindigkeit Auto nach vorne gleitet. Die Kurven auch schwach gehalten nass und vorsichtig sein, denn die Fähigkeit zu kontrollieren ist schwach und liebt es, in die und aus zu bekommen. Abgesehen davon der größte Nachteil der super dünnen Reifen für den Preis. Erstens, langlebig, leise und leicht trocken Rat zu geben. weiterlesen Verstecken

Dieser Reifen ist die größte Party der runderneuerte ... zumindest so scheint es mir (ich habe noch nie in Runderneuerung geritten) kaufte ich es durch Zufall, fiel ich in ein Loch und brach sich beide Räder, und ich hatte andere Reifen auf den Achsen und wollte retten ... Mein Vater hatte eine passio der Passat und es war ziemlich gut, aber es war vorher, und dann können Sie eine bessere Qualität in der gleichen Größe oder ausgeübt wird, ohne Einwand. Aber ich weiß nicht einmal meinem schlimmsten Feind empfehlen! Auto hat die Straße überhaupt, wenn Sie Quietschen beim Bremsen und in Kurven wie quietschen beginnen. Ich dachte, ich hätte vorher uniroyalki in der Front waren rutschig, aber passio gestellt. und mit einer alarmierenden Geschwindigkeit positiv wypowieadać verbraucht sie können bessere Person oder Partei oder rückwärts wartburgami um Reifen, die keine Anforderung haben erfolgreich zu sein. warnen, bevor sich alle meine Schuld! weiterlesen Verstecken

Reifen als ein Fahrzeug Zubehör geliefert. Auf trockener Fahrbahn ist in Ordnung - Motor auf und haben kein Problem mit dem Grip am Start, Bremsen. Die Kurven zeigen, dass die Seitenwand zu weich ist, erreicht haben, größer als 0,2 Pumpen empfohlenen Druck. Wet - empfehlen Sie nicht, in Frieden zu gehen, in einem Notfall ist nicht sehr sicher - schnell den Halt verliert. Es ist jedoch mehr der Reifen Kurvenfahrt vor "Loslassen" beginnt, um den Klang des rollenden ändern, können rechtzeitig reagieren. Im Winter, nicht mit ihnen zu gehen. Comfort "normalen" gibt mir den Eindruck, die Nachrichten etwas verzerrt. Auch der Lärm - ungleichmäßig rumpelt, heult Schritt. tragen, um. Aussehen - äh, schwarz und rund, wie ein Reifen. Resistance - Debice niedriger als im Winter. Wann werden ausgegeben, und kaufen Sie nicht die anderen Reifen, vor allem weil ich manchmal nicht das Gefühl beim Kauen nassen sicher. weiterlesen Verstecken

Mich dazu veranlasst, zu einem erschwinglichen Preis zu kaufen. Punciak Frühere reiten Pirelli P2000 (ein neues Auto) und machte sie etwa 50 Tausend. km (auf trockenem Asphalt und gut in einem feuchten zunächst gut gepflegt. Später wuchs in Pirelkach Luftballons, die nicht nur mich überrascht. A drei Reifen!). Ich ersetzte die Passio Debica. In der Trockenzeit gut warten, da fuhr sie direkt auf nassem Asphalt mit regen, die sich leicht um 140 kmh (Straße in der Nähe Berlin) gehen könnte. In der Stadt, mit einer Geschwindigkeit von 50 km / h mit einer starken Hemmung der Tragödie, wie Skaten bergab. Dies führte zu denken und fahren vorsichtiger jetzt. Es ist wahr, dass mit der Geschwindigkeit umzugehen. Ich empfehle einen Spaziergang, aber wenn auf der Straße nach all verwendet wird, ist es besser, andere "Luftballons" zu kaufen. Punciaków grüßen Fans! weiterlesen Verstecken

Insgesamt 3 Spiele Passio nahm mehr als 120 000 km. Ich habe einen Motor von 100 PS. Ich reise viel und schnell, die Stadt und die Route. Allerdings würde ich nicht empfehlen, diese Reifen zu jedermann, sofern nur "Sunday" Treiber für Tagesausflüge oder Einkaufen. Bei trockenen Bedingungen auf tolerierbare führen, trotz der starken Bremsen besser vergessen. Wet - halten das Auto bei hoher Geschwindigkeit ist ein Wunder. Ein wenig Schnee und sogar auf der Ebene keinen Ort aufladen. Über 120 km / h sind stark. Nach dem Kauf des letzten Reifensatz, begann Lenkrad und das Auto, um von einer Seite zur anderen ziehen zucken. Keine Konvergenz Test diente oder Re-Balancing der Räder. Die Beschwerde eher vergessen. Ich änderte die Vorderräder - und irgendwie zurück przejeździłem zum Winter. Nun kaufte ich mir ein anderes ..... weiterlesen Verstecken

Ich kaufte diese, weil die bisherigen Nokian Reifen brach (wybrzuszyły), und es war der Fall, musste ich auf etwas zu reiten. Nach dem Kauf zwei im Herbst und die Zufriedenheit der Mini beiden beschlossen, eine Reihe von restlichen 2 Stück kaufen. Nach der Fahrt über 500 mussten die Adapterspitze Stabilisator ändern. Reifen kann nicht das Gleichgewicht der Magie Geschwindigkeit von 100 km / H machte - in der Tat das 60. Angekündigt schlagen zwei - glücklicherweise anerkannt. Ich verkaufte das Auto :-). Meile zaszkoczyły mich Rollwiderstand - wo es keine Servolenkung mit dem Auto zu kämpfen. Wie für die Gabel in der nass ist ein Fehler! Wo soll der Motor 44 kW konnte in den zweiten ohne den Wahnsinn rutschen! Also, wenn Sie kaufen möchten Clincher billig es ist, aber nicht mehr als das. ..... weiterlesen Verstecken

Reifen sehr schlecht und billig beliebt. Bei trockenen Bedingungen, sind die treibende b.spokojnej in Ordnung, aber die Ecken müssen b.uważać (löste dieses Problem durch Einstellen Abstandshalter (Unterlegscheiben nicht) - die 20 mm auf der Titelseite). In nassen wenig an der Straße (Nr., wenn Sie bis zu 40 km / h fahren). Darüber hinaus sind sie anfällig für Schäden durch Stöße, Bordsteinkanten und Speicherung sensibler Weise, dass mit hoher Abrieb führt zu kurzen Lebensdauer des Reifens (weichen Reifen Mängel) kombiniert. Menschen! Kaufen Sie nicht diese Scheiße, denken Sie daran, dass eine Menge an den Reifen hängt! - Ich empfehle Yokohama A.drive (sehr gut, aber billig im Sinne) oder, in der Pirelli P2000 (gut, aber teuer). weiterlesen Verstecken

Am August Passio Panda przejeżdziłem Mitte Oktober wurde die Fabrik gegründet ok.30tys angetrieben. und 5. Es ist ein guter Reifen in sommerlichen Bedingungen. Kein wypominanych fühlte die meisten Beschwerden. Die Tatsache, dass die nasse chamuja recht unsicher und fallen in einem Blatt des Lichts. Was ich sah, ist charakteristisch heulen, summte am Anfang und Reise. Bei höheren Geschwindigkeiten sind ruhig. Ich habe die Reifen in der Mitte Oktober Firestony weil chłodach Unsicherheit fühlte ich mich stark, auch beim Fahren in einer geraden Linie, und diese Bedingungen Kunststoff schien wirklich Slicks. Während der Sommer-und mäßiger Motorleistung wirklich gut. Aber wenn Sie das beste Preis, warum nicht kaufen möchten. weiterlesen Verstecken

Wie Navigatory 2 lobt hmm .. Passio Bestimmung nicht so brutal in meinem Wörterbuch. Nach der Fahrt über 5 Jahren habe ich noch nie einen Reifenschaden in Debica hatte 3 mal während der Saison. Dafür habe ich links musste ich einen Schlag am Hinterrad auf der Seite ext werfen. Der Reifen trägt auf den Augen immer weniger von ihr. Wie beim Bremsen auf nasser Fahrbahn ist eine Tragödie, leider auto reset (es sei denn, getragen Sommerreifen im Schnee hemmen besser als die nassen Dębica Also vielleicht ja, aber nur im Winter oder das ganze Jahr besser auf 30-40. Zł nehmen Barum Reifen, die in einem angemessenen Preis, wie sind, und Bewegung als dem obersten Regal. EfficientGrip Test in diesem Sommer. weiterlesen Verstecken

Ich weiß nicht, was Sie über diese Reifen zu beschweren. Lanos ABS Training mit mir, und ich werde nie müde nicht, egal wie gedrückt die Bremse nicht rutschen und fallen in der Trockenzeit und dem regen scheitern. Heute flog ich die kleinen Bäuche und auch nicht so gefangen im August halten fallen, und hemmte die hohe Geschwindigkeit und eng. So ausschließlich auf der Seite des Reifens auf der Seite des Fahrzeugs, in dem es installiert ist, verantwortlich. In lanosie ehrlich, ich empfehle mich nie enttäuscht. Es ist ruhig und gut unterdrückt die Boxengasse. Wir wissen von einigen lustigen kleinen Seicento ist, weil es dünner als die reifen sunelo nicht das, was ich habe, ist! So viel dazu! Prost weiterlesen Verstecken

Ich empfehle es nicht empfehlen! Am schlimmsten Regenreifen ich je hatte. Nach 5000 km zog als gefährlich. Ich meistens fahren Trails (60.000 km pro Jahr), wollte aber Passio (vor allem, weil ich sehr zufrieden mit Debica Frigo Frigo und II bin) versuchen. Diese Wahl war ein Misserfolg. Spielstände leicht erhöht, aufgrund der Tatsache, dass ein Reifen billig ist. Obwohl ich denke, es lohnt sich, über 30 bis 40 zł für jeden Reifen verwenden und kaufen Sie einen High-End. Tragen sowohl nass und sehr schwache Hemmung. Im Durchschnitt, trocken, ohne Überraschungen. Über diese Distanz, keine Probleme mit übermäßigem Verschleiß, hat keine Blase nicht platzen. Immerhin würde es nicht empfehlen! weiterlesen Verstecken

Reifen ohne Hoffnung. Neue Reifen wölben sich und starten Sie schlagen am Lenkrad Bewegung. in jedem Bindemittel zu jedem Anlass machen. Inhibition von ihnen ist ein großes Geschrei - nicht sehr guten Grip. Tragisch Seite (auch die Geometrie wurde die regelmäßige Überprüfung für das Auto fiel auf Objektträger - Untersteuern und dass Veränderung resultiert in Feuerstein hat alle Übel sofort). Führen Sie sehr schnell und schob 20 ffm sah nur bis auf Null. Diese 20.000 haben sich auf eine Reihe von neuen und gebrauchten eines getan - schon bald wieder wuchs eiförmig und musste ein Remix von der linken auf die rechte Zähne usw. zu tun, aber das Auto wegfahren. Absolut nie Debica Passio viel. weiterlesen Verstecken

Ventura Goodyear Reifen gekauft vor. Bei trockenen Bedingungen verhalten richtig, aber ihre Wirksamkeit nimmt schnell mit Bremsen zu viel tragen. Nasser Fahrbahn empfehlen Vorsicht, da der Bremsweg bis Ende Mai in den Kofferraum des Fahrzeugs vor. Der Lärm ist ziemlich groß und weniger definiert. Ein tolles Spiel mit noch minimal Schnee! Auto wird die niesterowne und bewegt sich in jeder nur möglichen Weise. Sie müssen sie für den Winter zu ändern, bevor der Schnee. Wenn jemand eine zweite kleine Auto, fahren in der Stadt und nicht wollen, um Geld większch investieren, können Sie kaufen. Allerdings fahren das Auto aus der Stadt auf eine lange Strecke besser etwas kaufen, mehr anständig. weiterlesen Verstecken

Seine Ausbildung im zweiten Jahr, im Winter und im Sommer. Auf trockener Fahrbahn kann ich nichts schlechtes sagen, aber leider, wenn es nass ist, und ich bin mit diesem Thema austauschen, die Reifen auf der anderen, obwohl sie noch fahren konnte enttäuscht. Auf nasser Fahrbahn ist ein Problem mit meinem Handy vor allem, wenn Sie einen Platz, um schnell anziehen, wenn niedajboze August, wenn auf einem kleinen Hügel, Bremsverhalten bei Nässe benötigen, müssen Sie eine erhebliche Änderung vorzunehmen. Montiert auf diesen Reifen auch in die Berge zum Skifahren und hatten keine größeren Probleme, war aber vorsichtig, natürlich, in einem solchen Fall, kann nicht mit zimowkami vergleichen. weiterlesen Verstecken

Nur zu Fuß durch die Stadt. Als mein Auto Fiat sind groß. Wenn jemand meint, dass Gold weniger als 90 Sportreifen erhalten ist sehr falsch. Für nassen und trockenen Asphalt Auto ist berechenbar. Im Winter ist die gleiche. Während der Fahrt sicher und kostengünstig, aber selbst drücken das Gas etwas unmöglich ist, das Verhalten des Fahrzeugs vorherzusagen. Diejenigen, die die gleichen Reifen negative Bewertung aufweisen oder nicht fahren kann, oder nicht wissen, die Fähigkeiten Ihres Autos oder der Termin im August letzten Jahres und kaufte ein Sportreifen. Ja, das ist der Reifen im Sortiment Klasse und Preis gut. Für kleinere, ist urban Auto am besten geeignet. weiterlesen Verstecken

nicht so schlimm, wuchs neue Front wytrzmały Feierstony und 18 000 von ihnen Slicks, dann stand er vor Vivio und mehr als 40 000, habe ich vier passio, im Winter I Frigo direktionale erraten. Vielmehr kreisförmigen lokalen Straßen, aber sehr schnell. Nei nass ist so schlimm, wenn man um die 120 dzeszczu sofort verlangsamen wollen. Sie haben den Nachteil, obwohl quietschen beim Start Kerl versucht, leise zu bewegen. Der Preis ist ein bisschen, na ja, die 4 Stücke, die ich bezahlt 360 zł - die Reifen sind Kleinwagen. Warum besser nicht zu kaufen - ich habe ein anderes Auto mit 130 Pferden und ich brauche eine andere Schuhe. weiterlesen Verstecken

Reifen sind nicht akzeptabel! Hart und rutschig, nicht den Komfort, die keine Traktion sowohl auf nasser und trockener Fahrbahn. Was mehr ist, weil es meine Reifen kurz nach dem Kauf beschädigt war. Jahr spoiler Seite. Im Winter ist in Ordnung, Gleichgewicht Räder ok, ok, Swapping vorne / hinten nicht funktioniert. Zunächst das einzige Problem, das in der kalten Jahreszeit (als ob der Winter kommt), oder der Beginn einer Reise aufgetreten ist, ist jetzt als Non - Stop! (Aber hey, nicht in die Sättigung zu werfen). Ich kann nicht bis zum Winter Restaurierung heh :) warten. Kurz gesagt, die Menschen nicht zu kaufen! weiterlesen Verstecken

Reifen Medien, vielleicht in einem anderen Auto zu besseren Ergebnissen führt? Nach 1,5 Jahren sprang "Eier" auf den Seiten und das Auto verlor seine Konvergenz. Am Bahnhof, passen Sie die Konvergenz der Diagnosen, aber es wieder von links nach rechts (Klemmen usw. aufgeführt, Eby war nicht). In einem trockenen Ort. Mit nassen Spaß .. wie Sie gehen vor allem beim Bremsen oder beim Kurvenfahren. In der vorherigen Opel Alter (91), die hatte dunloopy - August Super-LED und Michelin und goodyeary. Aber ich denke, diesen Wein ... igitt Suspension, all die "Auto" ;-) weiterlesen Verstecken

Bietet geräumige! In einem kreischenden Geräusch beim Beschleunigen und Bremsen. Nur wenig pokonywanym gleich arc. Schlagen Sie das Rad ist standart. Wet Theatre - als ob sie aus Kunststoff hergestellt wurden - etwa die Verlangsamung der Zeit, ABS verrückt vergessen, auch mit einem leicht feuchten Strecke. Zero Turn Manövrierbarkeit in der nassen. Ich kaufte das Auto und warf eine Saison. Ich kann mir nicht einmal vorstellen, was war der Unterschied als gegründet przogromna Uniroyal Rallye 550 - am Ende habe ich keine Angst mehr, und litt unter Angstzuständen Dębicami ;) weiterlesen Verstecken

Ich bin sehr glücklich mit ihnen. Muss in der Lage zu fahren. Auf trockenem Asphalt sind sehr gut. Beschleunigung und Verzögerung OK. In nassen oder fein. Ich hatte Angst zu kaufen, aber jetzt habe ich nicht bereut. Ich ging durch alle chociarz tiefe Pfütze beraten irgendwelche Probleme mit dem Release. Während schwere Regenfälle von bis zu 90 km / h, auch bei Kurvenfahrten. Eine gute Drainage. Nie traf einen Streifen von nassen Bremsen. Der Schnee hat sich nicht bewahrheitet, aber sie sind Jahre reifen so was erforderlich ist. Ich würde auf jeden Fall empfehlen. weiterlesen Verstecken

Es war mein schlimmster kaufen im Netz habe ich (ich kaufte zwei Sommerreifen). Tragisch Reifen.! Nicht nur, weil der Katalog des Herstellers - Debica. Reifen werben auf der Website Debica. Längs-Prügel "ei" weit von der Norm - Ein Reifen wurde im Lager angenommen. Andere Dienste, die nicht erkannt werden, weil es in der "ichniejszej", die nichts hat PN war. Das Endergebnis - zwei Reifen gab "Recycling" in der Firma und kaufte zaprzyjaźnioej Klebery. Werbung für diesen Reifen vorgeschlagen: Reifen fallen SEALS weiterlesen Verstecken

Mein Auto ist nur eine dünne 700, so dass Sie nicht entwickeln keine große Geschwindigkeit, aber Sie können immer noch diese gute Sache (vor allem auf nasser Fahrbahn). Mein Eindruck ist, dass diese Reifen nicht nur von Kunststoff-Kautschuk (irgendwie seltsam bestellt, obwohl sie alt sind, sind sie sehr hart, und Schock sogar schneller) gemacht. Oh, und noch eine Sache! Sie sind sehr stark! Nach winterreifen (Sava Eskimo S2) im Auto ist eine merkwürdige Stille, bis seltsam vor sich geht, weil man nur hört man das Heulen Motor und Kartoffeln. weiterlesen Verstecken

Reifen haben auf der Vorderachse begonnen, in trockenen Bedingungen, aber die Reise kann oft quietschen beim Beschleunigen. Bei Kurvenfahrten hart, leider schreien. Der Spaß beginnt erst, wenn nass. Man kann nie wissen, wenn das Auto bremst normalerweise. Fahren über 70 km / h zu berücksichtigen, dass wir sicher gehen Schlittschuhlaufen. Beim Fahren in Sand und Schotterstraßen, die sanft das Gaspedal drücken, weil die Routine in der Lage, gut, es sei denn, Sie fahren in den Wolken von Staub mag, dass diese Reifen sind für ihn weiterlesen Verstecken

Nightmare! Wet ist wie Eislaufen. Da habe ich alle regen macht mir Angst. Regen = Null Bremsen. In den Fingern beider Hände, kann ich nicht zählen die Fälle, Rutschgefahr, wenn es wie amerikanische Filme summte. Lassen Sie sich nicht Gott und wird rot, auf jeden Fall hinter dem Durchgang von fast 100m verlassen. Natürlich ging dank dieser wunderbaren Erfindung die schöne Glocke. Versicherungsunternehmen müssen die Prämie um 200% zu erhöhen für die mit diesen Reifen Mai. Der Reifen nur für Selbstmord oder mega hardcore. weiterlesen Verstecken

Ich fuhr auf dem Reifen 30 000 km und bin sehr zufrieden. Der Reifen funktioniert sehr gut auf trockener Fahrbahn, könnte besser Regenreifen hemmen aber einige steif und hart, perfekt übersetzt die Bewegung zieht das Lenkrad - montiert auf Schienen. WICHTIG: Der Reifen ist nicht geeignet für den Winter - unter 7 º C wird so hart wie Hartgummi - nur moderate Fahren auf trockener Fahrbahn und nass, wenn nötig. Dies ist ein Sommerreifen und im Winter ist nicht ausreichend. Doch für die letzten 3 Saisons ist brillant. weiterlesen Verstecken

Neu war vielleicht ein bisschen rutschig bei Nässe, war sogar noch Schnee. Ein wenig zu laut. Aber die Akzeptanz der lekiego Auto und ruhige Fahrt. Derzeit dreißigtausend. aber nicht die Kurve kiłbasa Reifens auf der Felge, furchtbar stark, zäh, auch nach Annatto Balance. Meiner Meinung nach, geeignet für maximal zwei sezowy und Müll. Nach Ablauf dieser Zeit der Fahrt auf dieser Reifen ist ein Risiko und kündigte einen Besuch in der Werkstatt. Es ist einfacher, neue Reifen zu kaufen und vergessen Debica weiterlesen Verstecken

Reifen bestellt mit großen Ekel. Wollte Continental ContiPremiumContact 5 leider über mein Budget zu kaufen. Derzeit bin ich sehr glücklich! Ich weiß nicht, ob Sie zu diesem Preis etwas Besseres kaufen können. Reifen meist ruhig - und ich wollte mehr. Gehen 120 kmh hört nur Pfeifen des Windes und Motor. Auch wenn mein Fahren (80-120 kmh) es nicht zu reagieren ABS passieren, auch in der regen. Nicht sicher, wo die schlechten Bewertungen hier über sie. Ich bin sehr zufrieden und würde es jedem empfehlen! weiterlesen Verstecken

Sie wissen nicht, warum es so viele negative Bewertungen auf dieser Reifen sind. Vielleicht ist das nicht wirklich Reifen sehr schnelle Autos und schnelle Montage, aber im normalen Fahrbetrieb ist einfach gut. Ausbildung Rallye-Auto mit einem beladenen Anhängers und hatte nie Probleme mit Bremsen. Ziehen Sie sich gut bei Nässe und hat mich wirklich überrascht. Unterschiede Komfort. Manchmal Ihr Training Kadett GT dynamisch und kann sogar den Trick ist jedoch sehr empfindlich auf die rocking miekkai weiterlesen Verstecken

Von dem, was ich hier lesen, haben sie die "beste" Meinung und ich kaufte es als Anhänger mit Niewiadow meine Zweifel ausgestattet Bremsweg, weil nichts passive Anhänger wahrscheinlich Recht, so lange, wie es war ausgeglichen. pojeżdżę als wenig mehr böse zu schreiben, aber leider sind die Erfahrung, Know-polnischen Reifen sind nicht die besten, die am wenigsten gegenseitig "postsocjalistycznde" Erfindungen sagen, wie Barum auch lassen viel zu wünschen übrig. weiterlesen Verstecken

Auf trockener Fahrbahn wie mein Spielzeugauto ist ein Wunder, Honig. Obwohl ich kann nur sagen, über meine Eindrücke bis 150 kmh Leitung einfach und gut. Leider ... Es ist schlimmer, wenn es regnet - Zeit zu bremsen, bevor die Fußgängerampel die Straße endete in gewalttätigen ... Und ich fuhr 80 km / h - ein großer Teil davon musste wohl sytacji überflutet Nuten sagen - aber auch beim Bremsen in der regen Reifen nicht immer in einer stabilen Weise verhalten weiterlesen Verstecken

Die schlechtesten Reifen auf dem er ritt. Auf trockener Fahrbahn oder weniger. Sehr anfällig für Verformung und Beschädigung Reifenkonstruktion. Um den Eindruck zakrentach Schwimmen geben (nach dem Wechsel zu einem anderen Reifen ist in Ordnung). Apropos Schwimmen auf nasser Fahrbahn nicht überqueren 70 km / h mit der Geschwindigkeit eines Kamikaze. Nach der Eingabe der Pools der fehlenden Richtung auch bei 50 km / h - auf sie wie Wasserski. Wir raten. weiterlesen Verstecken

Ziehen Sie ... Mittelschicht erschwinglich das Geld wert, ich bin nicht ganz sicher, aber am Ende der Nutzung (die alufelgach) zeigten signifikante Vibration, montiert in vollen Zügen. dh die Verwendung eines Markers, hatte sie vor dem Heckantrieb scheint Tschechische Offenbarung Matador 140 000 Menschen haben. Natürlich ist auch archaische sogar Lauffläche gut, aber in die Jahre gekommen, weil ich über 11 Jahre haben ... Ersatz bald weiterlesen Verstecken

für diesen Preis Verhalten auch zaakceptownia trocken, und so fällt es ist es am besten, nicht zu stoppen und es wird keinen Einfluss - Drama. Wenn es um die Haltbarkeit von 32.000 auf der Motorwelle sind ca. 5 mm von der Lauffläche. Rund 120 kmh leichte Vibration des Schwungrad (effizientes System im Uhrzeigersinn). In der Regel besser auf 40-50 PLN, um einen Reifen eher als ein Ersatz für sie zu kaufen - ich weiß nicht empfehlen weiterlesen Verstecken

Reifen nicht lange funktionieren, denn ca. 3 Monate. Zu dieser Zeit hatte ich keine Einwände. Nach einem Reifenschaden, aber nicht genau wissen, welche Art von Situation, vermute ich, dass es ohne müde am Leben hervorgehen, aber es ist schwer für mich zu beurteilen. Nach 3 Monaten hatte ich einen kleinen Unfall, das Auto ging, um zu appellieren, und die Reifen nahezu unversehrt, so dass ich denke, seine Stärke ist sehr hoch. :-) weiterlesen Verstecken

B. gute Reifen! Voreingenommene Meinung teile ich nicht diese seltsam ... Sicherlich besser als viele ausländische Produkte überbewertet. Zum Beispiel, explodierte die MXT Michelinki in Zeile aus irgendeinem Grund nach 5 Jahren - cool, nicht wahr? Nun Yeary Rutschen auf nassen Pisten und nicht nur dort ... Dieser Reifen ist wirklich den Kauf wert alles für fast nichts in dem Text gegenüber dem besten Wettbewerb und nicht teuer. weiterlesen Verstecken

Sie wissen nicht, warum jeder ist zu erobern diese Reifen sind billiger Befehle anständige Reifen auf dem Markt, nicht eine spezielle Kampfsportart! LEBEN im Vergleich zu Sky 3 besser, aber die Tatsache, dass man muss vorsichtig sein in der nass., Vor allem wenn es um die seitliche Griff (aber seien wir ehrlich, nicht Reifen in dieser Preisklasse ist besser) kommt ścierają.Jesli denke ziemlich schnell billige Reifen sein kann. weiterlesen Verstecken

Reifen interessieren mich nicht so weit. Ich fuhr auf diesen Reifen für 3 Jahre. Sie waren an der Front. Ich habe wieder zu kaufen und festgestellt, dass ich Jahre begann. Manchmal wurde sie auf einer vereisten Oberfläche fahren, aber gut ... oh Winter. Es war bis vor kurzem nicht, dass ich Jahre realisiert. Welche Schlussfolgerung: Der Unterschied ist nicht viel, um die beobachteten wielosezonowymi verglichen. So reifen auf weiterlesen Verstecken

Ich gebe Dębica Passio erfolgreichen Kauf. Ich empfehle es meinen Freunden und der Art, es ist sehr gut gemacht. Ich habe kein Problem mit ihnen, der Preis ist auch anständig oczywyście. In der Winterreifen Debica Frigo ich zum ersten Mal gekauft zu ändern, die Entscheidung zur Reifen Passio beschlossen, Winterreifen in verschiedenen Bedingungen zu überprüfen kaufen. Insgesamt bin ich sehr glücklich mit dem Kauf. Gruß weiterlesen Verstecken