Continental ContiSportContact 3

Hatte vorher auf meinem Mercedes die Continental SC05, ein Reifen der Premiumklasse. Also waren meine Erwartungen relativ hoch. Ich fahre sehr viel Autobahn also denke ich, dass die Reifen mir für ein zwei Jahre ausreichen werden. Auf dem ersten Blick sehe ich, dass die Continental contiSportContact 3 viel härter sind als die letzten Reifen, die ich drauf hatte. Mein Fahrzeug hat einen Motor von 3.2TDI mit 250 KW und mehr als 180nm Drehmoment. Die Reifen sind eigentlich ganz ok. Das Abrollgeräusch ist kaum hörbar und der Fahrkomfort ist ebenfalls in Ordnung. Wie schon bereits geschildert, die Reifen sind ansonsten hervorragend, die Haftung und der Gripp dieser Reifen sind tadellos. Die Firma Continental ist eine deutsche Marke und dies spricht natürlich auch für Qualität. In Europa, sogar weltweit sind deutsche Produkte gefragt. Continental Reifen kann man für jedes Fahrzeug empfehlen. Nur der Preis ist natürlich nicht so günstig wie bei Reifen aus der Budgetklasse, aber dafür hat man auch natürlich bessere Qualität. Die Continental ContiSportContact 3 sind auf jeden Fall empfehlenswert !!!

Es ist schade, dass diese eingestellt werden, die auf meinem 197-Standard kam und ich es geschafft, ein anderes Spiel zu packen, bevor sie aus dem Verkauf entfernt wurden. Sie haben 2-Spur Tage, schnell zahlreiche Einheiten Serpentinen, meine Reise und im Allgemeinen im ganzen Töpfern und haben noch viel Leben. Sie haben helle Grip auf trockener Fahrbahn und brechen die Geschwindigkeit sehr fortschrittlich ist, so dass Sie die Adresse zu antizipieren und zu korrigieren. Sie mögen ab **** Untersteuern, wenn sie nass und immer mehr durch enge Kurven oder Schikanen schieben. Alles in, würde ich wieder und kann es jedem empfehlen, der einen allgemeinen Allrounder will, mit einem Schwerpunkt auf schnelle Trocknung der Fahrt.

Früher habe ich und der zweite Satz dieser Reifen mit einem Passat B6 TDI CR 170 KM. Ich hatte es da neu und ich muss sagen, sind ausgezeichnet. Beide Spiele "ging" bis zum Verschleiß. Gute Reifen für aggressives Fahren wie die städtischen Typs. Magnificent in trockenem und nassem Asphalt. Magnificent Wasser behandelt. Auf trockenem Asphalt fühlen, wenn Sie eine optimale Temperatur haben. Bei hohen Geschwindigkeiten ist das Auto sehr stabil, auch unter 240 km / h. Dank der Lauffläche hat einen geringen Widerstand sportlich Schub und nicht laut. Ich scannte sie und Sommer Schnee und nicht schlecht, kann man es irgendwie Sommer Gummi sehen. Mit einem Spiel, das ich verbrachte den 35000 Km

Ich denke, dass die Auswirkungen in meiner Einschätzung ist auf jeden Fall ein Auto, das Mercedes SL500 wir diese Reifen zu bewegen auf nasser nawierzcni sind einfach zu schwach klebend in anderen Worten, die Kraft auf die Räder zu übertragen, vielleicht ist es eine Frage der rozmieiaru 255 zurück und 235 von vorne. Obwohl der Hersteller Reifen an meinem Auto oznaczniem MO genehmigt. SportContat3 Vergleich zu Michelin Größe 245 und 275 FRONT zurück. Sie waren brillant in Trocken- und Nässe nawierzcni. Conti3 definitiv verlieren diesen Vergleich muss die Feuchtigkeit sehr vorsichtig sein, nicht nur beim Beschleunigen, sondern auch in den engsten Kurven sein.

Dies ist mein zweiter Satz dieser Reifen. Schließlich fuhr 45tys.km von heute, so weit, auf 8tys.km. Ideal für Trockenhalten Brems Offenbarung, sind ruhig, hat der Schnee nicht testen. Mit einer guten Größe 225/45R17 dämpfen Ungleichheit - haben einen Vergleich mit anderen Reifenmodellen. In gemäßigten Fahrstil 10k mm 1-1,5 tragen. Meile, übrigens -, dass Sie Reifendruck zu überprüfen, ist nicht auf sie pojeździcie! Das Laufflächenprofil des Reifens und perfekt, als ob das Auge nicht den Kauf der Reifen, aber sie sehen wirklich gut Continentale! Ich empfehle auch nicht kaufen, wenn sie wieder nicht wert.