Pirelli Cinturato P7 225/45 R17 94 Y (P7C2), XL

Ich habe das Modell Pirelli Cinturato P7 im Internet ausgesucht. Auf dem Bild sahen sie sehr gut aus, sie waren auch zum günstigen Preis lieferbar. Ihre Kenndaten waren auch in Ordnung. Ich habe auch gute Bewertungen gefunden. Deswegen habe ich mich entschieden, genau diese reifen zu kaufen. Ich war dessen bewusst, dass es ein reifen aus der Premiumklasse ist. Deswegen waren meine Erwartungen auch größer als gewöhnlich! Mit meiner Wahl bin ich sehr sehr zufrieden! Ich fahre mit Skoda Fabia und der reifen kommt mit meinem Auto super zurecht. Die Lauffläche ist außergewöhnlich leise. Sowohl auf dem trockenen Boden als auch auf dem, Nassen haftet mein Wagen dank der Pirelli Cinturato P7 sehr gut. Bei anderen Modellen habe ich das nicht bemerkt. Mit reinem Gewissen kann ich die Reifen weiter empfehlen, nicht nur für Skoda! weiterlesen Verstecken

Früher habe ich nie einen so teuren Reifen gekauft. Das der Pirelli Cinturato P7 zur Premiumklasse des Reifens gehört, hatte ich auch große Erwartungen. Vielleicht bin ich nicht enttäuscht, aber ich habe etwas Besseres erwartet. Besonders wenn es um das Äußere geht. Auf dem nassen Boden kommen die reifen mit meinem Wagen sehr gut zurecht, die Bodenhaftung ist gut und die Lauffläche ziemlich leise. Auf dem trockenen Boden lässt sich auch an nichts herummäkeln. Sonst beim heftigen Regen haftet der Pirelli Cinturato P7 sehr stark. Ich war auch überrascht, dass schon nach einem Saison die Lauffläche fast ganz abgenutzt ist. Meine Zufriedenheit ist also angemessen. Ich habe „etwas mehr” erwartet. Meine Schlussfolgerung: es lohnt sich nicht, überzuzahlen. Die Reifen aus der Mittelklasse und Premiumklasse sind ähnlich! weiterlesen Verstecken

Mit Pirelli Cinturato P7 habe ich schon ca. 10 000 Kilometer gemacht (ich habe einen BMW 3.) Die Reifen habe ich in Run-On-Flat Option gekauft. Deswegen sind Sie ein bisschen härter als im Standard. Die Reifen sind genug leise. Ein großer Vorteil ist auch, dass die reifen verschleißfest sind. Sie nutzen sich langsam ab. Das finde ich toll! Nach ca. 10 000 sehen die Reifen wie neu aus, man kann eigentlich keine Abnutzungsspuren beobachten. Sehr wichtig ist auch der Grip auf Nassem und Trockenem. Der Pirelli Cinturato P7 kommt mit allen Wetterbedingungen gut zurecht. Dank ihm fühle ich mich in meinem Auto sicher. Ich kann die Reifen mit reinem Gewissen weiter empfehlen! Grüß! weiterlesen Verstecken

Ich schätze diesen Reifen für seine hervorragende Traktion bei Nässe. Ich habe auch Uniroyal RainExpert-Reifen verwendet und ich muss sagen, dass die P7 bei Nässe mindestens genauso gut oder besser sind. Sie müssen sich im Regen scharf bewegen, damit das ESP leicht funktioniert. In einem anderen (viel schwächeren) Auto hatte ich den Michelin Energy Saver und es war eine Tragödie bei Nässe. Natürlich eignen sich die P7-Reifen auch hervorragend für trockene Straßen. Sie könnten etwas leiser sein, obwohl es ziemlich gut ist und das Geräusch mich nicht stört (sie sind mit 71 dB gekennzeichnet, und Sie können 69-dB-Reifen kaufen weiterlesen Verstecken

Im Allgemeinen sind die Kosten für den Tank, da es eine schlechte Wahl ist. Es verhält sich gut, wenn es auf verschiedenen Oberflächen fährt, ist aber sehr empfindlich gegenüber dem Druck in den Reifen. Sobald der Druck leicht abfällt, fahren Sie sofort auf der Seite des Reifens, was zu schnellen Schäden führt. Wahrscheinlich geeigneter Reifen für glatte Straßen ohne Schlaglöcher. Nicht zu unseren Bedingungen. weiterlesen Verstecken