Michelin ENERGY SAVER 175/65 R15 88 H XL, *

Der Reifen traf das Auto. Bisher die einzige Erfahrung, die ich mit Debica für R13 Reifen hatten. Die Tatsache, dass der Grande Punto recht gut, aber der Speicher ist Poesie Suspension bei Kurvenfahrten. Anscheinend ist es nur 175 mm, aber sobald ich in die 180-Grad-Wende nach oben mit einer Geschwindigkeit von 40-45 km und hatte Pisek. Kürzlich wurde in einer ähnlichen Bogenpfad bei einer Geschwindigkeit von 50 km (mit seinen fünf Saison) leicht quietschte geben ein Signal, das zu früh ist, aber es war! Reifen Made Easy kann 50tys +? Kann ich etwas Lauffläche haben. Wie für Bremsen und Beschleunigen mit einem Schrei. Sperren ziemlich schnell, und zog sich mit einem Schrei hmm. Ich habe einige Kommentare hier, dass einige der Reifen kann nicht zu einem Stillstand bewegen gesehen. Ich bin nicht einverstanden damit. In diesem Land, das wir diese Mentalität haben, dass alles möglich ist, hatte ich oft die Gelegenheit, mit einem Schrei zu bewegen und graben zwei ke hören das Quietschen - so es "will in der Lage sein", aber in keiner Weise beweist falsch auf Reifen - ist eine Frage der Gefühl für das Auto. Wie bei der Verbrennung von Reifen ist schön rollen Faktoren, wie Sie in der Zeit, die Sie wollen die volle Nutzung des Eco-Driving zu machen und sich niedrige Verbrennungstemperatur sehen können. Der 1.2 8V GP Strecke 100km Verbrauch von 4.0L oder 4.5L über lange Strecken ist das kein Problem. Soll ich kaufen die Reifen wieder ... Sehr glücklich - wenn ich gewinne mehr: D weiterlesen Verstecken

Ein paar Worte der Einführung. Meine Reifen Test wurde im Urlaub durchgeführt. Route mit dem Auto vom Zentrum von Polen durch Deutschland, die Schweiz, nach Frankreich (1890 Meilen) und zurück und den Rest der Tour in der Schweiz und Frankreich. Insgesamt 5600 Kilometer in drei Wochen. Die Flächen, auf denen Reifen praktisch alles, was nicht gefunden, um eine starke przełaju und Winter (Sommerreifen) erwähnt werden können entwickelt werden. Fahren auf der Autobahn sehr komfortabel und ruhig. Auch ich habe zu erwähnen, ich hatte eine Situation, wo ich die Autobahn 120 km machen eine schnelle Manöver namens Elch, Reifen haben Grip verloren und dominieren das Auto ohne zu viel Mühe hatte. Wie für die Bögen, die in Hülle und Fülle in der Schweiz und in Frankreich (Provence Alpes) waren. Da konnte ich nicht helfen, überwinden diese Kurven auf einem etwas höheren (festplatte grzały). Ich kann mit gutem Gewissen, die sehr gut manchmal schrie halten sagen, aber ich kann Ihnen nicht danken für es am Ende, es war meine Schuld. Bremsen war auch nicht sehr gut zu greifen ABS nicht załączał verlieren ein paar Mal, wenn die Notbremse I. Abschließend möchte ich hinzufügen, dass in der nass in Polen halten auch triumphieren. Abschließend würdig Empfehlung. weiterlesen Verstecken

Die besten Reifen, die wir je hatten. obwohl sie Winterreifen auf Sommer Topform Auswertung sind: Ich erwähnte im letzten Jahr vor dem Sommer (Mitte März) und ließ mich eine Reise in die Slowakei. Fahrt durch die Berge, den Schnee, das Eis und die Reifen ohne Probleme zu bewältigen. Goodyear UltraGrip verglichen mit (typisch Winterreifen!) ging wirklich netter Bonus! Im Sommer kann man mit dem Continental PremiumContact vergleichen - michelinki auf den Kopf geschlagen! Schlaglöcher, Pfützen - - auf trockener Fahrbahn hat nicht einen Unterschied, aber wir Herbst gemacht michelinki bei höheren Geschwindigkeiten stabil verhalten, kann ich nicht über continentalu sagen (und doch ist es auch ein Top-shelf). wie ich Winterreifen gekauft für die nächste Saison, suchen Sie bitte sofort Michelin. seit dem Sommer sind viel höhere Qualität als die Konkurrenz ist wahrscheinlich auch Winterreifen. Michelin Energy Saver Reifen sind die besten Reifen hatte ich bisher habe. Trotz des Reifens weiterlesen Verstecken

Diese Reifen sind ein Totalausfall. Gekauft im frühen Herbst 2009 mit der Produktion seit 2008 und im Winter ist auf die Nutzung Kritik folgte dem Verlauf der a-25tys. gibt es tiefe Risse zwischen den Längsrillen 100 kmh winterreifen brüllen wie China. Da es regnet ich, wie ich bin nicht völlig mit dem Auto ausgeschlossen fühlen, nicht wissen, wo Sie zu finden wäre. Uniroyal Firestone und ist sogar noch besser in den Furchen mit Wasser. Ich lief über 350tys in verschiedenen Reifen aus China die offizielle Auto benannt. Top Shelf und nicht wissen, warum es so hervorragende Beurteilung sind, sofern nicht gibt Menschen, die aus Debica oder anderen Müll aus Asien zu bewegen. Der einzige Vorteil ist das Verhalten von Trocken-und Verschleiß, aber was und wie die Kette bricht in zwei bis vier. Wie verkaufen Sie jemand ein Reifen 150 mal dran denken können. Insgesamt würde es nicht empfehlen und beraten Sie zu vermeiden. weiterlesen Verstecken

Bisher keine Energie, mxt, 41a agilis Wie michelin gut waren. Allerdings ist die Energieeinsparung auf jeden Fall besser. In der Offenbarung des trockenen Bedingungen, ruhig und komfotowo, Reiten in der regen und in den Gassen. Sie haben wirklich hart arbeiten, um sich zu skaten gesteuert. Auf dem kleineren Verbrennung, ist es schwer zu sagen (ich habe gemischt Fahrweise). vollständig kontrolliert und sicheres Bremsen. Meiner ist in Russland gemacht, wenn auch nicht gegen sie. Ich würde es als einen Reifen ganz sicher empfehlen. Seit Jahren benutze ich Michelin-Reifen und ich bin voll zufrieden. Oh, ich in der Größe seiner Erscheinung vergessen unterscheidet sich geringfügig von 2 und Nr. 3 Slots. By the way, ist aufgefallen, dass auch meine Frau den Unterschied mit den vorherigen Reifen (wie durch das Subjekt Autofahrten leiser und besser im August angegeben). Ein Gruß und ich empfehle diese reifen. weiterlesen Verstecken