Kumho SOLUS VIER KH21 145/65 R15 72 T

Ich begann mein Abenteuer mit der Marke Kumho vor drei Jahren auf der Suche nach Reifen einer ungewöhnlichen Größe für das Auto meiner Frau. Es war eines der günstigeren Produkte. . . es stellte sich heraus, dass die Wahl perfekt war. Die Reifen auf dem Clio meiner Frau sind GROSSartig - das Auto fährt wie ein Go-Kart. Die Lebensdauer der Reifen ist perfekt. . . Aber auf den Punkt gebracht: KUMHO für den Mondeo sind meine ersten Ganzjahresreifen. Der Hauptvorteil ist, dass man nicht zweimal im Jahr austauschen muss, und der Preis ist weniger als 1000PLN. . . Es ist schwer für mich, das Aussehen des Reifens zu beurteilen, weil es nicht wirklich wichtig ist. Der Reifen sieht eher wie ein Winterreifen aus, da er viele kleine Lamellen hat. Es ist wirklich unglaublich leise und komfortabel. Das Auto fährt stabil, aber trotz 2-maligem Auswuchten der Räder zwischen 100 und 115 km/h ist ein leichtes "Peitschen" zu spüren. Dies wird in einer Woche überprüft, wenn die Aufhängungskomponenten ausgetauscht und die Räder neu ausgewuchtet werden. WETTERBEDINGUNGEN:Trockene Straße: Handling ist großartig, Bremsen ist gut - es ist schwer, ein massives Auto dazu zu bringen, ABS anzusprechen, die Beschleunigung ist mit 115 PS unangefochtenWinterstraßen mit Schnee oder Schneematsch: Handling ausgezeichnet, Bremsen gut, Fahren wie ein typischer hochwertiger Winterreifen. Null Reservierungen. Hier bin ich voll der Wertschätzung!!!Nasse Straße im Sommer: Im September vor zwei Tagen bei Regen - ich starte und das Auto rutscht im 1. und 2. Gang beim Anfahren, aber es ist noch nichts. . . . im 3. Gang bei 60 km/h und durchgetretenem Gaspedal - Räder verlieren Traktion!!!! Die Bremsen sind definitiv besser. Ich habe gestern sogar die Laufrichtung der Reifen überprüft, weil ich dachte, dass der Vulkanisator die Richtung falsch eingestellt hat und diese Symptome verursacht. . . . leider ist alles in Ordnung. Ich empfehle diese Reifen trotzdem wegen des Preises. Wenn Sie einen Kompaktwagen haben, leise fahren und Wert auf Sparsamkeit und perfektes Handling legen - kaufen Sie!!! Auch in einem 65 PS starken Kia Picanto muss man nach dem Regen den Fuß festhalten :) weiterlesen Abbrechen

Ich bin von Februar bis Dezember gefahren (ca. 100 km pro Tag). Der Reifen fährt sich gut, auch bei kaltem Wetter und mäßigem Schnee (flach und kompakt - wie in der Stadt). Tief im Inneren werden sie nicht von dem angetrieben, was sie nicht sagen. Geringer Reifenverschleiß, daher Ersatz (ich erwähne unter 3,5mm) seit Fahrzeugkauf ~ 3-4 Jahre. Regen hatte einen großen Vorteil (sowohl bei +20 C als auch bei 0 C), er ist vorhersehbar. Bei höheren Geschwindigkeiten (>110km/h) auf einer scharfen Abfahrt bin ich einmal etwas rückwärts gefahren, aber es war unmöglich, ohne Spurwechsel flüssig zu fahren. Im Trockenen - ruhig und ohne Probleme. Nass - Bremsen auf Geraden und Kurvenfahrt viel besser als Sommer-Michelin. Ich würde sie jedem empfehlen, der in der Stadt lebt und Winterreifen nicht fünf Tage im Jahr auf verschneiten Straßen braucht. weiterlesen Abbrechen

Neue Reifen montiert auf einen Kleinwagen mit geringer Leistung Colt 1. 3 - 75km. Im Trockenen, sehr präzises Handling, guter Grip. Schnee - in den letzten beiden Wintern gab es nicht viel davon, aber es hat keine Probleme verursacht. Auf nassem Fahrbahnbelag in Kurven spürt man, dass er sich bei Geschwindigkeiten, die etwas höher sein könnten, seiner Haftungsgrenze nähert. . . . Der größte Vorteil der Reifen ist ihre Vielseitigkeit, müssen Sie nicht über das Wetter zu kümmern, der Preis ist sehr attraktiv - für ein kompaktes Auto in Bezug auf Wirtschaftlichkeit und Komfort der Nutzung ist eine sehr gute Wahl, der einzige Nachteil ist das Verhalten bei Nässe bei etwas höheren Geschwindigkeiten (über 100 auf den Kurven können Sie unsicher fühlen). weiterlesen Abbrechen

Was diese Reifen angeht, bin ich froh, dass ich sie gekauft habe. Ich habe mir auch andere Modelle angesehen, aber letztendlich habe ich mich für die Marke KUMHO entschieden. Obwohl es Ganzjahresreifen sind, spüre ich das weder im Sommer noch im Winter (ich habe sie standardmäßig auf der Hinterachse montiert). Auf den ersten tausend Kilometern (meiner Meinung nach) sollte man sich in den Kurven nicht zu sehr austoben, da man einen leichten Schlupf spüren könnte. Alles in allem hatte ich ein paar harte Bremsen und der Reifen verhielt sich einwandfrei. Ich denke, dieser Reifen ist es für den Preis wert. Ich habe die Reifen seit 2013. weiterlesen Abbrechen

Als ich zum ersten Mal Mehrjahresreifen kaufte, hatte ich keine Lust, mich zu fragen, ob es Zeit für einen Reifenwechsel ist. Ich bin angenehm überrascht, ich fahre diese Reifen jetzt seit sechs Monaten und sehe die gleichen Vorteile. Sie sind recht leise und flexibel auf unseren schlechten Straßen und lassen sich auch bei winterlichen Bedingungen gut fahren. Das Fahren auf Eis war sicher, im Tiefschnee kein Problem. Ich habe sie noch nicht im Sommer ausprobiert, ich denke, es wird schneller gehen als Sommerbruchgummi. Es war ein guter Kauf, ich werde das auch in Zukunft tun. weiterlesen Abbrechen