Dunlop SP Winter Response 185/60 R15 88 H XL, AO

Ich kaufte es nach dem Lesen der Kritiken und Tests von Winterreifen aus der Automobil-Zeitschriften. Reifen ist stabil, hat ein gutes Haftvermögen auf der Straβe. Wenn es um eine Abriebfestigkeit kann ich noch nichts sagen, weil die Winterzeit noch ist . Nun ein wenig über das Fahrverhalten: Reifen ist sehr gut auf die Entsorgung von Wasser, auch bei hohen Geschwindigkeiten (ich kann sogar sagen, sie sind besser als goodyear ultragrip7, die ich auf die Hinterachse meines Autos habe), sehr gutes Verhalten bei hohen Geschwindigkeiten auf die kurvenreichen Straßen, auf dem Schnee sehr gut, auch sie sind besser als goodyear. Auf dem Eis finde ich, dass kein Reifen gut ist( auβer wenn sind sie mit Schneeketten).Sie sind sehr leise, wenn es um Winterreifen geht. Ich weiß noch nicht, ob ich es wieder kaufen werde, aber wenn nichts Neues und Besser, kaufe ich Reifen von Dunlop, ich überlege mich noch über die Sommerreifen von Dunlop-Serie. Ich empfehle. weiterlesen Abbrechen

Willkommen. Vergleich zu mehreren anderen Reifen Vredstein Snowtrac, Michelin Alpin A2 / A3, der Bridgestone Blizzak. Diese Reifen stehen über ihnen in jeder Einzelheit. Vredstein sind unbequem, und heult unbarmherzig. Michelin reiben sich ab, Blizzaki sind glatt, Winterreifen Response haben ein asymmetrisches Profil, dank dieses sind sie leise. Nach dem Wechsel von Sommerreifen Auto ist sehr leise. Es ist auch ein Vorteil, wenn es um die Entwässerung von Wasser und Schneematsch geht. Sie sind in diesem Falle perfekt. Auβerdem sind sie fest wie die Winterreifen - und gut. Auto „schwimmt nicht", und der Fahrer fühlt , wie "viel" Schnee sich unter dem Auto befindet. Man kann auf diesen Reifen schnell im Winter fahren, im Vergleich zu Dębica Frigo und andere Halbprodukten dieses Typs. Jetzt kaufe ich solche Reifen für meinen Honda mit Sperrdifferenzial - und ich fühle, dass eine Fahrt auf ihnen noch besser sein wird als im Auto ohne. weiterlesen Abbrechen

Willkommen. Vergleich zu mehreren anderen Reifen Vredstein Snowtrac, Michelin Alpin A2 / A3, der Bridgestone Blizzak. Diese Reifen stehen über ihnen in jeder Einzelheit. Vredstein sind unbequem, und heult unbarmherzig. Michelin reiben sich ab, Blizzaki sind glatt, Winterreifen Response haben ein asymmetrisches Profil, dank dieses sind sie leise. Nach dem Wechsel von Sommerreifen Auto ist sehr leise. Es ist auch ein Vorteil, wenn es um die Entwässerung von Wasser und Schneematsch geht. Sie sind in diesem Fall perfekt. Auβerdem sind sie fest wie die Winterreifen - und gut. Auto „schwimmt“ nicht, und der Fahrer fühlt , wie "viel" Schnee sich unter dem Auto befindet. Man kann auf diesen Reifen schnell im Winter fahren, im Vergleich zu Dębica Frigo und andere Halbprodukten dieses Typs. Jetzt kaufe ich solche Reifen für meinen Honda mit Sperrdifferenzial - und ich fühle, dass eine Fahrt auf ihnen noch besser sein wird . weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte es nach dem Lesen der Kritiken und Tests von Winterreifen aus der Automobil-Zeitschriften. Reifen ist stabil, hat ein gutes Haftvermögen auf der Straβe. Wenn es um eine Abriebfestigkeit kann ich noch nichts sagen, weil die Winterzeit noch dauert . Nun ein wenig über das Fahrverhalten: Reifen ist sehr gut auf die Entsorgung von Wasser, auch bei hohen Geschwindigkeiten (ich kann sogar sagen, sie sind besser als goodyear ultragrip7, die ich auf die Hinterachse meines Autos habe), sehr gutes Verhalten bei hohen Geschwindigkeiten auf die kurvenreichen Straßen, auf dem Schnee sehr gut, auch sie sind besser als goodyear. Auf dem Eis finde ich, dass keine Reifen gut sind. Sie sind sehr leise, ich weiß noch nicht, ob ich sie wieder kaufen werde, aber wenn nichts Neues und Besser wird, kaufe ich Reifen von Dunlop, ich überlege mich noch über die Sommerreifen von Dunlop-Serie. Ich empfehle. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte Reifen in der Größe 155/65 R 13. Ein kleines Auto. Die Sommerreifen Firestone- Multihawk 14r. Winterreifen 13. Ich habe die gebrauchten Reifen gekauft. Fast neue für sehr günstigen Preis. Das Aussehen der Lauffläche- sensationell. Die Fahrt hat mich überrascht, Auto amortisiert viel besser und sicherer hält sich Wege als die Sommerreifen. Ich fuhr bis etwa 2000 km. aber ich bin begeistert. Anfahrt, Bremsen auf der vereisten oder gefrorenen Oberfläche Sensation im Vergleich zu Frigo 2. Wir sehen wie sie sich auf dem tiefen Schnee verhalten. Was verdient die Anerkennung ist das Niveau des Lärms. Es darf maximal 1 dB lauter als die Sommerreifen. Wenn jemand einen unfehlbaren Reifen für das Fahren in der Stadt braucht, sind sie meist sehr zu empfehlen. Luxus-Reifen. weiterlesen Abbrechen