Continental ContiSportContact 5 235/60 R18 103 W FR, N0

No way 'ass nicht mehr still ", aber es gibt nichts, um Fehler zu finden. Und auf nasser und trockener verhalten sich korrekt. Das einzige, was mich die Haltbarkeit nach RTFM Sorgen, aber du hast mich in ein paar Jahren fragte (ich hoffe, ). weiterlesen Verstecken

Ich empfehle den Reifen nicht. Ich bin etwa 20 000 Kilometer bei relativ ruhiger Fahrt (Durchschnittsverbrauch 9,5 l/100 km Motor 4,2 l Diesel auf unseren Straßen) gefahren und die Reifen sind zu 70 % abgefahren. Die Traktion ist auf trockener Fahrbahn gut, bei Regen sehr rutschig, und in Spurrillen ist es wie bei einer Rallye - ständiger Radschlupf ab 90 km/h. Sie sind nicht in der Lage, Wasser mit einer Schichtdicke von mehr als 1 cm abzuleiten - ich habe es auf nassem Asphalt überprüft. Geräusch mehr als bei Winterreifen. Beim Überfahren von Querwellen hämmern sie wie ein Hammer und das ganze Auto vibriert - ich habe den Druck im Bereich von 2,2 bis 2,8 bar verändert, aber es verbessert den Fahrkomfort nicht, und das ist ein A8 mit Luftfederung. Die Qualität des Reifens ist recht gut, das maximale Auswuchtgewicht beträgt 30 g, was bei einem Reifendurchmesser von 19 Zoll kein schlechtes Ergebnis ist. Ich kümmere mich um mein Auto, weil es ein Arbeitsgerät ist und ich werde keine Continental ein zweites Mal kaufen. Grüße weiterlesen Verstecken

Ich habe schon ein paar Modelle von den Mittel- und Premiumreifen ausprobiert. Ich war aber mit keinen so zufrieden wie mit dem Continental ContiSportContact 5. Ich habe sehr dynamisch und mag auf Gas drücken ;) und der Reifen eignet sich bestimmt gut für schnelle Fahrt! Er verliert keine Haftung auch in Kurven und auf nasser Fahrbahn. Die Wetterbedingungen spielen dabei keine Rolle! Regen ist kein Problem für dieses Modell. Außerdem hat sich Conti kaum verschlissen. Ich bin schon mit diesen Reifen ca. 20 Tsd. km gefahren und bin mit dem guten Zustand von Reifen überrascht. Früher passierte manchmal, dass ich mit meinem Fahrstil nach ca. 15 Tsd. km die Reifen wechseln musste. Jetzt kann ich sicher sein, dass die Reifen für lange ausreichen. Wenn jemand sich für den Continental ContiSportContact 5 entscheidet, wird er sicher nicht enttäuscht sein! Grüße für alle Conti Benutzer :-) weiterlesen Verstecken

Vor fünf Jahren habe ich meine ersten Conti Reifen gekauft. Es waren Winterreifen, mit denen ich sehr zufrieden war. Als ich also den neuen Satz für Sommer gesucht habe, haben ich mich sehr schnell für Continental ContiSportContact 5 entschieden. Diese Wahl war ein Schuss ins Schwarze. Die Reifen sind hervorragend! Das Auto fährt sich gut und stabil. Es kommt nicht ins Rutschen auch bei Nässe. Die Reifen sind nicht zu laut und werden in wirklich in allen Bedingung fertig…ich habe die Reifen auch im starken Regen getestet!! Seit Jahren kaufe ich die guten Marken und habe ich dann auch Garantie, mit den Reifen nicht enttäuscht zu sein. Den Continental ContiSportContact 5 kann ich also mit reinem Gewissen weiterempfehlen. weiterlesen Verstecken

Im Vergleich zur Konkurrenz verhält sich der Continental ContiSportContact 5 besser in jeder Hinsicht. Ich habe schon ein paar Modelle aus der Mittel- und Premiumklasse ausprobiert aber keine kann mit Conti verglichen werden! Die Qualität und Komfort ist hervorragend. Das Auto fährt stabil und die Reifen sind kaum zu hören. Die kommen überhaupt nicht ins Rutschen auch wenn Straßen wirklich nass sind. Der einzige Nachteil von dem Continental ContiSportContact 5 ist der Preis. Die Reifen sind nicht billig, na ja… ihr könnt auch sagen, dass wenn man gut Qualität braucht, soll man auch mehr bezahlen, es stimmt glaube ich. Ich neige auch dazu, mich für Winter auch einen Conti-Reifen anschaffen. weiterlesen Verstecken