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Straßen- aufsteigend
Straßen- absteigend
Offroad- aufsteigend
Offroad- absteigend
mario giordano
3,00
Im Angebot können Sie den Preis zu kaufen, ist die Qualität wert
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Smart Fortwo Cabriolet I 0.7
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,00
Nasse Straße
3,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,00
Dämpfung von Unebenheiten
2,00
Andere
Aussehen vom Reifen
3,00
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,00
Dauerhaftigkeit
2,00
Ricardo
3,00
Reifen gut aussehen. Grip ist in Ordnung in meinem Golf 6. Wert ist sehr gut!
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
5000 - 10000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
VW Golf Hatchback VI
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,00
Nasse Straße
2,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,00
Dämpfung von Unebenheiten
3,00
Andere
Aussehen vom Reifen
3,00
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,00
Dauerhaftigkeit
2,00
Grzybohun
3,00
.. Sind nicht Donuts suchen, als ein schwacher Motor 120 km EP Hundehütte, und die Start- und portafią fließen aggressiver Kurvenfahrt. Reifen, nachdem er etwa eine halbe Profil verhalten viel schlimmer, Fahren auf nassen Straßen können ruhig ganz aufgegeben drehen (auch nach hinten), aber dann nicht das Gefühl vollständiger Verlust der Kontrolle. Während paradoxerweise aggressive Fahrweise besser verhalten "in dem Fall." Die Auslosung wird hinzufügen, dass einer der Reifen beitragen, um das Auto nach rechts ziehen, nachdem er in der Rückseite des Häftlings Problem geworfen. Rant ist Schutz, aber nicht ganz ihre Funktion erfüllen. Der große Vorteil der Reifen ist, wie sie aussehen, vor allem, wenn der Titel "TOYO Proxes" auf der Seitenwand des weißen Filzstift wird betonen, Ölgemälde;) Zusammenfassung - gute Reifen, gute Stick trocken ein wenig schlechter in der nassen, aber das zweite Mal, dass ich nicht kaufen. Jetzt ist es Zeit für ein neues Modell von einem völlig anderen Design. Ich hoffe, dass es tut, und zu gegebener Zeit eine Überprüfung des neuen T1Sport Modell schreiben.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Honda Civic Hatchback VII 1.6i (5/114,3)
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
4,20
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,92
Dauerhaftigkeit
4,20
Janusz
3,00
35000tyś fuhren. Kilometer, so kann es ein Rating sicher verlassen können. bei einer Temperatur von 30 Grad der Geschwindigkeit 125 km um die Traktion zu verlieren, in den gemäßigten Fahren sehr schnell kratzen sind weich, und diese Reifen beim Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn sehr gut verhalten
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Toyota Avensis Kombi II 2.0 D-4D
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
1,80
Nasse Straße
4,20
Fahrkomfort
Lärmstärke
3,40
Dämpfung von Unebenheiten
3,40
Andere
Aussehen vom Reifen
5,00
Störanfälligkeit
Ja
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,12
Dauerhaftigkeit
1,00
Martinez_BMW
3,00
Reifen mit Premium, den Preis von einer niedrigeren Klasse. Sehr lange auf dem Markt in der zweiten Auto bei der Ankunft nach Hause.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
BMW Seria 3 Coupe E36 325i
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
-
Andere
Aussehen vom Reifen
5,00
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4,20
Dauerhaftigkeit
-
turbina
3,00
Sierra Cosworth 4x4 300 PS montiert gutes Verhalten, wenn man nicht die volle Leistung sind. behandelt mehr als 270 Kilometern pro Stunde auf der Strecke. Wenn Sie normalerweise ein guter Reifen und vielleicht ein wenig zu weich für meine Mixe verwendet
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
5000 - 10000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Ford Sierra 4/5 porte
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,00
Nasse Straße
3,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,00
Dämpfung von Unebenheiten
2,00
Andere
Aussehen vom Reifen
1,00
Störanfälligkeit
Ja
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,36
Dauerhaftigkeit
3,00
Mateo
3,00
Der Reifen Toyo Proxes T1-R auf der trockenen Oberfläche ist hervorragend. Die Kurven scheinen stecken. Rim Schutz funktioniert zu 100%. In dem nassen Boden nicht sehr gut, vor allem in Kurven. Beginnend auf der nassen Oberfläche das gleiche wie Schlupf. Im nassen müssen Sie sehr vorsichtig sein.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
5,00
Nasse Straße
1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
5,00
Dämpfung von Unebenheiten
5,00
Andere
Aussehen vom Reifen
5,00
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,96
Dauerhaftigkeit
3,40
Jerzy
3,00
Die Profiltiefe gibt genug für ein langes Leben hoffen und gleichzeitig gute Eigenschaften (nach einer Saison fast unbenutzt), bequem, aber leider ein wenig zu "matschig" nicht gut in der Ecke gehalten, nur Wohlbefinden " kleben "auf die Straße - ein bisschen von einem schwachen Griff trocken. Insgesamt ein. Überraschend komfortabel (wie im Sport gum), aber auf Kosten der weniger Grip und Handling sehr gut bei Nässe. Ich vergleiche es mit dem bisher verwendeten GoodYear'ami Eagle F1 - GoodYear'y viel besser in jeder Hinsicht, aber je schneller Sie verbrauchen. Etwas für etwas. Ich denke zurück an F1.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Renault Laguna 2.0T
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,60
Nasse Straße
3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke
5,00
Dämpfung von Unebenheiten
5,00
Andere
Aussehen vom Reifen
5,00
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4,20
Dauerhaftigkeit
5,00
Albert
3,00
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke
3,40
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
4,20
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
SoZa
3,00
Clincher wie Sport, aber nicht unbedingt. Eibachu reduziert Scharnier -35 mm in die Ecke, aber anstatt sich die dynamische Bremsen und Traktion abs sind zerrissen und Handeln. Autofahren in der regen ist ein Fehler, kaufte ich die Bewertungen gelesen, aber nie wieder. Keine Gnade stark!
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,80
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
5,00
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,40
Dauerhaftigkeit
4,20
66
67
68
Gesamtnote vom Reifen
4,36
Komfort
4,04
Fahrt
4,16
Gelände
-
Kosten
3,68
Kaufen