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Tests und Bewertungen von Reifen
Reifenbewertungen Nokian Tyres WR G2
Nokian Tyres WR G2 - Benutzernoten
49
50
51
Sortierung:
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Straßen- aufsteigend
Straßen- absteigend
Offroad- aufsteigend
Offroad- absteigend
Balder
2,60
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,60
Nasse Straße
2,60
Schnee und Schneematsch
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
Basti
2,60
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,60
Nasse Straße
2,60
Schnee und Schneematsch
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
Simon
2,60
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,60
Nasse Straße
2,60
Schnee und Schneematsch
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
Jens
2,60
Zusätzliche Informationen
Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
2,60
Schnee und Schneematsch
1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke
4,20
Dämpfung von Unebenheiten
4,20
Andere
Aussehen vom Reifen
5,00
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
5,00
Dauerhaftigkeit
5,00
Jairo
2,60
Übersetzung
Nun las ich die positiven Bewertungen der Nutzer und .. Ich denke, der Nokian WR G2 ist völlig gescheitert. Die Auto tanzt auf Nässe und Schnee. Ich wechselte zu einem anderen und es ist toll, obwohl ich nicht verrückt bin der Pirelli. Vielleicht gibt es etwas seltener diesen Nokia, die ich habe. Mit Schnee bedeckt und grausam Auto Rutschen auf nassen ist unsicher. Ich bin sehr enttäuscht.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
2,60
Schnee und Schneematsch
1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke
4,20
Dämpfung von Unebenheiten
4,20
Andere
Aussehen vom Reifen
5,00
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
5,00
Dauerhaftigkeit
5,00
Marek
2,32
Übersetzung
Ich habe diese Reifen im MK7 Golf GTI Performance. Völlig ungeeignet für den Antrieb, brachten sie mich in den ganzen Spaß von Fahren im Winter. Der Punkt ist nicht, dass ich schnell gehen - weil es einfach nicht möglich, mit diesen Reifen ist. Im nassen und am Morgen, wenn die Straßen nass sind, sind sie buchstäblich unberechenbar. Nicht vollständig an der Straße haftet. Man weiß nie, wenn Cie Kurve nicht werfen. . Nach seiner ersten Reise setzen und landete fast in einem Graben in einer Ecke, in der regen in einem Sommer fuhr er ruhig über 80-100, die 60 und zu einem Absturz führte - wirft mir eine Kurve (auch regnet). Wundersam automatische dominiert. 60 kmh ist die Geschwindigkeit, mit der überwindet diese Kurve im VW Polo 2011 Kleberach und nichts passiert. Im Winter, wenn der Schnee 1-2 Tage in einem Jahr (Gdynia) und den Rest der Zeit ist, feuchte Oberfläche völlig unzureichend ist. Der einzige Vorteil, dass ihr eine solche ist, dass anstelle der Montage des Polo GTI TDI gewählt und spart Kraftstoff. Ich würde, dass die Räder des Anhängers hinzufügen, auch im 4. Gang und man kann über eine starke Beschleunigung vergessen. Das Fahren auf trockener Straße ist ziemlich gut, schlechte Wahrnehmung der Straße, aber zumindest wird es nicht verrutschen (aber rutscht auf dem nassen und es vorziehen, nicht die Offenlegung Grenzen zu behandeln). Während der zwei Tage Schnee hat es funktioniert ziemlich gut, hier muss ich zugeben, dass wgryzaly besser im Schnee Klebery Polo und eine Million mal besser als Debica, Sie haben nur einen Moment in einer Pflege Micra. Kurz gesagt, würde ich niemanden Reifen empfehlen. Lada Wechsel Tag für den Sommer und die nächste Saison ihnen entfernt (4 geführt Thous. Km), Kauf und GY Ultragrip perf verkaufen. Gen I oder Conti TS850 oder Dunlopy WS 5.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
nur in der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,60
Nasse Straße
1,00
Schnee und Schneematsch
3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke
3,40
Dämpfung von Unebenheiten
3,40
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
-
Dauerhaftigkeit
-
Jacek
1,80
Übersetzung
Ich kaufte mir die Reifen nach einer detaillierten Analyse aller Vergleiche, Tests, Bewertungen, etc.. Und so begann meine Zeitverschwendung. Obwohl es im Einklang mit Kunst und ausgewogene etabliert, wurde es bald unebenen Abrollgeräusch der Häufigkeit, mit der sie sich dreht. Nicht nur, dass nach Durchlaufen über 100 km / h, das Auto schüttelt. Mehrmals habe ich die Reifen und schöne Plätze auszugleichen, wo sie ein gutes Team haben, natürlich vergeblich, in Abständen von einer Woche stellte sich heraus, dass das Rad seinen 30 Gramm verloren. Das Passwort der Beschwerden begann sich zu drehen und suchen nach Ursachen überall außer Reifen. Aber das Unglück ist, dass das neue Auto, neue Reifen, keine Hits. So stand ich vor der Tatsache, dass ich einen Anspruch geltend machen und haben deshalb ein Auto für mindestens zwei Wochen auf den Zapfen, aber natürlich, autorisiert Nokia Experten sehen keinen Grund, nicht weil alles soll sie und versicherte mir, dass, wenn ich das Produkt "Premium" gekauft, aber hochwertige Reifen und Service ist definitiv kein "Premium". Nach etwa 20 Mil. Kilometer hauptsächlich auf Strecken war nicht genug zu treten, und ich wollte zu erwähnen, dass ich nicht hart, so dass die Lebensdauer der Reifen ist auch düster aus. Ich weiß ehrlich nicht empfehlen
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
1,80
Nasse Straße
1,80
Schnee und Schneematsch
1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke
3,40
Dämpfung von Unebenheiten
3,40
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
Ja
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1,56
Dauerhaftigkeit
1,00
marek
1,72
Übersetzung
Selbst in trockenen Bedingungen führt zu Unsicherheit Auto (es gibt) ein Gefühl der Instabilität als Passagiere, Schnee und Graupel unimożliwiają praktisch jede Fahrt sicher
Zusätzliche Informationen
Strecke:
5000 - 10000km
Reifennutzung:
nur in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,28
Nasse Straße
1,96
Schnee und Schneematsch
1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
3,40
Andere
Aussehen vom Reifen
3,40
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,40
Dauerhaftigkeit
3,40
Blitz
1,52
Übersetzung
Reifen - einschließlich Größe - absolut nicht geeignet für das Fahren bei winterlichen Bedingungen. Halten Sie die Fahrtrichtung auf verdichtetem Schnee ujeżdzonym nicht machbar, auch für 4-Rad-Antrieb. Auto entfernt aus dem Weg, fast ohne Griff rutscht. Kürzlich erlebte ich einen Moment des Schreckens und der Angst, die wirklich in einem Graben passieren könnte. Dangerous Reifen im Schnee und Schneeregen, es wird behauptet, selbst in dem weichen Licht Kurven śnieżku, Sie auf eigene Gefahr in der Tat zu kaufen, ist der Fall berechtigt, das Gericht ersuchen, um Gefahren für Leben und Gesundheit bringen Nutzer. Ich denke, im Sommer wäre nicht schlimmer sein können - es ist schwer, eine schlechtere Leistung der Reifen bei winterlichen Bedingungen vorstellen.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,28
Nasse Straße
1,32
Schnee und Schneematsch
1,32
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
Stephan
1,00
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
1,00
Nasse Straße
1,00
Schnee und Schneematsch
1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,00
Dämpfung von Unebenheiten
1,00
Andere
Aussehen vom Reifen
1,00
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1,00
Dauerhaftigkeit
1,00
49
50
51
Gesamtnote vom Reifen
4,12
Komfort
4,04
Fahrt
3,92
Gelände
-
Kosten
3,84
Kaufen