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Straßen- absteigend
Offroad- aufsteigend
Offroad- absteigend
mm
4,08
Übersetzung
Funktioniert gut unter extremen Bedingungen. Durch trocken / nass. Der Schnee und Matsch ist sein Element.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
5000 - 10000km
Reifennutzung:
nur in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
3,88
Schnee und Schneematsch
4,68
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,80
Dämpfung von Unebenheiten
1,80
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,40
Dauerhaftigkeit
3,40
Marek M.
4,04
Übersetzung
Re-buy ist Nokia - value for money ideal.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
4,52
Schnee und Schneematsch
4,20
Fahrkomfort
Lärmstärke
3,40
Dämpfung von Unebenheiten
4,20
Andere
Aussehen vom Reifen
4,20
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4,20
Dauerhaftigkeit
4,20
serturgut
4,00
Übersetzung
Schnee, Eis, regen und trockener Straße war meine Chance, mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu experimentieren. Die Grenzen des Autos hat einen Fahrstil immer wieder versucht. Schauen Sie, wie ich den Sicherheitsgurt sehr vorsichtig tragen. Wie dem auch sei. Karte Reifen bietet einen Superstart und Bremsleistung auf Eis. Schnell verbrachte in Autos verbringen mindestens 3 mal Sie Schütteln stoppen kann. Es gibt ein Eis Rampe oft wie ich Art und Weise sagen zu arbeiten. Als ich hier ankam, sehe ich ein Konvoi von Fahrzeugen 1 Gang fiel die Pfeife pfeifen. 60-70Km ein bloßes Werkzeug zum Download verließ schnell das Auto nicht mehr aufstehen kann Alter Stillstand kommt eine Dynamik Verschiebung nach rechts die Beule aufhören zu sagen, weil es eine plötzliche Bewegung voraus leuchten Bremsen. ein tolles Gefühl. Was ist der Unterschied trockenem Asphalt. :) Ich fühlte mich viel Komfort in den Reifen. Ich konnte nicht Eis wie Glas stoppen, aber nicht so erfolgreich, wenn der unerfahrene Fahrer, der absolut nicht gestoppt werden kann. Ich denke, wenn ich kein Fahrzeug auf dem Eis stehen kann. Wenn die harten, trockenen Asphalt fallen aus meinem künstlichen Skaten nicht beantworten kann. Zinskurven ist gut. Reifenkurvenverhalten und Bremseigenschaften auf trockener kemiriyo Art, wie sie sich anfühlen. Ich glaube, Erfolg.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
grundsätzlich außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
3,60
Schnee und Schneematsch
4,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
3,00
Dämpfung von Unebenheiten
5,00
Andere
Aussehen vom Reifen
1,00
Störanfälligkeit
Ja
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,36
Dauerhaftigkeit
3,00
Mercdriver
3,96
Übersetzung
Ich hatte ein Fahrrad und ich kaufte mir ein Nokia Auto, nicht einen Fehler machen. Ich hatte noch nicht die Möglichkeit, die Schnee und Eis versuchen - aber in der C +3 und Graupel sind perfekt. Die Rillen voll Wasser Übung ist groß, nicht schwimmen Wirkung. Ich hatte vorher Michelin, Debica, Klebery und Continentale. Oh - leider auf trockener Straße 12 C, und so, leider - nach einer akuten Hemmung der Marke der Lauffläche auf der Straße links, seltsam, weil ich ABS + BAS + ESP, etc. .. nein, aber okay, sind Winterreifen, so dass diese Temperaturen können seltsam, aber nie darüber hinaus, was nichts Böses zu kollidieren zu verhalten ...
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
nur in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,56
Nasse Straße
4,20
Schnee und Schneematsch
4,20
Fahrkomfort
Lärmstärke
4,20
Dämpfung von Unebenheiten
4,20
Andere
Aussehen vom Reifen
4,20
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4,20
Dauerhaftigkeit
4,20
Grego
3,92
Übersetzung
Erworben vor der Saison 2009/2010. Oft in den Bergen eingesetzt. Es arbeitet perfekt in harten winterlichen Bedingungen, Eis, Schnee, Graupel. Es ist einfach, sich aus den tiefen Schnee, ist fein Schnee Routine. Die Feuchtigkeit Verhalten, aber ein wenig schlechter als reifen Stadt, nicht die typischen Schneeverhältnisse. Ich empfehle auch das Geschäft, Kundendienst Kultur, schnelle Lieferung, trotz der kommenden Saison.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
2,60
Schnee und Schneematsch
4,68
Fahrkomfort
Lärmstärke
4,20
Dämpfung von Unebenheiten
4,20
Andere
Aussehen vom Reifen
5,00
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,68
Dauerhaftigkeit
3,40
grelz
3,92
Übersetzung
große Reifen zu einem vernünftigen Preis. Ich würde empfehlen, es zu kaufen
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
grundsätzlich außer der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
4,20
Schnee und Schneematsch
4,20
Fahrkomfort
Lärmstärke
3,40
Dämpfung von Unebenheiten
4,20
Andere
Aussehen vom Reifen
4,20
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,40
Dauerhaftigkeit
3,40
Hans
3,92
Zusätzliche Informationen
Strecke:
5000 - 10000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
3,40
Schnee und Schneematsch
5,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,00
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
4,20
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
4,20
volker762
3,92
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
4,20
Schnee und Schneematsch
5,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
4,20
Dämpfung von Unebenheiten
4,20
Andere
Aussehen vom Reifen
5,00
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4,20
Dauerhaftigkeit
4,20
piotr
3,92
Übersetzung
Wer sonst, aber wahrscheinlich nur die Norweger wissen, was der Schnee und die Fortbewegung. Ausgezeichnet Reifen im Tiefschnee und kopnym. Ich weiß nicht, hockey, die den Reifen hält. Glatt und ruhig auf der Straße. tolles Handling, selbst bei Geschwindigkeiten von 200 km / h zu tragen? gut ... plasiku nicht nur Gummi. Sicherlich mit meinem läuft nur drei Jahreszeiten. Seinen Preis wert - im Vergleich zu teureren Reifen wie Michelin ....
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
4,20
Schnee und Schneematsch
5,00
Fahrkomfort
Lärmstärke
4,20
Dämpfung von Unebenheiten
4,20
Andere
Aussehen vom Reifen
5,00
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4,20
Dauerhaftigkeit
4,20
Balder
3,92
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
4,20
Schnee und Schneematsch
4,20
Fahrkomfort
Lärmstärke
4,20
Dämpfung von Unebenheiten
4,20
Andere
Aussehen vom Reifen
5,00
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4,20
Dauerhaftigkeit
4,20
32
33
34
Gesamtnote vom Reifen
4,12
Komfort
4,04
Fahrt
3,92
Gelände
-
Kosten
3,84
Kaufen