Michelin Pilot Sport 5 - Benutzernoten

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Daniel
5,0
Der unersetzliche Michelin und sein Modell Pilot Sport! Eine großartige 5. Generation, die sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn gut funktioniert. Der Reifen klebt förmlich auf der Straße und keine Kurve mit überhöhter Geschwindigkeit ist für ihn ein Problem. Durch seine sportlichen Eigenschaften gibt er Ihnen ein sicheres Gefühl auf der Straße, aber er ist auch ein großartiger Reifen für gemäßigte Stadtfahrten. Auch sein Aussehen ist erwähnenswert - die "Wildleder"-Elemente vermitteln zweifelsohne den Eindruck, dass es sich um einen Premium-Reifen handelt. Ich würde ihn jedem empfehlen, der Zweifel hat, denn ich persönlich bin von diesen Reifen begeistert.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:VW Golf Hatchback VII FL 2.0 GTI TCR (213kW) (290KM)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Jacek
5,0
Im Moment fahre ich erst seit 2 Wochen mit den Reifen, daher kann ich die Haltbarkeit der Reifen nicht beurteilen. Ich bin jedoch angenehm überrascht, wie gut der Reifen auf der Straße haftet, in Kurven hervorragend hält und die Vorderräder nicht durchdrückt. Bei Regen steht er den Pirelli- und Continental-Reifen nicht nach. Insgesamt sind sie für anspruchsvolle Nutzer sehr zu empfehlen.

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Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Saab 9-3 Cabrio II 2.0 t (154kW) (210KM)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Marcin
5,0
Ich hatte vorher Dunlopy Sport Maxx Rt2-Reifen, mit denen ich sehr zufrieden war und die ich großartig fand - großartiger Grip und Bremsen im Trockenen und bei Nässe. Es war Zeit für einen Wechsel, da sie nun fast 6 Jahre alt waren. Ich wollte bei den Reifen kein Geld sparen. Ich stöberte, dachte nach und die Wahl fiel auf Michelins. Ich schwankte nur zwischen dem bereits bewährten Pilot Sport 4 und dem neuen Pilot Sport 5. Schließlich entschied ich mich für den Pilot Sport 5 und bin sehr zufrieden damit, bei allen Bedingungen. Das Auto fährt sich sehr souverän, ob trocken oder nass, sehr gutes Bremsverhalten. Ich fahre unterschiedlich, moderat und dynamisch, Autobahnen, Umgehungsstraßen, Stadt, usw. Ich fühle mich ausgesprochen sicher auf ihnen. Ich fühle mich ausgesprochen sicher auf ihnen, und im Vergleich zu den früheren Dunlops erkenne ich erst jetzt, was gute Reifen bedeuten. Ich empfehle sie auf jeden Fall.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:BMW Seria 5 Sedan E60 Sedan 530i (170kW) (232KM)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Przemo
5,0
Sehr gute Reifen sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit. Hält gut in Kurven. Kein Aquaplaning beim Fahren in großen Pfützen. Bei niedrigeren Temperaturen (ca. 8-10st.C) werden sie schnell warm, so dass ich im Vergleich zu den originalen Dunlops keinen Schlupf gespürt habe. Ein großes PLUS für das Styling! Sehr zu empfehlen!!!

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Strecke:über 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Mazda 3 Sedan III 2.0 SKYACTIV-G 120 (88kW) (120KM)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Jakub Slawecki
5,0
Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen. Die Trocken- und Nässeeigenschaften sind besonders gut, man spürt genau, wann sie an der Grenze des Grips sind und wann sie nachlassen, man muss wirklich hart arbeiten, um sie aus dem Gleichgewicht zu bringen. Sie sind nicht die leisesten Reifen, ziemlich hart, aber dafür ist das Handling großartig. Ich würde sagen, es ist ein Komfortkompromiss zwischen den Pilot Sport 4s und den Primacy, die viel näher an den 4s sind. Beim Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn habe ich sie mehrfach getestet - keine Probleme. Beim Fahren auf einer sehr nassen Autobahn haben sie keine Probleme wie einige der anderen "sportlichen" Reifentypen. Fahren bei kalten Temperaturen überraschend gut, 1 bis 7C kein Gripverlust spürbar. Ich habe die vorherigen Reifen nach einem Monat ersetzt (die, auf denen das Auto aus dem Ausstellungsraum kam) und das Profil war in einem Monat um 2 mm abgefahren! Bei diesen Reifen hingegen war nach einer Saison weniger als 1 mm abgefahren.

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Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:BMW Seria 1 Hatchback F40 Hatchback M135i xDrive (225kW) (307KM)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Sebastian
5,0
Der Reifen ist großartig, im Trockenen ist es bei fast 800 Nm schwer, die Traktion zu brechen. Bei Nässe ist er wie angeklebt, aber bei Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt ist es einfacher, die Traktion zu brechen, aber im normalen Fahrbetrieb ist dies keine Option. Dies ist mein zweiter Michelin-Reifen (der Piloten sporty 2 war früher) und es sind bei weitem die besten Reifen, die ich je hatte.

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Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:BMW Seria 3 Coupe E92 Coupe 335d (218KM)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Hubs
5,0
Sehr gute Reifen, die sowohl im Trockenen als auch bei Nässe gut funktionieren. Ich war vorher auf dem Bridgestone Potenza S001 unterwegs, der gut zu fahren war, aber der Michelin ist eine andere Liga. Das Auto fährt sich in den Kurven souveräner und die Haftung ist auch bei schnellerem Anfahren besser als beim Bridgestone. Ich habe die Reifen erst seit kurzer Zeit, aber die Bridgestones haben 75.000 Kilometer gehalten, was ich sehr gut finde.

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Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Seat Leon ST III 1.8 TSI (132kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Gregi
5,0
Der beste Reifen, den ich bis jetzt erlebt habe. Das zeigt sich auch bei den Reifentests, wo der Pilot Sport 5 den ersten Platz belegt. Der Reifen hat enorm viel Grip, ob auf trockener oder nasser Fahrbahn. Er überträgt perfekt von der Fahrbahnoberfläche, was gerade mit dem Auto in Sachen Grip passiert. Wenn wir die Grenze der Haftung erreichen, ist er völlig berechenbar und rutscht progressiv. Ein weiterer Vorteil ist die hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, ein sehr präzises Fahrverhalten und keine Lenkverzögerung. Auch die Lebensdauer der Reifen hat sich im Vergleich zum Vorgängermodell (Pilot Sport 4) verbessert. Trotz der Tatsache, dass das zu fahrende Auto hart gefedert ist und die Reifen ein niedriges Profil haben, hat sich der Fahrkomfort nach der Montage erhöht. Das sprichwörtliche Tüpfelchen auf dem i ist das schön gestaltete Seitenwandprofil der Reifen.

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Strecke:über 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Abarth 500 Hatchback 595 1.4 (121kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Vilip
5,0
Sehr komfortabler Reifen, gute Kurvenlage, kein Abrutschen beim Anfahren, sehr gut bei Nässe, nicht besonders laut und sieht toll aus. Ich hatte vorher die "3"-Version, die auch sehr gut funktioniert hat. Ich habe einen Satz nach etwa 40.000 km Fahrleistung während der Sommersaison ausgetauscht (Kilometerstand des Autos 80.000). Die vorderen waren fällig, die hinteren werden noch in einem anderen Auto verwendet.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Kia Optima Kombi II 2.0 T-GDI (180kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
MacM
5,0
Auf der Suche nach Reifen habe ich Hunderte von Artikeln und YouTube-Videos analysiert. Die Wahl fiel zunächst auf den Sport Cup, aber leider waren sie nicht in der gewünschten Größe erhältlich. Also habe ich weiter gesucht und mich schließlich für diese Michelin entschieden. Zuvor fuhr das Auto auf Dunlop Sport Maxx, die leider nicht so gut auf der Straße haften wie die neuen Pilot Sport 5. Es ist leiser im Auto und ich fühle mich bei Nässe sicherer, da das Bremsen deutlich effizienter ist. Ich hätte auch nicht gedacht, dass ich auf sein Aussehen achten würde, aber der Reifen sieht sensationell aus und fährt sich auch so! Sehr zu empfehlen!

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Porsche 911 Coupe 996 Carrera 4 3.4
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Gesamtnote vom Reifen
4,9
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4,9
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