Michelin Alpin 6 - Benutzernoten

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Sagittarius
5,0
Ich bin der Meinung, dass man bei Reifen nicht sparen darf, denn sie sind wie Schuhe: Selbst wenn man gut gekleidet ist und die Schuhe nicht besonders gut sind, werden sie kalt. Die Reifen von Michelin heben sich von der Masse ab. Die spezielle Gummimischung erfüllt ihren Zweck: Die Fahreigenschaften sind außergewöhnlich. Meiner Meinung nach gehören sie zu den besten Reifen. Die 5-Jahres-Garantie unterstreicht dies. Früher habe ich den Alpin 3 abwechselnd mit einer anderen Reifenmarke benutzt und hatte nach dem Wechsel immer das Gefühl, nach steifen Schuhen bequeme und weiche Hausschuhe anzuziehen. Nach 10 Jahren Gebrauch zeigten die Reifen keine offensichtlichen Anzeichen von signifikantem Verschleiß oder Gummifäule.

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Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch5
Cezary Kowalczyk
5,0
Ich kann den Alpina 6 auf jeden Fall jedem empfehlen, der von einem Reifen gute Traktion, hohe Rollkultur und hohe Beständigkeit erwartet. Sie sind überraschend leise, bieten sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn guten Grip, und auf Schnee sind nur Ketten und Offroad-Reifen besser! Ich habe sie für meine Tests in diesem Winter gekauft und bin sehr positiv überrascht - ich werde den Alpin 6 auf jeden Fall auf meinem Zweitwagen verwenden.

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Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch5
Krzysztof
5,0
Die Reifen sind ausgezeichnet. Zugegeben, die diesjährige Wintersaison war sehr kurz. Meine Einschätzung basiert auf einer kurzen Fahrt in die Berge. Die Reifen funktionieren sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn sehr gut. Auch auf Schnee und Schneematsch halten sie die Richtung und bremsen korrekt. Auf vereistem Untergrund sind sie ebenfalls sehr gut. Ich bin ohne Probleme vereiste Einfahrten hinaufgefahren, wo andere Ketten aufziehen mussten, weil sie rutschten. Darüber hinaus sind die Reifen sehr leise und angenehm zu fahren. Empfehlenswert.

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Strecke:über 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch5
Piotr
5,0
Zunächst möchte ich sagen, dass ich die Wahl der Reifen für mein Auto sehr ernst nehme, schließlich ist es das einzige Element, das mit der Straßenoberfläche in Berührung kommt. Unter vielen Gutachten von Reifenfirmen wurden mir die oben genannten Reifen empfohlen und ich wurde nicht enttäuscht.... Die Reifen kleben auf der Straße wie Leim, Schneematsch macht ihnen nichts aus, hervorragende Traktionseigenschaften, außerdem sind sie sehr leise, was auf langen Fahrten wirklich eine Erlösung sein kann, da ich bei vielen Reifen ein ziemlich lautes Geräusch erlebt habe, das wirklich anhaltend ist. Ich war auch von der EverGrip-Technologie fasziniert, die es ermöglicht, den Grip des Reifens während seiner gesamten Lebensdauer zu genießen. Alles in allem sind die Reifen perfekt für dynamisches Fahren auf verschneiter wie auch auf trockener Fahrbahn, sie erfüllen ihre Aufgabe perfekt, wie es sich für eine Premiummarke gehört. Natürlich kann kein Reifen den gesunden Menschenverstand ersetzen. Ich fordere Sie auf, rücksichtsvoll und sicher auf den Straßen zu fahren, damit wir unser Ziel sicher erreichen können.

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Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch5
Jakub
5,0
Ich war auf der Suche nach einem Reifen, der sowohl leise als auch sehr sicher unter allen Bedingungen ist. Ich konnte es mir nicht leisten, einen Reifen zu kaufen, dem ich unter den schwierigsten Bedingungen nicht trauen würde, da ich sehr viele Kilometer zurücklege. Auf der Website von Oponeo fand ich 3 Modelle verschiedener Marken, aber trotz meines Vertrauens in die Marke Michelin war ich mir nicht ganz sicher, für welchen ich mich entscheiden sollte. Ich rief bei Oponeo an, und nachdem ich mit einem Berater gesprochen hatte, der alle meine Zweifel ausräumte, bestellte ich Michelin Alpin 6 Reifen, die der Kurier schon am nächsten Tag lieferte. Bis heute habe ich meine Wahl in keiner Weise bereut. Die Reifen sind sehr leise und geben einem ein sicheres Gefühl, selbst bei den Geschwindigkeiten, die auf deutschen Autobahnen erreicht werden können (über 200 km/h). Ich empfehle diese Reifen und Oponeo.de.

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Strecke:über 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch5
SokoleOko
5,0
Ich lege 70 % meiner Kilometer auf langen Strecken zurück (oft in Deutschland) und brauche daher einen Winterreifen, der auf Autobahnen bei Geschwindigkeiten von 140-160 km/h gut funktioniert. Zugegeben, der Michelin Alpin 6 ist auf trockener Fahrbahn etwas lauter als Sommerreifen der gleichen Marke, aber das ist nicht störend. Auf nassem Asphalt vermittelt er dank seiner hervorragenden Seitenhaftung (Kurvenfahrt) und Längshaftung (Bremsen) ein großes Sicherheitsgefühl. Es gab in diesem Winter buchstäblich nur einen einzigen verschneiten Tag, aber selbst dann führte ein zügiges Anfahren auf verschneiten Straßen nicht zum Eingreifen des ESP, während das hohe Drehmoment des Diesels auf Sommerreifen sogar ein Anfahren unmöglich macht. Wenn Sie möchten, dass Ihr Auto auch im Winter einen gewissen sportlichen Charakter behält, ist der Michelin Alpin 6 genau das Richtige für Sie.

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Strecke:über 15000km
Fahrstil:angemessen
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Trockene Straße5
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch5
Marcin
4,8
Ein weiterer Winter auf einem anderen Michelin, diesmal dem Alpin 6. Ich hatte zuvor acht Wintersaisonen auf dem Alpin 5 gefahren, und bei der neunten hatte die Mischung bereits ihren Dienst verweigert, der Reifen war trotz einiger mm Profil rutschig. Der Alpin 6 ist ein völlig anderer Reifen als seine große Schwester. Er ist vielseitiger, nicht nur für plumpe Winter. Er hat kein nordisches Profil, der Rollwiderstand ist geringer, was zu einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch und einer besseren Fahrdynamik führt. Meiner Meinung nach leitet er Schnee und Schneematsch sensationell ab. Wenn es um den Grip auf der Geraden oder bei Kurvenfahrten mit dem tiefergelegten Fahrwerk im Der Reifen schneidet bei Schnee sehr gut ab. Er klebt auf der Straße, man kann sich sicher fühlen. Auf trockener Man kann ihn ein wenig hören. Bremsen, ob im Trockenen oder im Nassen, ruhig, unter Kontrolle. Dies ist der erste Winter, aber ich weiß nicht, ob es nicht ist der beste Winterreifen ist, den ich bis jetzt hatte. Das Fahrerlebnis ist sehr positiv. Er verwendet die Evergrip-Technologie, eine mehrlagige Mischung und ein evolutionäres Profil, das seine Eigenschaften trotz Abnutzung beibehält. Ab einer bestimmten Profildicke kommt eine weichere Mischung zum Vorschein, die für besseren Grip sorgt. Wenn man sich die Tests ansieht, funktioniert es, und das wiederum muss sich in Einsparungen niederschlagen, denn ein solcher Reifen kann lange Zeit verwendet werden. Was kann man sich mehr wünschen? Neben seinen guten Handlingeigenschaften zeichnet sich der Michelin auch durch seine Verarbeitungsqualität und Haltbarkeit aus. Ich bin zufrieden und denke, dass ich wieder einmal nicht enttäuscht worden bin.

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Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Schnee und Schneematsch5
Andrzej
4,8
Die Reifen halten auf trockener Fahrbahn besser als selbst die Sommerreifen von Continental. Im Winter sind sie der Wahnsinn, ob bei Nässe, Schneematsch oder Eis, sie greifen super. Vorher hatte ich kanadische Reifen und bei Schneematsch oder Eis rutschte das Auto ständig. Mit 150 PS und dynamischer Fahrweise mit Automatikgetriebe fühle ich mich mit diesen Reifen sicher. Sie liegen gut auf der Straße, sind stabil und haben in Kurven überhaupt keine Probleme. Von nun an werde ich nur noch Michelin-Reifen kaufen.

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Strecke:5000 - 10000km
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch5
Mariusz
4,8
Hervorragende Winterreifen, vielleicht ein wenig lauter auf trockener Fahrbahn als Sommerreifen. Auf Schnee sind sie sowohl auf der Geraden als auch in den Kurven sehr trittsicher. Eine echte Offenbarung bei den in Polen im Norden am häufigsten vorkommenden Winterbedingungen, d.h. bei nassen, mit Schneematsch und Salz bedeckten Oberflächen. Auch die Haftung auf Eis schätze ich sehr hoch ein. Meine Laufleistung mit diesen Reifen beträgt etwa 7.000 km.

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Strecke:über 15000km
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch5
Andrzej
4,8
Ich bin jetzt ein alter Knacker und habe schon einige Kilometer zurückgelegt, was bedeutet, dass ich Reifen von verschiedenen Firmen benutzt habe. Die Reifen, die ich derzeit benutze, funktionieren sehr gut. Im Vergleich zu anderen Herstellern sind sie zwar lauter. Die Härte (Weichheit) ist jedoch ein großes Plus. Der Reifen klebt förmlich auf dem Asphalt. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten fährt das Auto unabhängig von den Witterungsbedingungen souverän. Das hat aber auch eine Kehrseite. Der Kraftstoffverbrauch hat sich erhöht. Nicht viel, aber immerhin. Fazit: Wenn jemandem die Sicherheit am Herzen liegt, dann ist eine Erhöhung des Volumens oder ein leichter Anstieg des Kraftstoffverbrauchs von geringer Bedeutung.

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Strecke:über 15000km
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch5
Gesamtnote vom Reifen
4,6
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4,6
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