Kormoran IMPULSER - Benutzernoten

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volker766
2,60

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2,60
Nasse Straße2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke1,80
Dämpfung von Unebenheiten2,60
Andere
Aussehen vom Reifen1,80
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2,60
Dauerhaftigkeit2,60
Jenny821
2,60

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,40
Nasse Straße1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke2,60
Dämpfung von Unebenheiten2,60
Andere
Aussehen vom Reifen3,40
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,80
Dauerhaftigkeit1,80
Kacper
2,60
Gut Trockengriff aber fest, entfernen Sie die Beulen. Nass-und regen Tragödie! Verdammt gefährlich und sehr chałasują Schlupf sogar leicht dämpfen. Basierend weitgehend auf dem unebenen Asphalt chamowaniu (Patches und Erhöhung der Verkehrssicherheit) auf polnischen Straßen ist üblich baardzo. Die Ein-und Ausfahrt von der Strecke ist kompliziert und gefährlich nassen Straßen. Oberhalb von 100 km / h, schlägt die Unruh kann zawlczyć (vorzugsweise alle 2 Monate). Als sie mich sah noch Winter Hausschuhe Sommer nach der ersten Reise in die Stadt so schnell wie möglich (ich meine Fahrt langsam und vorsichtig) Ich ging zu der Stelle, um Reifen zu wechseln - ein völliger Mangel an Kontrolle über den Schnee sogar leicht Straße przypruszonej. Obwohl noch in gutem Zustand zu schweigen von den vorderen (Motor-) Reifen von einem externen Modell der oberen Plattform. Insgesamt für alle Besucher sewisach Rad Balance (kein conajmiej 3) auf sie bezahlt, so dass seine Gesamtkosten, sicherlich viel bessere kaufen Reifen zgraniczne. Nicht zu empfehlen, lohnt sich wirklich ein wenig etwas extra zu bezahlen und kaufen etwas anderes!

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,40
Nasse Straße1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke2,60
Dämpfung von Unebenheiten2,60
Andere
Aussehen vom Reifen3,40
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,80
Dauerhaftigkeit1,80
Kuno1966
2,60

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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,20
Nasse Straße1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke5,00
Dämpfung von Unebenheiten3,40
Andere
Aussehen vom Reifen4,20
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit4,20
Robert
2,60
Am Anfang war ich begeistert, als geradeaus durch Pfützen kaum zu spüren. Aber versuchen zu bremsen auf nassem Asphalt, ist schneller Tragödie Manöver. Extrem przejexdziłem sie den ganzen Winter, aber ich fuhr war ein Alptraum. Ich glaube nicht an unsere Bedingungen empfehlen. nach ein paar Monaten auf den Seiten von dem Platzen der Blase. Trotz der großen Ungerechtigkeit fühlen wszuystkie. Ich weiß nicht, wie Sie eine solche hohe Werte auf den Test und die Kosten für die Reifen auf Regenreifen nawierzchni.O Kormorane sind überraschend groß, und ich habe 3 Stationen und kühlen die ganze Zeit einsehen.

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Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,20
Nasse Straße1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke5,00
Dämpfung von Unebenheiten3,40
Andere
Aussehen vom Reifen4,20
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit4,20
Piotrek
2,60
Bridgestony auf und dann sah ich eine kolossale rożnicę.Samochód leiser als Geschwindigkeiten über 100 kmh mit einer festen Rad schwingen. Dies vergleicht sich mit der Änderung des Autos für zwei Klassen wyżej.Generalnie nicht verlangen kann zu viel, weil ich auf jeden Fall empfehlen würde rozczaruje.Nie besten überwinden ein paar Cent mehr, und investieren Sie Ihr Geld ist in diesen Winter Hausschuhe rozsądniej.A Fehler.

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Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,40
Nasse Straße1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke1,80
Dämpfung von Unebenheiten1,00
Andere
Aussehen vom Reifen1,80
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,80
Dauerhaftigkeit1,80
Hans
2,60

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,40
Nasse Straße1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke1,80
Dämpfung von Unebenheiten1,00
Andere
Aussehen vom Reifen1,80
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,80
Dauerhaftigkeit1,80
Weit798
2,60

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,40
Nasse Straße1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke4,20
Dämpfung von Unebenheiten4,20
Andere
Aussehen vom Reifen3,40
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit3,40
Docent620SDi
2,60
Die weich. Wet Spots - auto läuft hart zur Seite.

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Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,40
Nasse Straße1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke4,20
Dämpfung von Unebenheiten4,20
Andere
Aussehen vom Reifen3,40
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit3,40
Philipp1961
2,60

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Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
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Trockene Straße4,20
Nasse Straße1,00
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Fahrökonomie2,60
Dauerhaftigkeit3,40
Gesamtnote vom Reifen
3,04
2,72
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