Goodyear NCT3 - Benutzernoten

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Gawronik
3,40
Nun, das Verhalten des nassen und trockenen ziemlich anständig -. Ein guter Vorteil in schnellen Kurven und auf der Geraden, aber beim Anfahren und Bremsen ganz leicht verlieren Traktion. Alles in allem - sehr, sehr ... 'Points' subtrahieren viel Lärm und Verschleiß - nach 20 poząbkowały ffm und begann zu summen und brummen, so dass nach 1 Stunde Fahrt Kopfschmerzen gestartet ...: (

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,40
Nasse Straße3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke1,80
Dämpfung von Unebenheiten3,40
Andere
Aussehen vom Reifen4,20
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2,60
Dauerhaftigkeit1,80
Anton
3,40

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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,40
Nasse Straße3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke1,80
Dämpfung von Unebenheiten3,40
Andere
Aussehen vom Reifen4,20
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2,60
Dauerhaftigkeit1,80
Kordt1966
3,40

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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,40
Nasse Straße3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke3,40
Dämpfung von Unebenheiten2,60
Andere
Aussehen vom Reifen5,00
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2,60
Dauerhaftigkeit2,60
Jarek
3,40
Selbst gute reifen, gut auf trockener und nasser Fahrbahn halten (ABS keine Klassen ;-). Der Nachteil ist, ihr Verhalten, wenn sie auf der Straße ist ein bisschen Sand und ein Rollwiderstand. Und das Höhenprofil können Sie das Gefühl, die "Qualität" der polnischen Straßen.

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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,40
Nasse Straße3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke3,40
Dämpfung von Unebenheiten2,60
Andere
Aussehen vom Reifen5,00
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2,60
Dauerhaftigkeit2,60
hubi
3,40
der einzige Reifenhersteller auf dem Markt-cons viele Vorteile tödlichen Griff gut in der nassen und laut

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Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,20
Nasse Straße2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke2,60
Dämpfung von Unebenheiten2,60
Andere
Aussehen vom Reifen3,40
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit3,40
Jenny825
3,40

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Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,20
Nasse Straße2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke2,60
Dämpfung von Unebenheiten2,60
Andere
Aussehen vom Reifen3,40
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit3,40
Karol1970
2,20

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2,60
Nasse Straße1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke3,40
Dämpfung von Unebenheiten3,40
Andere
Aussehen vom Reifen2,60
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit3,40
Jens
1,00

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1,00
Nasse Straße1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke2,60
Dämpfung von Unebenheiten1,80
Andere
Aussehen vom Reifen1,80
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2,60
Dauerhaftigkeit2,60
johny
1,00
Reifen nicht wert beliebiger Höhe. Silski sind so trocken, dass August nawieznich kann ich nicht beschreiben. Regen ist eine Art Paranoia, ich fühle mich wie Hockey? Halas naja nicht das beste. Ich weiß wirklich nicht empfehlen dieses Modell. Weiter kaufen ein Dunlop Sp 9000 oder Uniroyal RainSport 1 nur in einer anderen Größe

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1,00
Nasse Straße1,00
Fahrkomfort
Lärmstärke2,60
Dämpfung von Unebenheiten1,80
Andere
Aussehen vom Reifen1,80
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2,60
Dauerhaftigkeit2,60
Gesamtnote vom Reifen
3,88
3,36
3,52
-
3,48
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