Firestone F590FS - Benutzernoten

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Kalvin1972
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Balder
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Wielki Mistrz kierownicy ucieka
2,6
Ich habe sehr gut wissen, dass diese Reifen. Bei trockenen Bedingungen auf gut funktioniert, auch fast sehr gut - gute Bremsen, gute Geradeauslauf, gute Wendigkeit, sind die Nachteile, dass es ziemlich schwer ist und ein Auto kurz läuft auf unebenen Straßen aber ohne viel Kosten der Sicherheit. Allerdings würde die nassen Stand deutlich unter den Durchschnittswerten nicht das Wort schrecklich - Bremse zu früh ins Schleudern fallen, trailer routinemäßig zu Beginn, wenn die Auto zuckt heftig, wie ein Auto, dass gwałowne tritt auch während Beschleunigung beim Überholen, zum Beispiel, ist sehr wenig Übereinstimmung Aquaplaning - attraktive Auto bekommt in einer Pfütze von Seitenaufrufen und am Ende des ersten Schneefall - warnen diejenigen, die diese Reifen im Winter nutzen wollen, auch wenn es mild (Hersteller liefert die Informationen, die sich besonders um eine milde Winter), Winter auf diesen Reifen zum Tod oder zu schweren Verletzungen, vor allem gefährlich, einen Matsch Seite einzudringen, wenn auch nicht viel, ist das Ergebnis fast ausnahmslos jeder laden Sie die Autoseite ohne Glück konnte am Ende der Fahrt die Kollision Graben Rezension. Also alles in allem würde ich nicht empfehlen, diese Reifen und weniger erfahrene Piloten sind sicherlich gefährlich bei Nässe. Vorher hatte ich ein Goodyear GT2 Reifen auf Hund hängen Mehrheit waren etwas schlechter in der trockenen, aber vorhersehbar (für trockene meisten Treiber verarbeiten) und Luftfeuchtigkeit waren besser ohne Schleudern schnell das Aquaplaning fast ein Phänomen war mir unbekannt, und ich habe jetzt goodyeary wählte diese beiden.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße2
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Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
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Aussehen vom Reifen3
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Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
volker756
2,6

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Strecke:unten 2000km
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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Prawdziwa opinia
2,6
Vier trockene Reifen nawierzchnii Vorteil, wenn auch recht umständlich und neigt dazu, die Schlaglöcher zu erhöhen. Wet schrecklich, fragte ich mich, ob die Erteilung oder nicht, es ist wie ein fünf Jahre altes getragen Reifen Bremsen verhält. Auch, wenn Sie in einer Weise, die es sehr heftiges Schütteln des Autos, die sehr gefährlich sein kann bei höheren Geschwindigkeiten, mit einem dynamischen Start in den notorisch brutalen Nasskabel macht drehen beginnen. Wie auch immer, ich würde schätzen, überdurchschnittlich regen Reifen trocknen ist definitiv falsch und gefährlich. In Anbetracht der Einheit ein paar Monate in das regnerische Wetter auf jeden Fall entmutigen, und sicherlich schon sehr erfahrene Fahrer.

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Fahrstil:schnell und aggressiv
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Trockene Straße4
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Weit799
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
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Trockene Straße4
Nasse Straße3
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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
MISTRZ KIEROWNICY
2,6
gute Reifen, gute in der Trocken-Handling, sehr gut bei hoher Geschwindigkeit macht einen Eindruck von geringer Stabilität bei Nässe müssen Sie wissen, dass es einige Einschränkungen in der Regel positive

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Fahrstil:angemessen
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Dauerhaftigkeit3
Leon
2,6

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Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:ruhig
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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Ralf
2,6

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Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:ruhig
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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Simon
2,6

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
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Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
2,9
3,0
3,0
-
3,1
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