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Reifenbewertungen Bridgestone ER300
Bridgestone ER300 - Benutzernoten
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Tomek
3,00
Wenn jemand für Reifen für einen ruhigen Spaziergang durch die Stadt suchen, können Sie getrost kaufen und glücklich sein. Der Reifen ist ziemlich schwierig, verbraucht sehr langsam. Nicht empfehlenswert, wenn Sie poupalać mögen. Die Tragödie ist nicht da, aber auf jeden Fall den Kauf wert etwas besser. Halten ziemlich vorhersehbar, ein plötzlicher Verlust der Bodenhaftung tritt und Lob, auch in der regen - ich würde sogar sagen, es ist ein Reifen, der besser geeignet für das Reiten in der regen ist. Ich von allen 150km/hw flog buchstäblich eine Wand regen und hatte keine Seele in seiner Schulter, gut zu fahren.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
nur in der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Honda Civic Hatchback VI 1.6 16V
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2,60
Nasse Straße
3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke
3,40
Dämpfung von Unebenheiten
3,40
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4,44
Dauerhaftigkeit
5,00
luk
3,00
Reifen traf sich mit dem Werk Auto. Früher vor allem GY excellence geritten. Der Reifen ist gut spart auf trockener Fahrbahn, hält richtig in den Ecken, das Paar wirklich großer Schritt in Überholen. Nichts Besonderes aus, was man von den Reifen und gleichzeitig erwarten, so dass ich darüber sagen kann. Nachteile: Stop! Für GY Excelancow nicht einmal compair was ist noch stärker als im Winter gripow Ultra, die völlige Niederlage AQUAPLANNINGU CHAMPION ist! 1,5 Tonnen Auto mit drei Personen an Bord, mit einer dünnen Schicht von Wasser auf dem Asphalt bereits Driften bei einer Geschwindigkeit von 100-110 kmh nur Schande. Summative: Zedra weg so schnell wie möglich zu finden und anderen. O sind im Sommer Zeson Südeuropa durchgeführt.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
VW Passat 3C
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4,20
Nasse Straße
1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke
1,00
Dämpfung von Unebenheiten
3,40
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
3,40
Patrick1963
3,00
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
4,20
Dämpfung von Unebenheiten
3,40
Andere
Aussehen vom Reifen
2,60
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,40
Dauerhaftigkeit
4,20
Pascal1964
3,00
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
3,40
Dämpfung von Unebenheiten
3,40
Andere
Aussehen vom Reifen
1,00
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,40
Dauerhaftigkeit
3,40
Lee
3,00
Reifen in einem Test gut, sind weich. Aber anscheinend ziemlich peinlich Seite 205 Reifen hat gerundet und mit einer Gesamtfläche von dem Reifen den Kontakt zur Straße ist klein, wie die Seiten des Reifens 175 eine runde. Wenn Sie einen sportlichen Look des Autos wollen nicht kaufen diese Reifen, weil sie wie Opa aussehen. Hoffnungslosigkeit genauso aussehen wie eine Kugel.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
3,40
Dämpfung von Unebenheiten
3,40
Andere
Aussehen vom Reifen
1,00
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,40
Dauerhaftigkeit
3,40
alejo
3,00
Der Kauf dieser Reifen Bridgestone ER300 wirft Geld in einem gemächlichen pantano.Por von 28.000 km haben die Reifen, sie wegzuwerfen.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
1,80
Nasse Straße
4,20
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
1,80
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
Kalvin1972
3,00
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
1,80
Nasse Straße
4,20
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
1,80
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2,60
Dauerhaftigkeit
2,60
Anton
3,00
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
1,80
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1,00
Dauerhaftigkeit
1,00
Mario
3,00
Solange die Reifen für ein neues Auto geladen, oder das Aussehen oder die Qualität. Selbst auf trockener Straße kann normal sein zu lassen, aber er ist eine nasse Rutsche und lauten diese. Abrasion Hopeless, nach der Fahrt 40.000 Kilometer waren nicht geeignet für den Einsatz in der Praxis und hat nun in den Papierkorb und nie gelandet. Ich empfehle die Vermeidung einer großen Schleife und lassen nicht darauf schließen, dass die Meinungen hier, dass sind sehr gut, weil viele davon überzeugt sind, dass ein Reifen sehr schlecht ist und stark überbewertet. Und jetzt ist es Zeit für etwas Gutes, und der diesjährige Frühling Dunlopach Passat SP Sport Ascent in 9000 und der Rest des August-Folie läuft auf nassen Oberflächen.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke
2,60
Dämpfung von Unebenheiten
2,60
Andere
Aussehen vom Reifen
1,80
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1,00
Dauerhaftigkeit
1,00
mateo
2,60
, Die Gesamtreifen, zu viel Geld. Viel besser, etwas Continental wählen. Viel billiger und viel besser Wendigkeit. Auf trockenem Asphalt irgendwie gibt Ratschläge, nass ist es eine Tragödie, es gibt keinen Hinweis auf eine stärkere Bremsen, ABS funktioniert sofort, das Bremspedal noch sanft berühren. Mit der Beschleunigungsvorgang in der gleichen Weise - auf eine trockene Bodenhaftung auf nassem Asphalt stark schlagen die Gas- und Räder nicht mehr greifen, leider. Kurven die ersten startet und Sie, dies im Auge zu werfen. Wo ist die wahre Winterreifen Kurven ruhig gehen mit einer Geschwindigkeit von 90 km / h, was leider Brigestone 75 kmh, maximal 80 bis sehr stark in einigen Arten von Asphalt. Der einzige Vorteil ist, dass es sehr haltbar. Ich habe ca. 70.000 km. und noch 4-5 mm von der Lauffläche.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
grundsätzlich außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Toyota Avensis Sedan
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3,40
Nasse Straße
1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke
4,20
Dämpfung von Unebenheiten
4,20
Andere
Aussehen vom Reifen
4,20
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3,36
Dauerhaftigkeit
4,20
51
52
53
Gesamtnote vom Reifen
4,36
Komfort
3,76
Fahrt
4,16
Gelände
-
Kosten
3,68
Kaufen