Uniroyal Rainsport 2

Ich kaufte zwei Reifen auf der Hinterachse. Ich begann Golf. Haben Gewindefahrwerk. Nach dem Kauf das Auto fuhr ich nach Österreich und sagen, dass die Reifen nicht geeignet sind für den Einsatz. Solange das Auto wird es sein, sie zu benutzen, aber leider nach dem Laden 4 Personen und Gepäck, ist, dass die Reifen so weich Schulter bei Geschwindigkeiten über 20 kmh kann leicht in den Folien fallen sind, weil ich vor Jahren hasst. Keine Notwendigkeit zu schreiben, was passiert auf der Autobahn Geschwindigkeiten autostradowymi. Für jede richtige Rad Bewegung der Schaukel stammt aus neu. Die Ecken müssen sehr schonend für das Lenkrad, Gas-und Bremspedal umgehen. Auto hat sich zu einem sehr nervös und ängstlich Reaktion auf Lastwechsel. Nach einem Rückgang bei einer Geschwindigkeit von 110 bis Rillen auf der oberen vorderen Ende myszkuje powinnien auto zurück Furche. Nur der Tod in die Augen. Ich betone, dass das Auto 100% effizient, hart abgestimmte Fahrwerk ist und Auswuchten der Reifen und die Fahrt ist sehr gefährlich. Sie können 1-2 Personen nach der Verpackung das Auto beginnt zu teilen reiten. Fasst man die guten Reifen, der zu weich Schulter ist. Es ist möglich, dass, wenn es hatte breitere Räder (ich habe 6 Zoll) von der Schulter sich anders zu verhalten haben und reiten August. Insgesamt, tut mir leid für sie. Zł 320 dafür ausgegeben, aber ich muss sie los zu werden, denn die Reise ist einfach gefährlich, und wie wir alle wissen, Sicherheit. Grüße weiterlesen Verstecken

Ich kaufte eine Reihe von RainSportów 2 unter dem Einfluss von positiven Rückmeldungen über das Verhalten von RS1 groß bei Nässe. In den Bergen, wo sie leben, Sommer Regenperioden sind die Norm. Daher denke ich, das Verhalten der rauesten Bedingungen sollte eine Priorität sein. Bei trockenen Bedingungen Reifen bietet eine Menge Ratschläge, auch in einem sehr dynamischen Fahren. Aber wenn es nass und rutschig Spurrillen und stehendes Wasser bekommt, nur fahren Sie Reifen können Sie lachen. RS2 ist schön Durchführung in einer nassen Oberfläche in allen Geschwindigkeitsbereichen (zB 150-180 km / h in der regen Sturm auf der A4 in der Nähe von Opole, wo Asphalt wickelte die 5-10 cm von der aus Wasser). Auf trockenem Asphalt von Anfang an bemerkte ich, ein Phänomen, das eine Menge Leute hier beschreibt - ein Gefühl von Weichheit und Licht Schwimmen. Aber bei einer relativ niedrigen Profil Reifen ist mein b.słabo mild und wirkt sich nicht auf die Spur. sehr gute Kurvenfahrt und beim Bremsen fast nie aggressive ABS nicht auf. Abrieb - während der Sommersaison hatte die große Abnutzungserscheinungen realisiert. Akzeptable Lautstärke. Nach mir wird der Reifen auf jeden Fall vor allem in Low-Profile-Größen, um groß und stark autos empfohlen. Trotz dieses Auto mit einer Kralle mehr sportlich - quattro-Antrieb mit Scharnier threaded cupejki für die nächste Saison erwägen den Kauf einer Reihe von Bridgestone RE 050A weiterlesen Verstecken

Reifen nach dem Lesen der Meinung dieser Website erworben. Früher hätte ich Dunlopach Sportmax gehen. Auf der Suche nach neuen Reifen in der Größe 205/45R16 wollte wenig zu Anschaffungskosten (Dunlop ist sehr teuer) zu reduzieren und fiel auf diesen Uniroyal. Ich denke, die Reifen in keiner Weise nachstehen Reifen erwähnt, und ich wage zu sagen, dass verhält sich viel besser in der nassen (vor allem weg von den Lichtern). Für recht lebhaft trocken meine 160PS VW Polo jetzt wirft wie eine Kugel - eine Offenbarung, weil ich schließlich bekommen die meiste Energie aus dem Kofferraum. Dunlop konnte oft gestört skate mich fest ... Bedenkt man, wie viel wir dafür bezahlt im letzten Jahr. Ziehen Kurven auch meine Erwartungen (die sind sehr konservativ, nicht "Chirp"), die die beiden Seiten und ein wenig gefährlich sind - weil ich zu zwei Wochen viel schneller gehen). Geräuschpegel - ich denke, es ist für alle akzeptabel. Das einzige, was ich fürchte, ist eine hohe Anfälligkeit gegen Abrieb - die aktuelle Dunlopy waren so weich und strapazierfähig Staffel 1. Kurz gesagt, ich befürchtete das Schlimmste Fahren (weil es niedriger ist als der Verkaufspreis Dunlop) und hier ein sehr positives Gefühl. Reifen für etwa 2000 km laufen, werden wir sehen, was als nächstes passieren wird. Denn jetzt ist die Entscheidung, in dieser Preisklasse empfehlen und diese Größe (205/45R16) EXCELLENT! weiterlesen Verstecken

Ich glaube nicht, ich habe die Angewohnheit, im Gespräch in den Foren, aber ich würde andere zu retten den Stress und die Kosten und wirklich nicht kaufen, diese Reifen, wenn Sie "den Narren" gefallen. Im Winter fuhren erhöht Autoreifen viel besser, und hier kann man nicht auf die Kurve zu bekommen, da das Auto zu einer Seite lehnt verloren Reifengröße auf der Lenkachse. Beim Fahren in Front des Autos Lenkrad bewegt sich leicht schwingenden und gerade nicht auf die Bewegung reagieren, berühren Sie einfach die Angst. Das erste Mal, dass ich mit etwas und sogar dopompowanie nicht helfen, erfüllt. Wirklich eine Tragödie. Die Begründung für die Aussetzung Reifen gehärtet vermuten, wird dieser Effekt steigt, weil das Gesamtgewicht des Autos, aber der Reifen mich disqualifizieren wird, als ob Uniroyal von anderen, in der Regel gut zu haben, gut auf Ihre Bremsen zu lernen, oder kreisförmig mit regen "a", aber was Angst im Auto ps glatte Suspension hatte Goodyear F1 früher oder ContiSport und hatte nie etwas Vergleichbares. Yours. weiterlesen Verstecken

Hallo an alle Verkehrsteilnehmer höllisch. Ich kaufte mir ein Satz Reifen für das Rennen Autos, die ich geschossen habe eine sehr sichere! Um zu klären, ich in einer großen Lagerhalle Automatisierung zu arbeiten, und mein Auto ist in 100% einwandfreiem Zustand, Service die ganze Zeit aus Sicherheitsgründen wegen meinem Fahrstil ist sehr aggressiv. Ich weiß, Technik Autos und Praktiken und nicht zu verdunkeln fair gegen den Kauf des richtigen Reifen rozmiarze195/50R15 warnen. Als Kunde habe ich die Reifen aufgrund der V-Profil, das, wie der Hersteller garantiert, leitet das Wasser sehr kalt und es ist wahr beschrieben! Aber halten Sie dabei die Ecken und noch schlimmer, wenn die Änderung der Band bewegt sich vor einem anderen Fahrer. Flotte Autos wie verrückt, buchstäblich passen, dachte ich, vielleicht, weil der Druck, aber ich lag falsch. Dies ist ein Wein und vielleicht Laufflächenmischung ist zu weich für einen Sommer-Reifen. weiterlesen Verstecken

Neben den Vorteilen der widze.reifen Aussehen sind nicht vor dem Mazda 6 3,0 V 6220 km. Normalerweise kann man sich nicht bewegen, weil es miesjcu und Bindemittel dreht. Bindemittel jederzeit auch ohne starke Gas. SEHR für einen Spurwechsel auf der Autobahn schwimmen Furchen mit Furchen wirklich erfordert die meiste Aufmerksamkeit. Lassen Sie das Wasser, im Gegensatz zu dem, was veröffentlicht wurde, ist nicht sensationell und Vollbremsung auf nasser Fahrbahn ersten Schlupf. Die Geschichten des Reisens auf 150 km? Zeit während des Sturms und Wasser 5-10 cm ist Unsinn und physikalisch Machbaren. Der Reifen ist weich, leicht mit uderzenaich Seiten der Blase, ziemlich schnell Eitz Abrieb erhalten und tragen ganz schnell verschlechtern Gripverhalten fällt. Stapeln Sie nicht mehr abschrecken und andere, weil es sehr unangenehm ist im August werden überrascht. Der Fragebogen Fürsprache für meinen Mazda MPS Gesamtbild ist nicht da! weiterlesen Verstecken

Reifen ohne nachzudenken gekauft und für mich war es ein Erfolg. Ich fahre jeden Tag Automarke Seat Leon FR 170 Pferde ist ein wenig gehärtete Federung, Reifen perfekt gewählt Kurvenfahrt in trockenen und nassen Straßen. Zuvor würde ich mit dem Bridgestone Turanza allgemeines Modell gehen war ein guter Reifen, aber im Hinblick auf die Fahrpraxis RainSport zweiten Sieg in nass ist eine andere Geschichte, aber für Bridgestone Turanza hatte einige Situationen auf der Straße, mochte ślizgnąć, wenn Sie Driften die Art, wie ich empfehlen :) Turanza war zu "harten" polnischen Straßenreifen und Sport abgestimmte Fahrwerk Leon fr. RainSport 2 bedeutet, dass, wenn ich die Reise, vor allem sicher in jeder Situation zu genießen begann. Kurz beißt den Asphalt, und so auf die Straße geklebt. Verlassen der Szene der Lichter in der RainSport 2 in nassen oder trockenen Bedingungen ist ein wahres Vergnügen. weiterlesen Verstecken

Ich verglich RainSport2 Uniroyal Goodyear Goodyear Excellence and Schreibens, ganz teuer ist im Vergleich zu dem nassen, weil Uniroyal Uniroyal hat riesige Reserven von Sicherheit, wenn sie in den gleichen Bedingungen Goodyear exccelence keine Ratschläge. Beispiel eins: zurück zur 1 km vor dem Haus zu arbeiten, wo ich stoii Routine nach einem regen Wasser auf 65 kmh GoodYear dh Anfang Gefühl, dass das Auto instabil ist und begann zu drehen reibungslos wie ein Auto, Uniroyal Routine gleiche Menge Wasser mit einer Geschwindigkeit von 80 kmh fast buchstäblich nichts Schlimmes passiert! Ich weiß nicht, was das Phänomen der Reifen, aber es ist eigentlich in der regen erstellt. Zu diesem interessanten Lauffläche ist der Reifen still. Anfangs hatte ich die Uniroyal und später kaufte GY Exccelence und jetzt wieder, weil sie Uniroyal Reifen für GY gekauft sind sehr gut! weiterlesen Verstecken

Beste montierten Reifen bislang bei Nässe. Hydroplaning praktisch nicht existent. Fahren Superb - Abschleppwagen kaum schnelle Beschleunigung (das wurde in allen Reifen auf dem Auto durchgeführt!), Aber diese Hemmung ist nicht die beste (sie waren bessere Reifen in diesem Bereich). Allerdings ist der größte Nachteil dieses das Verhalten des Reifens auf die Trockenmasse. Inhibition von schlechter Traktion, arm, halten die Stil Kurven. Nach einem Blick auf den Reifen so erwarten sportlicher Leistung. Und das wichtigste: Lärm. Nach der Fahrt 30 000 km soliden Start to rumble. Leider war wie der Charme der Reifen mit vorgeschriebener Laufrichtung. Das nächste Mal, wenn ich etwas anderes versuchen werde. Es lohnt sich nicht für den "nassen" Eigenschaften Opfer Trocken-Handling des Autos. weiterlesen Verstecken

Reifen Kosten von 450 EUR pro Einheit Preis ist relativ niedrig in der Gruppe von Markenreifen. Leider schlechte Geld los. Ich wollte Reifen, die der beste Weg, um in der nassen, daher die Wahl der Reifen "regen" verhalten sind zu kaufen. Leider Spike schön, es sieht aus wie regen nicht genug ist. Die Reifen regen sich schlecht benimmt, und manchmal sogar tödlich. Dies ist das schlechteste Reifen im regen, die mir eingefallen zu bedienen. Es ist einfach, in die Aquaplaning fallen, schwach gehemmt wird, nicht in den Ecken halten. Für die drei Monate nach dem Kauf von meinem Kabel-Schuss von der Seite, trotz der Tatsache, dass sie ein Loch getreten. Insgesamt nicht zu empfehlen, besser auf 200 PLN pro Reifen mehr ausgeben und nicht danach zu stören. weiterlesen Verstecken

Die durchschnittliche Fahrer sollten froh sein, mit diesen Reifen. Reifen sehr gut, wenn es um nassen Oberflächen kommt, aber zu weich, um zu trocknen. Ich denke, der Reifen sollte gut funktionieren in einem Auto mit einem sehr niedrigen Profil, das weniger als 45 Jahren habe ich das Auto gesetzt 205/50 und ist zu viel für die Reifen ist. Auto vor allem an heißen Tagen in den Ecken furchtbar fliegen. Zuvor hatte ich Michelin Pilot HX und konnte auf Tour bei einem Durchschnitt von 10 bis 15 km / h schneller als der uniroyalu natürlich gehen, wenn es um die Oberflächen trocknen kommt. Uniroyal Vorteile sind, dass die regen gefallen ist, haben wir fast die gleiche Griff wie auf trockener Fahrbahn. In dieser Hinsicht ist Uniroyal RainSport 2 erstaunlich. weiterlesen Verstecken

Für mich eine Offenbarung. Ich wartete drei Wochen diese Reifen, weil sie noch in Hallen und bereuen es nicht. Im Vergleich zum Vorjahr Bridgestone Fahrzeug mit den Stunden der Nacht gekauft. Mit einer scharfen Kurve auf Null, wenn der Asphalt waren przeklejone-Stick, den kürzesten Bremsweg, und ist sehr wichtig, deutlich leiser. Ich habe das Original Suspension und meine Honda nicht fliegen oder geraden Flächen, nass oder trocken auch nicht verstehen, die Expression von anderen Usern, oder fordert das Unmögliche von einem Reifen, oder nicht wissen, was Sie schreiben, dass das ESP das bedeutet nicht, dass Ecken kann 200 km / h erreicht werden und aussehen sensationell. Ich würde auf jeden Fall zu diesem Preis empfehlen es ist wahrscheinlich besser. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Reifen für Sicherheit, Qualität und natürlich Preis. Verhalten bei Regengüssen amazing! Reifen Dispergierwasser schnell! Und das ist wichtig, vor allem, wenn jemand auf polnischen Straßen, Spurrinnen ist ... Bei trockenen Bedingungen, die Reifen, Quietschen Stick wie Leim, aber aufgrund der "weichen", musste ich mehr 0,2 Hersteller empfohlene Atmosphäre, natürlich, an dieser Stelle aufblasen, begann das Auto zu verhalten sich anders. Ich habe ein Sportfahrwerk, so dass ich zunächst, wie das Auto beugt sich ein wenig mehr gefühlt, aber nach der Operation wieder normal Barumy :) Bevor Sie beginnen, hier muss ich leider sagen, dass jedes Mal, Boot-Griff Sie beschleunigen, Uniroyalach nicht haben! Ich liebe es. Ich empfehle es! weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen, besonders an regnerischen Tagen, machen Pfützen keinen Eindruck auf sie. Für trockene sehr gutes Verhalten mit einer Kurve zu schnell geben vertraut kreischen um die Freisetzung (z. B. eine Schnecke Autobahnausfahrt). Die ausgezeichnete regen Reifen, Bremsen, Handling - großartig. Mit der Lauffläche 3 mm fiel mir im regen 130 kmh auf der Autobahn, und erst dann begann die mangelnde Profiltiefe (Aquaplaning) fühlen. Im Allgemeinen haben die Reifen 70 000 km (Lauffläche ist 3 mm), und wenn jemand sich nicht kümmert, der Lärm ist sehr gut und billiger als die Konkurrenz. Leider ist für mich zu stark waren, die tatsächlichen winterreifen Räder fast nicht zu hören - für mich ist es ein großer Nachteil dieses Reifens. weiterlesen Verstecken

Leise Laufräder, aber sehr weich - harte Federung ist ein Vorteil, weil es den Fahrkomfort, Asphalt big stick sowohl auf nassen und trockenen verbessert. Leider hat Reifen in Rumänien produziert, aber ein großer Nachteil - sie niewyważalne! Selbst wenn sie erfolgreich sind, ist sehr schnell Schwingungen erscheinen wieder auf dem Rad - wenn jemand kleine Räder und höher. 80 kmh, kein Problem, aber mit meinem 225/45/17 und Fahren ein bisschen mehr aggressiv, ist es Drama. Menschen, die wie ich haben, ein Sportwagen (200PS) Ich weiß nicht für Rentner in Matizach und Corsach empfehlen mit Rasenmäher-Motoren sein kann. Offenbar tritt das Problem nicht auf Reifen in Deutschland hergestellt gelten ... weiterlesen Verstecken

Treiber läuft, haben vor ein paar Tagen, was darauf hindeutet, dass die Ansichten des Sports ersten Regenfällen ich, dass meine Einschätzung nicht zuverlässig ist aufgrund der zurückgelegten Strecke zu realisieren, aber ich bin immer das Bild in Bezug auf das Fahren auf nasser Fahrbahn (I getestet Hurricane durch Polen). Ziehen Sie das Wasser läuft sehr gut, kommen in eine Pfütze fast Stottern ist nicht im Lenkrad zu spüren. Nun, halten an der Straße, auch auf trockenem Asphalt und nicht die schlechteste in nassen Schnee und regen. Der einzige Nachteil ist die Lautstärke. Es gehört zu den Low-Noise-Reifen und das Profil, das nicht über ein Konto mit Kantenschutz. weiterlesen Verstecken

Reifen sehr positiv zu beurteilen. Uniroyalach Fahrt in der zweiten Staffel, und ich denke, das sind einige der besten Reifen für unsere (polnischen Straßen - raue Straßen). Wie für mich hervorragend verhalten im nassen zwłaszca in der Straße, wo das Wasser läuft sondern auf der linken und bildet kleine Pfützen. Ich weiß, dass der Kauf dieser Reifen sind sehr odobrego Wahl getan. Im Allgemeinen Reifen cichuteńkie, Spielzeugauto auf einem sehr sogar (neu) Asphalt läuft sehr gut, scheint nicht oponką niepoojące keinen Lärm gibt jedoch mehr Komfort. Ich kann für die Suche nach einem guten Reifen und ohne Zweifel, für Spielzeugautos empfehlen. weiterlesen Verstecken

Einige sagen, es ist zu weich, beweglich, verhält sich seltsam. Sie haben Recht, aber wenn auf 2,4 und alles ändert sich aufgeblasen. Der Reifen hat eine weiche Schulter und deshalb starken Schwankungen um die Ecke, ist aber sehr gut gehalten. Es ist toll, in der trockenen und nassen Offenbarung. Ich weiß nicht, dass andere Reifen bei Nässe, so halten. Aquaplaning ist fast nicht existent. Wenn Sie für einen Reifen, die gut funktioniert suchen, ist ruhig und gibt Ihnen die volle Kontrolle über das Fahrzeug, um zu trocknen, aber vor allem bei Nässe, und das ist immer noch eine schöne Optik, die wiederum empfehlen Uniroyal Rainsport2! weiterlesen Verstecken

Preis ausgezeichnet. Reifen günstig auf die Eigenschaften angeboten verglichen. Sehr gut Kurvenfahrt in nassen und trockenen Bedingungen. Bei einer Geschwindigkeit von 240 kmh und wahrscheinlich excel sensationellen Führung. Ich will hier nicht erarbeiten, ich werde einfach sagen, alles, was Sie für neue Reifen für Ihr Auto suchen und wollen nicht zu verbringen, um für Vermögenswerte und Marken, die als Pioniere der Auswahl RainSport Sekunden Uniroyal Winterreifen sind viel bezahlen Dies sind die regen auf die nass und man kann wirklich gehen mit der geschickten Fahren und Rondo verrückt schlagen kann jede Seite. Weiterempfehlen! weiterlesen Verstecken

Größe 205/55/R16 beliebteste schien es, dass ein hoher Bekanntheitsgrad und guter Bewertungen für diesen Reifen sollte eine Garantie, dass sie sich auf einer täglichen Basis zu beweisen. Je mehr der Name RainSport 2 nicht mehr stimmt, denn dies ist das zweite Modell, um alle Nachteile der "Kinder" sollte entfernt werden ... Diesmal ... Leider konnte ich nicht an diesem Schwung in den Ecken und Schwimmen, auch! entweder Sportreifen verhalten soll? zuvor an Firestone und Continental geführt haben viel besser gewesen! Ich wünschte, ich hätte diese Reifen gekauft als neue ... Und verkauft zurück auf die Marke Continental! weiterlesen Verstecken

Der Reifen Flotte Auto verursacht starke Abweichung von Seite zu Seite. Sehr böse, vor allem in Kurven und Schlaglöcher nierównościach.Na versuchen, Ihr Leben zu leben, müssen Sie einen festen Griff am Lenkrad. Beim Starten des Autos mit einem großen Motor bricht immer Traktion, big whoop suchym.W auch wenn der Verbrauch sinkt Griff und wird immer schlimmer. Sehr niedrig an den Seiten, ist fast jedes Loch ein sofort auf der Seite der Blase und die Angst vor der weiteren Nutzung. Ich würde niemandem empfehlen, außer nur für kleine Autos und phlegmatisch junge Fahrer und Geschwindigkeit. Aber dann ist der Preis zu hoch. weiterlesen Verstecken

reifen empfohlen! Befeuchten prorstu Offenbarung, sensationellen an der Straße, weil sie unter trockenen Bedingungen hemmen. Doch an einem trockenen Ort für meine Sportfahrwerk wie Floating Car Vorgänger schrieb ;/ ein seltsames Gefühl, als ob selbst gezeichnet und, wenn auch nicht vollständig, da sie nicht werfen (Luft klammert sich an den Boden, aber "Peering "), so ist es manchmal schwierig, den Schlupf Grenzen zu erkennen. jedoch die empfohlene Druck größer als durch ein Nicht-Thema gemacht. Immerhin empfehle ich dieses reifen das Geld wert! Reifen und Gleichheit mit sehr viel teurer weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen für die Fahrdynamik in trockenen und nassen Straßen. Ich bemerkte, dass die Kurven mit hoher Geschwindigkeit auf trockener Fahrbahn Reifen ein wenig "fliegenden" überwunden werden. Trotz hält die Spur dieser Effekt bewirkt, dass die Füße von Gas Entwässerung. Wets Nawierzczhi verhält schön (mit einer konservativen Fahren bei trockenem Wetter). In seiner Preisklasse ist ein voller Erfolg, und ich denke, es bleibt teurer Dunlop SP Sport 9000 oder P6000. Ich habe das Gefühl, dass verblasst langsamer als F1, und schneller als der Dunlop SP SPORT 9000 und 6000 P. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir die Reifen und ging Oponeo bereits 3 Jahreszeiten. Es funktioniert gut in unsere Umwelt. Aber es ist nur eine. Sie sind sehr, sehr laut. Da es anfing, jemand versucht, ins Auto zu steigen Ich schlage Lagergeräusche. Ich habe viele Male, beide Lager und Auswuchten von Reifen, Achsvermessung, usw. geprüft Das Problem verschwindet mit der Ankunft des Herbstes und des Winters Reifenwechsel ;) ich hinzufügen, wäre auch, dass das Problem wahrscheinlich mit der besonderen Größe der Modell. War auch mehr als 30 Meilen dieses Modell Reifengröße 195/55 R16 ohne Sinn für Klang. weiterlesen Verstecken

Kauf im Jahr 2011, ein paar Meilen reisten wir zusammen, so kann ich etwas schreiben. Ich habe das Gefühl, dass mein Leben gerettet zweimal, so dass es wahrscheinlich die beste Empfehlung sein. Andere Reifen so zu mir gewidmet. Tire ruhig und meinem Fahrstil, nicht reiben zu schnell auf einer nassen und trockenen Sinn wie jeder andere Reifen, andere Reifen führte zu unserem Klima, aber das funktioniert besser (wenn es regnet). Meine nächsten Reifen gelingen wird. PS. Ich bin halb und halb Stadt / Route, aber diese Option ist natürlich nicht, um zu wählen. weiterlesen Verstecken

Sehr weiche Reifen, die erste Annahme im August Mann instinktiv greifen das Lenkrad, so scheint es, dass das Auto über Lücken und Schlaglöcher schaltete etwas hart, müssen Sie sehr vorsichtig sein. Es ist sehr ruhig, aber kurz genug, bereits nach Kontrolle zu verlieren und Benutzung von Kraftfahrzeugen große Probleme scheinen von Gepäck - sofort bricht den Griff beim Aussteigen gaz.reifen noch in der Mazda 6 3.0 V6 Limousine, aber jetzt bereits Autoteilen, zakupow.Szybka verwendet, um das Auto fahren auf dieser Reifen ist Selbstmord auf unseren Straßen. weiterlesen Verstecken

Was mich betrifft, Weiden. Ich kaufte mir nach der Lektüre eine Menge Kommentare und es ist besser als ich dachte. Jedoch ist dieses Volumen mankamanet aber nur knapp über 160 kmh auch ein Problem im Fahrzeug statt der Reifen. Autobahn bei starkem regen, kann die Wischer nicht mithalten 160 fliegt leise und trocknen August. Gesamt: Beratung, empfehle ich, dass Sie es folgen Uniroyal, auf der anderen Seite, Winterreifen, kauften auch das Unternehmen. Zusätzlich zu verbrauchen nicht weniger, und ich denke, seine tollen Preis. Ich würde empfehlen, Gruß! weiterlesen Verstecken

Hallo, leider ist mein Gesamteindruck der Reifen aufgrund der schlechten Verschleißrate des Reifens. Ich kaufte es unter dem Einfluss der positiven Kommentare von anderen Usern überlassen. So entladen Wasser während der Regentage, kein Zweifel, aber leider ist es sehr stark und schnell es sich ausbreitet. In meinem vorherigen Auto war ein Passat Uniroyal Rainexpert ich und trotz der Tatsache, dass es sieht schlimmer aus, ist sicherlich genauso gut und würde sicherlich Wasser Entladung waren schwierig was zu einer erhöhten Lebensdauer der Reifen. weiterlesen Verstecken

Hallo, ich kann es wirklich empfehlen - zusammen mit vier Kollegen, Reifen und konsumieren alles Lob. Sie haben eine neue Art des Fahrens, so dass die 1.5 Saison haben Schritt fertig - meine Hand ist so ruhig Fahrstil nach einer Saison 6 mm, 2,5-3 Saison habe ich auch senil. Ich empfehle es für jeden, der eine vernünftige reitet, sondern hängt von der Sicherheit (aber die meisten Tage haben wir eine nasse Straße) und die Lauffläche ist ausschließlich für regnerische Tage. Grüße weiterlesen Verstecken

Auf trockenem Asphalt der guten haften - auch von schwer-light "Gezwitscher". Sofort bricht nach vorn. Wet - schwer zu beurteilen ... Dies ist eine Klasse für sich. Nachdem der Reifen wurde. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten auf nasser gibt erstaunliche Beratung. Pfützen von Wasser in den Rillen des Reifens meistert - alles. Zuvor hatte ich Winterreifen Uniroyal - gewann das Vertrauen in die Marke und kaufte Rainsport2. Ich bereue nichts und würde es jedem empfehlen! weiterlesen Verstecken

Das Auto benimmt sich merkwürdig mit 4 Personen auf einer nassen Straße Ich fühlte mich wie in die Luft flog, hat kürzlich ein kleines Loch und brach Reifen nicht wie ein großes Loch (40-50km / h), aber voll von der Das ist nicht repariert ... , dass das Geld den Bach runter wie die Größe 204/45/16 Breitreifen sagen, aber die Reifen selbst spricht für sich regen sport wird nicht empfohlen. Ich schlug vor, den Namen und das Aussehen Reifen ERROR! weiterlesen Verstecken

Es gibt zwei Gründe, warum Sie nie kaufen diese Reifen. Erstens, die Reifen praktisch niewywarzalne sind, haben vier Monteure versucht, und noch Flips Auto bei 100 km / h (die Räder sind in einem perfekten Zustand und wurden ebenfalls überprüft). Second Riss an den Kanten! Nach einer Fahrt von 6000. Kilometer wurde auf einem vollkommen gleich GERMAN Straße, der Reifen auf der Seite, die Verwendung mehr disqualifiziert explodierte durchgeführt! weiterlesen Verstecken

Die Reifen führen auch bei Nässe. Nicht schrecklich, sie sind große Pools. Autofahrten on Rails. Auf der weichen Seite hat den Eindruck, Schwimmen, so rufen immer Luft. Neben dieser kleinen Makel wie die meisten empfohlen. Halten Sie in der regen trocken cool, manchmal vergessen wir, dass es rutschig ist. Autofahren aggressiv und häufig überprüfen ihr Potenzial und ihre Überwindung, es ist schwer für mich :) weil die Auswertung ist objektiv. weiterlesen Verstecken

Meiner Meinung nach, große Reifen, vor dem P6000 (porażka!) und Bridgestone Turanza, die ebenfalls sehr erfolgreich waren montiert. Aber RainSport 2 ist eine andere Geschichte, vor allem auf nasser Fahrbahn. Sensational aufhört, ist es sehr bequem für den polnischen teuer, aber in Front des Autos leicht starkes Übersteuern (zu lernen). Meiner Meinung nach, auch in den Nuten reitet besser als anständig. Würde auf jeden Fall empfehlen. weiterlesen Verstecken

Große Reifen für sportliches Fahren unvernünftig pieniądze.Do sehr weiche Kante des Reifens, aber es ist bequem auf polnischen Straßen dieser Artikel akzeptabel und Nass-Handling ist nicht zu schlagen in dieser Preisklasse opon.Czyli 1000 zł, eine Reihe von neuen Reifen zusammenfassen 16 "wide mit einer Geschwindigkeit 205 ist wahrscheinlich die beste Förderung und die Behandlung des Themas zu diesem Preis nicht zu schlagen. weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist groß. Es ist das Verhalten auf trockener und nasser Fahrbahn sehr gut. Fahren mit einer Geschwindigkeit von etwa 80 km / h in mit Wasser gefüllten Furchen nicht viel zu tun in der Reifen-Drucke, nicht von Seite zu Seite und przychamowywania Auto Entfernung. Was mich betrifft, ist das Volumen der gleiche wie bei der Rallye 550, von denen das Auto gekauft. Insgesamt sehr empfehlenswert für den Preis Reifen empfohlen. weiterlesen Verstecken

Sehr wenig Widerstand zu tragen! In einem großen Anwesen an der Hinterachse trotz Prophylaxe Kinderkrankheiten (Winter, es gibt nichts, Geometrie und Putten markiert). Obwohl die richtigen Druck mit dem minimalen Seitenaufprall "Säuberung" - meine beiden Stücke in zwei Jahren (25 bis jede andere Reifen haben wybąblowała). Und auch schön und guten Grip. Und lassen sie beobachten sie sorgfältig loben von Licht ... weiterlesen Verstecken

Hallo, Reifen und so weit sie verhalten sich sehr gut. Halten Sie beide nasser und trockener Fahrbahn große, auf kurvenreichen Bergstraßen brav, ich bevorzuge aggressiven Fahrstil, so dass die Reifen wäre ein wenig schwieriger, aber in den Reifen auf der anderen Seite verliert, um Komfort, als in Stadtverkehr, weil unsere Straßen würde sich nachteilig auf unsere Reifen :) Wirbelsäule Summe sind erstaunlich! Ich empfehle weiterlesen Verstecken

Die Reifen führen auch bei Nässe. Nicht schrecklich sind große Pfützen. Autofahrten on Rails. Auf der weichen Seite hat den Eindruck, Schwimmen, so rufen immer Luft. Neben dieser kleinen Makel wie die meisten empfohlen. Halten Sie in der regen trocken cool, manchmal vergessen wir, dass es rutschig ist. Autofahren und oft aggressiv zprawdzam ihre Fähigkeiten und schwer zu überwinden :) warum die Auswertung ist objektiv. weiterlesen Verstecken

reifen seit April zu verwenden, halten Sie die Ecken gut und ist ruhig, auch in der regen geht durch tiefe Pfützen sehr gutes Verhalten im August voraussichtlich nur Wasserquellen seitwärts erstellen. Der Nachteil ist, dass mehr weich und an der Straße Kraftstoffverbrauch erhöht etwas als 0,2 bis 0,4 Liter pro 100 km, im Vergleich mit den oben genannten Reifen mit der gleichen Größe. Insgesamt oponką empfehlenswerte. weiterlesen Verstecken

Insgesamt würde ich empfehlen. Sommerreifen versuchen, den regen zu wählen. Trocknen Sie alle im wesentlichen die gleiche Bremse. Diese Reifen haben ihre Aufgabe erfüllt. Sehr schnell müde wie unbequem, sondern etwas für etwas. Nun, in Pfützen fallen, ohne Hovercraft-Effekt. Kann ich wieder kaufen? Ja, aber wie es wird billiger sein. Ich bevorzuge die Yokohama ew Goodyear Eagle ... Diese letzten sind erstaunlich weiterlesen Verstecken

Ich dachte, ich habe ein Problem mit dem Auto, bis ich auf der Vorderseite setzen Uniroyal RainSport 2205/50 R17. Vor der Operation, hatte mein BMW E36 Limousine prowling Nuten Weg und ich das Lenkrad fest zu halten und jetzt kann ich loslassen. In den Ecken Ich bin sicher, das Auto fest auf die Straße. Aus diesem Laufflächenprofil sehen sehr schön aus. Im Frühjahr Kauf ein anderes Paar. Ich würde es empfehlen. weiterlesen Verstecken

Ich kann empfehlen diese reifen, auch in der regen praktiziert wird, und selbst dann, wenn der erste Schnee. Im Vergleich zu meinem Winter goodyearami leiser Himmel. Letztes Jahr hatte ich einen Nagel und ich fuhren mit ihm ein paar Tage für die Sicherheit auf einem hohen Niveau. Natürlich, das Auto setzt auch so gibt nt sprach wird wiederum würde wahrscheinlich sogar besser gewesen, aber für diesen Preis weiterlesen Verstecken

Reifen perfekt zentriert, um jeden Tag zu fahren und für sportliches Fahren. Unter der regen verhalten schön. und Dispergieren der Wasser und halten Sie sich an die Oberfläche. Meine bisherigen Modell ist die Toyo T1-R, waren zu hart für den täglichen Fahrbetrieb regen und arm. RainSport2 geeignet für jede Art des Fahrens. Nun, auf der Straße und eher langsam Absturz zu halten. Ich empfehle es. weiterlesen Verstecken

Für mich ist der Reifen ist sehr zu empfehlen, vor allem auf nasser Fahrbahn sehr gut. Für trockene bietet auch einen sehr guten Grip. In Bezug auf die Abriebfestigkeit ist akzeptabel. Doch bei Kurvenfahrt schnell trotz der niedrigen Profil meiner (195/50/15) Sehr zur Seite geneigt. Zurück Continentale I und die Bearbeitung dieses war besser. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bei 5 + geschätzt. weiterlesen Verstecken

reifen sehr gut. Nach dieser 10 000. eine beschädigt wurde beim Fahren um die große harte Teil, aber ich kann sagen, dass fast nicht, weil ich konnte ohne Probleme fahren 10 km zum Zentrum fühlte tun, wenn der Arbeitnehmer die Vulkanisation zu ersetzen Reifen, aber leider, dass, wenn sie Chinesisch war, bin ich 100 Meter und fuhr 10 km, es gibt ein Gefühl der Unvollständigkeit! Ich empfehle weiterlesen Verstecken

Dieser Reifen hat einen Druck etwas über meine früheren FHSZ80 Firestone (2,2 bar Firestone, Uniroyal 2,5 bar). Andernfalls wird der Reifen auf scharfe Kurven und High-Speed ​​(oder das Layout in der Rückseite des Autos verursacht das Gefühl des Schwimmens plötzlichen Lenkbewegungen) unterzogen. Dieser Wein ist ein bisschen zu weich Schulter. Haftreifen zu einem anständigen Niveau. weiterlesen Verstecken

Big Reifen sowohl in trockenen und nassen nawierzchnie.Wodę als Spalter schneiden und übertreiben Sie es nicht, fühlt sich nicht, wenn Sie in eine Pfütze Pull Lenkung in Ordnung, weil Abwassereinleitungen zu einem trockenen boki.Na so Ich kann mich nicht beschweren, müssen Sie nur um es den weichen Reifen zu gewöhnen. Ich ging zu ihnen und etwa 17 000 km und bin sehr zufrieden. weiterlesen Verstecken

Hallo, ich hatte die Gelegenheit, die verschiedenen Arten von Reifen in dieser Größe (zB Dunlop Sport 9090, Continental Sport Contact 2) zu nutzen und ich muss zugeben, sie sind eine großartige Reifen. Gerade in der nassen kann Vorteil gegenüber ihren Wettbewerbern wahrgenommen werden. Auch sehen toll aus und sind sehr ruhig. Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Empfehlen weiterlesen Verstecken

Die Reifen hatten einen Kontakt in einige ihrer Autos. Geben exzellentes Handling bei Nässe und Kälte. Wenn es trocken und warm ist auch sehr gut geeignet, aber in schwierigen Fahrbedingungen schnell verschleißen, ist es schwierig, dies als negativ zu sehen - etwas für etwas. Die Reifen bieten hohe Leistung und den regen und hohe Sicherheit den Einsatz in rauen Umgebungen. weiterlesen Verstecken