Toyo Proxes T1-R

Sensational Reifen auf trockenen Straßen, Asphalt, Beton, hohe Temperaturen. Treten Sie ein in den Ecken, wie Butter auf hohe Geschwindigkeit, leise und sparsam. Aber Vorsicht! Der Reifen ist ein großes Risiko beim Fahren auf nasser Fahrbahn plötzlich. In den Streifen auf der Straße gemalt ist sehr gefährliches Verhalten. Das ist der einzige Nachteil. weiterlesen Verstecken

Sensational Reifen verhalten sich schlimmer bisschen trocken bei Nässe. Wenn jemand nicht einschalten Donuts oder kreischende Dezibel gemessen an den Rennen ist 30000 (eine Saison) war mehr Gummi auf der sicheren Passierabstand Sekunden. Nun kaufte ich mir die PX4 in Erprobung, aber ich würde empfehlen T1R - das Verhältnis von Preis / Leistung - 6.0! weiterlesen Verstecken

Weiche und harte Teile der Mitte bildet einen großen Reifen für Kurvenfahrt und hält hervorragend organisiert Routine. Der weiche Kern machte mir Sorgen, weil ich Angst hatte, dass bald Zetra war. Nichts davon ist geschehen. Auch die vorderen Reifen auf FWD Auto (450 nm und häufige scharfe Verluste) sind noch brauchbar. Ich auf jeden Fall empfehlen. weiterlesen Verstecken

Im Allgemeinen ist die Toyo Proxes T1-R Ich habe es wirklich genossen. Nur noch 2.5mil km erschien hinter einer Blase an der Innenseite des Autos (es war ein Schritt auf der Autobahn so gab es praktisch keine Bordsteine) die abgefragt, weil sicherlich nicht meine Schuld. Trotz dieser unangenehmen nuemáticos sorrpresa der Toyo Proxes T1-R empfehlen. weiterlesen Verstecken

Sehr gute Griffigkeit auf trockener und nasser Fahrbahn in perfekten Kurven - auf Schienen gefallen, aber seien Sie vorsichtig Gas. Auto aus leicht gleiten. Ich empfehle es allen, die schnell zu fahren und aggressive dergleichen. aber der einzige Nachteil ist die Geschwindigkeit der Abrieb, sondern etwas für etwas. Kein Zweifel, eine Menge wieder. weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen sowohl auf trockener und nasser Fahrbahn. Der wesentliche Vorteil dieser Reifen äußere Erscheinungsbild, ist natürlich trotz der niedrigen Profil Komfort hoch. Der Reifen ist eine glatte Griff ist sehr gut, aber bei sehr hohen Temperaturen ist ein wenig schlechter. Was für diese Art der Reifenverschleiß ist gut. Ich empfehle weiterlesen Verstecken

Der Toyo Proxes T1-R Ich bin sehr glücklich. In ausgezeichnetem Trockenlauf, regen AIW fühlte mich ziemlich sicher (natürlich mit einer angemessenen Geschwindigkeit angepasst an die vorherrschenden ganzen Aura). Das Aussehen der 100% 10/6- wunderschön präsentiert. Ich empfehle allen, die manchmal gerne die Leistung Ihres Wagens verwenden :) weiterlesen Verstecken

kalten Reifen - sehr guter Stick Kurven in trockener und nasser Fahrbahn - nach mir ist ein ruhiger Reifen, obwohl einige beschweren, ich bin nichts dergleichen ", hörte ich" Bremsen auf unterschiedlichen Oberflächen in unterschiedlichen atmosphärischen Bedingungen sind gut - aber ich getan sehr wenige Meilen happy - Ich empfehle weiterlesen Verstecken

reifen als reifen gut aussehen, halten Sie sich sehr gut trocknen, kein Bindemittel. Przejchalem 12.000 auf diesen Reifen und ich kann sagen, dass diese Reifen zdecydowanei für High-Speed ​​kleine autos :) 100% Zufriedenheit empfehlen vielleicht ein wenig schlechter in der nassen, aber dann fallen im August ist nicht verrückt ... weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Proxes 1 und das letzte Mal! aggressive Ausbildung, aber reifen neue, stärkere Bremsen und 2 Reifen! I kid Kunststück, ich weiß chamowac 100-40, und schlug auf das Lenkrad, so dass die Lauffläche ist weg, in der Regel sanft Schlachtung plagen mich! In der folgenden Saison, kaufen Sportuhr 1'll regen wird zu Fuß weiterlesen Verstecken

Ich empfehle es jedem. Für diesen Preis nicht wert, darüber nachzudenken Kauf, weil die Reifen sind rewelacjne. Ich habe mich noch nie ausgefallen ist, auch in einer Krisensituation auf der Straße, und zwar unabhängig davon, ob die Oberfläche war rot-rogrzana oder auf dem Wasser schwimmen. Für mich ein erfolgreicher Kauf. weiterlesen Verstecken

Sehr gute Performance auf nassen Straßen. Für trockene und an der Straße. Inhibition von hocheffizienten und sehr zaparte Starts ohne Schlupf. In engen Kurven quietschendes Geräusch nicht nur przegięciach beteiligt. Ich bin sehr zufrieden mit dem Handling und Aussehen. Ich kaufte ein zweites Auto für die nächste Serie. weiterlesen Verstecken

Nach einer Fahrt 30.000 Kilometern und klettern über einen gewalttätigen Straßenreifen gab, es macht mich lachen ich gezwungen bin, ein anderes Rad zu kaufen, und diese Reifen losToyoProxes T1-R. In der regen Ich habe keine Worte über Aquaplaning. Es ist sicherlich richtig, das Rad erfordert Brennen und ist super. weiterlesen Verstecken

Sensational Reifen. Ich war schon eine Menge von Reifen und das Beste, was getan wird. Oft Torah Ausbildung, damit ich weiß, was angemessen ist und was nicht. Nun hängen Sie trockenes Schlupf Null. Schweigen keine quietscht. Viel besser als Dunlopow SP Sport 01 und Goodyearow GT3 hatte ich vor kurzem. Ich empfehle weiterlesen Verstecken

Toyo Tires Proxes T1-R sind unten gut in aggressives Fahren geklebt. Obwohl die Seiten weichen nassen Kurven nicht schlecht. Leider hinter in der 25. Minute Rennstrecke Reifen beschädigt ist. Insgesamt sehr gut für die Stadt, für den Rennsport nicht gut. 2mil km mit ihnen, so dass HiZe als mangelhaft einzustufen. weiterlesen Verstecken

Großer Griff, tolle Optik. Ich habe 10 000 km. Set von 4 Reifen. Normaler Verschleiß - wie neu Hinterachse. Sensational Kurvengrip. Laufen ein wenig, aber das Profil 50 ist die Norm. Nass gut auch - eine Offenbarung in Bezug auf Aquaplaning. Er stieß mit dem Kopf den ganzen Sommer Pirki und Wissenswertes. weiterlesen Verstecken

Nun, in Anbetracht der Wert für Geld (zumindest in dieser Größe) - eine Offenbarung. Ich zögerte zu kaufen wie sich herausstellte - zu Unrecht. reifen Offenbarung Kurvengrip nicht zu erwähnen, viel Wasser und halten Sie sie bei hohen Geschwindigkeiten. In der Abrieb nicht beschweren. Entschlossen, zu tun. weiterlesen Verstecken

35000tyś fuhren. Kilometer, so kann es ein Rating sicher verlassen können. bei einer Temperatur von 30 Grad der Geschwindigkeit 125 km um die Traktion zu verlieren, in den gemäßigten Fahren sehr schnell kratzen sind weich, und diese Reifen beim Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn sehr gut verhalten weiterlesen Verstecken

Hochwertige Reifen mit gutem Grip auf der deszcu etwas weniger, aber es ist normal, nicht auf die Physik zu betrügen. Insgesamt empfehle ich einen Reifen sehr gut an diesem Morgen fragte mich zu kaufen. In früheren wyhamowałbym in einer Tiefe von 50 cm in den Kofferraum des Golfs und war 30 cm luziku ;) weiterlesen Verstecken

Tire Excellent! Ausgezeichneter Grip auf trockenem Asphalt, nass ein wenig schlechter, aber im Vergleich, zum Beispiel, ist R888 und so viel besser. In der Regel können Sie nicht hören, die Reifen. Was mich betrifft, ist Reifen sensationell für den Preis, um den folgenden Satz zu kaufen sicher T1R sein. weiterlesen Verstecken

Der Reifen nach 2 Monaten (weniger als 1000 km, natürlich) das Paket in die Seite. Der Grund ist die angebliche Beschädigung des Finishers. Nun schwer, einen Reifen auf der Hinterachse zu schlagen, und an diesem Ort. Abgesehen von der Entscheidung des Verkäufers, bin ich nicht zufrieden mit Ihrem Kauf. weiterlesen Verstecken

Mit gutem Gewissen kann ich empfehlen. Die Traktion in Kurven - eine Offenbarung, trocken oder nass ist nicht viel Unterschied. ABS wird nur selten berücksichtigt. In der letzten Saison, beendete die Saison Pirelli P6000, dass für diejenigen, die keine Chance haben, verglichen. Ich würde es empfehlen. weiterlesen Verstecken

Sensational Reifen auf trockener und nasser Kurvenfahrt und beim Bremsen. Es ist der ruhigste von direktionalen verfügbaren Reifen so weit. In jedem Fall können Sie nicht hören. Zuvor hatte ich die Michelin Pilot Sport gerichtet und sind extrem stark. Ich empfehle T1-R. Für den Preis ist unschlagbar. weiterlesen Verstecken

große reifen, sprang auf ihn mit GoodYear Exscellence und es ist kein Vergleich, Auto-und klebte an der Straße, die einen Einfluß auf Kurven, reifen ruhig hatte und komfortabel zu fahren. Das ist meine bisher beste ich den Kauf von Reifen abgeschlossen. Ich empfehle es, wie es ist es wirklich wert! weiterlesen Verstecken

Gute Reifen zu einem guten Preis. Ich erkannte, nach der Einnahme der Griff ist viel größere Länge verkürzt Bremsen sicher. In nassen auch in Ordnung - auch Abwasser. Was gegen Abrieb - die Vorderreifen wurden mięska ein bisschen weniger, aber es ist wahrscheinlich, um eine anständige Abrieb sein. weiterlesen Verstecken

. Toyo Tires Proxes T1-R sind sehr gut. Das Auto wird begriffen als ob an der Straße (Almera 99) geklebt. Sehr Schweigen auch beim Fahren mit der Geschwindigkeit auf der Autobahn. Profectos Kurvenfahrt! Failing in meinem Fall ist die Härte (perfíl50) und dies ist agrientan haben sogar drei Jahre. weiterlesen Verstecken

Proxex Toyo Reifen T-R ist ein guter Reifen. Vor allem, wenn wir in der Kategorie Qualität Präzision sprechen. Er greift auch im Wasser, wenn es viel Wasser, um mehr als 100 kmh vor Aquaplaning, aber wahrscheinlich in einem Reifen konnte mit ihr. Meiner Meinung nach ein Reifen wert, zu empfehlen. weiterlesen Verstecken

Der Reifen Toyo Proxes T1-R auf der trockenen Oberfläche ist hervorragend. Die Kurven scheinen stecken. Rim Schutz funktioniert zu 100%. In dem nassen Boden nicht sehr gut, vor allem in Kurven. Beginnend auf der nassen Oberfläche das gleiche wie Schlupf. Im nassen müssen Sie sehr vorsichtig sein. weiterlesen Verstecken

Ich bin sehr zadawolony! Ich hatte einen Pirelli P5000 Drago. Nicht nur ich stärker war, weniger gefeiert, es gab einige Verzögerungen bei nassen ihnen. Toyo sind toll, ich weiß nicht ujechały. Auf der Straße in der regen mit 160 km / h auf 80 kmh Autounfall blockiert und schnitten gut ab. weiterlesen Verstecken

Ich will nicht verhehlen, dass ich gute Reifen zu einem günstigen Preis kaufen wollte und bekam bisher habe ich keine Einwände eigenen Auto trägt gut auf trockener und nasser Fahrbahn mit Stadtverkehr 75% mittel, 25% aus dem Weg. nicht durch eine übermäßige Abnutzung und schnell bemerkt. weiterlesen Verstecken

Ich mag aggressive Fahrweise. Beim Kauf eines Autos hatte Dunlop SP Sport2030. Die bei 12 mil klassierte. km. Sie waren zu duros.Cambio von Toyo Proxes T1-R von Vorteil war für den Antrieb. Stabilität, Grip haben Unterschied verbessert. Das Auto fährt die Straße hinunter, als ob geklebt. weiterlesen Verstecken

Clincher wie Sport, aber nicht unbedingt. Eibachu reduziert Scharnier -35 mm in die Ecke, aber anstatt sich die dynamische Bremsen und Traktion abs sind zerrissen und Handeln. Autofahren in der regen ist ein Fehler, kaufte ich die Bewertungen gelesen, aber nie wieder. Keine Gnade stark! weiterlesen Verstecken

Hallo! reifen die Bedürfnisse einer Medaille, aber nur vom Frühjahr bis zum Spätherbst :). Im Winter empfiehlt Schnee einen Wechsel zu einem geeigneten Gummi, wenn Sie mit einem unerwarteten Anstieg des Drucks seines Körpers Fahren wie, und ich weiß aus eigener Erfahrung :) Grüße weiterlesen Verstecken

Mehr Gut gegen Böse wygląd.Miałem beeindruckendsten przedewszstkim hoffe, es ist besser als das letzte, aber unangenehme Enttäuschung. Vielleicht eine bessere Komfort, da die weichen Reifen, aber dafür bezahlt ist ein Alptraum dotego Abrieb und Floating Car. Im Durchschnitt nass. weiterlesen Verstecken

große Reifen bei hoher Temperatur Klebstoffe glatt wie ein Defekt kann nur prüfen, dass das Fasten ist gut, aber wenn die Mischung der Standard empfohlen wird, wie man um die Ecken gehen will nicht haben, um über die Reifen Sorgen loszulassen, ohne sicherlich nicht enttäuschen weiterlesen Verstecken

Reifen sensationell in trockenen Bedingungen gehalten, ziemlich gut bei Nässe. Leider ist nach der ersten Vollbremsung bei einer Geschwindigkeit von 130 kmh ~ von dieser Eier gebildet und hatte, um sie wegzuwerfen. Im Normalbetrieb ist der Verbrauch von zu schnell. weiterlesen Verstecken

Ich habe 300 Pferde unter der Haube und glücklich mit ihnen, in meiner bescheidenen Meinung nach, erlauben diese Reifen fühle ich mich sicher, ruhig und sehr effektiv bei der Unterdrückung der Auftritt der Flamme, sehr glücklich, mit ihnen zu bleiben und empfehlen weiterlesen Verstecken

Gute Reifen zu verlangsamen, aber das ist es. Keeping Ecken eher schwach, und bei höheren Temperaturen (ca. 28-30 Grad) ist eine totale Tragödie, verhält auto wie Hockey - daher wie eine niedrige Punktzahl für trockene Bedingungen. In Regenreifen noch beraten. weiterlesen Verstecken

Ich war mir nicht sicher über die Reifen, wenn ich es gekauft habe, aber jetzt bin ich sehr glücklich. sieht sehr gut aus, lärmarm. In einem trockenen bdb Oberfläche, perfekt nass ;) irgendwie kollidieren nicht beides. Natürlich habe ich auch TOYO kommen! weiterlesen Verstecken

Spezielle Reifen! Kein Zweifel, sie kauften, aber ich denke, der Preis ist nicht relevant für die Qualität! nur für die Marke bezahlen, aber wahrscheinlich "pass" in den drei kontinentalen Festland sind billiger und haben eine stärkere Mischung! weiterlesen Verstecken

Auto geklebt, um die Straße, die erstaunliche Genauigkeit der Kurven bei Geschwindigkeiten bis auto Zeile 120-200 sensationell an der Oberfläche haften. Ich empfehle es für alle, die schnelle Autos und vor allem die hintere Abteilung fahren möchte. Grüße weiterlesen Verstecken

Reifen kühl. Nizza-Stick in den Ecken. Autofahren in der regen zu gut. Ich habe die 2008 Urlaub Weg 200 Meilen im strömenden regen und sehr gepflegt. Wenn ich wieder kaufen ... Ich weiß es nicht, wir werden sehen, was verfügbar sein wird für einige Zeit. weiterlesen Verstecken

Sierra Cosworth 4x4 300 PS montiert gutes Verhalten, wenn man nicht die volle Leistung sind. behandelt mehr als 270 Kilometern pro Stunde auf der Strecke. Wenn Sie normalerweise ein guter Reifen und vielleicht ein wenig zu weich für meine Mixe verwendet weiterlesen Verstecken

reifen haften gut auf trockener Straße. Sie sind weich genug für das, was schnell kollidieren, sondern hängt auch von der Fahrweise. Insgesamt ein guter Kauf. Ich nahm sie, als sie den Preis von £ 149 pro Artikel waren, und wirklich, ich bereue nichts. weiterlesen Verstecken

reifen Stick sehr gut für den Preis und nicht schlecht auf der Straße, bis jetzt, hatte noch nie das ABS, die eine sehr gute Kontakt mit der Straße, auch auf nasser Fahrbahn verbunden. Um dies zu tun, fand ich einen sehr attraktiven Preis unter 300 $. weiterlesen Verstecken

Reifen typischen Sommer, Frühling und Herbst. für Winter tragen zimowe.jazda besser in Kurven-und Geradeausfahrt ohne Beanstandung. ein großer Vorteil für Brems-rant alusy Schaden Schutz, Aussehen und Preis. Für mich kat.cena No.1 / Qualität. weiterlesen Verstecken

Ich liebe es. Die Beurteilung kann nicht objektiv sein, aber ich bin glücklich. Zusätzlich zu den technischen Merkmalen, die noch besonders zu schätzen visuelle Beurteilung. Reifen hervorragend und sieht toll aus. Ich würde es empfehlen. weiterlesen Verstecken

Der Reifen Toyo Proxes T1-R greift auch trocken. In schweren regen verhalten ein wenig schlechter. Im Schnee schlagen versuchen nicht als sehr schlecht. Aber wie auch immer, sie sind nicht Winterreifen :) Insgesamt kann ich es empfehlen. weiterlesen Verstecken

Der einzige Kommentar ist die Fluktuation überraschend schnell, aber sehr guten Grip bei nassen und trockenen (und vielleicht auch, weil AWD). Wahrscheinlich besser für das Auto viel niedriger, steifere Aufhängung und Low-Profile-Reifen. weiterlesen Verstecken

gute Reifen zeichnen sich in trockenen und nassen Straßen, Brunnenwasser Entlastung, ohne Schlupf, manchmal sogar aggressives Fahren bemerkte ich Anzeichen von übermäßigem Verschleiß. Reifen wegen der Qualität und Verwendung empfohlen. weiterlesen Verstecken