Toyo OpenCountry H/T

Dry auch Asphalt, Schnee, auch sehr gut, aber schwach nassen Asphalt. Selbst sehr schwach. Ich beende die Verwendung des zweiten Satzes und wechselte zu einer anderen Jahreszeit, aufgrund der miserablen Nassverhalten. Ich habe den Eindruck, dass der vorherige Satz besser war, und elend ist es nun, im zweiten Satz, aber vielleicht ist es nur unzuverlässigen Speicher. Heute ist der Jahresreifen nach der Fahrt ca. 15.000 in den Kreisverkehr, zum Beispiel, zwingen mich, sehr vorsichtig beim Autofahren, wie die vor schnelle Pausen Traktion.

Bezüglich Reifen arbeiten sehr gut im Winter in den Schnee, als Sommerreifen (weil verschiedene Quellen sagen) möchte hinzufügen, sensationell. Als neue sind im Schnee viel besser als 3 Jahre von Winterreifen, die ein zweites Auto haben ;-). Wenn jemand für vielseitige Reifen, die in jeder Saison nicht ändern, und verbringen mehr als 5000 suchen. in 2kpl. Reifen für das Auto, das ich empfehlen, weil er festgestellt hat. SUV in der R18 für weniger als 2.500 PLN ;-), die gut funktionieren in Sommer und Winter.

Hervorragende Reifen auf der Straße, in den Straßen der Stadt und Kies oder Steine ​​nicht brechen kamienie.Nic. Wirtschafts-und nahezu geräuschlos. Keine spürbaren Verschleiß als razie.W Bereich kann das Auto einen kleinen Hügel ein wenig nass Gras minusik stoppen.

Sehr gute Reifen auf der Straße. Trockene Flächen der Bereich kann auch ziemlich gut überwunden werden, jeder ist rodzaj.Reifen nicht ausreichend ist, jedoch an Orte, wo Schlamm oder Staunässe Ton komplett abtötet.

Wie für die Reifen das ganze Jahr ist ein guter Reifen für nassen Schnee und gibt Ratschläge, tereniw gut, aber die Super-Autobahn.