Goodyear EXCELLENCE

Hallo Leser. reifen gegründet aluski, alle elegant am Fahrzeug montiert jetzt auszugleichen. Nach dem Verlassen der Werkstatt begrüßte die neuen Gummis nimmt in direktem Verhältnis zu der Zeit und kurvenreiche Kilometer auf die Räder. Der erste Eintrag der Routine und dachte, es heißt "stechen". reifen fest in den Nuten arbeiten daran, dass ein Teil des adrenalinki Fahrer. Gerade in der Arbeit dieser Reifen in den Rillen und härter zu verwendet werden, um das Rad zu halten bekommen. Weiter Hinweis: diese Reifen auf dem Prinzip: erstens, um das Rad zu drehen, dann selbst Tour. Und außerdem, stampfte auf dem Gaspedal, bekleidet mit einem Touch 100 kmh Tacho .... Ich habe Handrad Angriffe. Hier betreten wir den Test der Suspension - ich werde zu notieren einige einfache Sandalen auf dem Boden, 100-120 kmh dygawki wieder. Die Waage hat nicht funktioniert. Eine andere Sache, dass diese Reifen. Beim Bremsen das Auto fällt in die sanften Vibrationen und das Auto war vor Wut schütteln, so dass diese Werke reifen. By the way, danke für die Meinung anderer. Es ist immer einfacher, nicht alleine leiden. Auf der positiven Seite das Verhalten der Reifen gehören Kurvenfahrt, lärmarm. Allerdings kaufen die Nachteile zu Beginn der Aushärtung mich erwähnt diese Reifen möglicherweise in der Zukunft. weiterlesen Verstecken

Diese Reifen sind so leise, hängt stark von der Art der Asphalt und sehr gut dämpfen den Lärm von kleinen und großen Löcher gleichmäßig. In dieser Hinsicht besonders trösten polnischen Straßen, vor allem aus dem Auto mit einem Motor leicht gedämpften ziemlich große Rauschen unterdrückt der Suspension. Ein völlig anderes Fahrt ... Wenn es um eine Menge ruts've hier, dass "gehen, wie sie wollen" lesen kommt, aber mit einer Breite von 215 diese Reifen haben kein Problem zu Spurrillen. Ein Freund erzählte mir, dass der Vulkan besonders bedauerlich, Reifengröße 205 verfolgen ist - und tatsächlich mein altes Auto ", war die Art, wie er wollte", sagte der 205-Tkach Egal, was Ihr Geschäft. A 140 Auto ist buchstäblich auf die Straße geklebt beim Kurvenfahren bei hohen Geschwindigkeiten wie ein sehr sicher und ein großer Vorteil. Meiner Meinung nach, ist die Feuchtigkeit nicht speziell oder plus oder minus von den anderen Reifen unterscheiden, vor allem, wenn eine einfache Bremsen. Der negative kann Rollwiderstand recht groß, aber Sie können die weichen Reifen zu vermeiden. Abrieb - weiß es nicht, nur einen kurzen Spaziergang, um etwas zu sagen. Meine allgemeine Meinung ist ein großer Trost und Sicherheit. Jedoch wesentlich auch von der Auto. weiterlesen Verstecken

Hallo, ich kaufte 4 Stück Goodyear Excellence in Wettbewerb (odb. eigenen) Größe: 205/55/16 91V Nenndrehzahl, Produktionsland: Frankreich, Herstellungsdatum: 4811 und 4911. Wir raten den Kauf dieser Reifen, 100% nach einigen Vorgängern, sind die Reifen wie Kurven, haben eine Menge seitliche Abweichung Display. Gegründet auf der Vorderachse, bei einer Geschwindigkeit von 100 km / h, und Vibrationen im Lenkrad riesige Überraschung. Reifen Abrieb lässt auch sehr zu wünschen übrig. Kurz off niezłymi Fahreigenschaften und schönes Design, ist der Reifen die größte Scheiße für den Preis zu exorbitant. Es ist besser, einen billigen chinesischen Reifen kaufen und haben es nicht bereut, dass das Geld den Bach runter geworfen. PS. Natürlich waren die Reifen ein paar Mal auf verschiedenen Websites Gleichgewicht geheilt, und die Räder sind perfekt gerade - zurück ContiPremiumContact 5 Gleiten auf Schienen. Natürlich ist die Aussage, die unwirksam Reifen war, erkannte Goodyear, wie das Unternehmen, dass Staatsstreiche Standard. Der letzte Reifen dieser Marke, die ich in meinem Leben gekauft. Ich empfehle. Für das Geld mit gutem Gewissen, können Sie kaufen eine gute, zuverlässige Fulda oder Uniroyal, und empfehlen die anspruchsvollsten Continentale. weiterlesen Verstecken

Reifen sind wie die meisten ist dies ein wenig seltsam, dass keine linken und rechten Reifen - Reifen nach dem Reiten den Eindruck, als ob sie unbegründet waren. Es gibt jedoch keine Verwechslungsgefahr, weil die Markierungen auf dem Reifen. Ich kaufte Goodyear EXCELLENCE 205/55R16 91 W. Wenn die Breite des Reifens, der sich auf die Tatsache, dass die Routine kann ein Auto "in einen Trott stecken" Anzahl der Downloads hat - aber ist unabhängig vom Hersteller / Marke und Modell des Reifenbreite. Autofahren in der regen auf Asphalt / Autobahn mit der Geschwindigkeit eines km 130/140 / h ist kein Problem. Auto fahren Sie sicher. Ich war einer der wenigen, die sich mit dieser Geschwindigkeit auf der linken Spur. Der Rest langsam über die rechte Spur. Fahren entlang einer konkreten Straße war nicht so schön. Ich hatte die Geschwindigkeit auf 120 kmh reduzieren vermute jedoch, dass müssen diese teilweise entwickelten Dämpfern beigetragen. Kein Problem mit Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn. Reifen und am meisten schätze, wenn ich den Reifen kauft wieder wählen. Sie sind billig und von guter Qualität Reifen. Ich habe Reifen in 2008 hergestellt - "noch heiß ist." weiterlesen Verstecken

Ich war für einen Reifen um meine Sicherheit bei extrem unberechenbar, wie polnische Straßen während der Regenzeit zu gewährleisten suchen. Weil Reisen sehr schnell und dynamisch, war das wichtigste Ziel für mich ist die Sicherheit auf nassen Straßen mit Schlaglöchern mit Wasser gefüllt, wie in unserem Fall. Ich habe mich entschieden die Reifen rollt sehr gut von den größeren Pfützen und überschwemmten Furchen. Idealerweise erfolgt auf trockener Fahrbahn, aber beim Fahren auf Straßen in Kroatien, das mit Kalkstein wyślizganych gemischt, rutschte reifen zunächst ein wenig trotz der ASR. Dies ist jedoch eine lokale Anomalie, und dann festgestellt, dass trotz der 35 Grad im Juni, die 30-40% der Autos Winterreifen haben an der Vorderachse ist weichen Reifen Exzellenz ;-) so nach einer Fahrt von 10 Tausend Kilometer. Ich finde es schwer zu sagen, wie man noch fahren, aber sie sehen fast wie neu ;). Sie haben nicht die Wirkung der Herbst-und Rebound. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit meiner Wahl. Es ist ein Reifen für den Sommer Niederschlag variiert. Ich grüße und wünschen Ihnen einen breiten Fairways, glatt und Tausende von Meilen. Straßen im Jahr 2012 ;-) weiterlesen Verstecken

Willkommen. Ich kaufte diese Reifen 205/55R16 (V) in der Reflexion, das Sammeln von Meinungen und Stellungnahmen zur Verfügung (dies ist ein sehr guter Nachfolger NCT5 Reifen) ... Jetzt ... Die Zufriedenheit mit der Reduktion der Reifen, mit Meilen przejechanymi. Verhalten auf der Straße mit Schlaglöchern und regen przyprawiało "emotion" und gedrückt halten müssen, die Adresse. Auf Straßen mit sehr guten Straßen ohne Reservierung! Allerdings ist der größte Nachteil, dass die Reifen "wyząbkowały"! und Lärm, die nach 15.000 km erscheinen begannen unerträglich geworden. Offenbar diese Eigenschaft der Suspension in Fords. Ich wechselte wieder an die Front und an den Seiten, aber der Prozess fort. (Excess der Suspension wurde geprüft, und es war nicht die Ursache.) Abnutzungsgrad nach 30.000 km hat mich überrascht, weil es sehr groß (für NCT5 führte die erste vollständige 70.000 km), und in der folgenden Saison ist, ich wette, Sie tun nicht hat. Ich frage mich, ob wir in neue Reifen von Goodyear Zeichen zu investieren. Kurz gesagt: Wenn wyząbkowanie und der Lärm mit diesem erstaunlichen assoziiert ein guter Reifen ist. weiterlesen Verstecken

Willkommen. Also las ich Ihre Kommentare und ich frage mich, wie viele Sätze Reifen die Meinung derer, die über die Reifen zu schreiben kam. Ich bin über 15 Jahre Berufskraftfahrer / Auto / Jahr von etwa 80 Tausend Kilometer Ich denke, dass nach so vielen Jahren und nicht etwas, das ich über die Reifen sagen, aber sicherlich nicht alle. Sehr ruhig Reifen sorgen für die richtige Fahrwerksgeometrie, steht im Wasser, indem man eine High-Speed-Kurven hatte ich kein Problem. Ich bin also beschrieben felery Meinungen Reifen verwirrt. Aufgrund der hohen Leistung von meinem Auto, das ich glaube nicht, dass diese Reifen haben eine lange Laufleistung sind das Symbol V und Klebstoffe besten Reifen auf dem Boden, aber es endet schnell. Kritisieren beraten nehmen Sie den Fuß vom Gas und die Räder sind am besten in weniger hałasowały Ecken der Reifenmarke und nicht eine Produktion Hersteller unbekannt gehalten. Goodyear nicht erlaubt Release outsell der Reifen auch in der Geschwindigkeit nicht mehr als auch die High-End-Reifen produziert ist kein Ersatz für den gesunden Menschenverstand! weiterlesen Verstecken

Getestet auf der Strecke Warschau - Hannover und zurück, so auf der Straße (180 km / h) und polnischen Straßen (130-140 km / h), Nuten, auf einer flachen Oberfläche zu trocknen und Regen . Ich erkenne die folgende Meinung über ihr Verhalten in den Furchen, vielleicht eine seltsame Krankheit 195/60R15 Größe. Reifen sensationell wirkt auf einer nassen Straße - 140 km / h auf der deutschen Autobahn reibungslos in den seitlichen Bögen ohne Kommentar, ohne Lärm, nassen Bremsen und trocken ohne nennenswerte Fehler. Sehr komfortabel, ruhig erholt verloren die Kritiken, die ich hier gelesen und dachte, dass ich in der Fernsehwerbung und Website-Vermarkter Meinungen strecken gab. Vorher möchte ich Dunlopie Sport 01 mit Index H gehen, und ich denke, wenn es einen Unterschied zwischen den beiden Arten von Reifen ist sehr klein und wahrscheinlich ein Hinweis auf die Goodyear nicht das Gefühl, die Schwächen und ist in der Tat erwartet. Ich empfehle mit gutem Gewissen, aber es interessiert mich Vorgänger Meinungen, was in meinem Fall ist nicht ganz richtig. weiterlesen Verstecken

hallo lang schnupperte die Stellungnahme. Ich denke, jedes Jahr im Mai, wie die Vor-und Nachteile, die im Allgemeinen sind leiser und Weiterbildung, leider für sie stärker nach dem Kauf Reifen dachte ich nicht so jetzt beruhigen zu hören, da sie eine erhebliche szum.rzeczywiscie sind werden Auto bekommt nach der Fahrt 5 km Epilepsie beruhigen und nicht vibrieren Auto kalt. sehr gut Wasser zu entfernen, trotz der großen Lauf perfekt Bremsen bei Nässe und Trockenheit, so dass in dieser Hinsicht hat sich seit dem Anfang habe ich das Gefühl, dass sie sehr cizkie sind geändert und obwohl das Auto hat Servotronic (Lenkung Supermacht ) Ich glaube, dass lenkt die volle Gummirad ohne August detki.scieraja langsam und dass seine seine große Vorteil zabkuja.kupilem nicht zu sein, sehr ruhig und lassen Sie das Wasser auch, leider war im Anfang, jetzt verlangen inaczej . ich bin wsumie Fahrer und ich bin glücklich mit ihnen würde mehr entscheidend sein hdyby waren nicht so flauschig, aber es wäre sicherlich beeinflusst werden, wenn die hohen Komfort dank weiterlesen Verstecken

Ich wollte nicht schreiben. Aber! Reifen sind ruhig, und Pfützen, ohne die Haftung Tipp! in trockenen Bedingungen sind sehr gut für aggressives Fahren, perfekt (fast perfekt verhalten Kurven - Ich habe einen Vergleich mit Goodyear und Dunlop F1 2000 für die Fahrt auch). Sie sind ruhig und Scheiße ist, was ich über den Lärm zu lesen! (Go ein neues Auto kaufen, vorzugsweise nicht "Biss" von Deutschland und die Suspension naprawcie liebe Landsleute und dann die Schuld Reifen - czteroślady meist laut), da die Reifen nicht machen Lärm. A! wenn sie mit TOYO Vergleich sind eigentlich noch schlimmer, aber der Preis ist 2-mal höher TOYO. Darüber hinaus ist dies ein Vergleich Folge:. Ford zu Mercedes-Benz CR (hängt davon ab, die Sie benötigen Reifen langsam Clash, ich dachte, ich könnte noch ein wenig schneller ersetzen glauben, dass sie sehr gute Reifen sind und gegen all die Kritiken, die ich hier (lesen Sie ein weniger. Wettbewerb) ein anderes Auto Preis zu kaufen. passt mir sehr Qualität. würde den Kauf empfehlen. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir ein Rennfahrer hindeutet Internet-Leser ADAC-Tests. Ich bin sehr zufrieden mit der Wahl, denn ich wollte vor allem auf der Ebene der Lärm und die Erhaltung der Feuchtigkeit. GE ist sehr ruhig, komfortabel und perfekt auf den regen geschrieben - in Wirklichkeit Polish (Spurrillen, Bodenwellen, uneben) Auto läuft sehr zuversichtlich, sprichwörtlich "geht wie auf Schienen". Inhibition dieser Reifen ist reines Vergnügen - nicht verrutschen und werfen das Fahrzeug - für ABS gesamte Sommersaison erst seit ein paar Mal und meine ex und Fulda Reifen Firestone dh schärfer Bremstraktion sofort verloren. Pokonwanie schneller Ecken ist kein Problem, weil das Auto in GE buchstäblich auf die Straße geklebt. Reifenverschleiß nach 12000 km schätzen ein Minimum. IMHO, GE ist ein sehr guter Reifen. Ich ritt besser nur MICHELIN PILOT EXALTO aber ist 50% teurer (300 EUR / PC und Goodyear zł 200) und nach der Saison Ich weiß nicht, ob es das Geld wert ist zu GE. weiterlesen Verstecken

Ich reite sie dritte Saison. Von Anfang furchtbar in Bohrer geworfen. Sie müssen wirklich das Lenkrad fest zu halten. Nicht die Schuld des Rades, wenn es andere Faktoren davon ausgehen, Winterreifen auf den gleichen Rädern, gleiche Größe und Indizes - für winterreifen gleiche gilt für Sommer-Strecken an den Seiten. Zuerst waren sie ruhig, aber jetzt ist das Brummen / Heulen. Porobiły Zähne (Treppen) und machen Lärm. In Trockenreifen haften sehr gut - manchmal seltsam Ecken "zabujać" aber die Einhaltung OK. In Nass ein wenig schlechter. Der Reifen von Anfang an seinen Rat nicht mit Abwasser. Fahren bei starkem Regen mit einem hohen Risiko verbunden. Die ganze Zeit kann man Aquaplaning fühlen. Erschienen in Anfang der Pfützen und überschwemmten Furchen Phänomen. Nun, auf einer ebenen Straße in der regen. In dieser Saison irgendwie pendeln, aber für die nächste (wenn auch ein wenig mehr Millimeter Lauffläche) nicht mehr verwenden, nicht - ich habe Angst. weiterlesen Verstecken

Ich höre eine Menge Meinung Goodyear Excellence-dobych Ihren Freunden, die reifen reiten. Ich entschied mich am Ende nicht zu retten (weil in der Regel immer gespeichert und kaufte einige Drogen oder Hypermärkte Reifen) und nur kaufen, Goodyear 195/65R15 91H Exzellenz in der Größe meines Skoda Octavia. aber viel längere Akku-ever! Ich war die Überprüfung alles, was, wo der beste Preis, ob es sich um neue Produktion ist. Wir haben es geschafft! Ich kaufte billige Spaß, cool, aber nicht, wo er hergestellt und geprüft, was! stellte sich heraus, dass die Republik China. Wenn ich das gewusst hätte, würde ich nicht gekauft haben oder haben Zähne eine Suppe Porosil freie Chinesisch Ich habe für sie. Ich bin enttäuscht, weil ich nicht die chinesische Goodyear PLN 200 vorgesehen hätte ich mit 40 Gold und kaufen tun es aus der Produktion von Französisch oder Deutsch. Aber die Leute aus ihren Fehlern lernen und stellen die Laien, auch prüfen, wo es auftritt, weiterlesen Verstecken

Empfohlen. Ich hatte Zweifel über das Auto der Mittelklasse, die bewegt, weil der Reifen für High-End konzipiert ist, aber ich habe eine Chance. Ich muss sagen, dass bisher enttäuscht werden. Niedriger Geräuschpegel - ich glaube, Sie könnten einen Punkt zu spenden. In der Tat ist die Beurteilung individuell für jeden Fahrer und immer wieder anders. Der Abrieb - doch kann ich nichts sagen - der Abstand. Was fasziniert mich, einen kurzen Bremsweg. Eigentlich zu nawieżchni haften. Die Geschwindigkeit von 120km / h Bremsen scheint glücklich zu sein und ist kurz (ein relativer Begriff). Je schwieriger, als es um die nasse Oberfläche und das Verhalten der Reifen beurteilen scheint - aber es hat nicht zu regnen, also nicht genau sagen. Ich möchte hinzufügen, dass ich gerade gekauft habe diese Reifen, weil die Fahrprüfung gut bei Nässe. Offenbar Hydra .... Kinderkrankheiten rund 12.000 km und nicht (auch wenn nur in bestimmten Größen). Yours. weiterlesen Verstecken

Auf den ersten muss ich darauf hinweisen, dass durch die Wahl-Sommerreifen für mein Auto komplett, dass ich nicht wusste, so in erster Linie auf ihre Ansichten verließen wir uns :) Ich bin ein Amateur-Pilot, und von diesem Punkt aus gesehen, einen Richter. Ich fahre auf diesen Reifen die ganze Saison Sommer und bin sehr zufrieden mit ihnen. Guter Griff, macht zu viel Lärm, können Sie nicht tragen sie sehr viel. Manchmal bekommst du nur Schlupf beim Fahren auf einem recht dynamischen plötzlich ändert sich die Asphaltdecke auf dem Kies. In einer solchen Situation wird gut ich ABS (dh die Einreise und Ausreise von dem Haus)) In der Wet-Bar auf der rechten Seite (wenn auch, wie ich in der Umfrage schrieb, ist mein Fahrstil moderat, so dass nicht Richter von Reifenverhalten bei dynamischer Fahrt). Beim Bremsen oder keine spürbare Tendenz zu rutschen (auch wenn es ist, plötzlich bremsen). Abschließend möchte ich diese Reifen empfehlen. weiterlesen Verstecken

Tire schreibt gut und ist sehr empfehlenswert. Die Abrasivität kann ich nicht viel sagen, weil ich die Reifen nahm bis 5000 km. Ich frage mich, während seit Beginn der Kauf (und der Rest gibt es nicht für mich), und so habe ich den Kauf Reifen, die in Richtung der gleichen Seite Schritt waren einsehen. Mir wurde gesagt, dass diese Reifen gibt es keine "links und rechts" ist, aber sollte es doch sein, weil die Lauffläche ist asymetrczny und Code. In den Reifen, aber es gibt keinen Weg faktcznie ausgewählte Adresse und die Person, die Reifen entwickelt, wobei der Reifen egal. Ich aber ein seltsames Gefühl zu sehen, dass Stepping auf der linken wie "Pfeil" in der Richtung ist, in dem die Reifenspuren, und auf der rechten Seite der Leiste. Kann jemand mit dieser erfüllt? Können Sie mir sagen, ob das wahr ist und diese Reifen haben keine zdefioniowanego-Adresse (nicht links und rechts)? weiterlesen Verstecken

Ich suchte eine lange Zeit für PKW-Reifen, die billig und gut sind. Ich konzentrierte mich auf Reifenmarke und schließlich wählte die reifen. Während die Änderung der Pirelli P6000 Offenbarung. In dem seligen Stille Auto vibriert nichts und heult. Und das war das Ende des Herbstes. Reifen sind sehr ruhig, nicht Kinderkrankheiten etwas Blei in den Rillen sorgen. Die gute Pflaster mit starkem Bremsen bieten eine sehr hohe Überlast, nicht brechen Traktion, ABS ist nicht zu tun. Curves könnte ein wenig besser, aber nicht schlecht. Nur vorsichtig sein, weil die Reifen quietschen und uślizg ohne Vorwarnung erscheinen, aber es ist eine heikle und greifbar zu früh. Wet vorbehaltlos Furchen sogar bis zu 120 km / h überflutet ist kein Problem. Natürlich, neue Reifen, dann werden Sie wahrscheinlich noch schlimmer. Bereifung hinten wird wohl die gleiche sein. Ich bin sehr glücklich. weiterlesen Verstecken

Für mich stellte sich den Kauf Reifen ein Totalausfall erwiesen. 3. April Reifen platzte der zweiten Station den inneren Umfang der Felge mit! Wer weiß, was könnte enden, wenn die Zeit nicht, diese Tatsache erkennen war. Ich reise viel und selten Straßen, nicht einmal zu denken, was passieren würde, wenn ein Reifen bei 130 km / h rissen. Hersteller anerkannt sicherlich die Beschwerde, aber für mich diese Reifen Sicherheitsbedrohung. Des Weiteren stellt die Überexpression von Verschleiß. Nach 2 Saison schien die 10 Jahre alt zu haben. nass inakzeptables Verhalten. Angst zu schweren Regen, die mehr als 70 km / h fahren. Einmal hatte ich Winterreifen Goodyear und ist kein schlechtes Wort zu sagen. Es scheint, dass der Bann von den Kreaturen war gebrochen. Ich weiß nicht, was der Autor zu speichern, aber ich weiß, dass Goodyear nicht mehr kaufen. Grüße. weiterlesen Verstecken

Ich stimme mit vielen Benutzern - sehr gute Reifen für trockenen und nassen Asphalt, Kurvenfahrt sichere Handhabung, Laufruhe und Rollwiderstand. Gegenüber dem Vorjahr (Michelin Pilot HX) verhält sich hervorragend in nass hier, neigen zu fallen und das ist der Weg absolut fantastisch. Ein Nachteil ist, sein Verhalten in den Rillen - auto kann manchmal eine unangenehme Überraschung aber pzypisuję dieses Verhalten nicht nur auf das Reifenmodell, sondern auch ihre Größe. Da jedoch die glatten Asphalt ist gut :-). Was ist nach einer Saison zur moderate Fahren tragen ist keine spürbaren Verlust der Lauffläche. Das Aussehen des Reifens ist interessant, aber sollte nicht zu wichtig, sondern Kriterium für den Kauf. Zusammenfassend bin ich sehr glücklich mit meinem Kauf und ich kann mit gutem Gewissen empfehlen dieses Reifens. weiterlesen Verstecken

Reiten auf diesen Reifen erhält Vergnügen des Autofahrens, anfangs war es nur schade, es ist so kurz, jetzt schrecklich laut Pfund Reifen und Bremsen. nachdem ich einige der Kommentare, die ich sehe, dass nicht nur ich enttäuscht und angewidert mit der Qualität dieser weithin bekannten "Super-Reifen", berichtete der Beschwerde, die nicht erkannt wurde - keine Entfernung von Reifen, frage ich mich, auf welcher Grundlage erteilt diese Meinungen, nur dazu führen, mein Auto diese großen Reifen - eine Tragödie! Beschwerde wurde zweimal legte das erste Mal, kam natürlich das Auto, das zweite Mal mit den Reifen inklusive Haustiere war eine sehr gute Zustand der Suspension, sofern nicht anders erlaubt, rechtliche Schritte einzuleiten, anstatt die przecztaniu Meinung ist nicht die einzige Firma Reifen verführt weiterlesen Verstecken

Ich möchte die Aufmerksamkeit auf die Haltbarkeit der Reifen zu ziehen! Nach Reifen - fantastisch! Sehr komfortabel, ruhig und attraktiv zugleich. Nach zwei Staffeln der Verwendung aus dem Heck des Autos kam der Lärm. Ich ging zu einem Mechaniker mit der Überzeugung, dass ich das Lager (WRR - mit Nabe) ersetzen musste. Nichts könnte weiter von der Wahrheit! Es stellte sich heraus, dass der Reifen verformt wird. Ihre Schale (die Grube in Radseite) vollständig gefaltet. Ich dachte, ich hatte insgesamt Glück, aber dank, dass ich in der Lage, auf dem lokalen Forum getroffen definitiv sagen, dass diese Fälle viel mehr sind. Es tut mir leid, dass der Hersteller auch isoliert das aktuelle Problem und nicht um die Beschwerde zu prüfen. Es ging zu beschweren - wollen nicht mehr kaufen Reifen Goodyear. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir ein neues Auto und Reifen wurden natürlich durch auta.Generalnie średnie.Z Marker ausgewählt sind unter einem niedrigen Profil 275/35 R20 sind nicht still, aber irgendwie irritierend laut oder nicht, Rollwiderstand sehr gute Haftung bei Nässe trocken gekrümmten anständig genug, mit einer Geschwindigkeit von 230 km / h auf einer nassen Autobahn in Deutschland das härteste Bogen, die bei niedrigeren Geschwindigkeiten ein wenig besser aufpassen. Von vorne nach Perfektion in trocken und nass. Abrieb sehr gut, mit 25 000 Euro. fast Null Kilometer zużycia.Komfort sehr gut, trotz des geringen Profils sehr gut unterdrückt werden, selbst große Löcher. Für Fahrer und Fahrten über 200 km / h auf deutschen Autobahnen RE 050 würde nicht empfehlen dieses Bridgestony viel besser ... weiterlesen Verstecken

Ich kaufte es als Neuheit, es in einem Workshop mit einem festen Auswahl DANLOPY SP Sport 01 empfohlen und ist wahrscheinlich nicht zu bedauern, aber Vorgänger Kumpel hat diese und zeigt zadowolony.Tak als ein Plus für eine sehr ruhige Fahrt und Dämpfung kleine Löcher (die mit uns ist soooo viel). Während des Trainings auf der nassen Straße, Schlaglöcher auch OK. In der verbrauchs-und bemerkenswert schnell und leider den Eindruck, dass Sie in Turnschuhen reiten. Vor kurzem habe ich eine spürbare Vibration kierownicyi Ich glaube nicht, dass es war ein Versagen der politischen Führung aufgefallen, weil vor einem Monat wechselte ich Enden und Zubehör, Gummi-Räder, und hier Vorgänger hatte auch etwas ähnliches, eher ausgeglichen kół.Ale wenn jemand schätzt Komfort definitiv empfehlen :) weiterlesen Verstecken

Ich kaufte diese nach reiflicher Überlegung reifen, Tests und Rezensionen lese ich online. Pirelli P6 reichte Dunlop SP Sport 01 nahm ich eine Chance mit Neuheit und ich muss sagen, ich war nicht enttäuscht. Jeden Tag musste ich einen guten Reifen, schnell und bequem, und die perfekt erfüllt diese Kriterien. Es ist sehr ruhig und komfortabel Ungleichheit zu beseitigen und angenehm zu hören, während Sie sie sanft. Mit diesem Reifen wusste, was für ein Vergnügen zu fahren. Verschiedene Michelinach montiert oben, dass zusätzlich zu den Männchen wurden Rollwiderstand nicht vertreten hat jeder andere, vor allem auf nasser Fahrbahn. Dieser Reifen ist ein guter Kompromiss, trocken und nass, der einzige Fehler, den ich erkannte, was tatsächlich manchmal instabil in den Nuten. Ich empfehle weiterlesen Verstecken

So schlecht, dass ich nicht über die Reifen, verließ das Verhalten der beiden nassen und trockenen Bedingungen viel zu wünschen übrig, nur regen Reifen beim Fahren in einer geraden Linie und verhält sich korrekt in der Mehrheit. Weniger vorhersehbar Kurvenfahrt Kurve sehr rutschig nasser trockener Fahrbahn ist ein wenig besser, aber nicht gut :). und eine erhöhte Lärm-und Vibrations-Ausfall Randy während der Fahrt bei einer Geschwindigkeit von 100-140 km / h, mehr als 140 werden manchmal und manchmal nicht zu spüren, aber nach der Überquerung der 170 ist ein Gemetzel. Also auf jeden Fall nicht empfehlen den Kauf dieser Reifen. Ich habe in einer neuen Reihe von anderen Unternehmen, weil ich müde von Reisen auf Reifen als nur Lärm machen und dazu führen, solche Schwingungen bin. weiterlesen Verstecken

Hallo, kaufte ich eine nette Geschichte im August zu verkünden und zu kolegii und Beschreibung im Netz, aber - Männer ersten 250 Kilometer entfernt unsäglichen, ein echtes Erdbeben, ist es gut, mich zu täuschen, dass ich nicht an Sie schreien, was sie bearbeitet meine Räder, nichts, was ich glaube, ich bin mit dem zweiten gehen - ging und 60 zł den Bach runter - und was - und nichts so weit, dass zweimal ging an das Dorf, die billiger in der Anlage war im August als Mutprobe gut, weil ich nicht Chinesisch und bearbeitet werden - und sogar noch sprechen im Leben, die nicht gekauft haben, und was ist mit meinen Reifen, und schüttelte sie schüttelt ein bisschen weniger, sie nicht mehr akkumulieren des Reifens Modell, da das Unternehmen nicht hatte. Mit freundlichen Grüßen und sogar quälen weiterlesen Verstecken

Ich fragte mich, eine lange Zeit, um Reifen zu kaufen. Ich weiß nicht verstecken der finanzielle Aspekt ist wichtig, ich wollte etwas, dass der durchschnittliche Verkaufspreis, und für das Geld kaufte ich mir GY przywoite. Reifen ziemlich ruhig, komfortabel, aber nicht ein Reifen für aggressives Fahren, sind die Kurven besser Gummi. Nur habe ich ein Geheimnis haben, etwa 100 bis 110 kmh odczywam minimale Vibration - Vibration ist nicht typisch, aber immer noch, ist etwa 80-90 Momente pojezdze sehen, kann ich gehen wiegen innnego vulcanizer, und ich dachte, dass dies wahrscheinlich Niederlage, gegründet auf einem Rad Gewichten an den Bar dlugoscji 12 cm! Ich denke, dass etwas nicht stimmt, oder schlecht gemacht Reifen. Insgesamt nicht schlecht, aber keine Offenbarungen weiterlesen Verstecken

Verbraucht sehr schnell Reifen 30.000 km auf sie in einem sehr guten Zustand Reifen gefahren sind nicht laut einzige, was mich ist die individuelle verbraucht extrem schnell dachte sogar, den Reifenverschleiß und kann schön aussehen erschreckt, aber nicht aussehen wird, damit die Oberfläche des Reifens ist in guter Übereinstimmung mit anderen Design-und Sicherheitsfragen, nicht, während andere nur das Aussehen der "podwórkowo stuningowanych" Denken Auto-Ersatz übernehmen Winterreifen gegeben Pferdestärken 10 weitere, in der Regel nicht empfohlen diese Reifen Preis 280 EUR pro Einheit Czestochowa besseres zu tun und kaufen Michelin Reifen. Heute kaufte ich mir die Fulda Progresso sehen, wie sie durchzuführen. Die Kosten für diesen Reifen in Czestochowa 190 zł weiterlesen Verstecken

Ich entschied mich für lange läuft Scans und 1.5 Treiber przejezdzilem Saison auf sie, und dann verkauft ein Auto mit diesen Reifen. Reifen sensationell, wenn es um Volumen, sehr gut geht, wenn es um Bremsen und Beschleunigen kommt, hatte Klebeseite keine Chance es zu versuchen. Suchen Sie nach Haltbarkeit sowie, obwohl ich nicht rauchen Gummi Kreuzungen. Der einzige Nachteil ist, einige Nervosität bemerkte den Groove, zusammen mit dem Wasser können sogar hilflos (Keil aus Wasser). Dieser Effekt kann bei 120 km / h auf Asphalt erhalten werden und Schlaglöcher schrecklich schlecht (Autobahn, über Mysłowice). Meiner Meinung nach, wie Sie den Geschwindigkeitsindex, Gewicht Status Reifenlauffläche und die Breite des Fahrzeugs ist ein bisschen zu schnell ... weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir eine kleine Seele auf die Schulter, weil jeder sagt, es ist der Reifen Budget und wird wahrscheinlich so sein Preis. Aber es stellte sich heraus, groß. Erster Eindruck - völlige Stille im Auto. Nach vorherigem Pirelli P6000 wahren Märchen. Aber der Punkt. Auf trockenem Asphalt ruhig und selbstbewusst zu gehen. Rut-beständig, sicher in den Ecken an der Spitze, deutlich spüren, wenn Sie Griff und verlieren, gibt es noch viel Raum für Schlupf. Notbremsung auf einen schönen Biss Asphalt, ABS praktisch nicht auf einem sauberen Asphalt starten. Der nasse und ziehen Wasser, nicht nach der Eingabe eines Pool heruntergeladen - natürlich zu einem vernünftigen Tiefe. Ich denke, diese Reifen für eine große kaufen und ich empfehle czystm Bewusstsein. weiterlesen Verstecken

Low Schätzung zu halten das trockene Reifen geschützt dank fatalnemu Verhalten auch in den kleinen Rillen. Der Reifen nur tanzen in ihnen, das ist sehr gefährlich. Viele Ausbildung auf einer Tour durch den Reifen die ganze Zeit muss ich tun, dass ich nicht mit dem Auto begann in alle Richtungen. Nach der Fahrt 5000. Reifen wandern "weg" von der Art, wie sie zu handeln. Einfach nicht montiert werden. Gott bewahre, gleich dem Weg zu gehen und schlug schnell eine Routine Ort zu starten ist nicht bereit, in sein ... Wenn Sie diese Reifen kaufen möchten, beachten Sie bitte, dass die Wahl von einem ständigen Kampf um das Fahren auf unebenen Oberfläche und als Folge, ein starker Griff über dem Lenkrad den ganzen Weg ... Mit einem Wort: Tragödie! weiterlesen Verstecken

Ziehen Sie sehr gut - folgt jetzt die Meinungen gekauft Bridgestone ER 300 - und diese Reifen sind ein wenig besser in trockenen Bedingungen, aber die Luftfeuchtigkeit ist besser goodyear. Goodyear ist ruhig - nicht wie DUNLOP SpSport 01 aber ruhig - und laufen über eine Distanz von 40 Tausend Lärm zunimmt. km (Reifen sind noch in sehr gutem Zustand) ist groß - klaren Verstand. Führen Goodyery gut - es ist, dass das Handrad brechen kann zwischen dem Märchen eingefügt werden! Das ist nicht wahr. Die Reifen sind sehr gut verhalten in der nassen - trocken auch, aber es gibt bessere Brigestone. Wenn "Gas" zaboksują - brigestony Nr. Easy kann empfohlen werden - kein Fehlkauf. Aber das nächste Mal, wenn ich wieder in Dunlopów. weiterlesen Verstecken

Super-Reifen sowohl in trockenen und feuchten, aber ich sagen, es ist alles :), einer der ruhigeren Märkten weichen, trockenen aber nicht darüber hinwegtäuschen, einen Vorteil auf unseren Straßen, die wie diese müssen wir jeden töten weiter: ), eine Zusammenfassung von all den Annehmlichkeiten up zu machen, wie das Reiten in der regen, müssen Sie sich anstrengen, um ABS machen arbeitete, wie regen, ein Sturm Offenbarung :), meine Einschätzung von 5 Personen + loben hier unterstützen die Pirelli Reifen am meisten groß!, aber nicht unseren Straßen, Gummi furchtbar schwer, nicht härter, produziert niemand Gummi so hart, um die Website zu machen! fühlen jede Unebenheit, nicht Westeuropa und Polen Herren. Grüße breite Straße. weiterlesen Verstecken

Nach einem Jahr der Nutzung, ich bin immer noch glücklich. Vorher hatte ich einen B2-und Gamma Goodyear und Kormorane und nun dies. Mondeo ersten best in class Federung hilft definitiv, weil ich immer fest Fahrt die Reifen, aber es ist Geschichte. Ob nass oder trocken hat mich noch nie gescheitert. Freunde werden immer mit dem Griff beeindruckt. Ich fahre schnell, und ich kam fast einen Elch-Test bei 120 km / h, und als ich dachte, ich hätte zu bekommen ... nichts, nicht einmal einen Zentimeter von der Strecke ist nicht alles verloren. Es ist ein großes Dankeschön an Kormoranach Mondeo war aber nicht sicher. Nur Rauschen auf rauen Oberflächen. Verschleiß ist sehr gut, weil ich schon zweimal Kormorane verändert hatte ... weiterlesen Verstecken

reifen gekauft über das Internet jedoch schnell sah den Einsatz in Kauf Winterreifen, habe ich meine Augen von einer einzigartigen Reifenprofil. Ich lese viel im Netz über sie und kaufte einen Winter noch. Der Reifen ist gut in trockenen und feuchten (Kanalisation Wasser gut, besonders nach einem regen manchmal tritt tiefer Nuten oder Pfützen in den Spiegel, um die Wolken von Wasser zu sehen ...) Der Nachteil ist, leider Der Reifenverschleiß, sondern reagiert auf gute Haftung oponką hält auch in Ecken, auch bei Geschwindigkeiten von 130 km / h, natürlich abhängig von der Rückseite und asaltu. Am Anfang war es schwer, sich an das Verhalten der Nuten gewöhnen. Ich empfehle allen, die reifen Oponeo und Service. weiterlesen Verstecken

Test-Reifen auf der Straße in den Bergen von Slowenien und Österreich, in extreme Nässe und starker Wind, fiel sehr günstig. Das Auto war vermutlich auch bei Geschwindigkeiten über 130 kmh Keine Gier und aquaplanningu. Auch in trockenen und glatten Oberflächen in der kroatischen Jadranski Trunk Serpentin und unsicher Oberflächen Tschechien und der Slowakei. Schlimmer noch, wenn Sie zu spät auf den Austausch vor dem ersten Frost und Schnee sind. Unter diesen Bedingungen würde ich Ihnen raten, diese Reifen zu versuchen. Insgesamt empfehle ich, vor allem, wenn Sie einen Kauf Oponeo Online-Shop zu machen. Selbstvertrauen niedrige Preise und Lieferung Perfektion. Es lohnt sich wirklich. Ich würde es empfehlen. weiterlesen Verstecken

Ich las alle Bewertungen des Kauens und jetzt möchte ich um Ihren eigenen hinzuzufügen. vielleicht sollten Sie beginnen, indem Mängel können nicht zu viele von ihnen, und sie sind sehr wichtig! Erstens halten die Wiederholung tragischen tragischen groovt! Schlepper am Lenkrad, so dass es unmöglich ist, zu halten ist. Zweitens haben das Problem der Vibrationen wurde erst nach doważaniu dynamisches Auswuchten im Auto (mir Freude diese Kosten 120 PLN) entfernt. Der dritte war, ruhig zu sein und Ruhe, die ich mehr erwartet. Das Positive kann einen sehr guten Track nach trockenem. Fassen Rewelka! Am Ende werde ich nur sagen: kaufen Gummi anderes nächste Woche! Dies ist nicht ein Reifen auf unseren Straßen. weiterlesen Verstecken

Reifen mit Kontrasten gefüllt und bietet den Nervenkitzel der Fahrt: Kaufen - Preis ausgezeichnet Keller, nass Idealkurven trocken, aber weich. Halten frisch, cool .... Beschattete allem aber das Verhalten der Rillen: eine Tragödie! Deutsch Reifen auf der Straße, es sei denn wegen unserer Furchen, ohne anzuhalten, für nicht in Zick-Zack-Check. Das Fahren ist anstrengend und schätzen die Zeit, die Sie führen eine glatte Stück der Straße ... und dann haben Sie die Freude am Fahren in einer solchen Ruhe und kühlen Reifen .... zum nächsten Titel. 195/60R15 - einschließlich der Größe der Reifen, dass ich nicht die Zahlen getan. Wird zu werfen? nein ... aber definitiv nicht kaufen Sie dieses Modell wieder. weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen beim Bremsen die Leistung der Festplatte: Grip bei trockenen und nassen Bedingungen. Entspannen Sie sich, habe ich nicht bemerkt Probleme mit Schlaglöchern als andere Reifen. Jedes Jahr habe ich etwa 80.000 Meilen weg fahren, so habe ich Erfahrung und ich verbrachte ein paar Sätze von Reifen. Der einzige Nachteil an dieser Reifen erhöhen den Kraftstoffverbrauch um etwa 0,5 Liter pro 100 km mit dem gleichen Fahrstil wie die anderen Reifen und das Gefühl, dass sie schwerer als andere jeździłem.Przy denen der Verbrauch sind Fahren schärfer wächst noch mehr gegenüber dem Vorjahr (continetal). Sehen Sie, wie es mit dem Kurs geht. Michelinach Piloten im Gegenwert von mehr als 150 000 km. weiterlesen Verstecken

Kaufen Sie diese Reifen erwies sich meine schlimmsten Einkäufe werden in den letzten Jahren. In den Rillen der Reifen zuerst geliebt lauern. Keeping gerade die nationale Lenkung siódemce war eine Herausforderung. Nach etwa 10 km k zunehmend begann zu brüllen von den Reifen. Derzeit haben 35 km ky machen Lärm für die Passagiere, mich zu bezahlen, es sei denn etwas falsch ist mit den Lagern. Zahnen diese Reifen ist tragisch. Ich sollte an dieser Stelle erwähnen, dass ich Winterreifen, die trotz deutlicher Fortschritte (40 Meilen k) nicht geben mir keine Probleme, Kinderkrankheiten, und ruhig (so das Argument für die Aussetzung gilt nicht für meine Fall). Im Allgemeinen nicht empfohlen. weiterlesen Verstecken

Wie der Name schon sagt, ist perfekt! Insbesondere eine überraschend gute Leistung auf nassen Straßen. Mit erheblichen Pfützen bei Geschwindigkeiten bis zu 130 km \ h ist kein Problem mit ihnen, und beim Bremsen nur einen marginalen Unterschied zu den trockenen Bedingungen. Mir nie eingefallen, dass auf jeder ebenen Fläche zusammen mit ABS auch bei sehr starkem Bremsen! Wenn Sie über eine Distanz von Reifen dotrwają Ende der zweiten Saison und auf Ersatz zu tragen (ca. 70%), aber angesichts der Leistung des Autos, die die maximale Auslastung von 80% der Zeit ist laufen - das Ergebnis ist entzückend ! Sehr empfehlenswert, mit all der Festigkeit von denen sehr angenehm überrascht! weiterlesen Verstecken

Als ein neuer Reifen verursacht einen großen Eindruck: Sehr ruhig, komfortables Arbeiten sehr gut in trockenen und nassen erhebliche Reserven. Der einzige Nachteil schien in Reihen zu arbeiten - wir hatten einen festen Griff am Lenkrad, die buchstäblich aus dem Ruder. Leider im Laufe der Zeit wurde der Reifen verliert seine ursprünglichen Eigenschaften. 30000 unerträglichen Lärm - eine Folge der wyząbkowania Reifen, gehärtet, selbst nervös und weniger vorhersehbar .. längere Strecke eigentlich immer Folter. Reifen ziemlich schnell verschwindet nach 35 000 an der Vorderachse beträgt 3,5 mm, die hintere 4,5. Sobald die Saison freute verschoben - rückwärts. Ich empfehle den Reifen! weiterlesen Verstecken

Hallo alle, in dieser Reifen hat mehr als 65 000 Euro. km, und sind weit verbreitet (starten), die ich mit den Reifen im Sommer und Winter (etwa drei Jahre) ging, habe ich zu sagen, dass die Reifen eine wichtige Phase des Konsums sind sehr haben, sehr gut auf die Einhaltung trockener und nasser Fahrbahn, da eine solide schwierig für mich zu sagen, weil ich nicht über sie in den Nachrichten, nach 10 000. km. fing an zu stöhnen, erschien sie auf der Seite der Lampe ... przyzwyczić up. Insgesamt empfehle ich den Reifen wie meine finanzielle Leistungsfähigkeit ist recht teuer, wenn nicht würde ich sofort kaufen, wird erwartet, dass CF1 TOYO PROXES Preis allein zu verbringen. Yours. weiterlesen Verstecken

Sehr ruhig Reifen, trockenen Bedingungen (super-Anfahren, Bremsen und in Kurven) können Traktion zabuksować nass, Sie besser vorsichtig sein und halten Sie Abstand mit einem anderen Auto, dass er und ABS-ich kann es zu töten (anscheinend haben bessere ). Für den Preis von dieser Klasse als sensationell Reifen (vielleicht andere sind besser, aber viel teurer). Was zu tragen, werde ich sammeln Fahrer und Reifen muss 60-70 standhalten tys.km. und der Wagen rollt leicht. Von Balancieren auf einem Ärgernis nicht (ich hatte ein Problem mit dem Kormoran). Wort des Preises in einer moderaten Steuer ist vermutlich die besten (wenn nicht etwas besser für den Preis wieder zu kaufen). weiterlesen Verstecken

195/65 R15 H Kilometerstand ca. 50.000. Meilen. Abstammung, (Vorgänger war Pirelli P6000 Powergy hart wie Eislaufen) Komfort, Fahrsicherheit auf höchstem Niveau. Aus dem Arbeitsprinzip der Klänge "unebene Oberfläche" zu Beginn der verzeihlich (Vorgänger hatte große Probleme) mit der immer ärgerlich Zeit. Reifen markiert. Die Seite wies mich über Kinderkrankheiten dieses Modell. Ich bestätigen. Die Übersetzung wieder an die Front gibt nur eine vorübergehende Verbesserung. Zur Zeit begannen die Drehzahlen von mehr als 90 kmh zu laut zu sein. Ich habe Winterreifen Goodyear UG7 +. Keine Kommentare. Excellence Modell ist leider ein Fehler für eine Marke als seriös. weiterlesen Verstecken

Wie Kollegen bestätigen auch die Vereinbarung spürte Vibrationen im Lenkrad für den ersten Versuch km, vor allem nach längerem Stehen. Nach dem zweiten sowie einige andere Leute geschrieben haben - spürte die Schwingungen im Bereich von 100-120 km / h. Die Reifen wurden auf neue und mehrmals Felek Balance gegründet. Ich denke, diese Art der dabei ist, dass, wenn andere ebenfalls auftreten. Ein wenig zu viel Schwimmen in den Furchen und Unebenheiten - Sie brauchen, um vor allem auch bleiben mit agiles Handling Hilfe. Allerdings kann der einzige Makel und powiedzuec der Reifen hat mehr Vorteile als Nachteile 2/3. Wie Zetra - vielleicht werde ich versuchen, eine andere. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese Reifen als ein neues Auto ist nicht die am meisten über bierzność wenig über sie, aber ich bin sehr glücklich und Wunder führte 90tyś kann nicht sehen, dass der Reifen ruhig ist im Vergleich zu Pirelli und Bridgestone Dunlop verliert sie (vor dieser Unternehmen haben müde Pirelli jetzt 2 Autos) ging, dass schnelle Reifen Schlupfkurven was mich überraschte Ich habe das gleiche Auto wie die anderen Reifen auf der gleichen elektronischen Geschwindigkeit nicht nass, wenn er bessere Angebote mit meiner Erfahrung, wenn zu stoppen, das hier ist erste Klasse als Abrieb Reifen ist sehr gut sehr bald werde ich ausgetauscht werden, aber anders entscheiden. weiterlesen Verstecken

Reifen in weniger als 20.000 km schrecklichen Brüllen Start! heilen Diagnose Station, wo ich kaufte diese Reifen ist "interne wyząbkowanie die 4 Reifen" wahrscheinlich Suspension. Der Schock schnell flog zum Bahnhof Diagnose (Pkw zwei Jahren nur Benutzer in den Nachrichten) und andere diagnostische suspension "ohne Beschwerde und hält alles glatt książkowo alle Parameter? Ich war ein Narr! So nach ein paar Telefonate dem Wohnzimmer und dem Reifenhersteller sagte solche Dinge kann nur geschehen, in Polen und eine Verschwendung von Zeit und den Mut, das Recht durchzusetzen, weil die Gewährleistung nicht abgedeckt werden Reifen wyząbkowania. niesen weiterlesen Verstecken

Owned EXCELLENCE 195/65R15 Reifen (Goodyear) übt sehr gut. Mein Fahrstil ist weit aus dem Spiel, aber nicht so leise, dass meine Einschätzung falsch war. Bei der Eingabe einer Kurve mit hoher Geschwindigkeit hat nicht das Gefühl, dass jeder sideslip gefolgt. Car prüft auf trockener und nasser Fahrbahn. Die Tatsache ist, dass ich fast 30 Jahre Fahrpraxis haben, damit ich weiß, was ist die Zentrifugalkraft und beschließen, die kritischen Werte überschreiten. Ich werde mich kurz fassen - ABS Bremse Taste läuft gesund und stark lässt sich nicht einschalten - bietet einen guten Grip und somit die richtige Wahl der Gummimischung. Ich bin glücklich - Richard. weiterlesen Verstecken

Ich würde nicht empfehlen ein Niederquerschnittreifen 50, es sei denn Sie in Polen leben. Ein kleines Loch und die Blase in den Reifen gewährleistet. Ich musste fast neuen Reifen zu werfen, weil in beiden Orten stecken geblieben war. Das gleiche Loch Goodyear Eagle F1 Pirelli PZero Nero und gleichmäßig ausgehalten. Sobald blies die Rückseite des Autos, weil ich eine Kurve geworfen, muss ich hinzufügen, dass es eine Ecke, die oft seit etwa 10 Jahren zu schlagen war - der Weg in die Mitte - und es war ein sonniger Tag. Reifen für jemanden, der einen moderaten Fahrstil Reifen und hochkarätige hat - kein Zweifel, sehr zufrieden mit diesen Reifen ist. weiterlesen Verstecken