Goodyear Eagle NCT5

ich bin zufrieden ,werde wieder kaufen.

Ich kaufte das Auto mit den Reifen, so war es ein Reifen der Wahl. Ich wusste nicht, dieses Modell. Ich bin auf der Vorderachse des Index in der Rückseite des V. Ich bin sehr schweres Auto - Richtiges Mondeo ON. Die Front scheint ein bisschen zu weich, was stört mich persönlich, weil Milch ist das Auto bewegt sich schneller, wird aber entweder dämpfen Ungleichheit. Der Rücken ist viel schwieriger, aber ich din (nicht neu). Es dauerte 20 000. km und Abrieb ist recht gut (die, die bei dem Absturz viel schneller - sie sind weicher und auch auf der Vorderseite). Sie haben auch gute Haftung bei Nässe - trockene zufrieden - sehr gut. Da sie diese Reifen auf Ihrem neuen schwer zu sagen, wie das neue Gesetz. Insgesamt nicht schlecht, aber ich fühle mich wie ich besser gefahren (contact2 Prima Continental, Bridgestone Turanza ER30). In einem prasselnden Geist (vor allem im Fond), aber sie sind nicht neu und haben ein wenig länger wyząbkowane (aber nicht immer Wein Reifen). Wie kann ich auf jeden Fall kaufen Reifen zu wechseln.

Reifen auf Felgen hatten eine Breite von 8 Zoll was eine geringe Wirkung von Stress festgestellt. Für diese Aufgabe stellte sich als sehr gut erwiesen. Sowohl trockene als auch nasse Oberflächen geben hinreichender Sicherheit des Verhaltens. Leider wirkt sich auf seine Härte negativ auf die Dämpfung Ungleichheit. Sie fuhren in zwei Spielzeiten mehr als 32 000 km von Verschleiß und betrug zu diesem Zeitpunkt von etwa 3 mm. Ich empfehle sie für Menschen, die dauerhaft Reifen brauchen und auch nicht im Hinblick auf die Beseitigung der Ungleichheit fordern.

Reifen gekauft als verwendet und gründete auf Rädern mit einer Breite von 8 Zoll, die leicht gedehnt wird. Nach mehr als 10.000 Meilen in den unterschiedlichen Bedingungen und die verschiedenen Möglichkeiten, kann ich getrost empfehlen. Trockenen und nassen selbstbewusste Führer, ich habe keine übermäßigen Verschleiß bemerkt auch. Die Reifen sind für eine leichte Spannung auf der Felge geeignet ist. In meinem Fall, trotz der Gewindefahrwerk bietet relativem Komfort bei der Überwindung der Ungleichheit unserer schönen Straßen.

Reifen so hart wie ein Stift, was eine sehr schwache Performance auf nassen Straßen. Hersteller ging an die Band und ein Produkt geschaffen, das entworfen, um Kraftstoff zu sparen ist, aber leider bezahlt es eine schlechte Haftung auf nassen Straßen ist - vor allem Bremsen Verstimmungen. Kein Fehler des Autos, und ich hatte das "Vergnügen", um ihre neue Croma 215/45/17 "und die Wirkung der ihm zu gehen. Viel billiger Firestone hat einen sichereren Reifen ausgelegt.