Der Reifen erfüllt die Anforderungen der Europäischen Union für Winterreifen
Er trägt das 3PMSF-Symbol (Three Peak Mountain Flake), das nach gründlichen Tests eines bestimmten Modells auf Schneehaftung verliehen wird.
Reifentests Barum Polaris 5:
2024
Auto Bild
205/55 R16
befriedigend
-
2023
ÖAMTC
205/60 R16
empfehlenswert
-
TCS
205/60 R16
empfehlenswert
-
ADAC
205/60 R16
befriedigend
-
Auto Bild
225/45 R18
befriedigend
-
2021
ÖAMTC
195/65 R15
empfehlenswert
-
TCS
195/65 R15
empfehlenswert
-
ADAC
195/65 R15
befriedigend
-
Auto Bild
205/55 R16
befriedigend
-
2020
Auto Bild
245/45 R18
gut
-
Notenskala:
höchste
niedrigste
Reifen der neuen Generation Der Barum Polaris 5 ist der Nachfolgender des wohlbekannten Polaris 3 Modells. Der Hersteller setzte auf eine innovative Lösung, noch bessere Materialien und eine ausgezeichnete Herrichtung des neuen Modells.
Das Modell ist für den Winter bestimmt und eignet sich für Personenkraftwagen und Autos vom Typ SUV. Interessant ist, dass Barum die Reihenfolge ignorierte und nach dem Polaris 3 den Polaris 5 auf dem Markt gebracht hat.
Zum Vergleich stellten wir zwei Modelle gegenüber und schon beim ersten Blick sieht man Unterschiede zwischen den Reifen.
Die neue Version der wohl bekannten Polaris Serie unterscheidet sich bei der Form des Laufflächenprofils, auch wenn beide zu der Gruppe der laufrichtungsgebundenen Reifen gehören.
Was bietet der Barum Polaris 5?
Die Konstruktion des Profils beruht auf dem laufrichtungsgebundenen System von Blöcken, dreidimensionale Lamellen, dank denen sich das Auto leicht bewegen lässt, dem Beschleunigen und Anliegen auf der Straße, was eigentlich Eigenschaften der Premiumklasse sind, jedoch gehört der Reifen zur ökonomischen Klasse. Das alles garantiert eine gute Reifenqualität zu niedrigen Preisen.
Die breiten Rillen sowie die entsprechend angeordneten Elemente auf der Stirnfläche des Reifens sorgen dafür, dass das Wasser während der Fahrt auf nasser Oberfläche nahezu sofort abgeführt wird.
Beständigkeit und zufriedenstellende Leistungen gewährleistet der neue Bestandteil der Gummimischung, der den Fahrern auch aus der Premiumklasse bekannt ist - Kieselerde. Ihr hoher Anteil bewirkt, dass der Reifen seine Eigenschaften bei unterschiedlichen Temperaturen beibehält und dass der Reifen nicht vorzeitig verschleißt.
Barum
Der tschechische Hersteller von Budget-Reifen bietet eine breite Palette von Modellen für PKWs, LKWs und mehr. Die Geschichte des Unternehmens reicht fast hundert Jahre zurück, in denen es sich weiterentwickelt hat, um 1992 Teil der Continental AG zu werden. Motorsportfans kennen vielleicht auch die Barum-Rallye, ein Rennen auf Asphaltstrecken rund um die Stadt Zlin in Ostmähren. Im Jahr 1999 gewann dort der Pole Janusz Kulig.