Nokian Tyres WR D4 195/60 R16 89 H

Getesteten Reifen für die Stadt und ihre Umgebung. Umzug und Reit mit Schnee kopnego Wohnstraßen ohne Probleme. Für schnelle Trocknung Hebe macht die Aufnahme besonders, Straßenlage Pferd richtig. Auf dem Eis ist es keine bekannt nicht fertig zu werden, aber ich muss sagen v905 Yokohama W.drive fähiger Schleif Eis. weiterlesen Abbrechen

Dies ist ein weiteres Spiel der Nokia Reifen und ich bin immer noch glücklich :-). Empfohlen weiterlesen Abbrechen

Es schwierig ist, ihre Leistungsfähigkeit im Schnee beurteilen, da es noch nicht gelungen weiterlesen Abbrechen

Prüfen Sie Reifen auch, aber nicht im Tiefschnee getestet. Auf dem Eis ist er sehr gut. weiterlesen Abbrechen

Die Reifen Nokian WR D4 habe ich mehr als zwei Monate. Ich bin mit ihnen mehr als 1200km mit dem Auto mit150 PS, das mehr als 1,5 Tonne wiegt, vor allem in der Stadt gefahren. Das Erste, was mir aufgefallen ist, war der Geruch von Gummi. Er war ungewöhnlich, abweichend von den “Standardreifen”. Ich habe gelesen, dass Nokian zu der Mischung Rapsöl zugegeben hat. Vielleicht hat es solche ungewöhnliche Wirkung verursacht. Diese Reifen riechen wirklich wie keine andere. Ich bin keine Person, die auf das Aussehen der Lauffläche achtet. Sie ist mir ganz egal. Für mich muss der Reifen bei der Hemmung, der Wasser- und Schneematschableilung wirksam werden. Auf der zweiten Stelle steht der Lärm und auf der dritten – der Rollwiderstad. Aber ich muss zugeben, dass die Lauffläche einzigartig im Aussehen ist und sie sich ziemlich gut präsentiert. Wenn es sich um die Traktion handelt, hält sich der Nokian WR D4 sicher auf trockenen Straßen. Er ist auch leise und quietscht nicht in den Kurven. Bei hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn stört kein Reifengeräusch. Es ist minimal und dafür gebe ich Nokian einen großen Plus. Ich hatte eine Gelegenheit in der Stadt bei starkem Regen zu fahren. Statt Straßen haben sich die Strömen gemacht. Ich bin zufrieden, dass der Nokian WR D4 sich so gut mit dem Wasser zurechtkommt. Bei 70km/h war das Auto an dem Straßenbelag geklebt. Unter diesen Regenbedigungen gab es keinen Unterschied bei der Hemmung, im Vergleich zu trockenen Straßen. Wenn es um winterliche Bedingungen geht, gab es Schnee nur ein paar Tage und die Reifen saßen auch gut. . Im Schlamm nach Schnee war alles auch gut. Aber das ist ein bisschen zu wenig, um die glaubwürdige Beurteilung auszustellen. Bis jetzt kommen sich die Reifen (Nokian WR D4) sowohl auf den nassen als auch trockenen Straßen zurecht. Ich habe auch keinen höheren Kraftstoffverbrauch bemerkt (im Vergleich mit Pirelli). Die Haltbarkeit kann ich auch noch nicht benoten, weil ich zu wenige Kilometerzahl habe. Die Dämpfung von Unebenheiten – für mich ein sinnloser Parameter. Das hängt von der Reifenhöhe, vom Reifendruck und von der Aufhängung ab. Meiner Meinung nach haben alle Reifen aus der Premiumklasse ähnliche Dämpfungsparameter. Deshalb beurteile das nicht. Sowieso empfehle ich sie. Ich glaube, dass es sich lohnt, in diesen Reifen zu investieren, weil sie das einzige Element des Fahrzeuges sind, die sich direct mit der Fahrbahn verbinden. Zusammenfassend ist das sehr guter Reifen. weiterlesen Abbrechen