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17 Bewertungen
Dunlop Grandtrek AT20
Der renommierte Premium-Reifenhersteller Dunlop verbindet langjährige Erfahrung mit modernsten Technologien, die unter anderem für den Motorsport entwickelt wurden. Den Schwerpunkt der Marke bilden Modelle mit hoher Leistung, präzisem Handling und Sicherheit bei Straßenverhältnissen aller Art. Dunlop setzt auf Innovation, Langlebigkeit und optimierten Grip, um die Bedürfnisse anspruchsvoller Autofahrer zu erfüllen. Das erklärte Ziel von Dunlop ist es, Reifen zu entwickeln, die jeden Tag volle Kontrolle und Fahrsicherheit bieten.
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Wir sammeln Informationen über diese Reifen von 8001 Tage
In dieser Zeit haben wir Folgendes gesammelt17 bewertungen
Unsere Kunden sind mit diesem Reifen gefahren 245000 km
dominanter Fahrstil
angemessen
Ergebnisse: 17 von 17 Bewertungen
Unbestätigte Bewertung
Übersetzung
Bewertung außerhalb AT
Meine bisherigen Prado (gleiches Modell) wurde mit Bridgestone Dueler Sport ausgestattet, so dass ich den Vergleich zu machen. Trocken, mit Dunlop Grandtrek, Bremswege zu erhöhen und Handhabung schlimmer (Folie 4 Reifen bei Kurvenfahrt). Aber in der nassen, ist es eine Katastrophe. Kurven - auch in einem langsamen Tempo diskutiert - Autos und Folien müssen verlangsamen, um Sie auf Kurs zu halten. Zum Bremsen ist es noch schlimmer. Die Auto Kufen, Dias und nur verlangsamt ein wenig - aber nicht langsam. Dieser Reifen ist schlecht, gefährlich hyper nass. In der Lage zu Bridgestone-Reifen Dueler Sport für das gleiche Auto zu vergleichen, ist grausam zu Dunlop. weiterlesen Verstecken
Zusammenfassung: Ich empfehle diesen Reifen nicht
Gesamtbeurteilung:
Trockene Straße 2,20/5
Nasse Straße 1,20/5
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herve delorme
Authentische Bewertung
Große Reifen, ruhigen und gepflegten Straßen. Entsprechend einer Temperatur über 5 ° unter merklich gehärtet. Es ist einfach zu schwer sein. Ich habe den Satz mehr als 50 Promille. Mitsu L200 km und sehen immer noch sehr gut, mehr als die Hälfte der Lauffläche. Im Vergleich zu Standard bridgestonów Dueler HT, viel besser. weiterlesen Verstecken
Zusammenfassung: Ich empfehle diesen Reifen
Trockene Straße 4,68/5
Nasse Straße 4,52/5
Kib
Ziehen Sie das Wasser läuft gut, so dass es sicher ist. Die Lauffläche ist so konzipiert, damit Sie in jedem Gelände gehen kann. Ich habe dieses Auto in den Bergen und sagen, dass sich durch unwegsames Gelände und die Reifen nicht zu enttäuschen. weiterlesen Verstecken
Trockene Straße 4,20/5
Nasse Straße 4,20/5
Felix O.
Ich habe die Reifen auf meinem Mercedes wreszczcie fühle mich großartig und ich kaufte etwas Anständiges. Die Reifen an der Straße sehr gut und kann in allen Bereichen führen. Es gibt zu stark. weiterlesen Verstecken
Wojtek K.
Ich stimme zu, sehr gut das Wasser ablassen. Für kleinere Gruppen nicht einmal das Gefühl, dass er etwas anderes als Asphalt führte. Dank erhöht den Komfort. weiterlesen Verstecken
Trockene Straße 3,88/5
Wojtecki411
Die AT-20 besitzt eine ausgezeichnete starke Wandreifen seine stabile Kurvenhält. Ausgezeichnete Haltbarkeit (50.000 Meilen vor ändern zu müssen) weiterlesen Verstecken
Trockene Straße 5,00/5
Nasse Straße 4,00/5
Richard T
Es liegt in der Toyota Rav 4, 70% Autobahn verwendet wird, ist 30% der Anbaufläche Asphalt, gute Traktion, der Blick geht es gut. weiterlesen Verstecken
Trockene Straße 4,04/5
Nasse Straße 4,04/5
Jurek
Viele Leute, die ich polecało diesem Modell. Ich gebe zu, ich war nicht enttäuscht. So komfortabel und ruhige Fahrt benötigt. weiterlesen Verstecken
Malinowski61
Hochkarätige Reifen unempfindlich gegen Abrieb und den Schlamm und Wasser umzuleiten. Ich bin mit dieser Wahl zufrieden weiterlesen Verstecken
Nasse Straße 4,36/5
KBK WU
Auch nach Exzision durch ein Rohr in den Pfad der Reifenlauffläche geklebt artig normal. TLC 120 genug. weiterlesen Verstecken
Michał
Erfinder des Reifens, die wir nicht weniger erwarten konnte, weiterlesen Verstecken
Paolo Druidi
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Trockene Straße 3,00/5
Nasse Straße 5,00/5
Michael
Trockene Straße Der Kunde hat nicht bewertet/5
Nasse Straße Der Kunde hat nicht bewertet/5
Leon
Bernd
Ben
Klaudius1969
Albert
Geschwindigkeit
Anwenden
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