Michelin Pilot Road 4

Ich gehe ein ZZR 2015 1400 und nach der ursprünglichen Reifen verschlissen wurden aus kehrte ich 4. bis Pilot, der so erschöpft ist mein Hinterreifen jetzt bei 1 mm ist, hat aber 5600 Meilen gemacht tragen, ist immer die schnellste in den letzten 500 Meilen mit diesen Reifen aber nicht wissen, die Marke von Reifen Anoy # Ther zu dauern. Ich ridfe sehr lebhaft und Ich mag die Torsions-Welle zu verwenden viel Energie zu überwinden, was durch den hinteren Reifen geht. Wet sind makellos, das nur Wortklauberei ist, dass sie ein wenig Zeit nehmen, um die Kälte zu wärmen in. Diese Reifen sind beeindruckend und stabil in schnellen Kurven und beim Bremsen im Allgemeinen meinen perfekten Reifen letzten 2 Fahrräder waren ein ZZR 1100 und 1200 ein Bandit alle mit hellen Reifen Pilot Road 4. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir ein Reifen HONDA VFR750 vorne und sagen, so heißen Tagen auf dem Asphalt wie ein Dummkopf geklebt, Derivate Tag ist stabil und er wusste, was die Traktion in nahezu jedem Raumtemperatur erwarten, und wenn es nass Boden am besten Reifen auf dem Markt nutzen ihre Front und mit Dunlop ROADSMART ist Himmel und Erde in der Tourismus von 2 Personen und viel Gepäck Ich wusste, dass ich nicht Griffigkeit auf nasser podróży.W verlieren sehr empfehlen, wenn jemand für den vielseitigen Reifen da suchen Arbeitstemperatur schnell praktisch nach den ersten 500 Meter zu werden, starten Sie besser in den Griff zu fühlen und nicht so schnell Sport Reifen durchführen weiterlesen Verstecken

Von Anfang an wusste, dass ich es das neue Michelin Pilot Road 4 kauft Ziel war. Zurück Pirelli waren nicht schlecht, auch gut, kann es nicht seine Wirkung auf meinen Gefühlen etwas stabiler in den nassen, aber diese Michelin annatto alle im Kopf. Ich habe etwa 7000 km, in verschiedenen Wetterbedingungen, aber immer auf Asphalt. Einfache Fahrt gut (Honda Deauville 700) - für Touristen. Der Sommer war ziemlich nass, so oft wurde sie im regen Umlauf gebracht, ich beobachtete letzten Ausflug 2017.12.16 - Hitze, also warum nicht. Für trockene Haut - ideal für ersten nass mit einem Abstand (nach Pirelli Kreuzung - nehmen Sie ein wenig ein paar Mal), aber im Laufe der Zeit mehr Zuversicht, ohne Übersteuern. Im November und Dezember, wenn das Wetter günstig war, trotz des rutschigen Asphalt (nass kalter, harter Morgen) Ich habe nichts alarmierend Konto bemerken. Zusammengefasst - Tourismus Fahren (erntet die Freude an der Freiheit) noch ungünstige Aura kann mit diesen Reifen sicher fühlen. Verschleiß - Ich habe keine Meinung habe, bemerkte ich ein starker Verbrauch existiert, aber es ist bezeichnend - wahrscheinlich nicht. Weiter Michelin zu. weiterlesen Verstecken

Gemäß den Spezifikationen und Eigenschaften verhalten sich vollkommen nass (Honda NC700X C-ABS) ist viel besser im Vergleich zu Metzler Z8, die mehr als 16.000 durchgeführt. km. Das Motorrad hat sich viel bequemer und fühlen sich deutlich, aber auf trockenen Oberflächen und verhalten sich schlimmer. Zu oft das Hinterrad, wo das heiße Reifen und der Straßenoberfläche, verglichen mit der relativ geringen Leistung meiner Motorrad sollten nicht diesen Ort (meine subjektive Meinung), oder zumindest entweicht das war nicht der Metzelerów Fall. Motorrad so gut absorbiert Unebenheiten, aber weiß nicht, ob ich aggressiv und unten so günstig fahren, wie ich war in der Lage, auf der Strecke in Poznan auf dem Pferderücken Metzelerach, die steifer Preis neigen zu tun. Aufgrund der Tatsache, dass das Reiten auf der Spur, und hob eine Folgenbewertungen der Folgen akuter wurde und Fahrdynamik jeden wichtiger Tag für mich hervorragende Nasshaftung und die Reifen müssen zugeben, dass unschlagbar und mit der Annahme, dass es erworben wurde, sind, und ich fahren fast unabhängig über die Zeit. weiterlesen Verstecken

Er hatte ein paar 4 Pilot Road meine Street Triple aus dem Vereinigten Königreich nach Nordkapp für eine Reise in Nord-Norwegen zur Verfügung gestellt, und umgekehrt - 4000 + Meilen in allen, und ich habe ein gutes Stück von Stadtverkehr getan, da. Norwegen war sehr kalt und nass in einigen Orten mit unterschiedlichen Qualität der Straßenoberfläche, und diese Reifen alles perfekt abgewickelt. Reifen sind einfach das Beste, das ich je hatte (einschließlich PR3, PR4 und PR!). Der einzige Nachteil ist, dass sie nicht so elegant aussehende wie der Pirelli-Lager sind, aber das ist die am wenigsten wichtig bei weitem. weiterlesen Verstecken

In meinem Pilot den 6. Satz von vier `s Straße. 2 zurück zu einem vor. Die durchschnittliche Ausfallrate 5k Meilen auf der Rückseite eines hauptsächlich auf Straßen verwendet BMW R1200GS B. Sehr zufrieden mit der Art und Weise der Reifen durchführen nass und trocken. Die Fluktuationsrate ist ungefähr das gleiche wie andere Marken, aber andere haben mehr Tiefe der Lauffläche zu beginnen, damit eine längere Lebensdauer. Das PR4 Leben beginnt erst mit 6,5 mm Profil. Continental Trail Angriffe beginnen mit 9 mm tiefem Profil, so wäre es für 7k Meilen gut sein, aber nicht so gut nass. weiterlesen Verstecken

Die besten Straßenreifen nassen Händen nach unten Klima. Guter Griff in trockenen, nicht so viel wie ein Sportreifen, aber genug, um alle Reifen auf der Straße zu benutzen. Gut für 8.000 Meilen Meilen mit einer Mischung aus 70% bis 30% Verdrängung sportlichen Fahrspaß. Firm Grip kalt und heiß sehr schnell. Gute Beständigkeit passen mit neuen stabilen härtere Mischung hinten, auf dem Rand der Felge ohne Reifen winden wie die vorherige Generation. weiterlesen Verstecken

In meinem vierten vorderen und hinteren Sekunde in einem TC R1200GS. Der beste Reifen einzige Weg, die ich bisher ausprobiert habe, schaffen Vertrauen bei nassem Wetter. Verwenden Sie 5K und 10K hinteren Meilen um Meilen voraus. Das würde länger dauern als die Konkurrenz, wenn sie mehr Lauffläche hatte, zu beginnen, nur 6,5 mm breite Spur hinten im eingebauten Zustand. Es wird auch weiterhin diese zu einem länger anhaltenden Reifen Nasshaftung erscheint gleich anzupassen. weiterlesen Verstecken

Als ich nach London täglich Kent reisen und einige Touren für ein Jahr zu tun sind diese Reifen das Beste, was ich gefunden. Besonders Leistung bei Nässe. Kanaldeckel auf der Straße gib mir nicht mehr Probleme (nur die Reifen heiß zu sein). Reifenverschleiß ist ein wenig schneller, aber beachten Sie, dass es sehr klebrig ist, wenn entwurmt werden. jeden Cent wert. weiterlesen Verstecken

Große Reifen kalt, Nasshaftung Taschen. Hatte einen Plattfuß nach 300 Meilen als etwas zwischen der Linie laterall durch den Reifen stecken geblieben. Wird ein anderer und sehen kaufen, wie ich bekommen, wenn sie entstehen und dann Anymore Einstiche nicht wieder kaufen. Ich habe noch nie einen Plattfuß vor jedem anderen Reifen hatte so vielleicht unlucky'll abwarten und sehen. weiterlesen Verstecken

In der vorherigen Versammlung führte Yamaha TDM 900 18 000. km, oft mit einem Rucksack. Reifen "bewiesen" in der Ebene und in den Bergen, vor allem auf Asphalt, sondern trat in szutropodobnych, 95% in der trockenen, aber nicht ohne regen, Temperatur bestanden hat. 0-38st C. In jeder dieser Situationen, fühlte ich mich sicher. Ich würde empfehlen. weiterlesen Verstecken

Nach 3000 Kilometern scheinen sie nur zu durchkämmt. Nizza und klebrig auf vertrauenserwecke trocken und nass. Zu neuen noch im Winter gereist zu sein, aber ich erwarte, dass sie es gut gehen. Eine riesige Verbesserung von alten Reifen setzen auf BT020 Fabrik, die 9,000 km von Service gab. Diese PR4s gehen in Richtung des kleinen Kilometer als auch. weiterlesen Verstecken

Liebe diese Reifen! Pilot Road 3-Fettsäuren waren gut - sie scheinen sogar noch besser. Viel Grip und feeedback im Trockenen - nass sind ausgezeichnet. Viel Vertrauen, wenn in einer beliebigen Menge von regen aus. Tragen Sie scheint auch besser als sein Vorgänger, aber immer noch nur geben ihnen 4/5 - Sie haben etwas zu streben! weiterlesen Verstecken

Eine der besten Reifen, die ich je in seinen verschiedenen Bikes hatten. Um auf jeden Fall auf der Straße, wo sie ihre Vorteile zeigen - gute Haftung, gute Drainage, geringe Geräuschentwicklung. Die Reifen und bisher praktisch keine Verschleiß kann 5000 Meilen, auch wenn zu sehen ist der Motor von 105 PS mechanische Bewegung weiterlesen Verstecken

Bisher haben sie 4.000 Kilometer gefahren mit pr4 zuvor alle anderen zu PR3 hatte und war zufrieden. Die pr4 aber wirklich die Krönung, da es auch sehr stabil in den Ecken ist und wirklich sind Sicherheit, vor allem auf nasser Fahrbahn. Vor allem bisher kaum sichtbar tragen, obwohl ich im Leerlauf nicht. weiterlesen Verstecken

Ich bin sehr überrascht, mit diesen Reifen. Ich habe auf dem richtigen Weg gewesen, auf trockener Straße, nasser Fahrbahn, sehr nassen Straßenreifen und fragte immer mehr jedes Mal gedrückt werden. Regeneration ist erstaunlich, dass ich abgeschlossen haben 2,5k Meilen und die Reifen sehen immer noch neu. Verwenden Sie diese Website für die besten der Welt. weiterlesen Verstecken

Ich habe versucht, ein paar Reifen so weit (Diablo / Intelligente Straße / paar andere), aber der Pilot 4 Weg ist der beste bisher. Vor allem die Fahrradnutzung für (in Irland) pendeln. Leistung regen war eine Notwendigkeit, und diese Reifen bieten gute Haftung bei Nässe. Ich habe viel mehr Vertrauen in den Ecken mit diesen auf. weiterlesen Verstecken

Der Reifen wird stärker als die andere in einem Regenguss und einem feuchten Asphalt getestet - gab es eine Verschiebung des Hinterrades 6.000 Tausend nicht, einen erheblichen Verlust der Lauffläche eines Reifens Platz nimmt Wasser auf, so dass eine große Quelle hinter dem Fahrrad sieht aus wie ein Jetski weiterlesen Verstecken

Viel steifer als die bisherigen PR3s und fehlt ein wenig Gefühl nass und trocken, wenn sie nicht drängen. Jedoch viel Griff und bewegen sich nicht, sehr gute Haftung bei Nässe, aber nur ein wenig Atmosphäre brauchen. Enduring gut und derzeit bis zu 8.000 Meilen so hoffentlich etwa 10.000 Meilen ändern. weiterlesen Verstecken

Lange Lebensdauer von 12.000 km. in einer Honda CB 1300. Band gibt eine gutes Feedback für trockene Straßen, und ist eine besserer absolute nasse Fahrbahn. Ich habe ein Spiel pro Jahr und genießen Sie jeden Kilometer. Das Profil der Band ist sicherlich nicht genug, aber es tut gut, dass ich vergessen. weiterlesen Verstecken

Ich habe diese installiert auf meinem DL1000 V Strom Reifen, gab ich das Fahrrad als tourer Weg dorthin und diese Reifen sind perfekt, Vertrauen zu schaffen, fegt durch hohe Bergpässe und schnelle Schwünge in nassen oder trockenen Bedingungen und ausgezeichnet in der unter schweren letzte Stunde. weiterlesen Verstecken

Mit diesen Reifen in einem BMW1200RT. Ich Reisen und Freizeit zu Fuß. Ich fahre mäßig beide, während der Fahrt und während energisch in Vergnügen beim Reiten solo und 2, ein wenig an den Rändern schieben. Es scheint auch, stabil zu sein, geben ein gutes Gefühl und damit Vertrauen schaffen. weiterlesen Verstecken

Sie erwiesen sich die Reifen und trockenen Bedingungen machen es noch besser in der nassen, auch wenn die Straße gestoßen schwere Regenfälle wurden nicht enttäuscht. Ich bin glücklich mit Kauf Reifen und kein übermäßiger Verschleiß quadratischen Effekt ... nicht müde wie andere. weiterlesen Verstecken

Ich habe diese Reifen im Juni 2015 und ging auf eine Reise in Osteuropa und erstreckt sich 2.500 km und wie nach Hause kommen haben 1000 km und andere Reifen noch neu aussehen abgedeckt. Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen und sicherlich diese Reifen wieder kaufen. weiterlesen Verstecken

Ich hatte nie die Möglichkeit, diesen Reifen zu benutzen, weil sie ihn mir nie gegeben haben und sie haben immer noch mein Geld nicht zurückgegeben, ich fragte einen anderen Konkurrenten nach einem Reifen, aber ich war alarmiert, weil sie denselben Lieferservice benutzen. Meine Reifenrevision ist von vorheriger Verwendung. weiterlesen Verstecken

Der neue Pilot Road 4 verbessert Langlebigkeit um 20% gegenüber dem Pilot Road 3, während immer noch die große Lücke in Nassbremsen im Vergleich zu seinen engsten Rivalen zu halten. Ein durchschnittlicher Vorteil von 17% auf nasser Fahrbahn wenig Grip (man denke weißen Linien gemalt.) Ich auch empfehlen. weiterlesen Verstecken

Große Reifen, erstaunliche Kilometerleistung und sehr guten Grip. Ich benutze diese auf einem Fahrrad Sport und nicht die Notwendigkeit, griffiger Reifen für den Straßenverkehr fühlen, die mehr als genug Griff hat. Nur Fehler ist, dass der Reifen scheint nicht recht schnell zum Quadrat (5000 Meilen) weiterlesen Verstecken

Großes Vertrauen in nass, trocken anständig hervorragende Leistung und Langlebigkeit. Weil meine jährliche Reise 8000 meine jährliche Kilometerleistung ist um 10k, so wird es ein anderes Paar auf, um im nächsten Jahr sein, aber wird ein zweiter Satz dieser Reifen sein! Alles, was Sie brauchen! weiterlesen Verstecken

sehr gute Straßenreifen, der Pilot 3 Straße, bevor sie auf anderen Bikes verwendet haben, ist 4 gleich gut, Verschleißrate wahrscheinlich durchschnittlich ist, ich auf einen zurück in weniger kam als 6000mls dies jedoch eine habe beinhalten Fronten, aber gut gepflegt - Menge von 2 bis Tour weiterlesen Verstecken

Besser als die vorherigen PR3, fühlte ich mich ein wenig "wandernde 'Kurven nicht vollständig getestet worden als verkauft das Fahrrad nach etwa 3000 Meilen eine Mischung aus Autobahnen und kurvige Straßen des Schwarzwald-Version gemacht zu haben GT installiert auf einem K1300GT weiterlesen Verstecken

Dreißig Jahre Radfahren und besaß viele viele Fahrräder sind bei weitem die besten Reifen einmal auf jedem Fahrrad installiert ist, entweder auf der Sport GT-Version oder schwere Radtour. Einfach der beste Reifen für den Allround-Zustand und eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit. weiterlesen Verstecken

Wirklich diese großartige Reifen finden. Es ist ein Schritt über dem Piloten 3. ich eine Doppel-V, die auf der Verwendung von Reifen seinen Tribut nimmt und sie halten länger als die bisherigen Piloten. Auf jeden Fall empfehlen. Großer Griff auf nasser und trockener. weiterlesen Verstecken

Dies ist das zweite "PR4" Ich gefahren bin. 8000 10000 Meilen im Gegensatz zu den "PR3" vor, dass installiert. "Sitz der Hose" wet Feedback ist völlig im Widerspruch mit dem Gehirn an Sie schreien, dass "es regnet Sie wissen !! weiterlesen Verstecken

Ich fahre meine Reifen af.Ik geht es nicht alle in 2,5 mm denke, es ist eine großartige Band für viele Kilometer bei allen Wetterbedingungen. Sie sitzen in einem BMW R1200 RT / LC. (Polizei Fahrt ist nicht umsonst) weiterlesen Verstecken

Gute Reifen sich an die Straße. Erste Einheit nach der Vulkanisation Besuch war super :) Lächeln nie sein Gesicht verließ in den Verhandlungen die nächste Abbiegung. Die P. Gruppe vorherigen Diablo Strada (5 Jahre) weiterlesen Verstecken

Reifen sind ein Gefühl der Sicherheit bei allen Wetterbedingungen. Beide sind störende Geräusch des Reifens ist der Reifen deutlich stärker als meine bisherigen (Bridgestone, Metzeler). 11000-12000km Kilometer ca.. weiterlesen Verstecken

Dieser Reifen eignet sich auch für schwere Motorräder zb. Goldwing GL 1800. Ausgezeichnete Laufeigenschaften, Km Leistung und hervorragende Bodenhaftung auch in schnellen Kurven sowie auch bei nasser Fahrbahn. weiterlesen Verstecken

Ich habe eine Front für meine Ducati Multistrada 1000DS gekauft. Es ist nicht so glatt wie der vorherige Pirelli, aber trotzdem ein verdammt guter Reifen. Vor ungefähr 700 Meilen vor ein paar Wochen und ich war sehr beeindruckt> weiterlesen Verstecken

Ich habe immer Angriff Continental Spur und die Spur 2. Der R1200GS Angriff ihn 7K Meilen von einem Hinterreifen verwendet. Der Pilot vier Straße ist ein guter Reifen, aber nur 4K Meilen von einem hinteren Reifen zu bekommen. weiterlesen Verstecken

Installiert in einem ZZR1400. Sehr schafft Vertrauen, vor allem bei Nässe. Moto verwendet in erster Linie die MOEL und die Pyrenäen zu erkunden, so Temperaturen variiert. Insgesamt ausgezeichnet und sehr zu empfehlen Reifen! weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir ein Satz Reifen: Vorne 120 / 70ZR17 (58W) TL M / C und hinten 160 / 60ZR17 (69 W) Hinten TL M / C-Reifen zeichnen sich auf nassen und trockenen Straßen. Motorrad Super-halten die Ecken. Ich würde empfehlen. weiterlesen Verstecken

Last für einen angemessenen Zeitraum und anständig Nasshaftung. diese Reifen für Pendler auf der Autobahn und einige temperament Reiten, einmal außen, gegen zwei sehr gut für diese Art von Reifen verwendet. weiterlesen Verstecken

das sind meine vierte Paar von Reifen Pilot Road. erste Paar waren Pilot Road 2, zweiter Pilot Road 3, dritten und aktuellen Pilot Road 4 über Reifen nach 10k Meilen ersetzt wurden !!! Muss ich mehr sagen? weiterlesen Verstecken

Diese Reifen fuhr den polnischen Strecke in der regen und Wärme. Die Reifen wurden sehr gut. In unserem Klima, die besondere Sorgfalt Fahreigenschaften auf nassen Straßen verdienen. weiterlesen Verstecken

Die beste Band für mich. Ich kaufte meine 1050 Tiger mit Bridgestone T30 - sie waren gut, aber nicht so stabil auf nassen Oberflächen. Michelin haben gute Griffigkeit sowohl auf trockener Fahrbahn als ein Gesetz. weiterlesen Verstecken

Dies ist nur meine meinung >>> Top Trye je besessen und Reiten. Sondern versuchen, etwas weicher als durch Trye 2-4 Ib empfohlen montieren, und starten Sie den Upgrade ... nicht Awesome! weiterlesen Verstecken

Oponeo hält gerade auf dem Geben THD besten Angebote für die Reifen, fantastische Service und schnelle Lieferzeiten. Ich kaufe nie Preis anderswo ist so wichtig, und oponeo immer liefern. weiterlesen Verstecken

ausgezeichnete Reifen bei allen Wetterbedingungen, ist fast die gleiche wie die trockenen Bedingungen im regen Fahren. Sehr empfehlenswert für alle Arten von Fahrradtourismus empfohlen. weiterlesen Verstecken

ausgezeichnete Reifen, aber ein wenig enttäuscht von der aktuellen Kilometerstand stammen auch das Profil "wird das Gesicht" nach ca. beginnt. Sensible Reiten 3000 Meilen weiterlesen Verstecken

Der Reifen mit guter Leistung, gute Bremsen auf der Straße nach regen und nicht zawuważyłem einige große oder zu schnellem Verschleiß. Wie für mich ok und empfehlen Drahtreifen. weiterlesen Verstecken