Michelin CITY GRIP 120/80-16 60 P Rear TL M/C

Brachte diese als Upgrade für Nylon-Reifen, die auf meinem Fahrrad kam. Die differance war beeindruckend. Grip sehr gut auf nassen Straßen im Land und haben ein schönes Gefühl von Stabilität, um sie beim Kippen. Kaufen Sie es erneut. weiterlesen Verstecken

verschleißarm gute Fahrstabilität beim Kurvenfahren, wirklich entlang der Kurve auf meinem Fahrrad Kymco Menschen s gehen weiterlesen Verstecken

Es ist in erster Linie für zu Hause aus arbeiten, Schaden sauberes Gefühl von Stabilität und Sicherheit. Empfohlen. weiterlesen Verstecken

125 Scooter Genies, Stadt / aus der Stadt, so 50/50 ... manchmal schnell und manchmal still winklach eng um. Der Reifen auf allen Oberflächen einfach zu halten, entweder trocken oder nass. Die Kurven gibt ein Gefühl des Vertrauens fahren, ist es einfach der Griff zur Verfügung zu fühlen. Wenn eine Folie (in der Regel, wenn es gebogen), so dass in vorhersehbarer Weise und fühlen sich am Lenkrad bei der Annäherung an das "Ende der Grip." Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen. Schließlich können Sie bei allen Bedingungen zu fahren und in der Regel Ich habe keine Angst, um eine Wendung zu machen. Wenn Sie 4000 km Verschleiß wird nicht gesehen laufen und hoffen 20k km Kurs rund um ... oder erfolgreich zu sein? Die Zeit wird zeigen .... weiterlesen Verstecken

Hallo, habe ich angenommen, Griff Michelin kymco Stadt s9 Massen LC Power 6 Kilometer Fahrer fast 190 kg, Reifen sind sensationell. Wahrscheinlich die besten Reifen für die bisher zusammengebaut und montiert eine Vielzahl von Motorrollern und Motorrädern. Mein Führungsstil ist oft sehr aggressiv an der Grenze Halt und Kontrolle (Fan von Motorrad-Rennsport und Automotive). Um zu zeigen, wie gut sind diese Reifen gemacht 2 Tests. Einer meiner Sonderprüfung wie ich es nenne (der Abschnitt vom Verkehrslärm entfernt liegt (Asphalt Abschnitt befindet sich im Zentrum des Feldes mit 3 Ecken, mit einer Länge von 100 bis 150 Meter), die die Zeit verglichen sie diese Reifen zu erreichen auf trockenem Asphalt zu etwa 20-25 Grad Celsius Dieses so, wenn sie ankommen auf dieser Strecke auf einem sehr nassen Asphalt bei etwa 13 bis 15 Grad, dann war es. So auch eine Trocknungszeit von 22,8 Sekunden und 23 5 Sekunden in der nassen (fliegender Start, Messung starten 10 Meter um 1 Ecke, Ende Mess 10 Meter hinter dem letzten Kurve) auch sensationell - .. in einer feuchten Zeit sind etwas schlechter als in der Trockentest ist zwei Reiten in einem Kreis (Kreisel haben auch diese kleine Nahfeld frequentiert) verglichen die ursprüngliche Reifen, die auf dem Roller oder Reifen Cheng Shin gesetzt wurden - Eine taiwanesische Reifen auch recht gut, aber im Vergleich zu der Stadt nicht in den Griff Gelegenheit haben in die Rotunde war ein wenig Sand hier und da und kam zu folgendem Zeitplan: Halt die Stadt 9,6 Sekunden und 12,5 Sekunden Cheng Shin .. Faster August konnte nicht gehen, weil ich kurze Hosen so .szlif;) Für einen kleinen Kreisverkehr dies ist einfach der Abgrund. In beiden Reifen Sie sicher durch Anpassung der Fahrweise und Geschwindigkeit, ihre Fähigkeiten zu fahren. Aber selbstverständlich, in einem Notfall oder unerwartete Grip auf der Strecke zu vernichten die Stadt, Cheng Shin, Nassbrems fenomelane auch viel besser in den Griff der Stadt und viel später als Cheng verlieren Traktion. Ich empfehle auch diese ein Gummi-Roller, und wenn Sie noch produzieren und dieses Modell wird in den Läden sein sicherlich weiterhin in einander, wie ich seit einigen Jahren verändert sie wieder, weil ich weiß, ein Roller mit einem Leistungsgewicht 32 km / Ton mit dem Fahrer so schnell sie nicht als stärker Motorräder verbrauchen. weiterlesen Verstecken