Der Renault Captur ist ein kompakter Crossover, der in erster Linie für den urbanen Einsatz konzipiert wurde. Er basiert auf derselben Plattform wie der Renault Clio und teilt viele technische Merkmale mit diesem Modell. Seit seiner Markteinführung im Jahr 2013 (Facelift 2017) erfreut sich der Captur großer Beliebtheit. Die zweite Generation wurde 2019 vorgestellt.
Serienmäßige Felgen beim Renault Captur
Die erste Generation des Renault Captur war serienmäßig mit 16-Zoll-Leichtmetallfelgen oder optional mit 17-Zoll-Felgen ausgestattet. Diese wurden in verschiedenen Designs angeboten, darunter auch Varianten in der passenden Karosseriefarbe wie Orange. Die zweite Generation ist ab Werk mit 17- oder 18-Zoll-Felgen erhältlich.
Welche Felgen passen zum Renault Captur?
Damit der Renault Captur seine optimalen Fahreigenschaften beibehält, ist es wichtig, Felgen zu wählen, die den Herstellervorgaben entsprechen. Zu den entscheidenden Parametern gehören Felgendurchmesser, Breite, Einpresstiefe (ET) sowie der Lochkreis zur Befestigung an der Radnabe. Die zulässigen Maße sind in der Fahrzeugdokumentation angegeben.
- Welcher Felgendurchmesser ist für den Renault Captur geeignet?
Für die erste und zweite Generation des Renault Captur sind Felgen mit einem Mindestdurchmesser von 16 Zoll zulässig. Die maximale Größe beträgt 18 Zoll bei der zweiten Generation und bis zu 20 Zoll bei der dritten Generation.
- Lochkreis beim Renault Captur
Die erste Generation des Renault Captur verwendet Felgen mit einem Lochkreis von 4x100. In der zweiten Generation wurde auf einen Lochkreis von 5x114,3 umgestellt, was eine stabilere Radbefestigung ermöglicht.
- Wie breit dürfen die Felgen beim Renault Captur sein?
Die minimale Felgenbreite für den Renault Captur beträgt 6,5 Zoll. In der ersten Generation sind Felgen bis zu 7,5 Zoll Breite möglich, während in der zweiten Generation auch Breiten bis zu 8,5 Zoll zulässig sind.
- Welche Einpresstiefe (ET) haben die Felgen beim Renault Captur?
Bei der ersten Generation liegt die Einpresstiefe zwischen ET 30 und ET 40, wobei ET 40 serienmäßig verbaut wurde. In der zweiten Generation variiert die ET zwischen ET 30 und ET 37.