Continental ContiEcoContact EP - Benutzernoten

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Marcin
3,40
Ich fuhr auf diesen Reifen reifench 3 Stationen einschließlich einer sehr scharf. Im Allgemeinen, wie im Sommer ist eine Offenbarung - natürlich bewusst, Sommerreifen und voll von gesundem Menschenverstand, würde ich auf die reifench sehr sicher gehen. Nationwide einem verdichteten Schnee, die oft in den Antworten auf die Rad-Lenkung, Bremsen, Beschleunigen einfach toll war. Natürlich zdażały gibt Momente, wo jeder winterreifen zu gewinnen. Das Schlimmste ist, aus dem Haus und aus der Parkplätze im Wohngebiet und nassen Schnee okopnego Situationen. "Łopatowałem", dass das Fahrwerk den Schnee berührt. Ich ging zweimal aus dem Weg, aber es ist im Spiel, und der Nullpunkt motion - machen die Parteien verstehen, dass manchmal die Dinge schief gehen, selbst in den besten winterreifen. Für diejenigen reifench gewann mit 3 Jungs auf der Testzeit okrążaniu, die auf einem kleinen Objekt zu einer Zeit ab - wir haben nach 10 Ringe. Golf2 die winterreifen, clio in winterreifen, Fabia in letniakach und ich letniakach. Nur clio war ein wenig besser ;)

Übersetzung

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,20
Nasse Straße2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke1,80
Dämpfung von Unebenheiten1,80
Andere
Aussehen vom Reifen2,60
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit4,20
Bernd
3,40

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,20
Nasse Straße2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke1,80
Dämpfung von Unebenheiten1,80
Andere
Aussehen vom Reifen2,60
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit4,20
Ben
3,40

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5,00
Nasse Straße1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke5,00
Dämpfung von Unebenheiten4,20
Andere
Aussehen vom Reifen5,00
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit3,40
Arek
3,40
Reifen quietschen insgesamt rund höhere Temperatur ähnlich, was ich einen kleinen Nachteil zu betrachten.

Übersetzung

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,40
Nasse Straße3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke2,60
Dämpfung von Unebenheiten2,60
Andere
Aussehen vom Reifen3,40
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2,60
Dauerhaftigkeit2,60
Stephan
3,40

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,40
Nasse Straße3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke2,60
Dämpfung von Unebenheiten2,60
Andere
Aussehen vom Reifen3,40
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2,60
Dauerhaftigkeit2,60
Basti
3,40

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,40
Nasse Straße3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke3,40
Dämpfung von Unebenheiten3,40
Andere
Aussehen vom Reifen3,40
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit4,20
Bartosz
3,40
Der Reifen völlig normal, in einer Weise, die ich nicht erlebt habe besonders schlimm, die ich schätze, bedeutet, dass Verdienst Auswertung im Bereich des vierten Warum nur 4, wenn nicht alles bis holen, nur für den Preis kann man ein wenig mehr erwarten .

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3,40
Nasse Straße3,40
Fahrkomfort
Lärmstärke3,40
Dämpfung von Unebenheiten3,40
Andere
Aussehen vom Reifen3,40
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3,40
Dauerhaftigkeit4,20
Paull725
3,40

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,20
Nasse Straße2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke2,60
Dämpfung von Unebenheiten3,40
Andere
Aussehen vom Reifen3,40
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,80
Dauerhaftigkeit1,80
Krzysiek
3,40
Für trockene und in nicht allzu nass. Ziemlich laut Reifen. Gürtel Zentrum treten 30 000 sind ohne Einschnitt, sind fast völlig kahl, bis die Angst, bei den Reifen achten, auch wenn Sie mit den beiden Stationen gehen sollte. Ist es nur sein soll?, Aber in meinem Fall geht glatt Gummistreifen ohne kaształtu Beschützer (cut), Profiltiefe Schutz nur in der Seitenwand des Reifens zu löschen. Diese ścirały polnische Uniform irgendwie diese "Ausländer".

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4,20
Nasse Straße2,60
Fahrkomfort
Lärmstärke2,60
Dämpfung von Unebenheiten3,40
Andere
Aussehen vom Reifen3,40
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,80
Dauerhaftigkeit1,80
Ryszard Gajewski
3,40
Shock - 35 Bewertungen. Höchstens 95% negativ. Beim Austausch von Reifen Kumho (was fast nicht Selbstmord begehen) in ContiEcoContact schien mir, dass diese die beste (zumindest die in den Schriften des Automotive-Experten - ich frage mich, wie viel diese pseudoekspertyza?) Sind. Ich bestätige, dünnen Reifen, gut für eine Saison. Wenn es im Dezember przejeździć Zinn im Winter angenommen, weil sie die obere Lauffläche und weichem Gummi aufweisen. Dann nur den Berg hinunter, Gesicht reifen schneller als die Bremsbeläge. OK in der Trockenzeit nach dem Regen die Bremsen lange und erfolglos. Ich frage mich, ob der deutsche Markt funktioniert. Ich schlage vor, dass es gute alte Technologien, und Polen ist ein Markt für experimentelle EcoContiContinental.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5,00
Nasse Straße1,80
Fahrkomfort
Lärmstärke2,60
Dämpfung von Unebenheiten5,00
Andere
Aussehen vom Reifen1,80
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1,80
Dauerhaftigkeit1,00
Gesamtnote vom Reifen
3,32
3,08
2,84
-
2,96
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