Toyo Proxes T1-R

In der Stadt fahre ich anders, in der Regel ruhig, wenn auch manchmal erfordert Verfolgung. Am Rande der Stadt zu fahren Ich mag die Lücken aggressiv. Der Reifen bleibt stecken auf trockener Fahrbahn - besser nicht fahren, aber im Wasser sieht schlimmer. Sie können die Reifen Grip, wo andere tun dies ohne Probleme brechen. Hohe Tendenz zu Aquaplaning. Das Rad nicht verschleißen schnell, jedoch mit dynamischen Route sollte nicht ewig. Obwohl es low profile Polsterung Löcher gut. weiterlesen Verstecken

Schlechte montiert, aber das Geld, wenn reifen fantastische wenig. Reifen sehr ruhig, fast auf die Straße geklebt. In der nassen und dem trockenen Reifen niejednych. Abrieb kann ich noch nicht bewerten (weshalb ich drei Schätzungen links) und das Verhalten in den Schnee (oder Eis). Aber ich denke, es ist mehr Rollwiderstand (verglichen mit Michelin). Darüber hinaus hat die besten Reifen für das Geld und nicht sinnvoll, mehr Geld auszugeben. Reifen wie ein Traum (für mich). weiterlesen Verstecken

Für diejenigen, die eine athletische Passform und ein Auto mit einem platten Reifen ist sehr schwierig, in der schlaffen und abstoßend weiche Schulter peste.Ha keinen Druck zu verwenden zu vermeiden! Oft wird in avallamenti..l'auto gefährlich wird auf die Reifen übertragen werden Fahren als pallina.Guida imprecisa..è eine Schande, denn die Verbindung ist sehr gut, perfekt (dann fast nie) Straßen Meeresspiegel gemischt ist spektakulär .Ein paar Worte zu den Weisen. weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen für dynamisches Fahren. Profil 50 ist nicht sehr hoch, was schon schwierig genug ist, aber dank Versicherung. Auto wahrscheinlich zu führen, nicht über Unebenheiten, keine Spiegel in den Ecken unterstützt schweben. Große Rollwiderstand, aber dank der großen Griff und Spaß in schnellen Kurven :) Sehr gute Nass Leistung. Der einzige Nachteil ist, dass diese Reifen im Vergleich zu asymmetrischen Reifen zu einem ähnlichen Preis sind ziemlich laut. weiterlesen Verstecken

Es ist eigentlich ein sehr guter Reifen. Ich hatte nicht erwartet direktionale Reifen kann so ruhig. Außerdem habe ich eine mninimalny Widerstand, selbst in der "cool" ist fast gleichmäßig, auch bei hohen Geschwindigkeiten durchgeführt. Żylety trocken, nicht nass ziemlich verrückt, es ist so schwer zu sagen. Allerdings Bremsen die Wasserableitung und ausgezeichnet. Für das Geld bemerkenswert. Ich weiß nicht so gut wie andere schreiben zu tragen. Pozd! weiterlesen Verstecken

Reifen Offenbarung. Denn jetzt bin ich hinter ihm für eine Weile, aber ich bin mega glücklich. Wenn diese Unternehmen war und wohl immer bei ihr zu bleiben. Früher habe ich die T1S Modell, und ich war glücklich, aber T1R sind sogar noch besser. Im Vergleich zu seinem Vorgänger, bessere Traktion auf nassen Straßen und Lärm. Der Reifen ist stabil, und die Leistung des Fahrzeugs besser. Im Allgemeinen ist die Reifen extra ist, lohnt es sich, das Geld auszugeben. weiterlesen Verstecken

Empfiehlt dieses Reifen hervorragende Traktion auf trockenen und nassen Bedingungen für große, sondern kann auch dazu führen, Verdienst AWD Subaru, aber gute Reifen sind wichtig auch für AWD, reiten aggressiv genug, um die schnellen Kurven geben, der Reifen in Kurven mit hoher Geschwindigkeit unterstützt so wütend przegieciach nur gehört der Lärm, Verbrauch nicht aussprechen, weil ich zum ersten sezon.ich bin Traktion angenehm überrascht. . Ich empfehle es. weiterlesen Verstecken

Aus diesem preciolos nuemáticos Toyo Proxes T1-R halte es für eine wirklich schöne Auswahl. In die nasse phänomenal verhalten, gut trocknen. 1200km Fahrt hinter ihnen tragen ist nicht groß. Aber denken Sie daran, es zu ändern, wenn Sie Schnee bekommen. Ich wirklich überrascht, mit diesem Winterprofil konnte nicht einmal klettern die minimalen Kosten, auch die Garage, aber die beiden anderen Autos, die ich haben mit Sommerreifen haben mit dieser gewesen. weiterlesen Verstecken

Vorteile: Das Auto ist auf die Straße geklebt! Beitritt cool! Im nassen ist sehr gut halten an der Straße. Rant Schutz der Felge. Es sieht sehr cool. Nachteile: das Rauschen des Konflikts. Tragen Sie sehr hoch, mit meiner moderaten Fahrweise. Nie hatte Räder, aber die Kurven stark rückläufig. Trotz alle Räder 3 - 4mm Profiltiefe im Sommer verloren. Im Winter, Ausbildung ... aber das ist definitiv nicht pojezdzisz Winter, da es nicht dafür ausgelegt. weiterlesen Verstecken

Sehr gut aussehende und eine sehr gute Arbeit auf der Straße. In der regen, läuft das Wasser sehr gut, aber mit starkem Bremsen ABS zu spüren ist. Bemerkenswerte Performance in engen Kurven und schnelle, die Fähigkeit, den Schlupf zu steuern sogar allen vier Rädern gleichzeitig. Der Lärm nicht messen, aber ich denke, der Reifen ist so ruhig. Die Auswertung dieses Ich beziehe mich auf den vorherigen Reifen hatte ich Zeit, um ein Auto zu kaufen habe. weiterlesen Verstecken

Reifen halten sehr gut im Trockenen, aber im Vergleich zu regen, wie Rainsport 2 mit fast der gleichen Zeichnung TOYO bardzooo Band ist schwach. ein großer Nachteil für mich ist die Haltbarkeit der Reifen, wenn ich muss (vorne nach 2 Saisons Sommer) und hinten nach 3 Spielzeiten zu tauschen. Vorteil ist eine relativ steife Seitenwand des Reifens so dass die Reifen auf der Felge sieht gut aus und kein Drucken August gehen mit Reifen "lose" weiterlesen Verstecken

Sehr guter Preis für die Qualität. Großer Griff, bricht das Auto sehr gut an mit diesen Reifen. Bald wird der Absturz. Und niemand glaubt, dass die Leute sagen, die Fahrt in nass und trocken - wahrscheinlich in der 1.2, bei der die Räder wurden an Ort und Stelle drehen müssen manuelle gewinnen. Auto regen läuft weniger, aber es gibt immer noch meist trocken Reifen (vorausgesetzt, Sie sind schnell fahren und hat einige Pferde im Geschirr). weiterlesen Verstecken

Mehr ruhigen Reifen mit einer gerichteten Lauffläche. Große Fahrt auf trockener Straße. Wet Kurvenfahrt fast wie ein trockener - Super Grip, gute Bremsen auf der Straße sehr gut, aber wenn der Asphalt "rutschig" ist das ABS Licht schnell. Aber es gibt keine solchen Bedingungen diese Reifen ausgelegt sind. Mega Pfützen und wählen, um Wasser zu pumpen. Nun, dieses. Super-Reifen und schwer, einen Nachfolger zu finden, um zu kaufen weiterlesen Verstecken

Reifen gekauft März 2013 für ein Auto mit Frontantrieb mit einer Leistung von> 200 PS und ich bin sehr glücklich. Einhaltung während der akuten Ausbruch auf einem sehr hohen Niveau (Vorjahr Goodyear Eagle F1 waren viel schwächer), auch halten die nass ist nicht das Schlimmste. Der einzige Grund, warum ich den Rollwiderstand zu befestigen. Im Vergleich zum Vorjahr brennen Goodyear Eagle F1 auf der Straße hat etwa 0,5 Liter erhöht. weiterlesen Verstecken

Reifen auch in einem trockenen, gut nassen Ort aufbewahrt (trotz allem, was passiert ist, um die Traktion mit aggressiveren Fahrstil zu verlieren), muss darauf mit weichen Kanten, die empfindlich auf die Randsteine ​​sind genommen werden - rant beschädigte Räder So Schutz. Ich empfehle diese Reifen zu aggressives Fahren - nicht bieten Komfort oder Wirtschaft kann jedoch in Situationen, wo andere Reifen haben kapituliert trauen. weiterlesen Verstecken

Diese Reifen ich gekauft, weil ich die Lauffläche gefiel. Große und sehr positive Überraschung für mich war die Leistung des Fahrzeugs. Halten Sie bei trockenen Bedingungen, als ob mit Leim beschmiert oder gerade oder drehen. Faint und weich. Nur rewelka. Selbst mit einem aggressiveren Rennen alles, was nicht von vorgeworfen werden kann, und das Auto auf dem Asphalt zu skaten eingeben, haben Sie einen guten Versuch. weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen, insbesondere in den schnellen Kurven in trockenen und nassen Bedingungen zu fahren. Der einzige Nachteil für mich ist wahrscheinlich ein bisschen laut richtungsgebundene Profil. Räder entweder löschen Ungleichheit und schärfer Fahrgefühl Umleimer Kurven verstärkt werden. Ich empfehle, dass ich einen Freund, der sagt, dass sie falsch machen. Ich persönlich habe keine Ahnung, warum Sie so denken. weiterlesen Verstecken

Zum Glück, in meiner Region :-) selten regnet und ich habe, um die Reifen zu wechseln. T1-R ist ein großer Reifen vor allem in einem trockenen Platz für die zwei Stationen fahren, hat der regen mir dreimal und fast in einer Tragödie endete. Auch geeignet für das Reiten in den Schmutz. Massage schnell, aber ist wohl auch der Grund für das dynamische Handling und an einem sonnigen Tag :-) Immerhin ich empfehlen. weiterlesen Verstecken

Nicht viel zu sagen .... Ich kaufte ermutigt Meinungen von anderen Benutzern. In sehr trockenen Reifen an der Straße, aber der Lärm, die sicherlich leicht zurückgegangen nach der Fahrt mehrere tausend Meilen ist ein Misserfolg. Ziehen schwerer regen. ABS und Traktionskontrolle sind, was wir tun. Von nassen Stil kann nur entfernt werden. Es kann nicht in mein Auto passen - 170 PS. Das zweite Mal nicht kaufen. weiterlesen Verstecken

Obwohl gerade erst das Abenteuer mit diesen Reifen Toyo Proxes T1-R ich sehe, sind sensationell. Zuvor hatte Michelin Pilot Exalto 2 und ich sehe, dass der Toyo ist nicht in irgendeiner Weise hebt sich von großen Marken wie Michelin. Sie haben das gleiche Niveau und den Kauf wert. Sie haben eine ausgezeichnete Traktion und sind super-trockener und nasser Fahrbahn verhalten sensationell. Ich empfehle ihnen. weiterlesen Verstecken

Willkommen. Nie hatte eine bessere Reifen. Ich kaufte mir ein neues Auto mit Winterreifen, also musste ich ein Jahr zu kaufen. Ich fuhr auf sie ein Sommer-und ein gutes Gefühl. Es ist kein Vergleich mit meinem vorherigen Reifen auf andere Autos. Nach etwa 3000 Meilen habe ich keine Verschleiß bemerkt haben, hält das Auto die Straße hervorragend in trockenen und nassen Straßen. Ich würde empfehlen den Kauf. weiterlesen Verstecken

Griffigkeit auf nasser big August das Pedal den ganzen Weg an die Startlinie und Null-Schlupf sicherlich nicht nennen meine 75 PS zu seinen Füßen, aber mit früheren Firestone'ach eine sehr angenehme Überraschung. Oponką T1-R ist unglaublich ruhig, kein quietscht beim Bremsen, oder starten Sie auf trockener Fahrbahn ohne Rissbildung bei Kurvenfahrten. Meiner Meinung nach, ein Juwel unter opon.Mit freundlichen Grüßenawiam weiterlesen Verstecken

Reifen hält sehr gut in den Ecken. Es ist ziemlich ruhig, zeigt kein übermäßiger Verschleiß nach 8000 Meilen. Stilistisch großartig. Drawing funktioniert gut in der nassen, aber nicht so nass ich bin schon verrückt. Normalerweise ist der Preis für eine gute Wahl für die Stylistin Sportwagen. Jetzt habe ich mein Auto zu einem stärkeren geändert (oder Honda ;)) und zweifellos fragen, ob ein solcher Kauf. weiterlesen Verstecken

Bridgestone erreichte Leistung und schwarz PZero, so ausgezeichnet, aber teuer. Toyo diese sind wertvoll, um zu sehen, wie sie eine weiche Mischung von Bridgestone haben (es ist kein Zufall, dass beide Japaner sind) und der Griff ist besser als Pirelli. Wet, die sehr sicher sind, obwohl PZero besser waren, aber besser sind als Nassfutter. Langlebigkeit bei 40.000, warten die Kombination gegeben ... weiterlesen Verstecken

Der Toyo Proxes T1-R (T1-R 195/50/15) gingen etwa 2500 Meilen testet seinen Griff auf nasser und trockener Ich bin positiv überrascht. Im nassen Ich könnte etwas schneller Kurvenfahrt zu verlieren und trocknen mein Auto stecken bleibt. Ein wenig laut erschien mir als der Civic 5g ist extrem leicht. 56 € mit diesem Reifen ist etwas Geld. Persönlich empfehle ich, wo der gleiche Preis einfach Fahren. weiterlesen Verstecken

Toyo Tires Proxes T1-R sind sehr recomedables. Im Gegensatz zu vielen Meinungen, die nicht greifen, nicht gut auf Kurven Ich kaufte es und bin sehr zufrieden. Fenomental halten Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit inculuso. Eine ausgezeichnete Drainage. Wie niedrigen Temperaturen minimaliza sind in den Fahrkomfort ist der Reifen hart. Aber bedenken Sie, dass ein Reifen ist definitiv Sommerreifen. weiterlesen Verstecken

große Reifen. Sehr gute Griffigkeit bei trockenen Bedingungen (ciążko Pause Griff auf den ersten) und nass. Neben Super-Weiß-Look. Abrasivität schwer für mich zu beurteilen, da es eine sehr aggressive verwendet, aber ich würde sagen, dass ist normal oder leicht über normal. Kaufen Sie nicht dieses Reifenabrieb. Eindeutig zu empfehlen, vor allem für diejenigen, die ein wenig härter mögen ;) gehen weiterlesen Verstecken

Der Reifen Toyo Proxes T1-R ist der beste Reifen, den ich hatte, wenn es um Traktion und Handling bei Nässe und trockener kommt habe. Es ist ganz weich und ein adecado Materie, die hervorragenden Fahrkomfort bietet. Die Toyo Tire Proxes Migranten hat genug auf aggressives Fahren zu tragen, aber das nächste Mal werde ich auch kaufen, weil der Fahrt ist auch eine wahre Freude und hohe Sicherheit. weiterlesen Verstecken

Kann ich getrost empfehlen, die Reifen. Der einzige negative Punkt, dass ich merkte, wie nass dieses Verhalten. Schnell verlieren Traktion, weniger verliert Traktion beim Bremsen. In nassen Kurven geht es gut. Die Mischung ist sehr glatt und mit einem niedrigen Profil ist immer noch eine Menge Annehmlichkeiten. Hohe Beständigkeit gegen die durch Schlaglöcher auf den Straßen verursacht wurden. weiterlesen Verstecken

Es ist sehr wichtig für die richtige Luftdruck in den Reifen. Kleine Unterschiede machen eine deutliche Erholung des Autos in der Niederdruckseite. Abrieb der Reifen auf nasser Fahrbahn, besonders beim Beschleunigen ist nicht die beste. Unter trockenen Bedingungen ermüden auch bei hohen Geschwindigkeiten in Kurven stabil. Ich empfehle, dass das Leben für Geld kann ein wenig entmutigt sein. weiterlesen Verstecken

Toyo Tires Proxes T1-R sind recht gut beim Start gehalten und Bremsen, in Kurven ein wenig Knick in der nassen sind nicht schlecht. Leider ein Reifen hinter aggressives Fahren wurde etwas beschädigt (ohne in Löcher oder Kanten). Der Schaden ist nicht zu sehen, aber das Auto driftet beiseite. Trás Reifenwechsel jenseits abweichen. Aber auch andere Reifen wechseln nicht mehr weitergeleitet. weiterlesen Verstecken

Gekauft von Radwechsel Reifen 15 "bis 16". Curves gut erhalten. Das Fahrzeug wird auf die Straße geklebt. Trotz des Wechsels im Profil der 60-45 nicht das Gefühl, komfortables Fahren zu ändern. Ein großer Vorteil, um den Rand der Felge zu schützen. Unglaubliche Bremsleistung. Nun, das sieht toll, stehend auf der Straße zugenommen hat. Sehr gut das Wasser ablassen. Ich empfehle! weiterlesen Verstecken

Hmm ... Im Allgemeinen sollte der Reifen eine sehr gute ... Wet wirklich nichts zu meckern. Für trockene bis normale (leise) nehmen sechsten szbkiej guten Halt beim Fahren, aber die Wirkung der kontinuierlichen Schwimmen ... Das gibt Ihnen ein gemischtes Gefühl ... Für jemanden, der für einen guten Reifen für die Standard-Auto sucht empfehle es 100%. Für Rennsport-Fans nicht unbedingt :) weiterlesen Verstecken

Sehr gutes Produkt! Ich gehe sehr aggressiv, so dass ich beschloss Toyo Ich bin voll und ganz zufrieden bin ich 17 japanischen Kollegen bestellt gleichmäßig mich 16 seine andere Quelle, sondern auch macht einen guten Job, ich bin froh, dass diese Krapfen geben mir Halt auf einem sehr hohen Niveau und Sicherheit beim Fahren . Ich bin mit diesem Kauf heute glücklich. Sehr empfehlenswert! weiterlesen Verstecken

Allgemein Reifen zufrieden mir 100%, exzellente Kurvenstabilität trocken ohne Einwand, der nasse ein wenig schlechter, aber ich denke, dass, so schlagen die Konkurrenz in dieser Preisklasse auf dem Kopf, relativ ruhig, ein großer Vorteil für die tirade zum Schutz der Felge, und daß der Stoß .... so sind naturgemäß weich mit einer schnelleren Rate als die härteste verschwinden .... weiterlesen Verstecken

kann nicht verlangen, zu viel, ist der Reifen nicht sehr teuer, so dass es keine große Offenbarung, der Richter, und der Preis ist das Richtige für Qualität. Aber denken Sie daran haben wir Straßen in Polen, ist der Asphalt rutschig, wenn die westliche Weise verglichen, nicht um die Beulen und Löcher erwähnen, nicht der Reifen ist nicht in der Lage, auf unseren Straßen zu zeigen. weiterlesen Verstecken

Der erste persönliche Kontakt zu diesem Produkt Toyo, fand ich keinen Dank einem Freund, der hoch gelobt. Totale Kontrolle auf trockenen Straßen und Durchführung Underwriting, sehen diese Art der Sache, wenn wir gern Fahrdynamik. Nassen Asphalt? Ebenso sind hoch Bögen kein Problem. Nur der plötzlichen Bremsen auf nasser Auto liebt, zu tanzen, sonst den Reifen jeden Cent wert :) weiterlesen Verstecken

Reifen Tragödie! Ermutigt durch die Reaktion sie kauften, scheiterte aber. Nach ein wenig Angst in nassen Zähne, um das Auto in poslig nicht geben stoppen. Nach 30.000 Meilen der Lauffläche können von 5000 km gewesen. Der Lärm ist schrecklich. Insgesamt würde ich nicht empfehlen, diese Reifen eignen sich für ein kleines Auto mit einer kleinen Kapazität und die großen Räder. weiterlesen Verstecken

Der Reifen Toyo Proxes T1-R eines der besten in seiner Preisklasse - für diesen Preis ist schwer zu schlagen. Nicht schreien meisten Asphalt-Schrei. Ein Betrag von Grip, gute Wasserableitung. Sowie die Tendenz zu Kinderkrankheiten (ziemlich typisch für direktional) - Um für Negative suchen würde der Lärm (es stört mich nicht unkontrollierbar wie das Rad nicht still) sein. weiterlesen Verstecken

Hallo unten proxesów haben 2 Spiele und jedes Spiel ist sensationell bleibt akuten Lücken in der trockenen, hält der Fahrmotor Drehmoment übersetzt sehr gut auf der Straße, ohne uśliźgnięć kein Quietschen bei Nässe hält sehr gut in Nass Teichen ist nicht ruhig, aber mit allen Vorteilen dieses kleine Manko irgendwo ulatuje.Lo Ich empfehle! Trägt enge, aber keine Tragödie. weiterlesen Verstecken

Erfolgreiche Reifen für das Fahren auf trockener Fahrbahn. Gute Haftung, moderate Lautstärke. Mit schärferen Fahrt und schneller - Auswertung der BDB. Die Nasstank bleiben relativ gut unter Berücksichtigung des Musters der Lauffläche. Die erste grobe in einer Dusche kann ein bisschen überraschend, weil die Ausbeutung ist sehr verschieden von dem in trockenen Bedingungen weiterlesen Verstecken

Sehr gut, sehr beeindruckt von trockenen und nassen Grip, geringes Rauschen, und auch nicht äußere Erscheinung rollen, immer hatte ich Dunlop Maxx Sport sp in diesem Auto und sind eine erstaunliche Reifen für besseren Halt auf nassen und trockenen, aber nie so lange gedauert hat, haben Sport in meinem Proxy-Toyo 235/35/19 wie die T1Rs nicht so gut entscheiden. weiterlesen Verstecken

Ich weiß nicht viel über die Reifen, aber ich habe einen Vergleich mit Winter - das leiser sind, denke ich, das Auto verbraucht weniger (ca. 1 Liter pro 100 km). Kurz stört mich, dass einige Folien auf eine instabile Fläche - Nass- und Sand zu beschleunigen, bremsen - aber vielleicht jeder Sommerreifen, der ist, so weiß nicht, ob Sie dies als negativer sehen. weiterlesen Verstecken

Auf jeden Fall empfehlen, ich hatte vorher Barumy und ähnliche Erfindungen wie diese, am Ende habe ich beschlossen, eine anständige Reifen kaufen und ging für Toyo. Super-reifen, gut erhalten Grip auf nasser und trockener Kurve schockierend, verschwindet leise Lauffläche in einem normalen Tempo. Dies ist der zweite Satz Reifen und ich wollte nichts mehr. weiterlesen Verstecken

Sensational Reifen auf trockenen Straßen, Asphalt, Beton, hohe Temperaturen. Treten Sie ein in den Ecken, wie Butter auf hohe Geschwindigkeit, leise und sparsam. Aber Vorsicht! Der Reifen ist ein großes Risiko beim Fahren auf nasser Fahrbahn plötzlich. In den Streifen auf der Straße gemalt ist sehr gefährliches Verhalten. Das ist der einzige Nachteil. weiterlesen Verstecken

Sensational Reifen verhalten sich schlimmer bisschen trocken bei Nässe. Wenn jemand nicht einschalten Donuts oder kreischende Dezibel gemessen an den Rennen ist 30000 (eine Saison) war mehr Gummi auf der sicheren Passierabstand Sekunden. Nun kaufte ich mir die PX4 in Erprobung, aber ich würde empfehlen T1R - das Verhältnis von Preis / Leistung - 6.0! weiterlesen Verstecken

Weiche und harte Teile der Mitte bildet einen großen Reifen für Kurvenfahrt und hält hervorragend organisiert Routine. Der weiche Kern machte mir Sorgen, weil ich Angst hatte, dass bald Zetra war. Nichts davon ist geschehen. Auch die vorderen Reifen auf FWD Auto (450 nm und häufige scharfe Verluste) sind noch brauchbar. Ich auf jeden Fall empfehlen. weiterlesen Verstecken

Im Allgemeinen ist die Toyo Proxes T1-R Ich habe es wirklich genossen. Nur noch 2.5mil km erschien hinter einer Blase an der Innenseite des Autos (es war ein Schritt auf der Autobahn so gab es praktisch keine Bordsteine) die abgefragt, weil sicherlich nicht meine Schuld. Trotz dieser unangenehmen nuemáticos sorrpresa der Toyo Proxes T1-R empfehlen. weiterlesen Verstecken

Sehr gute Griffigkeit auf trockener und nasser Fahrbahn in perfekten Kurven - auf Schienen gefallen, aber seien Sie vorsichtig Gas. Auto aus leicht gleiten. Ich empfehle es allen, die schnell zu fahren und aggressive dergleichen. aber der einzige Nachteil ist die Geschwindigkeit der Abrieb, sondern etwas für etwas. Kein Zweifel, eine Menge wieder. weiterlesen Verstecken

Ideal für trockene Bedingungen werden nicht Nieteneinschlägers Squeak und Bögen so leise zu 120 km / h kein Problem, aber in den nassen Situation ändert, hat Reifen 35% weniger Grip und Brems so die Beschleunigung. Aber eine sehr aggressive Optik und vernachlässigbar Verschleiß Autos rund 4000 km gegenüber. Ich kann getrost empfehlen den Reifen. weiterlesen Verstecken