Nokian Tyres Line

Ibiza 1.9 TDI Reifen bedeutet vorwärts läuft, nicht szpery, 62-38 Gewichtsverteilung des Fahrers, Größe 195 / 50-15. Auf jeden Fall empfehlen Domain und trocken und nass, sind die Parteien nicht sehr starr, weich, aber nicht übertrieben. In Reifen in scharfen Kurven wird ein wenig, aber nicht genug, dass es eine Menge von Beschwerden. Großer Komfort, war gering -spalanie geringen Widerstand steifer, wenn sie noch niedriger wäre. Ich will nicht zu früheren, die ich in der Halle gefunden verglichen werden - wurden Michelin effiziente Griff geknackt die gleiche Größe wie Nokia wird härter. Wie für die Haftung ist es ähnlich zu trocknen und ein wenig schlechter in der nassen, aber wie alt waren rissig schreibt diese begann, als ich alt getragen Suspension und parallel zum Verlauf nokianów der neuen Scharnier gegründet, so dass es nichts zu zu vergleichen, denn dies ist nicht eine objektive -zawias auf jeden Fall verbessert Antrieb Auto ist auch nicht so zu kippen usw. In meine Vorlieben sind das einzige, was ich ändern würde ist die erhöhte Steifigkeit der Flanken wenig, weil ich eine kleine Vorliebe für den Sport von Komfort. Welche Griff Ich habe nichts dagegen, habe ich vor der Option für den Kauf Reifen heute würde zwischen diesen nokianami seitig eingestellt und crossklimate Michelin, Nokia-Sieg in dieser Größe den Preis für das Spiel irgendwie und Klima zu überqueren, aber sprechen Sie mit möglich vergessen, zumindest nach den Hersteller der Reifenwechsel Saison. Wir hoffen, dass wir gehen, egal ob Schnee oder regen oder Hitze. Der Reifen bildet einen guten vom Hersteller bei allen Bedingungen und Ich mag, und wie wird aus 100% Tests zeigen. Nokia unter mein Richter Vorlieben am 9. Oktober für insgesamt 10 fehlenden erhöht die Steifigkeit der Seitenwände, aber wie ich schon schrieb, die mit einer stärkeren Komfort auf schlechten Oberflächen halten es ein Vorteil, Aussehen, nicht beurteilen sie nicht spielt, Rolle für mich. Wie für den Preis von nur die Behandlung der Reifenverschleiß oder nicht Bewertung ich mit Investitionen in ihnen nur 1000 km ca. verglichen. und jetzt die Augen "Null" zu tragen;) trotzdem kann man darüber in Tests zu lesen. weiterlesen Verstecken

Seit einigen Jahren habe ich die Nokian-Reifen im Winter verwendet und bisher mein bestes "Winterreifen", wenn es um meine Reise kam (und ich in vielen Modellen von Reifen fuhr - SUS billig und Premium) Dementsprechend bat ustrzeleniem alle Räder. "Eier" kam zu einem ungeplanten Kaufsommerreifen. Trotz einiger Widerstand (nach Finnland oft mit śniegim dem erhitzten Asphalt beschäftigen), beschloss ich, die Nokian-Linie kaufen. Mit einem Herzen auf seinem Arm stieg in seinen "jeżdżacza" (Wahrheit ist, ehrlich, aber trotzdem ...) nach der Änderung der "Trainer" und die erste U-Bahn erlebt unglaubliche Schlag - ruhig, freundlich und sehr komfortabel (und meine "Jap" ist nicht ein komfortables Auto). Über so viel Erstaunen kam über mich, dass ich ritt Michelinach vor, und hier - eine Überraschung. Sie fühlen sich weniger komfortabel auf der Straße, wenn eine Woche später traf ich sintflutartigen regen und Pfützen schlug mein Auto ohne Bremswirkung. Nur Honig, Himbeere. Das einzige, was ich kann das Ende zu schreiben, ist die Tatsache, dass das nächste Mal, meine Reifen ist auch harte Arbeit werden die Auswirkungen der Finnen sein. Ich bleibe mit ihnen als Subventionen Landwirte - unabhängig vom Preis. weiterlesen Verstecken

Reifen gekauft und dann Anfang April gegründet, die ersten 500 km sehr instabil Reifen, die den Eindruck des Schwimmens. Nach dieser Abstand und Orientierung ruhig bequem, aber nicht übermäßig. Gutes Fahrverhalten auf nasser und trockener Straße gerade und sowohl gekrümmt. Nur wenige stabile Kurven, vor allem trocken. Generell weich und bequem, ohne Staus Sportreifen. Ein terez Offenbarung nach der Fahrt in einer Saison etwa 25.000 km, vor allem auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 110-130 km / h Zustand der Lauffläche an der Hinterachse 6 mm, während die beiden Vorderräder von 3,5 mm!. Premium-Reifen für die Haltbarkeit einer Saison. Leider abzuschließen, unabhängig von den oben beschriebenen Attributen. Berücksichtigung der wirtschaftlichen Aspekte der seinen Betrieb vollständig disqualifiziert. Ich fuhr dieses Auto schon anders: Dunlopach, Yokohamach, Goodyearach Fuldach auch, aber was ist mit den Reifen, die nicht in die Vorstellungskraft passt. Hersteller wahrscheinlich verwirrt mix - für einen Winterreifen gegeben, aber es sei denn, Winterreifen und besser zu widerstehen, wie przebieg.Jak jemand gerne Reifen, indem den Kauf Nokian Linie Saison zu kaufen. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte auf einer Reise nach Kroatien, dachte ich würde es ihnen Probleme (die weichen Reifen, die finnischen, regen in Anhang) nichts ist weiter von der Wahrheit entfernt. Wetter im 38-42C Bereich oder nicht, sie ein wenig stören. Es ist wahrscheinlich die kroatischen Wirbel (aggressives Fahren) zu halten. Der Weg zurück (1800 Kilometer) zu einem Zeitpunkt und auf den Punkt, natürlich, Polnisch regnete, Reifen Klimawandel noch zu spüren. Und während regnerischen Tagen etwas schöne Fahrt mit diesen Reifen, Sicherheit und Gewissheit, dass Sie die relative Kontrolle über das Auto haben (Sie wissen, nicht übertreiben). Nachdem die Stadt kleine Löcher wählt (Ich habe einen Zug sehr hart Sportfahrwerk), aber Geländereifen wissen, dass sie nicht. Meiner Meinung nach eine der wichtigsten Dinge ist, ist, dass scharfe Ecken Kontrolle über das Auto haben, haben die Reifen Ratschläge geben hier wirklich andere Vorfälle. Ohne zu denken, ich es wieder kaufen würde (Mutter verstärkt XL-Modell). Jetzt verstecken sie für Winterreifen Finnen. weiterlesen Verstecken

unmittelbar nach der Reifen-Ich habe versagt, im Bereich von 70 bis 80 km / h telepalo Auto leicht up-down Hinterreifen wywarzylem, wszytsko Nadel, zu Gast in der Vulkanisation die Zähne Buggy paar Tage vielleicht klappt Nichts davon, wieder und nichts ist niedalo wywarzylem gesendet Reifen unter Garantie (hier habe ich, um die Besatzung des OPONEO, die sofort per Kurier am nächsten Tag nach einem Reifen gesendet gratulieren, wenn später noch 3 mal Ich rief, dass zeigt den Status der Beschwerde) nach 1 Woche Ich glaube, ich habe alle neuen Reifen. Was eine sehr ruhige Pferd zu besteigen, in einem feuchten Ihr Durchschnitt, bevor ich es eine xl Kumho, und sagen Sie das Auto, damit ich niebujalo Kurvenfahrt, ist aber wahrscheinlich, weil diese xl, Nokia Mai Seiten mehr schwach, Ich mag einen geringen Rollwiderstand, in der zweiten Ich habe ein Auto und sind bridgestony exzellente Nass- und Trocken Ecken mit sehr hoher Geschwindigkeit, ist aber jetzt Mai, zum Beispiel, ob und Bad im August zu gehen : Dogolnie empfohlenen Reifen weiterlesen Verstecken

Bremsen und Reifen sollte nicht gespeichert werden. Aber es ist die durchschnittliche Prämie Plattform kann manchmal besser als das teuerste sein? Ich denke schon. Ich kaufte mir die Reifen der Rat von Freunden. Von Juli bis Oktober führte er ca. 15tys km. (Vor allem Landstraßen und Kreisstraßen), wenn es um Kurven geht, zweimal hatte ich die zarten Rutschbedingungen, einmal trocken, aber es war ein wenig Sand, das zweite Mal in der nassen, aber bei niedrigen Temperaturen. So dass der Lärm ist 240 kmh ist wirklich bequem. Die Abschaffung der Ungleichheit nicht sprechen ((jedes Auto, etc.) Verbrennung sehr positive Hemmung überraschend gut Insgesamt würde ich so viel wie möglich dieser Reifen für mittlere ruhige Fahrt Reifen für mich zu empfehlen (aber auch abhängig von der Asphalt) bis manchmal plötzlich bewegt oder langsam - .. Alles ist wie es sein sollte, aber für diejenigen, die hart wie Kurvenfahrt - sie tun, aber auf der Strecke. weiterlesen Verstecken

Eigenschaften Reifen sind gut. In dieser Klasse sehe ich keinen Unterschied zu Premium-Marken von Reifen. Doch nach dem Kauf hatte einen unangenehmen Zwischenfall. Der Mechaniker sagte mir, dass man tut nichts unmöglich ist, auszugleichen. Stellte sich heraus, es gab ein Problem mit dem Lieferanten. Hier muss ich sagen, dass das Geschäft Oponeo zeigte eine vollständige Professionalität und schnell ausgetauscht meine defekte Kunst für gut, so dass die Sache endete ohne unnötigen Stress. Im Gegensatz dazu ein Hersteller, der schlechtere Qualität Abteilung zeigt wybrak Releases auf dem Markt. Und was, wenn das auf der Reifentest funktioniert gut, wenn ich den Verkauf nicht in der Montage und in meinem Fall erscheinen zu schlagen, aber bei der Fahrt in den am wenigsten unerwarteten Zeit? Bisher kaufte ich Goodyeary und jetzt habe ich die Gelegenheit Nokianowi gegeben. Leider hat das Unternehmen nicht mein Vertrauen zu verdienen .. weiterlesen Verstecken

Nach etwa 3000. km Reifen arbeiten unentgeltlich. Zuvor auf Michelin montiert und ich denke, Nokian Marke konkurriert mit Würde. Ich überprüfte die Möglichkeit der Reifen in unterschiedlichen Bedingungen, muss ich hinzufügen, dass ich ein Auto fahren, statt dynamisch tylnonapędowym. Ich nicht zu angemessenen Geschwindigkeiten fallen in eine unkontrollierbare Rutsch, nassen und trockenen Bedingungen. Wie für Lärm, für mich kostenlos. Der einzige Nachteil, ich hatte Probleme mit Ausgleich dieser Reifen. Sie wurden am Original-Leichtmetallräder gegründet (nach der Renovierung, Malerei oder Vollricht) und nicht zu verstecken in der Vulkanisation wenig sehr hart gearbeitet, um nicht setzen, das Gewicht von 80 Gramm. Reifen Drehung relativ zur Felge ein wenig Hilfe, aber wie ich schon sagte, war die Schwierigkeit, in Ausgleich. Gesamtbewertung 5 +. Ich würde empfehlen. weiterlesen Verstecken

Reifen gegründet gerade in diesem Jahr 2014, für die die Fehlerrate und Abrieb keine Position für Komfort, sondern kann jedem empfehlen. Ideal für die Aufbewahrung regen Pfützen trockenem Asphalt AIW Schnitt wie verrückt (was angebracht ist Offizier Opel Combo für Nokia continentalach und mir ist viel besser. Tire Volumen kann nicht einige große Hyper aber ich kann sagen, sie sind ziemlich ruhig. Widerstand Roll ok. alles kann ich diese Reifen für mich zu empfehlen.,. sprach nur von der Größe 14 "für den Autofokus eingestellt mk1 vulcanizer bei der Einrichtung und sagte seine Frau, haben auch und sind sehr gute für den Winter werde ich Ihren Rat und Beispiel folgen und wählen Nokia PS. Oponeo.at Bezug auf professionelle Kundenbetreuung und wie Mitarbeiter, die die Transaktion durchgeführt wird, wenden Sie sich bitte Tuyo sensationelle Beratung . weiterlesen Verstecken

absolut verbrannten Reifen. Bei Geschwindigkeiten von 110 bis 120 beginnt das Lenkrad zu zittern und Ihren Körper. Kleine Schwingungen der Lenkrad mehrmals pro Sekunde, furchtbar aufgeregt. Der Fehler ist aus der Zeit der Installation und Pflanzen den Reifen, dass der Reifen angeordnet werden. Der Fehler ist bei längeren Fahrten nach dem Erhitzen der Reifen. Nichts davon. Nichts hat sich geändert> in diesem Jahr habe ich ein paar tausend von ihnen. Meilen und mußte ersetzt werden. Neue Michelin-Reifen nicht geben diese Symptome. Es ist alles gut. Es gibt viel mehr ruhig und schien besser zu löschen. Es war der Fehler des Reifens. Zarówo Schütteln in den Vorder-und Hinterachse, so dass es nicht eine, sondern Reifen mangelhaft war. Die Behauptung, nicht erkannt worden ist, zum Glück für den halben Preis Taxifahrer verkauft. Nicht empfehlen weiterlesen Verstecken

Nokian 155/80 R13 Linie an der Panda bietet Komfort und Sicherheit auch in aggressiver fahren (nicht einfach Panda 1.1., Aber als jemand sehr versucht ...). Sehr guter Reifen für regen, Pfützen und überschwemmt Furchen. Wenn Sie jemals Zweifel an der Bewertung von 6/6 haben, ist es nur, weil es betreibt auch zwei Nokian Linie Corolla 1,6 und in einem sehr schnellen Fahrt auf dem Bug des Nokia, die in der Rückseite auf trockenen Straßen gehen Michelin breiteren Bogen auf der Vorderachse. Kein Drama, das Auto unter Kontrolle, nur eine leichte Korrektur, aber das Gefühl ist unangenehm. Michelin zerrissen, bevor solche Änderungen nicht wirksam trocken gegeben. Natürlich hier nur ich schätze 155/80 R13 und 195/60 R15 nicht (die auch in der anderen Achse Michelinami funktionieren sollte), sondern lieber eine Vorsichtsmaßnahme zu nennen. weiterlesen Verstecken

Einige der besten Reifen, die ich bisher benutzt habe. Markenreifen zu einem hohen Preis. Eine gute Manövrierfähigkeit. Ich habe bemerkt, dass es viel besser als die, die verwendet werden, um Barum kürzlich absorbieren. Nach einer Reise mehr als 2.000 Meilen von Verschleiß fast unmerklich. Anfangs hatte ich Mühe, sich an das Geräusch (Lärm empfindlich) verwendet. Der Gebrauch eines Reifens, bevor die Wirtschaft Klasse hatte keine Ahnung, dass teurere Reifen eine solche Veränderung zu ermöglichen und zu einer spürbaren Verbesserung des Fahrkomforts. Ich wusste nicht, dass störendes Verhalten während der Verwendung von Reifen in unterschiedlichen Bedingungen. In kurzen, sehr gute Reifen, empfehle ich allen, die ein gutes Markenprodukt zu einem niedrigen Preis haben wollen. weiterlesen Verstecken

Autoreifen an der Vorderachse. Wir schätzen ihre Unterdrückung der Ungleichheit, sind meiner Meinung nach sehr weich und bequem (im Gegensatz zu beispielsweise der A-Drive Yokohama oder Pirelli P-3000). Aber während der langen Kurvendynamik in der Reifenkurven fühlt engen Kurven, nur mit einem schnellen Richtungswechsel. Nach der Fahrt mehrere tausend Kilometer in der Stadt, die vor allem moderate Profilverschleiß zu sehen ist, verbrachte Seitenwände ein paar Schrammen den Bürgersteig und unbeschadet. In Regenreifen auf der Autobahn Geschwindigkeiten haben viel Vertrauen nicht begeistern, fühlen sie sich, dass sie mit dem Flush halten, aber wenn wir in erster Linie in Schach sehr gut. Wir beabsichtigen, auch auf der zweiten Achse kaufen sie, wenn die "run" Tag. weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist weder zu hart noch zu weich, elastischer. Wenn es um Anfahren, Bremsen und Überwindung Schätzung Bögen wie ein anständiger Reifen auf trockenen und nassen Bedingungen kommt. Mit einer stark genug Reifen in Kurven ein wenig biegen, aber ohne Traktion. Zusammenfassend diese Reifen polecałby Fahrer mit moderaten Fahrstil, auf der Suche nach Komfort als Sport sowieso osiągów.W ich sehr schön und sicher montiert sie. Die besten Reifen, bei denen der Fahrt wurden in diesem Sommer. Ich sollte erwähnen, dass ich nutzte kompetente Beratung aus dem Shop "Oponeo". So weit, wie auch im Sommer und Winter auf dem Brett zu 100% wissen, was sie reden ;-) ich empfehle.Ja nennen will auf jeden Fall weiter zu Ihrem Shop sowie Beratung zu nutzen. Grüße weiterlesen Verstecken

Ehrlich gesagt, ich zögerte vor dem Kauf, wenn es ist, aber in einem sehr guten Beurteilung der Winterreifen der gleichen Marke entschieden, es auszuprobieren. Heute, nach fast eine ganze Saison, die ich sagen kann, dass ich bedauere, und empfehlen würde. Reifen nach mir sehr gute Straßenlage in trockenen und nassen Oberflächen. Auch enge Kurven ohne uślizgiwania. Eine gute Wahl in Pfützen, auch bei hohen Geschwindigkeiten. In Bezug auf Haltbarkeit Sprich nicht, denn es ist nur eine Saison, sondern nach dem Gebrauch, den schlechtesten Platz in früheren angolami (die nur 3 Spielzeiten überlebt) Nr denke ich. Für diejenigen, die das Zahnfleisch aus dem obersten Regal und erschwinglich - ich glaube, die ideale Lösung. weiterlesen Verstecken

Ich empfehle Treiber zu verlangsamen und durchschnittliche Fahrdynamik maxymalnie trockenen dafür sind groß, aber nicht mehr als das, aufgrund der Tatsache, dass in der Regel aggressive Rennstrecke sehr schwierig, Regenreifen ist weniger auffällig, weil die nasse vor genug Zeit, Reifen, fest gestellt, es wird bald -mniejsze Griffquerbeschleunigung in Tests brechen ADAC nassen Leuchtturm nur schlecht erging es in der Test aqaplaning, weil bei 89 km / h die beste bridgestony sank auf 100 km / h, für mich Seiten zu weich Mai nächsten für sie, weil sie sehr pozatym Darm, wird es eine weitere RE002 Potenza RE003 sein oder, wie sie auf der Suche nach Reifen Spur führt zu einen großen Bogen zu vermeiden;) weiterlesen Verstecken

Dies ist mein zweiter Winter-Reifen nach Nokian W + - Gummi diesem Hersteller. Sehr gute Nassreifen viel besser als für die Fulda Carat Exelero ich vor, Uniroyal Rainexpert besser trocknen musste. Es wird durch ein gutes Handling bei hohen Geschwindigkeiten ist, in trockenen (120-180km / h) und nass (120-140km / h) unterdrückt unebene Reifen auch in diesem komfortablen akustisch. Da jede Premium-Reifen benötigt den richtigen Druck. Während der ersten paar Kilometern fühlte ich mich ein wenig schwächer zu halten, was ich zu identifizieren die Ausrichtung der Mischung. Die wirtschaftliche Frage erhöhten Verbrennungs keine Notiz. Nach der Fahrt 15tys km DSI minimal bestoßen Anzeige zeigt die 7-fab. weiterlesen Verstecken

Ich reite auf diesen Reifen nur eine Saison. Es gab keine Probleme, wenn es sich auf das Verhalten der Reifen und Fahrzeugen auf der Straße kommt. Sie pflegen eine gute Oberfläche. Sie geben ein großes Gefühl der Sicherheit. Leider, ich glaube, das Auto auf diesen Reifen gegenüber dem Vorjahr Michelin verbraucht etwa 0,5 Liter / 100 km Diesel mehr. Die Haltbarkeit der sehr gute Reifen. Neben den geringen Verschleiß an den äußeren Rändern der Vorderachse (die Wirkung der Kurven) ohne Zeichen der Abnutzung und der Rückseite sieht fast aus wie das Geschäft. Ich empfehle den Leuten, die Sicherheit über die extrem niedrigen Kraftstoffverbrauch zu bewerten. Gute Reifen zu einem ziemlich guten Preis. weiterlesen Verstecken

Von den Ansichten und der Tatsache, dass ich in anderen Winterreifen Nokia ermutigt, ich habe nichts zu, beschloss ich, diese Reifen zu kaufen beschweren. Der erste Kilometer und kontinuierliche Gebrüll beim Fahren auf Asphalt. Ich dachte, die neuen Reifen, wahrscheinlich kommen wird, aber nach mehr als 2000 km bleiben gleich. Ich fing an, Lagern vermuten, also ging ich zum Auto-Service, nach der Überprüfung stellte sich heraus, dass die Lager in Ordnung sind. (Sie war auch ein Versuch mit anderen Reifen in ihnen wszysko Oxaliplatin bedeutet Schweigen). Tire Pflege der Meinung ist nicht nur ein "kartoflaki" und damit völlig einverstanden. Wir empfehlen dringend, vor. weiterlesen Verstecken

Sie sind mein zweites Nokia. Im vorigen Auto (Renault Megane 2001) auch besessen. Ich führte sie drei Jahre und ich war sehr glücklich. Als ich in diesem Jahr, um Reifen für die "neuen" Auto kaufen, ohne zu denken Nokia beschlossen. Diese Reifen werden als Premium-Klasse verkauft, aber im Vergleich mit anderen Marken (zB. Dunlop oder Pirelli) sind viel billiger. Für mich ist der einzige Nachteil dieser Reifen ist das Lärmproblem. Sie sind nur ein wenig höher als die Konkurrenz. Ein großer Vorteil ist eine Frage der Lebensdauer des Produkts. Ein ruhiger Spaziergang im Grad der Abnutzung des Zahnfleisches ist fast keine. Sehr zu empfehlen das Nokia !!! weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Nokia Linie im April 2014 und ersetzt Goodyeary ziemlich abgenutzt. Nach diesem Austausch Probleme mit der Bewegung des Lenkrads verschwand beim Bremsen, Lärm und harte Arbeit Reise. Von nun an gingen sie in Kroatien für den Urlaub (4 Personen + Fahrräder am Haken), und mehrmals nach Lodz, Danzig. Nahtlose Fahrt so weit, können Sie vergessen, dass Reifen sind. Da fahre ich ohne Ersatzrad (in meiner Version VW kein Platz) - Nokia sensationellen Excel - auch in Bezug auf Geld. Wieder einmal bewies er, dass Nokian ist ein solides Unternehmen - sehr zu empfehlen (ehemals Grand Voyager und ich lief auch ohne Probleme Nokianach). weiterlesen Verstecken

Die Reifen sind so verhält, wie sehr gut. Leider bin ich nicht in der Lage zu sagen, wie sie während aggressive Sportreiten, sondern mit meinem Charakter läuft sehr gut halten moderate Kurven verhalten. Ruhig und sparsam im Verbrauch. Praktisch und komfortabel Schnitte System in der Lauffläche des Reifens angibt Verbrauch. Der einzige Nachteil, was vermutlich auf die gleiche Größe (Breite) des Reifens und nicht der Hersteller oder der Art des Reifens, desto schlechter ist die Leistung des Autos mit ungleicher Länge. Insgesamt würde ich diese Reifen nur jedem empfehlen. Ich finde es schwer für eine bessere Reifen für den Preis. weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist sensationell breite Rillen für eine gute Entwässerung, auch Eintritt in eine Pfütze. In Kurvenfahrt, das Auto klebt an der Straße, und es besteht kein Zweifel fallen aus der Bahn oder Schiebetüren, wird Bypass Hindernisse gewalttätig oder nicht in das Loch fallen keine größeren Probleme bereiten, und der Wagen ist stabil, das Fahren in extremen Bedingungen nicht zu verlieren, auch im regen Duschen am Ende werde ich hinzufügen, dass ich geändert, um Winterreifen zu spät ist, passiert es, dass ich ritt sie bei Temperaturen von 2-3 Grad, und ich bemerkte die Mühe, das Auto Reifen halten, grüßen und empfehlen weiterlesen Verstecken

'M Super-Reifen 205/55/16 froh .Kolega hat die gleiche nur meine Meinung und teilt auch .Naprawdę nicht lohnt extra für Conti, gute michelinów yeerów oder kein Unterschied, und wenn es einen Unterschied, dann Warum overpay :)) Wir wissen, dass Ihr Profil macht Kurven (schnell) Boje, aber Handling, Bremsen auf nassen oder Löschung rewlka.Jedynie ich fürchtete den Ort der Herstellung der Reifen (Russland), aber nein, ich würde zawiodłem.Zimowe Nokia, weil sie gut sind und nur im Sommer cena.Więc leider ... Schande über die Sommer kann im Winter nicht montiert werden :) Aber im Ernst, 100% empfehlen diese Reifen weiterlesen Verstecken

Der beste Wert. Nicht lohnt extra zum Beispiel. Continental. Auch Verkäufer zahlt zwei Läden sagen Continental für das Unternehmen und den schnellsten Kampf der Nokian LINE. ONLINE NOKIAN Reifen nach der Skala von Reifen ist eine der höchsten Prämie. Ich kaufte mir die gelegentliche Preis. Lieferung am zweiten Tag. I HINWEIS - Der Reifen wird in Russland. Einige kann diese kaufen zu entfremden, aber nicht jeder weiß, dass NOKIAN ist ein Unternehmen in Russland, Finnland, aber NOKIAN seit einiger Zeit, sein Werk Kante öffnen. Reifen sind nicht hart, wie sie haltbar, weich sind. Er fährt fast wie Winterreifen. weiterlesen Verstecken

Ganz unterschätzt Reifen in Polen. Alle weiter Nokianach Skandinavien. Der Kaufpreis der Immobilien sensationell. Sie können nur Buchungen über den Lärm. Sind leiser Reifen. Dies bedeutet nicht, dass Nokia sehr stark ist. Was war ihre Verwendung in der Mercedes hörten keinen Lärm. Jetzt habe ich es hier in Toyota Avensis und hören ein wenig mehr Lärm. Jedoch sind auch andere Funktionen groß. Sie klammern sich an der Straße in trockenen und nassen Straßen. In Kurven, Chirp, auch von geringer Intensität, große Bremsen. Dies sind die wichtigsten Eigenschaften der Reifen, die Sicherheit zu geben. weiterlesen Verstecken

Schließlich ist die Stille im Auto. Diese Sommerreifen sind bequemer als die alten Winterreifen. Ich habe nichts Schlechtes, die in der regen passiert bemerkt. Auf der Strasse der Spaß Auto zu fahren, ist es wahrscheinlich aufgrund der höheren H. Index geht wie am Schnürchen. Bewusst nehmen wir einen kleinen Motor zu meinem stark, weil Ich mag zu fahren. Nach zwei Monaten von der Gründung und Fahr knapp 1000 km sehe ich die Nummer auf der Lauffläche, so setzen verspricht beispielhaft sein. Kein Richter wenig Widerstand als bestanden. Gute Reifenhersteller, die falsch mit ihnen sein muss ... weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir neue Reifen im August und ritt auf ihnen bis November, diesmal ich auf verschiedene Weise hergestellt: Asphalt (Asphalt Löcher), Kies, Schotterstraßen, eine Stadt von etwa 10.000 km. Griffigkeit auf nasser und trockener sehr gut, vor allem kann es beim Bremsen bemerkt, Komfort oder niezły.Jedyny Nachteil war der Lärm, bei niedrigeren Temperaturen, dh. Weniger als 10 ° C können vor allem in den ärmeren Qualität der asfalcie.Różnica Reifenverschleiß durch die Zeit zwischen den vorderen und hinteren von rund 1,2 mm.Mimo jeden Fall empfehlen, zu spüren. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir die Reifen, denn ich bin sehr zufrieden mit Nokian-Winterreifen. Im Sommer fuhr ich zuvor turanzach und ich kann auf jeden Fall sagen, es ist viel besser, in einer feuchten nawierzchni.A verhalten sich dann in der Tat können Sie die größten Unterschiede zwischen den Reifen zu sehen. Reifen empfehlenswert, langlebig, sehr gute Arbeit in der nassen, so weiter, und Suppressor trocken und halten abwechselnd. Meiner Meinung nach ideal für unser Klima. Wie für den Vergleich von Geld, das sie 9/10 geben. Sicherlich werde ich weiterhin diesen Weg zu gehen. weiterlesen Verstecken

Kürzlich fuhr n pirelkach P7 Ich frage mich, warum das Auto verbraucht mehr winterreifen. Nokianów erklärte nach der Versammlung, ab dem Zeitpunkt der Installation der Verbrauch sank in den gleichen Abschnitten und die gleichen Temperaturen von etwa 0,4 l/100, ist nicht genug. Im Bereich Lärm Ich sehe nicht den Unterschied. Normalerweise funktioniert gut, zu schlecht przychytrzyłem den Schutz der Kanten. Arbeitet ähnlich wie continentalek. Gumiarz nach Anhörung, was wir fahren, es war die schlechteste Bewertungen nokianach, Waschen, folgt daraus, dass g. Kannte. weiterlesen Verstecken

So weit würde ich ContiPremiumContact 2 led Continental'ch 60.000 gehen. Meilen. Nokia gegen sie haben den Kraftstoffverbrauch um 0,2 auf 0,3 l/100 km (Computer-Display) nach dem ersten 5-5000. Kilometer über diesem Wert (max. Kautschuk) Continental'ów ähnlichen Brennstoff. Noni - Vorteile: hervorragende Dämpfung, Bremsen auf trockener Fahrbahn, ein Märchen - ABS nicht fangen, und das Auto stoppt. Wet - schlimmer, aber beraten. Laufen im Pool (bei 100 km / h - nie versucht) Quelle - aber ich fühle mich wie ich auf der Strecke saß. Ich würde empfehlen. weiterlesen Verstecken

Im Allgemeinen Reifen eine gute Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn. Bei einer Notbremsung auf trockenem Asphalt bei einer Geschwindigkeit von 80 kmh trat der ABS. Ein wenig komisch, weil ich nicht so stark octawki Bremsen. Dies kann darauf hindeuten, dass die Reifen nicht in diesen Situationen zu arbeiten, aber ich eine zweite solche Maßnahme hatte noch nie, so kann ich nicht vergleichen. Kurven Ich denke, sie sind sehr Außenbord. Die Reifen sind als Economy-Klasse. Für den Preis, den Sie sicher in der Premium-Klasse kaufen kann am besten Reifen. weiterlesen Verstecken

Große Reifen für die Stadt und außerhalb der Stadt. Unglaublich gut gewählt Reifen Härte, so perfekt durchgeführt, sowohl auf der Straße bei hoher Geschwindigkeit und im Stadtverkehr. Es kam auch zu Off-Road bewegen (trocken), was auch kein Problem war. Der Preis stimmt für Qualität. Jeden Tag Reifen werden in mittleren und Strecken in der Stadt verwendet und kann leicht zu empfehlen. Das Unternehmen stellt in der Regel gute Kritiken auf dem Reifenmarkt und müssen damit umgehen ist es, eine Vereinbarung als Befestigung .Nie Flechten erreichen. weiterlesen Verstecken

Reifen zuverlässig, bisher habe ich Fulda Carat Progresso, Nokian verwendet in den Kopf schlug sie, in der Stille, der Reifen arbeitet in regen und trocken, nicht die Bodenhaftung verliert, hat das Auto hervorragend gearbeitet, mit Leichtigkeit und Präzision. Straßenrand Notfall für Reifen kein Problem. Die Qualität der Reifen bewerte ich sehr hoch, ein System zur Überwachung der Reifenverschleiß, sehr intelligent und transparent. Reifen Eigenschaften und sein Aussehen und Qualität im Verhältnis zum Preis auch sehr schätzen. Reifen empfohlen. weiterlesen Verstecken

Mit gutem Gewissen kann ich diese Reifen zu empfehlen. Bisher bei Pirelli P3000 montiert, und ich war glücklich mit ihnen. Nokian sind vielleicht ein wenig schlechter trocken, aber besser bei Nässe. Nein, ich Lärmmessungen durchgeführt, aber meiner Meinung nach (die Wahrheit ist subjektiv) Nokia sind leiser. Und noch ein "Gefühl", dieses Mal als das Ziel, weil die Mathematik. Verbrennung an Nokianach einige kleinere 0,5-0,7 l. Ich möchte hinzufügen, dass die Berichte von brenn mein Ford laufen von der Zeit des Kaufs, dh seit 2005. weiterlesen Verstecken

Przejeździłem sie die ganze Saison (ca. 6.500 km) mittelschwere Tour gwałtownij irgendwie immer bewegt und wölbt sich oft nehme ich die schnellste Geschwindigkeit des Kreisverkehrs. August Reifen ist fest in den Ecken einzige Nachteil ist auf nassen Oberflächen Bremsen wahrgenommen, dass wir wystrcza tun werden, aber im Vergleich zu dem Uniroyal RainExpert, die auf das Wetter auf jeden Fall gewinnen Sie ein Nokia sein sollte. Für die Skalierung der Saison opny, die auf dem Reifen eingeprägt lesen müssen 8 mm (8 mm ist das Maximum). weiterlesen Verstecken

Reifen von Anfang an machte den Eindruck eines sehr gutes Gefühl und Fahren. Der Reifen fühlt sich sehr weich und flexibel, die einen erheblichen Einfluss auf den Fahrkomfort hatte. Fahren auf nassen ohne Vorbehalt zu den Zeitflächen. Welche Aquaplaning mich nicht die Möglichkeit, reiten in einem Zustand völligen Sturms mit einer dicken Schicht von Wasser auf der Straße, aber mit typischen Sommerstürmen, wenn keine Einwände hat. Während in einer Zeit der Nutzung ist nicht ausreichend, um die Haltbarkeit und Versagen zu bewerten. weiterlesen Verstecken

Dies ist mein zweites Jahr von Nokia, ehemaliger dient wieder auf "zajeżdzenia" und nicht einmal gespeichert deinen Arsch, oder besser gesagt die Front des Autos. Dieses Modell wurde mit nur einer Saison, es ist schwer zu sagen, aber insgesamt bin ich sehr zufrieden. Ich in der Regel beginnen, im Stil der "Ruhestand" (mulaste Autohersteller auch mehr als einmal) verstummen, aber ich habe noch Presse auftritt. Für das Geld ganz anständig, besonders zu schätzen die Reifen, wenn sie völlig trocken ist. weiterlesen Verstecken

In guten Gewissens empfehlen diese Reifen, GB C4, sind besser als die Michelin-Fabrik. Leicht erhöhte Lärm beim Walzen kompensieren Festigkeitseigenschaften auf trockener und nasser Asphalt erzeugt. Reifen großen Antihaft-Oberfläche, dynamisches Kurven Freude in ihnen. Der Rollwiderstand ist wesentlich geringer im Vergleich zu der Reifenhersteller bedeutet dies eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Reifen sind ein großer Vorteil, nicht übermäßig abgenutzt, und hier. Auf jeden Fall davon überzeugt, Nokian Marke. weiterlesen Verstecken

Der einzige Nachteil dieses Modells ist, dass jeder Reifen so niedrig / mittel - Profil einige "Weichheit" und der gesunde Menschenverstand erfordert. Insgesamt excel jednek Reifen (auf Holz klopfen) sensationell, vor allem bei Nässe. Nach einer Reise von Breslau nach Lodz A8-S8-DK8. Eine einzigartige Höhe Dusche, als Teil des Autos gesehen "tanzte" auf der Straße. Ich bin in der 110-130 kmh keine Schmerzen, gute Drainage. Akzeptieren Kraftstoff. Aussehen - sehr gut. Ich empfehle. weiterlesen Verstecken

Nach etwa 3 mil. Reifen Kilometer arbeiten unentgeltlich. Früher fuhr ich in Michelin und ich denke, es mit Würde Nokian Marke konkurriert. Ich überprüfte die Möglichkeit der Reifen in verschiedenen Bedingungen, muss ich hinzufügen, dass ich ziemlich schnell fahren einen Heckantrieb Auto. Ich konnte vernünftigerweise in einer unkontrollierbaren Rutsch sowohl im nassen und trockenen Bedingungen Geschwindigkeit sinken. Im Bereich Lärm, für mich kostenlos. Gesamtbewertung 5+. Ich würde empfehlen weiterlesen Verstecken

Reifen-Übung ist in der Regel gut, auch bei trockenen Bedingungen sehr gut. Ein wenig schlechter beim Fahren auf nasser Fahrbahn, beim Beschleunigen oder Bremsen, leider, aber einige verlieren ihren Halt, wie beim Fahren in der Pfütze. Im Vergleich zu Reifen fallen schlimmer Continental (Continental zuvor hatte) .Podsumowując gute Reifen, aber nicht die beste. Beim Vergleich von Preis und Qualität - gute Reifen zu einem angemessenen Preis. Wenn jemand nicht wählerisch empfohlenen Reifen. weiterlesen Verstecken

der Preis ist auch attraktiv für das Vorgängermodell V przejachałem drei Jahreszeiten und hat noch 5 mm zu treten! Ich hoffe, dass dieses Modell so stark sein, und wird nur in extremen Wetterbedingungen zu überprüfen, so weit nach ein paar Rennen nach der Regen Ich bin glücklich, natürlich, die Autos auf dem Antrieb einer Achse vorschlagen, ein wenig mehr Vorsicht. Kühlen einer Reifenabnutzungsanzeige in der Mitte des Reifens in Millimetern verabreicht. Ich empfehle! weiterlesen Verstecken

Gebrauchte Reifen von Juni 2014. Die beispielhafte gutes Verhalten in trockenen und nassen Bedingungen. Sie sind ein bisschen laut, aber nicht vor allem während einer Autobahnfahrt ausgemacht. Ich bemerkte, dass die Temperatur fällt ein wenig zu versteifen, aber immer noch schön das Pad Ungleichheit. Der einzige Nachteil (im Vergleich zu früheren Richtungsreifen) ist "Lichtzeichnung Autos" bei schnellen Spurwechseln oder das Fahren in Kurven und Wendungen. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte es im April dieses Jahres. (4 Stck.) Wir fuhren um 8.000.000. Meilen. unter verschiedenen Bedingungen, so mit gutem Gewissen, dass ich schreiben kann - sehr gute Reifen. In dieser Preisklasse haben keine gleich. War die Verwendung von verschiedenen Arten von Reifen und sagen - wenn Sie nicht fahren wie ein Verrückter, nicht in Demonstrationen auf der Straße laufen und Ihrem Fahrstil Sie denken, ist mäßig - nichts mehr zu zahlen. Nehmen Sie diese Reifen. weiterlesen Verstecken

Ich kann mit Sicherheit empfehlen Nokian ich diese Reifen nach der Prüfung seiner Schwester in seinem Auto gekauft. Ein 120 km / h sind ruhig, sehr gut an zu regnen, obwohl dies aggressives Fahren. Autofahren in der Stoßstange wie in der Hauptstadt, hatte er nicht viel Bauch Arbeit. Hervorragende Haftung, schade, dass keine Schutzrücken am Rande, aber mit einem Profil 55 ist keine Tragödie, empfehle ich jeder in diesem Premium-Preis sehr gute Donuts. Grüße Arthur weiterlesen Verstecken

Zuerst versuchte ich Nokian-Reifen, aber im Winter und dann arbeiten, es war Zeit, um den Sommer zu versuchen. Es kann nicht fehlschlagen. Ich habe versucht, den Winter nach ritt er den Winter in Norwegen und ohne Rückgrat. Sie arbeiteten auch in der 100-%, und deshalb fiel die Wahl auf Nokian. Sie haben einen guten Preis für Qualität. Ich werde auch weiterhin Nokian kaufen, da sie als Winter- und Sommer demonstriert. Ich empfehle zu 1.000%. weiterlesen Verstecken

Ich muss den zweiten Satz dieser Reifen. Wirklich zu empfehlen, da Reifen eine Reifenparameter Prämie. Großen Beitrag auf trockener und nasser, auch in engen Kurven Straßen. Ideal dämpfen Vibrationen. Es ist wahr, dass ich nicht die Möglichkeit, in tiefe Pfützen gehen, aber ich bin mir sicher, dass Automobilbremse früher als die Reifen, die ich bisher verwendet werden, erlauben. Das Verhältnis von Preis - Qualität ist gut für die Käufer. weiterlesen Verstecken

Nokian kaufte nach langer Überlegung. es ist in Ordnung. Vorerst hohe Abriebfestigkeit. Offenbar so glatt, aber es fühlt sich nicht. Es ist sicherlich nicht das Gefühl, dieses umweltEinsparungen. Auto raucht so viel wie Sie das Gas statt, was Sie Reifen getroffen. Suuuuper Aussehen. Sicherlich besser als der Pirelli Cinturato P7 eine Idee, die ich hatte. Insgesamt sehr gut. Dann wird es auch wahrscheinlich, weil Nokia sehr guten Preis. weiterlesen Verstecken

Substituierte 2-teilig Continental ContiPremiumContact 2 aufgrund von Verschleiß. Kleidung haben sehr ähnliche Lauffläche. Nokian nichts bleibt Continental ContiPremiumContact 2 Zeile in meiner Meinung nach. Es hat sogar eine Seitenwand ist viel stärker Vorteil - weniger Reifen das Gewicht des Autos Verschiebungen, und wahrscheinlich weniger mager in Kurven. Dies führt zu einer sehr sicheren und gutes Handling in Kurven. weiterlesen Verstecken