Dębica Frigo 2 Seite 18

Ich habe die Kommentare anderer Nutzer gelesen und die Konkurrenz (einschließlich Fulda) lange analysiert, bevor ich den Kauf des viel gelobten Debica in Erwägung zog, und ich bin froh, dass ich es getan habe :] Die Reifen erfüllen im Winter zu 90% ihre Aufgabe (vorzugsweise mit Spikes). Sie halten auch gut auf weichem Schnee - zieht nicht in den Kurven aus und überrascht nicht (bei mäßiger Geschwindigkeit :]) - jemand hmmm, schrieb vor etwas mehr als einem Jahr, um Spikes auf Eis zu verwenden. Nachteile: Macht Geräusche beim Fahren (erträglich), aber ich empfehle definitiv nicht, mehr als 130 km/h zu fahren (natürlich trocken) - das Auto fängt an, seine Manövrierfähigkeit zu verlieren und wird gefährlich. Das Profil ist auch recht hoch (ich habe Sommerreifen 185/55/14 - das ist der Unterschied!) - im weichen Bereich selbst, aber das sind ja Winterreifen]. Fazit: für den Preis - auf jeden Fall lohnenswert! weiterlesen Abbrechen

Dies ist nicht der erste Reifensatz, den ich gekauft habe. Zurück zum Auto: es ist ein Ford Escort, noch davor eine frühere Version des Ford Mondeo. Da ich in den Bergen lebe, lege ich besonderen Wert auf typische Winter: Schnee / Eis / Schneematsch und ich denke, diese Reifen sind große Preis / Qualität und ideal für diese Art von Oberfläche. Die Geräuschbewertung kann beim Wechsel von Dieselmotoren subjektiv sein. Wenn ich in den Bergen fahre, habe ich etwas hochprofilige Reifen, was nicht gerade förderlich ist, um hohe Geschwindigkeiten in Kurven auf trockener Fahrbahn zu halten, aber ich denke, sie erfüllen ihren Zweck. Und noch etwas: Viele meiner Freunde benutzen diese Reifen auf verschiedenen Autos, und ich habe noch keine schlechte Kritik über sie gehört. Natürlich kann man wahrscheinlich bessere Reifen finden, aber wahrscheinlich nicht in dieser Preisklasse. Ich empfehle!!! weiterlesen Abbrechen

Der Debica Frigo 2 ist ein Nasswetterreifen (Regen - kein Schnee). Bei Schnee fährt man instinktiv schneller. Man kann sich gesundschrumpfen, weil der Reifen plötzlich und dauerhaft an Grip verliert. Bei Schneematsch (normalerweise fährt man langsamer) verhält er sich so, weil die große Dehnungslücke zwischen den Blöcken selbst viel Schlamm aufnehmen kann, und hier ist er besser als ein hochwertiger Straßenreifen (Dunlop Wintersport 3D ). Auf hügeligem Schnee habe ich ihn nie vermisst - ich war immer im richtigen Moment - habe nie Ketten benutzt. Auf trockener Fahrbahn - im Allgemeinen ist er vorhersehbar und sicher, aber keine Offenbarung - also erwarten Sie keine Wunder von weichen Winterreifen. Wie auch immer, sehr gut gemacht für das Geld ist dies ein ideales Produkt. Preis / - 10 Punkte. Unter den Bedingungen unserer Straßen würde ich empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Ich habe viele Reifen in der Größe 175 R14 getestet und sie unterscheiden sich größtenteils nur im ... dem Preis. Der Debica Frigo hat ein Standard-Profil ohne fummelige Teile, Standard-Glätte und fährt auf ihnen .... Standard ?! Ich werde dies sagen, ich hatte die Gelegenheit, einen 4x4 mit 245mm Winterreifen mit einer Breite von 18 Zentimetern zu fahren und es war eine andere Welt, auf einer täglichen Basis fahre ich auf Autovorderreifen gewöhnlichen R14 175 .... auch wenn man jeweils eine Million NASA-Reifen gekauft hat, und das ist eine Kunst, kein Physiksimulakrum. Debica ist in nichts schlechter und die 2x teureren ausländischen Reifen sind in nichts besser. Wenn Ihnen der Grip nicht ausreicht, empfehle ich Ihnen den neuen Audi Quattro mit Reifen für 1.200 PLN pro Stück, dann können Sie über schnelles und sicheres Fahren auf Schnee reden. weiterlesen Abbrechen

Ich hatte diese Reifen letzte Saison. Das Verhalten des Frigo 2 letzte Saison (ca. 25 tkm) war sensationell auf der Vorderseite, nicht einmal so gute Winterreifen (vorausgesetzt, Sie fuhren auf UG5s als auch, vor Jahren). Also auf Schnee verhalten sie sich tadellos, aber man muss die Möglichkeit einkalkulieren vor allem auf nassem Schnee, Regen oder trocken . Aber zu diesem Preis und in Bezug auf Winterreifen, sind diese Reifen sehr gut, ich werde wahrscheinlich Luft nächste Saison 2012/2013 . Bin früher mit Conti 830 Allzweckreifen gefahren - Straßenfahrt bergauf im Schnee ist eine Katastrophe, keine Sicherheit zu jeder Zeit. Deshalb empfehle ich nur den Frigo 2, der ist eigentlich eine Offenbarung für den Winter, besonders wenn man auf Schnee fährt. Sicherheitsketten können bei diesen Reifen im Kofferraum liegen. weiterlesen Abbrechen

Ich habe eine Menge gelesen und gekauft. . Reifentest gestern war auf hartem Schnee auf einer Bergstraße, sehr steilen Hügel.... 300 m Aufstieg auf einen teilweise sehr steilen Hügel mit Schnee, Eis (harter Schnee.) Ich wunderte mich über die ASR-Elektronik, aber sie gab. Ich kaufte diese Reifen für den Sommer für 170zł/Stück aber sory nein, ich habe keine Fragen mehr. Kaufen Sie polnische Produkte, denn sie sind es wert. Ich werde nie wieder einen anderen kaufen - nur noch Frigo 2 Winterreifen weiterlesen Abbrechen

Ich besitze Reifen-Service und entschied sich für diesen Reifen, wegen seiner zuverlässigen Test in der Lage sein, etwas nächsten Saison, mehr Kunden als die Tatsache, dass es ein älteres Modell ist gutes Jahr, 5 sagen, es war eine gute Reifen, die Felge so weit geht es recht gut, kann man nicht alles schreiben, was über sie, denn es wäre abrasive unzuverlässig nach 3000 km, in der Region, wo ich Riesen entlang der Eis und Schnee, wenn der Reifen gefunden leben sicher aufbewahrt und es gibt nichts zu fordern und zu vergleichen mit dem Festland, Pirelli usw. Ich weiß nicht der Weg zu gehen, diese Reifen sind 50% teurer, kann ich nicht verstehen, nur einer der Kommentare der Nutzer, und Sie können alles schreiben auf den neuen Reifen fahren nach 100, 300 und 500 km, nach all diesen Reifen sind "immer noch zu dick", selbst schauen meine miserable 3000 km, die mein Argument fasst - sehr guter Reifen für den Preis. weiterlesen Abbrechen

Bevor Sie diesen Reifentest kaufen las ich in der Wochenzeitung Motor Nr. 41 vom 10.08.2007 auf "average Traktion und eine Menge Probleme mit Bremsen auf Schnee, Probleme mit Nasshaftung, eine Menge Probleme mit Bremsen und Traktion auf trockenen Straßen.'' Ich glaube nicht, ich kaufte 4 NEUE REIFEN Frigo2 5. Platz trotz Reifen 6 Tests. Nach ca. 12.000 km Rennen hat uns nicht enttäuscht, aber nur Journalisten von meinem Lieblings-Magazin Automobil objektiv beschreiben die Eigenschaften der Reifen frigo2. meiner Meinung nach ein schlechter Reifen auf einer nassen Winter, und der Durchschnitt in den Schnee, schlechter als sein Vorgänger. Regel geht an alle, vor allem für den feuchten Bedingungen unserer neuen polnischen Winter vorsichtig sein und darüber nachdenken, Ihren nächsten Einkauf Winterreifen, denn die Konkurrenz bietet eine viel bessere Produkt zu ähnlichen Preisen. weiterlesen Abbrechen

Ein tylnonapędowe, einem Frontantrieb - ich habe es noch für zwei Autos gesetzt. Für einen echten Winter (Schnee, Matsch) - nicht auf bessere Reifen (Continentale, matadory, schlägt klebery) angetrieben. Bitte überprüfen Sie sich selbst, zum Beispiel, die Weichheit des Gummis. Versuchen Sie, bewegen sich die Stücke von den Fingern zu treten Reifen Debica und eine andere - zum Beispiel Kleber - die meisten Reifen so schwierig ist, ist es unmöglich, einen Teil der Lauffläche zu biegen - Debica ist sehr weich. Für trockene und warme leider das Gefühl der Weichheit, sperren Sie die Räder, aber überschaubar - die Offenbarung Schnee. Ich denke, die meisten der Reifen sollte der "ganzjährig" und einige von ihnen, wie Dębica Frigo 2 als "Winter." Ich möchte hinzufügen, dass die geringe Verschleiß - der Kühlschrank 1 montiert 10 Jahreszeiten Winter weiterlesen Abbrechen

Tire unglaublich, unglaubliche Leistung in den Schnee. Frigo 1 bis 1 anderen Klassen verglichen. Ich freue mich - Dieser Winter war ich gezwungen, mit Schneestürmen auf der Straße und die Reifen brechen wurde, ist völlig richtig. Sehr empfehlenswert, nicht wissen, was gemacht Debica Herren, ist eine Kopie UG5 aber erstaunlich (Ich weiß, ich wiederhole mich :-) Ich denke, (nur schreiben über Reifen, bei denen ich fuhr) Reifen gibt nur ein sehr viel teurer und ein wenig - Danlop M3 SP übertrifft den Knall Frigo, Kormoran, Sava, Baruma, Pirelke "geschnitzt". Leicht vergleichbar obersten Regal und 50% im Durchschnitt weniger natürlich. Nur alte Kormorane, die legendäre erste Winter war viel besser ein wenig Schnee (obwohl die schwarze viel weniger sicher - Kormoran, aber später ist bereits abgeschlossen Niederlage und ohne Vergleich mit F2). weiterlesen Abbrechen

Hallo Ich kaufte Debica gerade vor dem Winter und einmal das beginnt, wenn die Temperatur der Luft roch von 3 stpni Nacht etwa 10 während des Tages. Eindeutig sagen, dass diese Reifen bei diesem Wetter nicht ganz richtig! Ich habe ein Auto mit Heckantrieb, mit einer Kapazität von 211 PS. Reifen auch nicht vorstehen, wenn die Straße nass ist ein wenig nass. Allerdings wurde die Möglichkeit, in schneebedeckten Straße Milema bei niedrigen Temperaturen zu reisen, und ich muss zugeben, ich angenehm überrascht. Das Fahren auf Straßen schneebedeckte schön sein kann. und die Bodenhaftung der Reifen im Schnee. Debica Podumowując frigo2 Reifen ist ein guter Reifen, aber nur auf Oberflächen von Schnee, Schlamm, trockenen Schnee und Temperaturen unter dem Gefrierpunkt. Fatal Reifen Temperaturen ein paar Grad in die schwarzen Zahlen. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte einen neuen Audi 100 136PS Pivot reifen drei Jahreszeiten, fiel nie, in nichts fahren, nur gering. Auch nicht Ihr Ziel znam.Obecnie auch in der dritten Staffel von 4x4 176PS A6 nówkach noch gering. Ich weiß nicht, was der Winter, wenn die meisten Autos sind Genies 90-100 40-60 bullet Ich fühle Alle pewnie.Oczywiście Standard in Haptik rechts, so fahre ich aggressiv, aber mit dem Kopf, ABS praktisch sich nicht einschalten. In heißen und trockenen Tagen, vor allem in Kurven fühlt, dass das Auto "floating" ist, aber am Ende, und Sie haben Winterreifenpflicht Gummi ficken nienaganne.Co denken, bevor sie abzustreifen. Nach zwei Spielzeiten, ich denke, in der ersten Hälfte des X entfernt die Ende des dritten 30.000 km weniger als 7 mm in jedem. Natürlich ist die Größe vom Fahrzeughersteller empfohlen. weiterlesen Abbrechen

reifen kaufte ein ... Polonez Caro 1.6. "Odżałowałem" ein paar Pfund zurück und haben es nicht bereut. Ich reite auf ihnen 2 Jahreszeiten. Eine sehr gute Kontrolle mit Heckantrieb Auto, auch mit unerwarteten Folie, nach der Wimper Schneeregen Schneeregen. Anfahren ohne Probleme! Nicht ein einziges Mal musste das Auto graben aus dem Schnee, aber möchte, um den Park in einem halben Meter Schnee Schneewehe :) zwingen Brechen anständig, ziemlich ruhig (im Vergleich zu Skoda Octavia Reifen Gislaved Eltern). So viel für die Stadt und außerhalb der Stadt Fahren mit angemessener Geschwindigkeit, in der das Auto noch bewegen Sie den Schieberegler. Ich empfehle weniger wohlhabenden Autofahrer. Es ist besser, mehr zu zahlen und ein neues kaufen Dębica Frigo 2 Marke "Drogen" nach 5 Staffeln in Deutschland. weiterlesen Abbrechen

Snow - ok! Ice - OK! Wasser - im Durchschnitt! Dry-Durchschnitt! Meine Herren, es gibt keine Reifen, die als Vakuum wirkt - wie man erwarten würde, um einen Treiber, der läuft mit der Geschwindigkeit von 160 Autos finden auf einer nassen Oberfläche in einem Abstand von 100 m zu stoppen, ohne zu rutschen bedeutet, dass entweder eine niedrige genug Erfahrung Treiber oder ein Träumer ist nicht korrekt, auch wenn Sie wollen, dass diese Reifen schauen in den höheren Preiskategorien wunderbar, dass nur Geld und wie zu schieben und zu lasse ich im August .... Kühlschrank für 2 - als für diejenigen, Kaufpreis gut und empfehlen kann ... aber die einzige realistische Lenkung einige Erfahrung, beschweren Träumer und einheimische Athleten und beschweren sich in der Suche nach einem Wunder oder starke Eindrücke in Kraft weiterlesen Abbrechen

Dies ist bereits mein zweiter Satz kaufte ich mir von denen die erste in der Größe 175/70 13 und auf Reisen in einem Ford Escort 1.4 Motor und das Auto war war toll keine Bewertungen. Das ist, warum ich auf den gleichen Reifen für mein zweites Auto entschieden wird, der Citroen C5 2.0 Motor und Licht hier auf einer nassen Überraschung nawieszchni kann nicht schneller bewegen, weil die Autos zu entkommen und sogar ein kleines Problem mit den Bremsen , stärkere Betätigung der Bremse und ABS gibt sofort wissen. Danach alles in Ordnung, alles in Ordnung in einem großen Schnee Offenbarung, ein paar Mal verhalten, wenn ich in einen Drift gehen wichtig ist und es war kein Problem, ich kann nicht über die anderen Reifen in Reisen sagen, natürlich sind wir im Gespräch Kauf Kosten vergleichbarer Reifen. weiterlesen Abbrechen

Wirklich sehr gut Winterreifen. reifen nach zwei Spielzeiten, wir werden sehen, wie mehr ... Nun, um Schnee und Matsch zu halten. In keinem Wasser Überraschungen. Nur wenn sie erhitzt, etwa 7 Grad über den Reifen zu weich für mehr automatische Bremskraft, um die Energie einzufangen - können Sie die ruhige Brummen, 2 Sekunden hören kann. Zuvor wurde mit Pirelli Winter. Failure. Obwohl es abkühlen. Aber in der vierten Staffel war so hart, dass es besser war, dass Jahr. Stehend auf einem Hügel in den frischen Schnee auf dem Auto Bremsen zsuwało parierte rettete mein Bürgersteig. Darüber hinaus ist die Geometrie der verloren. Sie waren stärker als Debica Frigo 2 Im zweiten Auto kaufte ich mir ein Auto mit Krispalp Kleber HP haben. Ich Debica ist definitiv besser in allen Parametern. weiterlesen Abbrechen

In Anbetracht des Preises des Reifens ist ein ordentliches Produkt. Nur heute (15.02) erinnert an den Winter, damit ich etwas über das Verhalten des Schnees schreiben kann. Also - in der brejach Schnee, Schneeregen oder gleichwertige funktioniert super. Es gibt kein Problem mit dem Starten, Laufen oder Verhalten ohne ernste Vorbehalte. Bremsen ist auch gut. Eishockey schlechter besonders stabil, aber es ist bekannt, dass keine Wunder auf Eis. Der Regenreifen Verhalten ist richtig, aber wir müssen bedenken, dass der Bremsweg größer als Sommerreifen (Fulda EcoControl in meinem Fall) ist. In einem trockenen Jahr ist auch sehr gut. Kurz gesagt, wenn jemand Winterreifen erschwinglich, anständig und daran erinnern, dass Sie nicht zu verrückt, ich empfehle es mit gutem Gewissen weiterlesen Abbrechen

Ich weiß nicht, wer die Reifen lobt, aber ich wirklich ein paar gute neue Reifen montiert. Debica Frigo 2 Reifen einfach verkaufen Masse mit billigen Zutaten hergestellt. Es ist nicht verwunderlich, dass die Klasse ist fast das billigste auf dem Markt, aber immer noch zu teuer für seine Eigenschaften. Furchtbar Reifen biegt in Kurven. Beim Bremsen auf nasser Fahrbahn ist wahrscheinlich das Schlimmste Person, die einen Hauch von allen. Er reibt furchtbar schnell. Darüber hinaus sind alle Reifen Debica Schock so schnell, auch mit dem Fahrrad. Am besten ist es, einen Reifen zu kaufen 300 PLN und fahren Sie vorsichtig erste, zweite, mehr Komfort und dritte dreimal so lang. Ich empfehle dieses Reifens. Es ist besser, 30 PLN und sicherer Reifen für das Auto zu kaufen. Grüße. weiterlesen Abbrechen

Sorry, aber ich weiß nicht, wie diese Reifen, vor allem für Frigo Directional ich vorher hatte verglichen. Ich kann ungefähr 200 Meilen jeden Tag fahren, so dass ich denke, ich bin voreingenommen. In trockenen und nassen Straßen, die zu ihnen zu gehen. Um jedoch in den Schnee "decken" und führen Sie dann wie Schlittschuhlaufen. Es gibt Fragen, wie das Fahren auf vereisten Bürgersteig - nur schieben Sie die Abdeckung. Auf dem Eis überhaupt nicht halten, aber auf der anderen Seite argumentieren, dass? Doch zu Beginn des fast doppelt przydzwoniłem Bremsen auf rutschigem Untergrund verwendet, um Frigo Frigo ersten 2 in der Regel nicht. Ich wollte Kristal Fulda Montero zu finden, aber der niedrige Preis versucht mich. Es scheint, dass nichts niedrig und gut ist. weiterlesen Abbrechen

Obwohl der Winter Kormoranach schrieb, dass Linden (Kalk, weil ich war), so dass im Falle dieser Reifen Ich bin 100% zufrieden. Der Reifen ist die Straße bestens, nass und trocken - keine Probleme. Der Schnee macht sensationelle Klebstoff zu (trzyamnie Seiten auch gut). Slush - Large. Ich hatte nicht erwartet, um der Lage sein, gute Reifen für so wenig Geld zu kaufen. Debica Frigo 2, jedoch entpuppt sich als. Ich lobe sie dafür. Zerstörung all der zweiten Staffel nun und die Höhe der Lauffläche stehen noch stillschweigend davon aus, dass die drei (später ist leider schwer zu tun - aber das ist eine Folge der im Laufe der Zeit). Wie auf Eis zu halten ... Und ein Reifen ohne Spikes Bodenhaftung während der "Tasse" oder Eis?. Ich würde es empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Hochwertige Reifen zu einem angemessenen Preis. Ich habe Bewertungen, die schnell getroffen zu lesen - aber wenn jemand geht, um sie im Sommer. Ich nach zwei Spielzeiten und im Laufe der fast 30 000 Euro. km gemessen Lauffläche und die Höhe von 6 bis 7 mm, während die Rückseite etwa 9 mm. Darüber hinaus die Weichheit des fin wie der Tag des Kaufs. Heckantrieb Auto mit einer Fahrt den Berg hinauf, hatte kein Problem, und das Fahren auf Schnee und Graupel -. Eine Offenbarung, sicher und ohne Probleme, die ich glaube, das kann 100 000 passieren. Möglicherweise vorne gefüttert - rückwärts. Dies sollte genug für etwa 5 Jahreszeiten. Auch kaufte ich es über das Internet und die zum Zeitpunkt der Aufnahme war 3 Wochen ab dem Zeitpunkt der Herstellung. weiterlesen Abbrechen

Besitzer der zweiten Staffel Winterreifen Chevrolet Aveo 1.2 Motor, so gibt es eine dämonische Macht. Trotz dieser, wird die Oberfläche mit Schnee bedeckt Traktion und Bremsen gegeben, wenn das ABS brechen. In den Ecken und kleine rondkach Squeak als in amerikanischen Filmen ... Diese Art von Situation nicht passieren unbedingt der Kontakt Continentalach Eco Sommer sein. Er war erleichtert, auf Sommerreifen zurück. Große kopny Winterreifen. Beißen abgerissen und Flossen wie ein Traktor. Auf der Oberfläche von Schlamm oder Gott bewahre pośniegowym Schneeräumen Basis und drei Meter von Schlamm ... Omas weiche Hausschuhe. Trotz der Weichheit und Abriebfestigkeit sehr gut ... Ich habe mein Exemplar in ein Auto zu kaufen. Ich hatte noch nie gekauft. weiterlesen Abbrechen

Reifen besonders das Kommando in einem typischen Winter (Schnee, Matsch, Eis), sehr gut in trockenen, etwas schlechter bei Nässe. Ich war überrascht, geringe Geräuschentwicklung und hervorragende Rollwiderstand (basierend auf den Beweisen in der Presse). Abrasion auch auf einem guten Niveau (wenn jemand nicht auf ihnen fahren im Sommer ... und es gibt einige!). Ich fuhr Reifen teureren Marken (Michelin, Continental, etc.) und im täglichen Gebrauch sehr schwierig, signifikante Unterschiede sehen - Debica leiser als Michelin, viel besser, als der Schnee, Matsch und Eis, schlimmer in nassen zwei ... Auch, wie immer, alles hat seine Vor-und Nachteile, aber es lohnt sich zusammenfasst lieber nicht zu viel bezahlen. Clincher empfehlen dieses :) weiterlesen Abbrechen

Dies ist mein zweiter Kommentar zu diesem Reifen. Erste - etwa 2,5 Monaten. Ich frage mich, ob ich eine Art von defekten Teilen gefunden, denn all dies Lob, und ich habe immer noch Angst, sie zu reiten. Tour of verschiedene Marken (Frigo 1 UG6 GY, Dunlop M2), aber diese sind auf jeden Fall schlecht, besonders porowonujac ihre Vorgänger. Auf trockener und nasser Fahrbahn um. Bardo ruhigen, aber sehr instabil. Mit mehr kopnym Deal mit Tiefschnee, aber auch andere Arten von Winter-Straße Niederlage! Ich hatte schlechter Reifen Eishockey und so verhalten. Ich weiß nichts von Reifen auf dem Eis nicht zu halten. Stimmt nicht! Ich sehe deutliche Unterschiede. Auf dem Weg zum gefrorenen Pferd Frigo 2 ist ein echter Kampf für das Leben! weiterlesen Abbrechen

Zuvor hatten einen Kühlschrank in opelku ASTRA 2 und es gab keine Möglichkeit, ich im Schnee stecken geblieben war. Jetzt pomykam und kaufte 2 Stück mini 2 aufgrund der Tatsache, dass ich 2 Multi Conti Saison aufgrund der Tatsache, dass das Verhältnis von der Rückseite wielosezonówek Debica furchtbar hałasowały hatte in den Rücken legen und sagen kurz hemmen Fuß schneller als die manuelle haben. Wer glaubt, dass Mehrbereichs Reifen sind gut für Fahrten im Winter denkt, ist wahrscheinlich nicht die Debica im Schnee. Auch Debica ist die beste in den Bergen und auch in den Regalen Reifen Kopf höher, wenn es um das Festhalten an nass oder trocken kommt, aber die Tragödie ist nicht der Schnee ist unübertroffen. EMPFEHLUNGEN weiterlesen Abbrechen

Polonaise Spaziergang ohne Strom. Mit dieser Fahrt wuczuwam gut. Für diesen Reifen deutlich leichter drehen das Rad, das sie sind sehr weich und haben eine hohe Lauffläche bedeutet. Auf trockener Fahrbahn bei scharfen Kurven, so scheint es, als ob, um sich ein wenig (aber nicht entkommen, Gefühl). Obwohl es verhält, kein Quietschen, kein nasser huczy.Na keine Probleme, das Auto läuft sehr zuverlässig. Auf dem Weg etwas Eis (dh 7ST Situation 6rano C) wahrscheinlich das Auto fahren. Die Winterreifen haften gut auf dem Substrat. Ich vergleiche D-124 Reifen, die rund ;) note fiel, Reiten Polonaise, die Leistung ist hier nicht einmal rewelacyjnycjh, Bass, kleine Leistung. Aber ich bin zufrieden mit den Reifen. weiterlesen Abbrechen

Ich war überrascht - ich hatte nicht erwartet, diese Band wird "entwickeln". Ich kaufte mir diese Reifen, weil sie den Preis gefolgt - wiezialem das Auto nach dem Winter verkaufen, so dass ich nicht gerne einen Aufpreis zu packen, und der Verkauf wäre ein weiterer Vorteil sein - ohne Winterreifen ;) Ich fahre aggressiv im Winter Ich mag posmigac "Seiten" wirklich wie der Preis, die Vermarktung dieses Reifens ist groß. In der Trockenzeit war anders - aber Winterreifen, so gibt es keine Aufregung. Ich denke, die Mischung ist glatt, und es geht gut mit dem Schnee. Auf dem Eis ist nicht ein guter Reifen - kann die Spitze, so dass ich nicht über dieses Thema zu sprechen - sein oder nicht ;) weiterlesen Abbrechen

Zu diesem Preis gibt es keine andere reifen worauf zu achten ist. Winter in diesem Jahr war, weiß jeder. 2 Tage und 4 Eis Schneeflocken auf dem Kreuz. Randy nicht unter schwierigen Bedingungen zu überprüfen, aber deutlich verbessert Grip bei Kälte, kommt mehr Vertrauen Kurven. Ich glaube nicht, ziehen Sie die Rillen. Für viele von ihnen haben sich auf diesen Reifen Fahrt bleiben und ich weiß, dass in Polen gibt es keinen Punkt zu einem anderen Einsatz. auch zurück in den Schnee. Abrasion nicht beurteilen, weil ich sehr wenig gefahren haben. Mein einziger Kritikpunkt ist die Querstabilität, hinten Auto mit einem kleinen Verzögerung in Reaktion auf Biegen. Vielleicht ist das Auto ein wichtiges Thema. weiterlesen Abbrechen

Vor allem billige Reifen, ist es sicherlich besser, die von ihnen in den Winter gehen als im Sommer oder die universelle kann in einem anderen Ort zum Einkaufen sein. Es funktioniert sehr gut auf sie in den Schnee, aber wenn das Auto rutschte Schmelzen auf dem Weg. Beim Auftauen sollten sehr vorsichtig sein bei Kurvenfahrt, ist es am besten, um einen größeren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten. reifen sind ziemlich stark ich zunächst gar nicht, was los war mit den Lagern I summen ;) Ein Freund hat reifen auf schwereren Wagen (1,5 t) und ist glücklicher, können diese Parameter eine ziemlich schwach haben Mai schwachen Druck auf die Oberfläche meiner Spielzeugauto wiegt nur 900 kg. Grüße weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte das Auto vor zwei Monaten, ging ich durch damals etwa 2000 km. Reifen sind komfortabel und relativ leise, sehr weich und sehr komfortabel. Gut Hemmung. Winter in diesem Jahr, so war es wirklich nur für jene Tage mit Winterreifen gut verkraftet. Der Reifen verhält sich etwas schlechter auf rutschigem Untergrund und in der Regel auf einem leicht feuchten, nachdem regen weich - in diesem Fall nur 3 ist jedoch der große regen von Regenreifen in der Regel sehr guter Punkt. Beim Kauf eines Autos mit diesen Reifen Ich dachte, sie wäre mittelmäßig, aber sie haben nur eine Saison, so gab es nichts zu meckern, aber nach der Fahrt zweitausend Kilometern eines Reifens zu diesem Preis bieten. weiterlesen Abbrechen

reifen leicht und deshalb nicht haben. Ich lebe in den Bergen auf etwa 30 Meilen oder ein Minimum von 70 Meilen pro Tag arbeiten. das Schlimmste ist, um auf die Hauptstraße zu kommen, und hier ist das Problem nicht kleiner Reifen Lücke :-) Astern mit schweren Motor, aber auch im Frühjahr Tauwetter und Schneematsch płuży bieten Hilfe, wenn mein Auto Stoßstange . die nartkach irgendein Problem. Ketten haben immer die Zeit in den Kofferraum verwendet ... wie eine Feder Schnee überrascht mich :-) letniakach und auf dem steilen Weg zum Haus. autkach reifen mehrere Unternehmen haben diese in anderen Größen und das ist das Wichtigste ist die Wahl der richtigen Größe ist nicht zu groß und wird gut weiterlesen Abbrechen

Es dauerte zwei Jahreszeiten .. billig und sehr gute Überraschung zweifellos bessere Reifen, aber .. Lohnt es sich? Typisch ist ein filigranes Design, im August fürchte nachhallen dociagnely aber überraschend in einem guten Zustand. Der Vorteil des Aufbaus einer weichen Polsterung ist super - als 3-ka awnsowala 7ki der Liga. Die Traktion unter allen Bedingungen gut oder b. Construction Defekt ist ein Licht "fließt" (nicht die Klinge) auf der Kurve auf der einen Seite, aber nicht ein Problem im Winter, wenn nach all reitet langsamer. Vielleicht wird die nächste Stapel von Neugier ein bisschen teurer, aber sicherlich nie eine Batterie Marke, ein Missverständnis verwendet .... weiterlesen Abbrechen

Eine sehr gute Winterreifen. Gute Arbeit auf dem Eis und Schnee sehr gut, und in den Schlamm. Abrieb ist sehr gering. Ich kann da przejeździłem für zwei Jahre zu erzählen, ohne anzuhalten, ohne Änderungen an den Sommer. Tread 3-4 mm als Ergebnis ziemlich gut verschwunden. Die Mischung wird gebildet, die immer noch behält seine Eigenschaften auch in der kalten hoch und glatt ist. Ich habe irgendwo gelesen, dass es schwierig Debica auszugleichen. Mein Kopien perfekt Spinnen und es gab kein Problem. Es ist schwierig, über die Fehler zu schreiben. Vielleicht ist die Tatsache, dass man ein wenig zu hören. Dies kann im Sommer ein bisschen rutschig - aber es winterreifen, ideal für den Winter. weiterlesen Abbrechen

Schnee klammert sich an eine Offenbarung (für Anfänger - Golden Earring - Schlesien Luftschlangen, sogar fuhren durch Schnee und 80 km / h, und Null-Schlupf-Kurven .... nur auf etwa verlangsamt 40 km / h ohne Schlupf wandelte in allen Ecken it), nur ein Reifen Offenbarung, das Rad viel leichter ist, trotz der mangelnden Unterstützung, schalten Sie das Handgelenk ... Ersatzreifen für den nächsten Stapel von ihnen um 99%, wenn Sie sich etwas Neues ... Ich habe den Test ... Er führte mich bis an die Schwelle der i ... kein Problem zu booten, dass überrascht mich in diesem oponką Kneten, beißt nur Schnee, manchmal ist es stecken geblieben wie zu investieren und wie ein Schuss sprühen. weiterlesen Abbrechen

Diese Reifen haben eine zweite Saison und ich bin ziemlich glücklich mit diesen Reifen fahren. Besitzer sie stattdessen schnee freimachen Straßen und Bedingungen zu übertreffen bestenfalls durchschnittlich. Die tragische Seite Kurvenfahrt bei Nässe. Ich habe ein Auto mit Heckantrieb und ich muss sehr vorsichtig sein, beim Drehen auf nassen wie vor draußen zu laufen. Allerdings sollten sie gelobt werden, während der Fahrt in den Schnee, haften sehr gut auf der Straße, Bremsen und Fahren unter diesen Bedingungen sehr komfortabel. wurde die Verwendung dieser Reifen in Auto mit Frontantrieb verwendet, und meine Noten wurden besser Erfahrung geht, verhalten sicherer Auto nasse Kurve. weiterlesen Abbrechen

Reifen sehr mittelmäßig. Vergleichbar mit der vorherigen Krystall Fuldami 4 - nicht auftreten (was Fulda als wenig besser), voll vergleichbar mit Frigo 1, die nicht nur ein wenig höher als der aktuelle Frigo 2, in allen Bedingungen, war vor allem Schnee ein wenig besser. Ich erwartete die Frigo 2 als Backup nur über Goodyear UG5 und enttäuscht. Dies bedeutet nicht, dass es eine schlechte Reifen ist. In seiner Preisklasse meiner Meinung nach eines der besten. Allerdings erinnere mich gern an die Tage, als ehemaliger Trainer Dunlop SP Wintersport M3 geführt. Es war ein brillanter Reifen für alle Winterbedingungen. Keine Kosten, ist es jedoch eine Klasse über die Frigo 2 weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte diese reifen, und ich bin überrascht b.mile, machte die alte Tour Goodyear UG5 Debica ist unübertroffen. Andere Marken zu verstecken, ging ich zu fast jedem Markenreifen und teuer, aber das ist die beste und erschwinglich. Der Schnee ist eine Zeichenfolge, die mich überrascht das Gefühl, dass die Reifen in die Schneeketten beißen, und keine ist. Weiter Winterreifen nur Frigo 2 Debica b.dlugo würde das gleiche Reifen produziert haben, ich hoffe, der Wettbewerb selbst Goodyear ändert nicht die Produktion und der Reifen wird in Debica bleiben. Ich ermutige alle zu viel Speicher in jedem Winter in den Schnee zu haben, und möchte die Gewissheit Räder fühlen. weiterlesen Abbrechen

Für diesen Preis, wahrscheinlich die beste Option, reifen gut, bin ich gezwungen, ein schlechtes Ergebnis zu tragen, weil ich eine zweite Staffel reifen weiß nicht, ob im nächsten Jahr entschieden, diese Reifen für den Winter zu schaffen - nach 20.000 km Zeichnungen waren wirklich wenige Winterreifen. Ein weiterer negativer für mich ist "schwimmen" auf den Seiten des Fahrzeugs bei hohen Geschwindigkeiten und in Kurven, aber ich denke, in diesem Winter können Profilreifen erwarte nichts besser. Immerhin erneut über den Kauf von Randy rein, weil winterlichen Bedingungen, die eine Menge von Schnee, Eis und Graupel ist es kein besseres in diesem Preis :) weiterlesen Abbrechen

Auto der Woche fährt immer in der Stadt und an allen Wochenenden im Bieszczady. Das funktioniert gut. "Skip" Bordsteine ​​nicht Reifen nadwyrężyło - ist stark und haltbar. Die Strecke ist in Bezug auf Lärm nicht belastend. Zuvor hatte Pirelli Snowcontrol und ich würde auf einem ähnlichen Niveau sagen sind die beiden Reifen. Debica überlegen in Bezug auf Traktion und Bremsen auf Schnee. Es ist phänomenal - als ob stecken zu initiieren oder beschuldigt Anker beim Bremsen. Meiner Meinung nach der beste Reifen, wenn man den Preis. Wenn jemand häufig in Bergregionen, wo der Schnee in Verzug oft mehr ist, ist es wirklich die beste Option. empfehlen weiterlesen Abbrechen

Ich weiß nicht, wo diese Köstlichkeiten? Ich vermute, dass mit ein wenig Erfahrung mit anderen Reifen. Vorher würde ich gehen in den Winter Continentalach. Obwohl es dauerte mehr als sechs Jahren und nahe Null Winterprofil'''', waren unvergleichlich besser. Auch Goodyeary Jahren unter vergleichbaren Bedingungen waren besser. Frigo 2 ist definitiv instabil Kurvenfahrt, Spurwechsel, Kurven. Selbst in trockenen Bedingungen oft uślizg (an ABS). Die nassen und trockenen Zustand bei Temperaturen nahe Null ist gefährlich rutschig. Definitiv nicht zu empfehlen! Die Einsparungen ist nicht sehr groß, und die Sicherheit ist unbezahlbar, though. weiterlesen Abbrechen

Willkommen in der gleichen Zeit kaufte ich mir einen zweiten Satz Reifen für die Frau Peugeot 206 Satz Reifen Firestone Winterhawk und leider bin ich mit diesem enttäuscht habe ich beschlossen, zu experimentieren, weil Debica, wenn es um Winterreifen sensationell im August durchgeführt wird (im Vergleich mit Sommer Kollegen) und firestony Während in der Regel nicht erforderlich, um eine höhere jedank Marke zastrzerzen nach einer Wartezeit einen merklichen Unterschied in der positiven Seite haben, leider ist das Gegenteil der Fall, denn mit Übung Debica deutlich schlechter in allen Vergleich Weise (na ja, vielleicht mit Ausnahme der Präsentation :)) weiterlesen Abbrechen

Was ich sagen kann, ich bin sicher, sie sind gut und günstig Reifen und nicht gerichtet an Menschen mit niedrigeren Portfolio. Allerdings ist ihr Verhalten und ihr Verhalten wirklich toll und für den Preis. Ich habe keinen Vergleich zu anderen Ausländern als zuvor im Besitz Reifen Frigo 1, aber ich denke, ich kann sicher jedem empfehlen. Sein einziger Makel und vielleicht ein Vorteil für seine Härte und der Mangel an Prinzipien. Im Winter ist dies ein Vorteil, aber sobald es heiß reifen verbrauchen mehr und mehr. Das beste Angebot für sie schnee freimachen Straße Ausflüge in die Berge, um nicht alle Sorgen, ich bin sicher, es wird Sie nicht enttäuschen! weiterlesen Abbrechen

Hallo, überprüfte ich die Reifen unter allen Bedingungen, und ich kann sagen, es ist ein guter Reifen für den Preis. Kraft Traktion auf Schnee ist toll, schon gar nicht als die selben wie in den alten Kühlschrank, aber genug. Am besten ist es Wasser, das Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn verbessert entfernen. Dry ist gut, aber leider auf 100-120 km / h über der Geschwindigkeit beginnt, schlecht zu sein, denn der Reifen ist weich, wenn die Adresse nicht gehalten. Ein 160 km / h war es sehr aus der Mode, so schnell, dass er nicht versuchen. Kurz gesagt, ist es der größte Fehler und ihr größter Vorteil ist der niedrige Geräuschpegel. Yours. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir diese Reifen wie ich über sie lesen eine Menge positive Kritiken und wurde nicht enttäuscht. Ich kaufte sie für sein erstes Auto und wirklich gute Leistung. Im Schnee ohne Probleme halten seinen Griff und Drifts reiste ohne Probleme. Auf Eis bekannt ist, schlüpft jeden August Reifen. Im Schlamm einzige Kritik war, dass es nur bei höheren Temp. + hat den Eindruck, dass Reifen schwimmt, aber seine einzige Nachteil für mich. Einmal sah ich auf meinem Zahnfleisch, aber es ist eingefallen, weil wir einen Nagel. Kurz gesagt, gehen Sie vor und empfehlen, die Reifen und der Preis, den sie haben wirklich gute Nieteneinschlägers :) weiterlesen Abbrechen

Dies ist ein weiterer Satz von Richtungen Reifen. Zuvor mehrere Jahre verwendet eine gerichtete "Einsen" als Ford Escort, passatach vw Combo und jetzt die "Einsen" sind praktisch unzugänglich Verwendung "dwójeczek" im Espace III, die nicht zu lösen hat die vorherige Version (na ja, vielleicht die außer dass Spike in einem Zimmer war ein bisschen besser ;)) Ausgezeichnete Traktion auf Schnee und Wasser, keine Probleme mit sich bewegenden Lichter aus meiner trotz des Mangels an Gleitsystemen, sehr gut abtropfen lassen ... Mit einem Wort - das ist für mich die beste "winterreifen" Ich habe zu tun hatte. weiterlesen Abbrechen

In diesem Jahr habe ich beschlossen Debice finanziellen Gründen und bin angenehm überrascht. So weit die Premium-Reifen verwendet und sagen, dass für die normale (Winter Bein des Gases!) Es ist eine ganz andere mit dem Verhalten der Reifen. Vielleicht sind die Seiten leicht Flotte, ESP richtig, ein wenig stärker - aufgeben Funk (und ernst, ein wenig lauter als meine bisherigen Michelin). Ich denke, die bewährte Technologie vor ein paar Jahren ist nicht schlechter als die Nachrichten von führenden Herstellern. Wenn Sie ein nüchterner Fahrer und entsprechende Erwartungen für den Preis Ich werde sicherlich nutzen Lob diese Reifen. weiterlesen Abbrechen

Hochwertige Reifen, Fahrkomfort und Geräuschentwicklung zu einem sehr anständigen, gut auf die Straße kleben, die Abnutzung des Profils von 1,8 mm., Und am wichtigsten, einen angemessenen Preis zu den Preisen im Vergleich andere Distributoren. Darüber hinaus ist eine sehr positive Ansicht über die Geschwindigkeit Ihrer Bestellung. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit der Entscheidung, zu kaufen, und ich hoffe, dass jeder, der sicher fahren will neue Reifen auf einem so attraktiven Preis zu kaufen, um Drogen mit einem Minimum Laufflächengummis kaufen und nicht garantieren sichere Fahrt einem verschneiten Straßen und Schneeregen. weiterlesen Abbrechen

Nach einem langen Winter, zu sagen, die Reifen sind fantastisch. Ich kaufte sie, was darauf hindeutet, dass die Ansichten von dieser Website und wurde nicht enttäuscht. Für den Preis des Reifens ist erstklassig. Ausgezeichneter Grip auf nasser und trockener Fahrbahn. Schnee total für sie fühlen, ist etwas rutschig. Auf dem Eis, natürlich, müssen vorsichtig sein, aber das ist die Natur des Eises. Ich empfehle es, weil es auf jeden Fall lohnt sich. In Bezug auf Verbrauch wahrscheinlich halten auch die zwei oder vielleicht sogar drei Wintern. Das zweite Auto in den nächsten Winter unterstützenden Technologien, etc. Ich kaufe sie. weiterlesen Abbrechen

Fassen Sehr gute Leistung bei Nässe und Schnee, nicht mit mir geschehen mit einem Problem des Gleitens, sowohl während des Betriebs und beginnen zu schneien. Hockey nicht wissen, dass die Reifen nicht halten. Ein schwacher wenig Widerstand gegen seitliche Auslenkung bei höheren Geschwindigkeiten vermittelt den Eindruck, dass das Auto zu einer Seite kippen. Gute Abriebfestigkeit. Przejeździłem diese Winterreifen 2 Saisons von 25 000 Kilometer entfernt nur die Reifen, und ich denke, es kann sicherlich für die nächsten 2 Saisons verwendet werden. Auto, dass ich einen Ford Escort mit dem 1.8 16V Zetec-Motor mit 115 PS zu haben. weiterlesen Abbrechen

Für diese Reifen haben Vorbehalte nur nass. In diesem Sinne ist es viel Raum für Verbesserungen. Allerdings ist der Schnee, der im Überfluss fällt mir auf jeden Fall der zweite Tag der seinem Element. Es gibt kein Problem mit dem Starten und Traktion im Schnee, wo andere, teurere Reifen auf dem Auto und eine Menge Ärger. Inhibition sehr effektiv in den Schnee. Drifts von Schnee und tiefen Rillen sind kein Problem. Solange es keinen Schnee in diesem Winter, dachte ich Frigo2 nur durchschnittlich. Der Schnee hat aufgehört, meine Herren "Hut ab" an der Felge sein. Auf jeden Fall empfehlen schneereichen Wintern. weiterlesen Abbrechen