Continental ContiWinterContact TS810

Continental ist eine Klasse, Wandregal, eine der höchsten. Die Reifen produzieren sie sind langlebig, wirtschaftlich und passen alle ihre eigenen, wesentlichen Bedürfnisse. Wenn jemand decycuje, diese Marke von Reifen kaufen, ist nicht viel zu enttäuscht sein. TS810 hat meine Erwartungen erfüllt. Ich hatte einmal vor und einmal wählte ich sie - das will was heißen. Sie sind sehr zu empfehlen. Fahrstil und das Terrain, in dem sie nicht freundlich, sie nehmen jedoch betonen, groß. Im Sommer würde ich empfehlen, Conti Premium-Contact 2 ist schade, dass die Produktion abgeschlossen ist. weiterlesen Abbrechen

Der ContiWinterContact TS810 genial.Tengo Reifen Vertrauen in das Unternehmen. Ich habe kein Problem mit ihm. Ich bin sehr zufrieden. MiPuntuación 6 weil ich nicht enttäuschen, wenn ich nicht eine Person, die Ehrlichkeit, die Qualität und Leistung auf den verschiedenen Oberflächen zu beurteilen hat bin. Mit schweren Sicherheit hängt von uns ab. Reifen können nur helfen, aber nicht speichern. Außerdem ist das Leben nicht eine Rennstrecke. Grüße weiterlesen Abbrechen

ContiWinterContact TS810 Reifen eine sehr gute Leistung, und ebenfalls in den Schlamm so viel Schnee geschmolzen. weiterlesen Abbrechen

Empfohlene Reifenbreite. Funktioniert in allen Wetterbedingungen. weiterlesen Abbrechen

Wie bei ZDR Polanica Hause kommen geht es bergauf. Piaskiek nicht immer punktiert. Reifen ohne Offenbarung, die Tatsache, czymają besser als im Sommer, aber ... Vielmehr Skiausflug mit Vorsicht. Gut Eintrag in der Ecke, mit einem schnellen Ecke Eintrag kann wiederum eine angenehme Überraschung. Was ist außerordentlich wichtig im Notfall Ausweichmanöver. Aber halten Sie das Auto länger in der Ecke ... cal. typischerweise geschrieben. Randy meisten dieser High-End (Preis) ist nicht für unsere polnischen Realität geeignet. Sie sind für den High-Speed-Straßen vor allem Richtungs-und asymmetrische konzipiert. Das klingt vielleicht komisch, aber die beste, die ich in einem reifen KÜHLSCHRANK Lauffläche Debica alten D-30 (ich glaube es hieß) war schwer, das Auto zu stoppen und drehen Sie den kopnym Schnee und nicht "ausgegraben" werden, Nr. 2 gehabt haben wird der Michelin Alpin "Blöcke" treten, so ist der Preis wahrscheinlich 400 mehr. Unbequeme Debica schön an einem heißen Tag im August unverschämt schnell verschleißen. weiterlesen Abbrechen

T810 195/65/15 Reifen (ADD REIFEN auch, weil Ihre Meinung ist wichtig!), 3.9 115 PS. In reifen tat zwei Saisons (nicht die Neuigkeiten in der Wahrheit), und in meiner bescheidenen Meinung nach ist dies der Reifen "vergänglich" und Winter. Geeignet für milde Winter mit wenig Schnee, wenn die Straße nass oder trocken ist. Dann oponką Spaß zu halten (z. B. Jahre Praxis im Sommer). Achten Sie darauf, die Straße bei niedrigen Temperaturen und gute Bremsen zu halten und ist ruhig. Allerdings ist kopnym Schneeglätte eine andere Geschichte! Nicht genug Schnee beißt (hat einige kleine Rillen in der Lauffläche) und einfach, um den Griff zu brechen beim Bremsen und Beschleunigen. Da die Reifen mit dem "High-End" wirklich schlecht! In polnischen Debica conditions'd besser dran Kauf eine billigere und Polnisch. Die "leichtere" Klimazonen, wo der Winter ist nicht so schwer, würde oponką ideal sein, aber nicht schlechten Straßen Schneeräumen und Winter Polnisch. weiterlesen Abbrechen

Ich ging mit ihnen 4 Stationen (etwa ein halbes Jahr nach 15 000. Tausende Saison), bis die Reifen fiel seitwärts. Ganz okay, aber nicht Offenbarung. Vorher würde ich gehen und Brava Kormoranach Fuldach und spürte die außerordentlichen Unterschiede Veränderung. Kormorane gab die beste Beratung im tiefen Schnee hatte Continentale das beste Allrad-Antrieb auf harten Oberflächen und Komfort. Ich lebe in den Bergen hier die Leistung der Reifen bei winterlichen Bedingungen auswerten, nebenbei kann. Lieber das Schreiben von Bewertungen, wenn der Reifen rutscht auf den Ecken, keine Bremsen, etc, ist die Gnade ihrer grundlegenden physikalischen pouczcie. Die meisten dieser Fälle sind nicht die Schuld der Fahrer nur Reifen! Ein wenig von der Vernunft und Klugheit, und mehr wird in Ordnung sein. Möchte ich nicht kaufen, weil man für weniger Geld eine vergleichbare Reifen kaufen kann. weiterlesen Abbrechen

Diese Reifen Przejeździłem Stationen 2 und leider sehr enttäuscht und trocken ist in Ordnung, aber in diesen Tagen ist es wahrscheinlich nicht ein Kunststück für die Reifen, aber der Schnee ist ein Gemetzel, mit Schnee bewegte meine Tragödie, ich denke, es ist viel Sommerreifen besser als die Fahrt unter diesen Bedingungen nach zwei Spielzeiten habe ich mich entschlossen, sie zu verkaufen, da sie im Winter wie Skifahren in den Bergen reisen, ist eine Tragödie, verbindliche Ketten, oben, unter vergleichbaren Bedingungen, auch für über sie denken und ich hatte nicht hier gewesen, leider, ja. Leider habe ich es nicht empfehlen, ja sie friedlich und deutschen Winter unterwegs sind, natürlich, die begehrtesten und Spaß passiert zu sein, aber Winterreifen sollte auch in anderen Fällen einzugreifen und das Schlimmste. weiterlesen Abbrechen

Clincher läuft die dritte Staffel. In der Regel in den Winter (Neuschnee auf nassem Asphalt ok, ok Schneeregen, Eis hier weniger) verglichen. Fahrkomfort ist auf einem hohen Niveau, kein Lärm - wie im Fall von winterreifen, auch wenn die Temperaturen steigen über 10 C ist ein Reifen verhält sich anständig. Im dritten Jahr der Nutzung (17 000 Euro. Tausende) weniger befassen sich mit den Straßen, wo Schnee liegt (oft rutschig). Von der Anhöhe nach dem Anhalten ist nicht so glatt und einfach wie zu Beginn des Reifens. Insgesamt ein sehr guter Reifen für den Winter fahren. Ich denke, das Preis / Leistungs-Verhältnis auf der 6 und schwierig sein wird, für den Preis, um das gleiche Ergebnis zu erhalten. weiterlesen Abbrechen

Vorhersehbare und sicher. ausgezeichnete beim Bremsen. Während des Winters + 5 Grad sind unhörbar weich, aber mit einer Geschwindigkeit von 50 kmh überraschend ruhig. mit einer engagierten Temperatur Härten und auch sehr ruhig. einen guten Job in den lockeren Schnee mit einer Tiefe von bis zur Hälfte der Welle. zusammen mit einem tadellosen Ketten. Ich danke ihnen für ihre Langlebigkeit: "unbemerkt" Insel bei 60 km / h nicht zu erheblichen Schäden und Druckverlust. wieder nach dem Patchen Löcher nach schweren papiaku auch makellos. Ich empfehle sowohl die Straße in alpinem Gelände und die Stadt Schüsse. viel besser als im Sommer Michelin Unternehmen. weiterlesen Abbrechen

In dem Fall, dass der Fahrer des Fahrzeugs verantwortlich für ihren Zustand ist, ist der Reifenhersteller Continental TS810 Modell eine große Bereicherung für die ein sicheres Fahren bei winterlichen Bedingungen gewährleistet - unter einer Bedingung, und wahrscheinlich wichtigste für einen Treiber für die Fahrer gilt die richtige "Moto" - als kleine Fahrzeugführer Punkte - oder die noch nicht leuchten, weil, zum Schluss, ich entschuldige mich für meine Kommentare, die ich denke, ist ein bisschen anders als das Thema Reifen - aber ist sehr wichtig für die Sicherheit im Straßenverkehr, sei es Reifen Continental ist - empfohlen. weiterlesen Abbrechen

Ts 810 Continental Reifen ist die leisesten Reifen tatsächlich Reiten in es wie eine Offenbarung große Sommerreifen Reifen bei nassen und trockenen Asphalt halten, um Nachteile kann ich schnelle Abdichtung nassen Schnee Griff umfassen, etwas Falsches zu tun, in der gerade und Bremsen müssen sehr vorsichtig sein, aber gefährlich vereisten Straße, aber anders als das sehr positiv schätzen diese Reifen und würde sich nicht ändern, die Marke Ich denke Reifenwahl kontinentalen Jahr, es sei denn roh 2 und stellen Sie sicher, kaufen sie in einem Geschäft sehr nett und professionell Personal Oponeo unentschlossen empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Beste Winterreifen hatte ich die Gelegenheit zu benutzen (es gab mehrere). Adhesive Sehr gut - praktisch jede Umgebung - außer trockenem Asphalt, wie es sich für einen "zimówkę". Ich fahre ziemlich aggressiv, und meine Frau ist sehr ruhig, so dass wir die Gelegenheit, um den Reifen zusammen Bewertung unter allen Umständen hatte. Das zumindest kann ich über den Reifenverschleiß zu sagen, weil die Laufleistung von ihnen ist klein. Ich nahm an, dass die "beste" in Bezug auf die Haftung der Reifen hervorragende Verschleißfestigkeit - im Winter untersucht, Michelinach auch gut. weiterlesen Abbrechen

In reifench dauerte zwei Wintersaison. Sehr ruhig Reifen durch Fahren Konfort Anspruch. Sehr gute seitliche unterdrücken Unebenheiten in der Straße. Bei trockenen Bedingungen OK für nasse sogar noch besser. Es war eine Situation, die mit Heckantrieb (back-Laufwerk) verlor in der nassen hatte, auch in aggressiven Fahrstil (nach einem engen Kreisverkehr). Ein Reifen Problem verursacht die Kälte mit wenig Schnee, beschuldigte Auto zurück, aber das Laufwerk ist auf der Rückseite, die ziemlich schwer Omega ist. Räder für 3-4 Jahreszeiten in etwa 50 000 km. Weiter Continentale Kauf und Nokian. weiterlesen Abbrechen

Meiner Meinung nach ein sehr guter Reifen. Ich glaube, dass ein wenig zu schwach, um hart verpackt Schnee und wyślizganym (Zugang zu der Kreuzung in einem leichten Winkel), aber es ist eine Frage der ein anderes Auto vor Debica Frigo Tico und Reifen widerstehen - als eine einfache, aber effektiv, da sie in waren das Auto. Insgesamt eine tolle Reifen (Conti) Ich sehe nicht den Unterschied zwischen Sommer chałasie (Michelin Pilot Primacy) oder keinen Unterschied bei der Verbrennung (Rollwiderstand). Ausgezeichnete Nass und Matsch (Neuschnee + Salz) mit asymmetrischer Lauffläche. weiterlesen Abbrechen

Hemmung nach einem einzigen Reifen auf einer trockenen Oberfläche mit einer Geschwindigkeit von 100 km / h gleiten mit einer Geschwindigkeit von 80 km / h, 4 ° C, die Asphaltdecke, Schiebetüren über eine Distanz von ca. 25-30 m, eignen sich nur für Schrott (worn Fleck auf 2 mm Profiltiefe, Profilblocks die abfiel) erklärte Service Hersteller, dass es "Verschleiß" und sollte beibehalten werden. Nun, es scheint, dass dies der erste Reifen Bremse ist, ich persönlich würde es nicht empfehlen, sie sind nicht billig, so würden Sie eine bessere Qualität erwarten. weiterlesen Abbrechen

Reifen und Tests können auch fallen, aber eigentlich gilt für neue Reifen, ein wenig Kritik, auch wenn nur 5000. km und der Reifen und ist nicht halb so gut wie neu. Kein Grip auf trockener Fahrbahn, ist es laut. Best in der nassen, aber nicht verrückt. Interessanterweise, auch wenn die Temperatur innerhalb der Grenzen von Null Grad und besser gepflegt trockenen Sommer Reifen Contintale contact2 Prämie ist. Aber klar winterreifen TS 810 sein ist nicht schlecht, aber nicht so groß wie angepriesen jst, ich UG 7 ist besser und hat bessere im Winter. weiterlesen Abbrechen

Wie bei meinem Fahrstil (ruhig) und Auto mit Frontantrieb Reifen ist ausgezeichnet. Null Probleme mit dem Parken in der Stadt, wenn Sie durch Gorke durch Schneepflüge gebaut manövrieren müssen. Auf dem Weg fahren im Schnee, ist Feuchtigkeit keinesfalls Stress, selbst Straßenlage stabil und wahrscheinlich in die Ecken kommen. Kein Problem przechac schneebedeckten Straße. Zum Problem der Schnee aus dem Nichts uslizganym Mir war nicht bewusst, dass mein Auto Lichter bergauf bewegt sich sehr zuversichtlich. Generell empfohlen. weiterlesen Abbrechen

Kaum bestellt, einen anderen Satz, diesmal 9-5 (denn es gab Pirrelek!), Aber ein wenig breiter und die Kapazität des 97. TS810 przy140 93 kmh in trockenen Bedingungen myszkuje, TS790 (ich hatte die Astra II) erfordern und eine Korrektur 120-130 km / h, abhängig von der Temperatur. Abgesehen von diesem Mangel wahrscheinlich global max kann man mit Winterreifen (Ich habe noch mit Sport-und Goodyear PirelliSnow UG3 vergleichen) zu zeichnen. Der größte Marge über Sicherheitsvorkehrungen unsicher eine Vielzahl von Oberflächen weiterlesen Abbrechen

Reifen ausgezeichnet. Ich ging mit ihnen fast 10 000 Euro. km. und ich kann nur sagen, super! Früher hätte ich Barum Polaris zweiten Himmel und Erde zu gehen. Schnauze in den Schnee als seien sie Strings. Ich lebe in einer Gegend, wo die Häuser Plog passiert. Schnee ist chu chu und dann einige. Ich muss nach Hause nehmen ein Stück Schnee Pflügen oft dicker als 30 cm. Nicht einmal begraben. Nachbarn holte 9 mal und Drifts. Das Fahren auf nasser und trockener Fahrbahn - ein Märchen! Kaufen - Sie werden es nicht bereuen. weiterlesen Abbrechen

Ideal für kalte Wintertage, aber nein. Bei niedrigen Temperaturen, hervorragende Traktion Energie (noch nicht erreicht). Sehr gutes Handling auf nassen Straßen, aber schlechte Aquaplaning. Enttäuscht in Schneeregen und Schnee - schlimmer als das meiste, was ich hatte das Vergnügen, in diesem Segment - schlechte Traktion und Fahrdynamik und sehr schwach. Überraschend und sehr ruhig. Insgesamt würde ich empfehlen, die Schaffung direktionale Reifen - zumindest für die Lenkräder und asymetryki wenn es nur für den Antrieb. weiterlesen Abbrechen

Willkommen. Gestellte für eine lange Zeit über den Kauf von Winterreifen, weil ich oft im Ausland ausüben. Das Fahren eines Heckantrieb ohne ESP auch die Berge, musste ich darüber nachdenken, reifenmi hart. Generell positive Reifen: guter Vorteil im Schnee, Feuchtigkeit und entfernen Wasser und Schneematsch, Reifen ziemlich widerstandsfähig gegen Abrieb, nicht schwer. Me leicht negativ bei 140 auf der Straße Geschwindigkeit berechnet auf einer unebenen Oberfläche rund -2 * C. Ich hoffe, dass geholfen weiterlesen Abbrechen

nicht in jedem Test glauben, ich diese Reifen August nahm vor einem Jahr und danke Gott, ich verkaufte es ersetzt es mit zwei Snowtrac Vredestein nicht wissen, wie viel besser zimowek! Continentale sind sehr schwach in den Schnee praktisch ohne Möglichkeit der Veränderung in den Schnee und Graupel, die ruhig sind, aber so was, es wird empfohlen zu kaufen, weil asymmetrische Reifen mit vorgeschriebener Laufrichtung viel schwächer sind und sehr enttäuscht kontinentalen weiterlesen Abbrechen

Insgesamt Reifen bemerkenswert. Die Leute lesen die Fachpresse, lassen Sie kein Vertrauen in das, was sie schreiben. Dieser Reifen ist nicht schlecht, aber was ich schreibe die Wahrheit. Die Zufahrt zu den schneebedeckten Hügeln fest in Schwierigkeiten, wie Eis schwimmt die meisten hier, beschrieb die Reifen auf der Straße sucej beeindrucken keine Hemmung, große Abrieb. Reifen gut, aber nicht die beste, warum ein Unternehmen verändern, aber nicht für das, was wissen? weiterlesen Abbrechen

Fahrkomfort, perfekte Widerstand im regen zu Aquaplaning, und sehr gute Traktion auf Schnee und Eis, und schließlich ein sehr gutes Handling bei Schnee und veglas und eine sehr gute Bremsen. Im Vergleich zum Vorgängerreifen (Uniroyal SnowMax, Ultragrip von Goodyear, Hankook Snowbear) sehr gute Leistung in Dacia Logan MCV 1.6 16V 110 PS Ethanol (2008) bis 60.000 km / Jahr (ca. 30.000 km / Jahr auf dem Schnee in den Hautes-Alpes) weiterlesen Abbrechen

Fahrkomfort, perfekte Widerstand im regen zu Aquaplaning, und sehr gute Traktion auf Schnee und Eis, und schließlich ein sehr gutes Handling bei Schnee und veglas und eine sehr gute Bremsen. Im Vergleich zum Vorgängerreifen (Uniroyal SnowMax, Ultragrip von Goodyear, Hankook Snowbear) sehr gute Leistung in Dacia Logan MCV 1.6 16V 110 PS Ethanol (2008) bis 60.000 km / Jahr (ca. 30.000 km / Jahr auf dem Schnee in den Hautes-Alpes) weiterlesen Abbrechen

Ziehen Sie sehr, sehr ruhig im Sommer, ohne Probleme, aber wenn es um die Gründung auf Schnee und Eis kommt - hockey wissen jeder Reifen ist rutschig), aber die wyślizganym Schnee oder wenn es eine Menge davon wird ein Tragödie! benimmt sich manchmal wie im Sommer. Wie wir wippte im Schnee beim Bremsen und Fahren ist in Ordnung! Allerdings würde das nächste Mal kaufen für die stärkste, aber besser im Schnee Gruß gehen. weiterlesen Abbrechen

Es überraschte mich sehr schlechte Leistung in den Schnee, das Fahren unter dem Hügel ist sehr stressig, sehr schnell verlieren Grip. Selbst unter leichtem Bremsen auf Schnee oder Schneeregen Kurven aus ABS und TCS Traktion. Reifen im Internet gekauft, sagen Freunde könnte pdróba sein, aber woher soll ich wissen. Ich erwähnen, dass ich seit 10 Jahren einen Kontinent zu fahren, aber so etwas wie dieses hat nicht noch. weiterlesen Abbrechen

Super-Winterreifen in dieser Preisklasse. Ein wenig unsicher Verhalten bei höheren Geschwindigkeiten (> 130) für positive Temperaturen und Trockeneis, wie jeder andere, ohne Knochen ........... aber bei Nässe und Schnee ist unübertroffen. Ich empfehle es, obwohl ich nicht weiß, ob jemand kauft es kam sogar neueste Modell TS830 angeblich sogar noch besser. Wie auch immer, ich empfehle diese reifen! Beitritt. weiterlesen Abbrechen

Ich lebe in Podbeskidzie und die Winter hier sind sehr stark und sehr zufrieden mit diesen Reifen enttäuscht, ich würde es nicht empfehlen, weil ich nicht wollen, um den Schnee zu gehen, meine große Schwierigkeiten beim Bewegen auch auf flachem Boden, geschweige denn in den Bergen! Ice vormontiert vredesteinach trak und Offenbarung, empfehle ich, ein kontinentales ts 810 ist fahrbereit, aber Schnee grüßen weiterlesen Abbrechen

Hallo an alle Interessierten in Kauf ContiWinterContact TS810 Reifen. Nach der Fahrt 10kkm würde auf jeden Fall jedem empfehlen reifen. Ehrlich gesagt, ist dies der beste Winterreifen in dem ich ritt. Für Nass-und Trocken-Eigenschaften sind sehr ähnlich zu Sommerreifen. Allerdings war der Schnee sehr gut erzogen. Auch dies ist ein sehr komfortabler Reifen. Empfehlen, dass die meisten Clincher. Grüße weiterlesen Abbrechen

Alle Parameter sind normal. Das größte Problem ist jedoch, ist der Verschleiß. Jedoch kann diese Zeit bis zu der Leitung ausgeführt wird unter nassen oder trockenen Straße ohne Schnee durchgeführt. Vielleicht ist dies ein moderater Konsum als den beiden Stationen. Richter ihre Eignung für vier Jahreszeiten in diesem Tempo, so wie gewohnt. Ich habe keinen Vergleich zu anderen Reifen weiterlesen Abbrechen

Reifen sensationell, eine der besten, die ich je benutzt. Super-Wendigkeit, Traktions-und Bremseigenschaften auf nasser und trockener! Ein wenig schlechter in Schnee und Eis. Darüber hinaus, sehr ruhig Reifen. Es hat einige Probleme bei der plötzlichen Wendung auf rutschigem Untergrund, will gerade zu halten! Hilfe, um Gas hinzufügen, aber es ist im Auto mit ESP + TC :-) schwierig weiterlesen Abbrechen

Sehr anständige Reifen, vor allem in den späten Winter ohne Schnee, sehr gutes Verhalten in Asphalt (trocken und nass), Graupel, und die dünne Schicht Schnee ist kein Problem. Leider ist in den tiefen Schnee (wir konnten sehen, die Skitouren) Reifen zeigen einige Schwächen, so ist es besser, die Ketten im Kofferraum haben. Versandfertig in mein Profil Richter geht in die fünfte weiterlesen Abbrechen

Ich bin kein Mitarbeiter von einem der Reifenhersteller, denn meine Gefühle subjektiv sind. Bremseigenschaften auf trockener Straße, auf der durchschnittlichen Stärke, rollte hoch, akzeptablen Geräuschpegel, das Fahrrad auf nasser Traktion und Bremsleistung auf Schnee gut, aber nicht die beste!. Unterschiede zwischen Michelin, Goodyear und Dunlop weniger bemerkbar. weiterlesen Abbrechen

Durch Offenbarung trockener und nasser Fahrbahn, bei Kurvenfahrt die Klasse (Klebery letzten Jahr, und ich weiß, was das Ziehen der Ecken bedeutet). Mit einem sehr schweren Motors Tauchen Veranstaltungen. Sehr ruhig. Ich bin neugierig, als Winterreifen zu verwenden, müssen aber noch alle drei Jahre ausgewechselt werden. Ich empfehle allen die Verantwortung. weiterlesen Abbrechen

Sieht aus wie sie Luft in den Bergen nötig, aber haben gezeigt, was sie können in den Schnee zu tun, ging ich, wo andere Stahl, beeindruckend sind, aber sind Schlittschuhe und war nicht überrascht. Änderungsantrag sollten vorsichtig sein, beim Bremsen auf trockenem Asphalt ist zu weich, aber was ihnen wichtig ist, ich fühle mich zuversichtlich. weiterlesen Abbrechen

Ich kann nicht auf die Abnutzung geringer Laufleistung kommentieren. Im Bereich Lärm gab mir vier Reifen auf einer Pfeife charakteristisch, aber nicht unangenehm. Der erste Winterreifen, die gut funktioniert, auf trockener und nasser Fahrbahn. Ich habe 5 Hockey auf dem Eis, aber es ist nur in Polen Spikes verboten sind. Ich empfehle! weiterlesen Abbrechen

Ich empfehle einen Reifen sehr gut, nicht jeden Preis wert, um andere Unternehmen zu retten hatte Kleber Reifen, Dayton, Firestone im Allgemeinen gut, aber ziemlich laut und nicht immer wahr, Nokian - sondern auch ein guter Reifen trägt sehr schnell, Reifen cotinental das Geld wert wirklich ruhig einige in fast allen Bedingungen. weiterlesen Abbrechen

Zu diesem Preis wird es schwer sein, einen Reifen so weit weg von ihnen zu finden. Ich hatte wirklich eine tolle Karriere, und wie Winterreifen ruhig sind. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten auf deutschen Autobahnen ist nicht typisch für Winterreifen "float". Ich empfehle es jedem, der nicht verarbeitet professionell. weiterlesen Abbrechen

Insgesamt bin ich zufrieden mit ihnen. Sie sind schlimmer als die Michelin A2 im frischen Schnee, Glatteis und Schnee-verpackt vergleichbar, aber es ist viel ruhiger und stabiler, schneller zu fahren Kurvenfahrt. Sie verhalten sich sehr gut bei Nässe. Im Allgemeinen, einige der besten winterreifen mit denen ich je benutzt habe. weiterlesen Abbrechen

Ein hervorragendes Beispiel für Winterreifen, die eindeutig zeigt die Überlegenheit von Lösungen, angepasst an die Bedingungen von erheblichen Auswirkungen auf die Reifen "universal". Ich empfehle! Fahren im Winter und im Sommer fast sommerlichen :) aber die Gesetze der Physik nicht täuschen lassen! weiterlesen Abbrechen

Ich las im Internet mit angeblich den besten Reifen auf nasser Fahrbahn und Polen przewarznie in der Art, wie wir gehen. nach den Schriften der deutschen Automobil-Reifen 2008 ist. Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen zufrieden, sie sind ruhig und gut auf die Straße kleben in nassen Bremsen grüßen dychal weiterlesen Abbrechen

Sehr ruhig, komfortabel und gibt ein Gefühl der Sicherheit Reifens. Nawieżchni besten für trockene, nasse Brunnenwasser Kanalisation. Griffe hervorragend pośniegowym Schlamm. Leider hat er eine schlechtere Hand hat, der Schnee ist nicht meine Erwartungen, vor allem beim Start. Neben einer langen Lebensdauer. weiterlesen Abbrechen

Super-Reifen. Dies ist ein weiterer Continental'a Reifen und ich weiß, ich kann ihnen vertrauen. Sie sind groß, im Schnee, Schlamm, Schnee Entladung nach sehr gut. Hervorragende Traktion und Kontrolle über das Auto. Natürlich ist das Eis Eis ... aber ich denke, einen guten Job dazu. Ich empfehle es. weiterlesen Abbrechen

Der Reifen ist in der Regel nicht schlecht, aber ein Auto mit Hinterradantrieb und dynamische driving'd eher nicht zu empfehlen, wenn Sie sich in einer tiefen Schneeverwehungen auf der richtigen Beratung leuchten beginnen, kurz, aber ich denke, dieses Reifenmodell dass das Vorderrad perfekt sein. weiterlesen Abbrechen

Gute Reifen für den Winter fahren, aber nicht in den Schnee. Nach sehr gute Asphalt, aber der Mangel an Schnee kopnym, von den Parkplätzen von Schnee, sowohl in Supermärkten und Aufzüge diese Reifen sollte schon ein Kunststück sein, Reifen graben im Schnee und springen ohne sich zu bewegen Ort. weiterlesen Abbrechen

Sehr gut reifen. Sehr gut Stick zu schneien und die Menschen. Ich hatte das Gefühl eines privaten stabile Fahrt und konnte es sich nicht leisten, den Moment zu vergessen :): P Es ist wahr, dass ich das Auto verkauft mit diesen Reifen, sondern auch für Ihre Golf die gleichen nochmal kaufen. weiterlesen Abbrechen

Dieser Reifen erfüllt meine Erwartungen - ich dachte über den Kauf vor dem Kauf Michelin und Goodyear-Reifen - aber ich wählte die "Conti" und ich bin glücklich. An alle, die Sicherheit, die Wirtschaft und die "chic" schätze ich würde empfehlen dieses Reifens. weiterlesen Abbrechen

Kalte Luft, sondern statt Schneematsch. Reifen eine gute Leistung in den schneebedeckten Bergen der Straße, in den Schlamm ein paar Mal bekam Schnee gleiten. Persönlich, sorge ich mich über das Aussehen des Reifens, was zählt, ist, dass er auch tat bei winterlichen Bedingungen. weiterlesen Abbrechen