Continental WinterContact TS 860 155/65 R14 75 T

Ich habe mir so lange über die Wahl der Winterreifen für mein Auto Gedanken gemacht. Ich bin bereits mit einer Vielzahl von Marken gefahren, von den billigsten Budgetmarken bis zu den Premiummarken. Ich muss sagen, dass ich Zweifel hatte, ob es sich lohnt, Reifen zu diesem Preis zu kaufen, aber nach dem Winter stelle ich fest, dass die Wahl vernünftig war. Die Reifen fuhren auf sehr unterschiedlichen Straßen und in verschiedenen Teilen unseres Landes. Auf Autobahn oder Expressstraßen haben sie sich hervorragend bewährt. Guter Grip und Reaktionsfähigkeit auf Lenkbewegungen. Auch der Bremsweg war kein Problem. In der Zeit, als der Schnee fiel und während der Ausflüge in die Berge hatten sie die Feuertaufe, trotz der Ängste und merkwürdigen Kommentare der Vulkanisierer und Freunde, haben sie es hervorragend geschafft. Dort, wo andere Probleme mit dem Anfahren hatten, hat sich mein Auto bewegt, als gäbe es keinen Schnee oder Eis auf der Straße. Fazit: Wenn Sie Geld haben und sich um die Sicherheit von sich und Ihren Passagieren kümmern, dann entscheiden Sie sich für Continental. Sie werden nicht enttäuscht. weiterlesen Abbrechen

Ich habe die Reifen unter Berücksichtigung unserer Winterbedingungen (z.B. viel Regen, Matsch, etc.) gewählt. In vielen Reifentests (im In- und Ausland) haben sie die führenden Positionen und dies wird praktisch bestätigt. Für unsere Winterbedingungen ist der Reifen großartig, er verhält sich gut auf Nässe, Schnee und Matsch. Trotz 150 PS und nur Frontantrieb ist die Traktion wirklich gut. Bei tiefem, dichtem Schnee ist es etwas schlimmer, aber auch gut für das Profil. Es ist relativ leise. Wenn es um Abrieb geht, ist es nach 6-7 tkm schwer zu sagen, es ist einfach nicht übertrieben. Aber die anderen Continentalreifen, die ich hatte, waren in dieser Hinsicht sehr gut. weiterlesen Abbrechen

Ich benutze Continental WinterContact TS 860 in 195/65 R15 T91 mit dem Etikett C-Rollwiderstand, B-Nasshaftung, 72 dB-Lautstärke. Die Reifen sind eher leiser als das EU-Label angibt. Auf nassen Straßen tritt manchmal ein Rutschen beim Anfahren auf. Der Rollwiderstand ist in der C-Klasse und der Kraftstoffverbrauch ist tatsächlich höher als bei Reifen der Klasse B. Das hohe Profil (65) und das Geschwindigkeitsindex T (190 km/h) sind bei Autobahngeschwindigkeiten und beim Seitenwind spürbar. weiterlesen Abbrechen

Der Winter 2017/18 war nicht hart, aber ein paar Mal gab es eine Schneeverwehung. Vom Winterreifen wird vor allem eine gute Haftung auf Schnee erwartet. Leider habe ich bei niedriger Geschwindigkeit ein paar Mal auf dem Schnee gebremst und ich habe keinen Unterschied zu anderen billigeren Reifen gesehen, die ich vorher hatte. Ich würde mehr von einer Premiumklasse erwarten aber, wie ich erwähnt habe, sehe ich wenig oder gar keinen Unterschied.... weiterlesen Abbrechen

Ich bin nach einer Saison mit den Reifen. Die Reifen waren hervorragend im Umgang mit Schnee und Schlamm. Das gab mir die Zuversicht, auch bei schlechterem Wetter zu fahren. Meiner Meinung nach lohnt es sich, ein bisschen mehr zu zahlen und Premium-Reifen zu kaufen. weiterlesen Abbrechen