Michelin CrossClimate

Sehr zufrieden mit diesen Reifen. Das Auto fühlt sich stabil unter allen Bedingungen. weiterlesen Abbrechen

Getestet auf langen Strecken in der regen und trockenen Bedingungen arbeiten sehr gut weiterlesen Abbrechen

Ohne Zweifel kann ich es jedem empfehlen, der die meiste Zeit in der Stadt verbringt. weiterlesen Abbrechen

Reifen stehen auch in allen Bedingungen, und vor allem ruhig. Sie sind das Geld wert weiterlesen Abbrechen

Sicherlich besser als die "corporate" Reifen, das Tragen alpha Wohnzimmer. weiterlesen Abbrechen

Sehr guter Reifen, nicht weichen in der Stadt und auf dem Weg zimowkom oder Sommer. weiterlesen Abbrechen

sehr ruhig Reifen, super Komfort, verhalten sich sehr gut in der nassen und Matsch weiterlesen Abbrechen

Traction im Einklang mit dem, was auf der Kamera über das Internet angezeigt wird. weiterlesen Abbrechen

Auf jeden Fall Mehrbereichs, ruhig, für das Fahren das ganze Geld warunkach.Warte. weiterlesen Abbrechen

Zuerst die meisten ist eine sehr ruhige Reifen, weiß ich nicht, wie man im Winter weiterlesen Abbrechen

Reifen im Vergleich zum vorherigen ruhig. Mit gutem Gewissen kann ich empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Pneomatici ausgezeichnet in jeder Situation. Sie reagieren sehr schnell. " weiterlesen Abbrechen

Michelin wirklich versucht, diesen Reifenmodell zu lösen. Ich würde empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Die erste wirklich globale Reifen. Ruhig, sehr klebrigen Asphalt. Empfohlen weiterlesen Abbrechen

Ich bin glücklich, und das ist noch wichtiger. Der Reifen Stadtautobahn Nr. weiterlesen Abbrechen

Große Reifen, umfassenden und fairen Vorschlag hält, was es verspricht weiterlesen Abbrechen

Super Reifen, weich, im Winter und sehr leise. Ich würde es empfehlen! weiterlesen Abbrechen

Möchte ich nie kaufen alle Nachrichten - und schon gar nicht Michelin. weiterlesen Abbrechen

Nach einem Monat der Nutzung, ist gut. Ich weiß nicht, wie es Winter. weiterlesen Abbrechen

glänzenden Felgen, kauft wieder .. Es ist teuer, aber das Geld wert. weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Reifen, obwohl das Problem beim Start im Schnee auftritt. weiterlesen Abbrechen

Ruhig, so dass sie auf der Straße bleiben, tun gut in den Schlamm. weiterlesen Abbrechen

Während jede gute Reifen. Mal sehen, was wird im Winter passieren. weiterlesen Abbrechen

Big Reifen, vor allem in Bezug auf die Geräuscharmut und Komfort weiterlesen Abbrechen

Sehr gut und ruhig. Große Stärke in nasser und trockener Straße weiterlesen Abbrechen

Ich erwarte, dass eine große Winterreifen im Schnee zu testen weiterlesen Abbrechen

Sie hatten einige andere vor und diese sind bisher am besten. weiterlesen Abbrechen

Prima Reifen. Das Auto ist stabiler und glatter als bisher. weiterlesen Abbrechen

Gute Reifen für den Preis, konnte nicht im Schnee beweisen. weiterlesen Abbrechen

Speichern Sie den Kauf von Winterreifen noch seine Vorteile weiterlesen Abbrechen

OK. 60 km pro Tag. Die Bedingungen des Landes der Karpaten. weiterlesen Abbrechen

Tire ruhig, sehr gut auf trockener und nasser Fahrbahn weiterlesen Abbrechen

Reifen ein sehr gutes Preis- Leistungsverhältnis. weiterlesen Abbrechen

Ich wollte schon seit zwei Jahren Ganzjahresreifen kaufen. Ich habe mir verschiedene Modelle sowohl für 15' als auch für 16' Felgen angesehen. Am Ende habe ich mich aufgrund des Preises für 15'-Felgen entschieden. Es hat lange gedauert, bis ich mich für ein bestimmtes Modell entschieden habe. Am Ende hat mich das Zertifikat für Länder, in denen Winterreifen Pflicht sind, überzeugt. In letzter Zeit fahre ich ständig mit Winterreifen, da ist der Unterschied schon groß - sie sind viel leiser, sie bremsen sehr gut und sie greifen bei einem Wolkenbruch mit Wasser in den Spurrillen sehr gut auf der Straße. Dank der Tatsache, dass das Profil recht hoch ist, sind sie bequemer als 16''. Interessant ist das wiederholte Motiv des Michelin-Männchens an den Seitenkanten der Trittfläche :) Wie für die Traktion auf Schnee weiß ich nicht, aber ich gebe 5 wegen der Tests, die ich in der Lage war zu beobachten und Zulassung:). Auf trockenem und nassem Untergrund funktioniert er sehr gut. Was den Preis angeht - für mich ist es ein Wunder :) weiterlesen Abbrechen

Ich habe ihn gekauft, weil ich die Schlangen vor dem Vulkanisierer jede Saison satt hatte. Außerdem habe ich beschlossen, dass 700 km pro Monat nicht den Aufwand wert sind, Reifen speziell für die Saison zu kaufen. Ich habe lange gebraucht, um solche Reifen zu finden, die im Trockenen und im Regen gut sind und auch im Winter einigermaßen zurechtkommen. Machen wir uns nicht vor, dass Winterreifen jede Situation meistern können. Ich habe mehrere Autos besessen und viele Reifenfirmen getestet. Vor kurzem hat die Firma SAVA Reifen Sommer und Winter. Im Winter kann jeder Winterreifen perfekt auf Schnee fahren. Es ist jedoch immer notwendig, Phantasie zu haben, denn ohne sie hilft kein Reifen. Derzeit habe ich mein Auto gewechselt und bereue die Wahl der Reifen nicht. Ich empfehle sie jedem, der Einsparungen und Komfort erwartet. Er hat mich bei Regen, Sonne, Hagel und Vereisung bis zu -7°C nicht im Stich gelassen. Wir werden sehen, wie es auf Schnee und Schneematsch sein wird, aber ich denke, ich werde sehr zufrieden sein. weiterlesen Abbrechen

Nach 10.000 km Fahrt und bei allen Wetterlagen. Im Trockenen fährt er super und ist sehr leise, sehr guter Bremsweg, ABS geht fast nicht an. Dasselbe bei Nässe. Im Schnee rutscht er ein wenig, aber da er keine Spikes hat, verzeihe ich das, ohne Spikes rutscht jeder Reifen. Ich bin übrigens auf einer unbefestigten Straße mit ziemlich tiefem Schnee gefahren und habe, um ehrlich zu sein, erwartet, dass ich mich begraben könnte. Es stellte sich heraus, dass die Reifen damit umgehen konnten und ich war angenehm überrascht. Ich bin kein Fan von Michelin, aber diese Reifen sind großartig. Ich kann sie mit gutem Gewissen weiterempfehlen. Ich habe in meinem Leben schon viele Kilometer zurückgelegt und verschiedene Reifen getestet, im Sommer macht es keinen Unterschied, aber im Winter ist es wichtig und hier beweist sich CrossClimate. Von den Ganzjahresreifen - Hankook, Sailun, Michelin - sind die letzteren die besten. Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version) weiterlesen Abbrechen

Ich habe meine Entscheidung einen Monat lang überlegt, bevor ich den Reifen gekauft habe. Ich habe andere Reifenmodelle geprüft und diese mit Michelin CrossClimate in vieler Hinsicht verglichen. Es gab verschiedene Meinungen zum Thema. Manche haben diesen Reifentyp abgeraten, sie meinten, dass die Ganzjahresreifen nicht ihres Preises wert sind. Unbeschadet dieser Warnungen, habe ich mich entschieden, diese Reifen zu bestellen. Nach der Montage habe ich mich sofort auf den Weg (1800 km!) gemacht. Und ich bin von dem Reifen beeindruckt. Michelin CrossClimate ist leise, man fühlt eigentlich keine Bodenunebenheiten. Auf dem nassen Boden habe ich den Reifen bei der Geschwindigkeit 196 km/h getestet. Manche können das als eine Dummheit betrachten, aber der Endeffekt war erstaunlich. Die Reifen fahren sich perfekt, keine Überraschungen, kein Rutschen – absolut nichts! Sie sind 100% sicher. Das sind die besten Reifen, die ich bis jetzt gehabt habe. weiterlesen Abbrechen

Ich habe die Reifen im Frühherbst 2015 gekauft. Ich habe sie unter allen Bedingungen gefahren. Der Reifen zeigt sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen sehr gute Leistungen. Das Geräusch und die Bremslänge können mit denen von High-End-Reifen verglichen werden/ Im Winter bei Schnee und ziemlich viel Frost habe ich das Auto in einen kontrollierten Schleudergang versetzt, um zu sehen, wie er sich verhält. Übrigens, mein Auto hat nur Frontantrieb. Wenn der Reifen die Traktion verlor, signalisierte er rechtzeitig, um die Flugbahn zu korrigieren. Er hat unter extremen Bedingungen sehr gut funktioniert. Wenn es um das Bremsen auf Schnee geht, vergleiche ich ihn mit einem durchschnittlichen Winterreifen. Das Aussehen des Reifens wird selbst die anspruchsvollsten Kunden zufriedenstellen. Ein perfekt gelungener Ganzjahresreifen. Bitte beachten Sie, dass diese Reifen ganzjährig einsetzbar sind und nicht gewechselt werden müssen. weiterlesen Abbrechen

Ich habe die Reifen sofort gekauft, als sie auf den Markt kamen. Sowohl auf trockenem als auch auf nassem Asphalt super, im Vergleich zu meinen vorherigen Reifen viel härter zu brechen Traktion, getestet sowohl auf trockenem und nassem Asphalt. Wie alle bisherigen Nutzer warte ich auf den ersten Schnee :) Kürzlich hatte ich eine unangenehme Situation, weil ich in einer Schraube stecken geblieben bin, die Luft ist ziemlich schnell ausgetreten, als ich am Abend aufgepumpt habe, war am nächsten Tag morgens schon ein Pantoffel und Achtung - man kann leicht ohne Wahnsinn dazu kommen, ob es zum Nachfüllen oder zum Vulkanisieren ist, der Druck wurde innerhalb von 0,5 bar gehalten. Ich denke, das liegt an dem hohen Lastindex (V) Nach dem Patchen hält das zum Glück. Das Auto ist auch nicht leicht, denn es ist ein Mazda 6 Kombi der ersten Generation. Viele Grüße an alle zufriedenen Anwender :) weiterlesen Abbrechen

Hallo! Am Anfang muss ich schreiben, dass mein bekannter Reifenhändler mir das Reifenmodell stark abgeratet hat. Er sagte mir: Auf Wiedersehen im Graben! Er hatte aber nicht recht! Der Winter 2015/2016 war nicht besonders stark (Schneeschauer und leichte Vereisungen morgens). Der Reifen Michelin CrossClimate hat sich in diesen Wetterbedingungen perfekt gefahren! Ich habe versucht, am Schnee zu bremsen. Es gibt eigentlich keinen Unterschied zwischen diesem Reifen und einem typischen Winterreifen. Über die Haftung auf der nassen Oberfläche kann man auch nichts schlechtes sagen. Auf der trockenen Oberfläche hält der Reifen sogar besser als Winterreifen (und Sommerreifen). Der Michelin CrossClimate ist auch relativ leise, viel leiser als mein letzter Sommerreifen mit einer asymmetrischen Lauffläche. Ich empfehle ihn weiter! weiterlesen Abbrechen

Ich denke schon seit einiger Zeit über den Kauf dieses Reifens nach. Ich entschied mich, ein Risiko einzugehen (es ist mein erster Ganzjahresreifen) und bis jetzt bin ich sehr zufrieden. Das erste, was mir nach dem Wechsel aufgefallen ist, ist der niedrige Geräuschpegel im Inneren - die Reifen sind leiser als die vorherigen Dunlop-Sommerreifen, die ebenfalls als leise eingestuft werden, aber diese sind kaum hörbar. Zweitens: geringer Rollwiderstand, was zu einer Kraftstoffeinsparung von 0,5-0,7 Litern in der Stadt führt. Bei dem kleinen Minus rechne ich eine etwas höhere Härte durch den erhöhten Lastindex (94) in dieser Größe (225/45/17) ein, aber es reicht, um den Druck um 0,1 bar zu senken und ist ok. Ich bin gespannt, wie er sich auf Schnee in der Stadt verhält - ich habe ihn in diesem Punkt noch nicht bewertet weiterlesen Abbrechen

Die Reifen wurden hauptsächlich aus Ersparnis, Neugier und weil die Winter hier arm sind, gekauft. Bei trockener oder nasser Fahrbahn habe ich keine Bedenken, die Reifen verhalten sich korrekt. Viele Leute beschweren sich über den Geräuschpegel. Mein Auto ist ab 120 km/h ziemlich laut und vielleicht höre ich es nicht. Wenn es um das Fahren auf Schnee geht, ist es ein totaler Enttäuschung. Die Reifen sollten überhaupt nicht die Bezeichnung M+S tragen. Das Anfahren bergauf ist ein großes Problem. In schärferen Kurven, selbst bei minimalen Geschwindigkeiten, springen die vorderen Enden weg. Diese Reifen haben auf Schnee kaum keinen Grip. Aber bis jetzt hatte ich nur 3 Schneetage, was beweist, dass der Kauf dieser Reifen eine gute Idee war. Insgesamt kann ich sie empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Ich schlage vor, einen Testkauf gemacht nur Reifen, die ich auf YT gefunden. Ich bin auf es seit gestern so kann ich allerdings sagen ... Der erste Eindruck ist sehr positiv, ist der Reifen ruhig, gut gewogen (maximal 20 pro Seite). Für Nass im tiefen Rillen (regen) Bremsen mehrmals und nicht einmal nicht funktioniert abs - die letzte, müde continentalach war viel schlimmer. Mit keiner Reifenbelastung Index 94 Sache Gefühl stärker, fährt gut, mit einem Gefühl der Sicherheit. Ich würde jedem, dass der durchschnittliche Auto Benutzer empfohlen. Für Fahrzeuge mit hoher Leistung und sehr sportlich wählen Saisonreifen. 1.6 In Golf, sind diese Reifen sensationell! weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte Reifentests und ermutigte die Überzeugung, dass Ersatzreifen jedes Jahr ist ein Betrug und unnötigen Kosten und Unannehmlichkeiten in den USA laufen in einem ganzen Jahr. Busse und Lastwagen sind auch zu jeder Zeit mit den gleichen Reifen. Bewertet Reifen sind meine dritte wielosezonowymi. Das Fahren auf trockener nasse Fahrt SUPER + (sie sind die besten Reifen musste ich bremsen auf nasser Winter und Sommer sind Mehrbereichszählung) Fahren auf Schnee und lodzie.SŁABO für das Fahren auf Schnee und Eis sie geeignet sind, überhaupt nicht. Kurz für ein großes Licht Winter ohne Schnee und Eis (oder Personen). Auf Schnee und Eis nicht vollständig auf. weiterlesen Abbrechen

Ich sprang aus Fulda. Sehr schöne, ruhige Reifen, wählen Sie entweder die Ungleichheit. Brennende sank etwa l im Vergleich zu früher. Eine Sache, die ich frage mich, schrieb mir, auch hier im Michelin Polen, ist meine Größe 195/55 R15, die auf dem Rand angezeigt. Nach einem Vergleich mit anderen Reifen (andere Hersteller) Mine ist schmaler und höher, ideal für die Größe 185/60 R15 anderen Herstellern - ich hoffe, es ist nicht eine Fälschung. * Bei der Bewertung der Reifen im Schnee, gab es keine Wahl "nicht beurteilen", wählte ich die 5, aber unter diesen Bedingungen sind die Reifen noch nicht verwendet. weiterlesen Abbrechen

Ich beschloss, diesen Reifen, nachdem er die Test Holowczyc erwerben. Ich beschloss, es selbst zu versuchen. Ich fuhr 8000 km im Reifen unter verschiedenen Bedingungen, in die und aus der Stadt sehr gut auf nasser Fahrbahn zu verhalten und zu verteilen Wasser. Auf rutschigem Untergrund war er überrascht Grip auf Schnee und Eis Reifen funktionieren sehr gut. Ich habe versucht, in einen Lauf zu zwingen, leider konnten wir nicht das Festhalten an seinem Schienenfahrzeug. Ich kann auf jeden Fall empfehlen dieses Reifens. weiterlesen Abbrechen

Reifen von mir in diesem Jahr gekauft ciekawości.Skończyły Sommer wie im Winter und im Frühjahr Ich möchte das Auto zu ändern, also kaufte ich diese Erfindung ... mir unangenehm überrascht den Lärm von den Reifen erzeugt. nastręczały bestehenden Reifen hatte keine solche Geräusche sogar Winterreifen Krisalp klebery HP2. Die Überwindung der eine schnellere Weise des Kurven bietet neue Sounds ähnlichen Gerät über Bürgersteig / ---- wirklich seltsam diese Reifen nur hoffen, dass der Winter zu verteidigen. weiterlesen Abbrechen

Miechelin machte einen guten Reifen - es dauerte etwa 3000 km. Dann wechselte ich für neue - wegen der neuen Reifen waren gemischt. (Produktion DOT1015 Deutschland), nachdem neue ausgetauscht - ist ein wenig besser (1200km.- aber nicht, die Reifen vor Verfälschungen schützt "Von dem, was wird unbequem sein - das Schlimmste ist, mit einer Geschwindigkeit von 40- 70 km / h die Räder in 9700. HUNTER-Maschine getestet - Diese Maschine zitterte :) -. statt kaufen Reifen, weil ich Mitleid mit der Zeit. weiterlesen Abbrechen

Die abschließende Überprüfung und Druck. Ich bin eine glückliche leisen Betrieb des Reifens, gut geführt. Ich müde heute und ich bin glücklich. Kauf vorausgegangen war durch das Lesen und sehen, was jeder im Netzwerk in der CrossClimate ist :) Das ist mein erster Michelin ... Continentale so weit, Pirelli-Reifen und eine weitere Saison ... Ich gebe es pro Jahr, dies zu ergänzen Meinung - ich habe den Eindruck, dass dies ein Bild ist 10! weiterlesen Abbrechen

Reifen verlassen die Stadt nicht, und systematisch odsniezanego! In Schnee, Glatteis hoffnungslos. Angst mmiasto Winter wandern. 99% der Befragten, kommentierte diese Wunder vor für den Winter in den Warte Zugabe das Verhalten der Reifen unter den schwierigen Bedingungen zu überprüfen. Also, bevor solch eine wundervolle Reifen Schreiben für den Winter zu warten! Nicht mehr, als die universellen Kleber Reifen Russland alles ist nutzlos. weiterlesen Abbrechen