Goodyear UG PERFORMANCE

Sehr gute Winterreifen mit hohe Qualität und Sicherheit. Besonders empfehlenswert bei Schnee. weiterlesen Abbrechen

Reifen wahrscheinlich abgeholt Woche :) nachdem ich ein paar Tests und der Benutzer wählt Goodyear Leistung. Wenn der Verschleiß wird wie in der Michelin PA3 sein ist, dass ich liebe. Wenn nur die Stadt Michelin bralbym jezdzilbym 100% - weniger Rollwiderstand + für Haltbarkeit und Abrieb. Aber aufgrund der Tatsache, dass die Ausbildung vor allem außerhalb der Stadt, wo die Straßen schlecht von Schnee geräumt werden, da ich GY kauften besser auf die Bedürfnisse des Schnees. Ich wunderte mich, denn ich habe die Dunlop gewann in diesem Jahr in der Testphase, aber vielleicht als das Ende der wysprzedać Aktien für das neue Jahr ist es, 3D-Dunlop-Nachfolger geben. Aber der Reifen ist 2004 auf mir selbst zu verzeihen ... Wie in 2005 und 2006 und verlor in den Tests von Continental, warum plötzlich, im Jahr 2008, hat alles gewonnen? Aufgrund der Ausbildung, die vor allem aus der Stadt war noch geprüft Pirelli Sottozero II. Naja, aber der Preis jetzt Angst, empfehlen einen großen Unterschied zwischen 1 und 2 Sottozero Aber Goodyear performing 100% - wahrscheinlich im nächsten Jahr wird es möglich sein, performance2 kaufen :) weiterlesen Abbrechen

PERFORMANCE Goodyear UG (195x55x15x85H) sind in den Zähnen in 3D durch die Lamellen, die jucken im Land von Schnee, Schneematsch, Eis usw. Zähne porös lamelce sind 8 oder 12, je nach ihrer Größe. Ein Kettenglied in den Reifen - 250 I durch die Patentingenieure bin beeindruckt - Designer. Ich kaufte es im Jahr 2007 auf 1600, - zł und bereue nicht einen Cent. SI gute Reifen hatte noch in meinem Leben. Nach dem Winter ist immer sauber Reifen mit Glas, scharfe Steine, Gegenstände aus Metall, und wie ich sehe, die Zähne in den Flossen Wunder in Erstaunen in Ort während der Produktion setzen. Reifen Spin Auto wchdzi diese nicht einmal, wie ich möchte eine Folie von Hand gesteuert zu machen. August läuft gut auf rutschigem Untergrund, leitet das Wasser gut Rad des Fahrzeugs, nicht schaffen einen Puffer zwischen dem Reifen und der Fahrbahn, ist sehr ruhig (selten, aber sie sind leiser als meine Jahre). Ich empfehle für alle. weiterlesen Abbrechen

Reifen für den Winter atemberaubend! Bewegen im Schnee ist reines Vergnügen - ob es ein neuer Reifen ist und ein wenig abgenutzt. Jetzt habe ich die Lauffläche etwa 5,5 mm und den ganzen Winter Traktionskontrolle kann mehr als 5 mal gedreht werden - man kann nicht über meine früheren winterreifen (zB Michelin) sagen. In Kurven hält Selbstvertrauen und kann auch während einer Notbremsung gesteuert werden. Der Matsch und nassen Bedingungen sehr gut funktioniert - als typisches Reifen "Regenwasser". Bei trockenen Bedingungen, ist ein bisschen zu weich in den Ecken und beim Bremsen fühlen sich weniger sicher. Darüber hinaus ist die trockene zu hoch - rumpelt. Kurz gesagt: Ich würde den Reifen besonders für schwerere Fahrzeuge empfehlen. Das Auto ist wie Schneeketten. Es ist erwähnenswert, dass auch etwas abgenutzt noch behält seine Eigenschaften. weiterlesen Abbrechen

Winter 2008. Ski Reise-Slowakei. Ich freundete mich mit einander und Navigation, dachte ich, es wird mich überall hin mitnehmen, ohne unnötige Standard Karten. Und so, zusätzlich zu den normalen Straßennavigation Reise führte uns in die umliegenden Dörfer und Berge. Darüber hinaus Nacht + über die Aussetzung des Autos gemacht, war ich ein wenig von dem, was für uns sein wird Angst und wie man aus diesem Schlamassel mit diesem Auto. Und hier, meine Liebe Ich dankte Gott für die Erfüllung UG neu gekauften Goodyear. Ich werde sagen, dass dies, wenn nicht das reifen, wahrscheinlich erst im Frühjahr haben wir eine Bergrettung :) gefunden. Fared in den Momenten, wenn Sie wirklich haben Momente der Zweifel, dass es nicht funktionieren wird. Aber sie sind uns, und mein Peugeot hat uns nicht enttäuscht, lobte dafür. Würde auf jeden Fall für alle zu empfehlen weiterlesen Abbrechen

Reifen empfohlen. Verglichen mit Dunlop Sport Max GY Jahr sind groß. Beim Bremsen auf Gehirn Überlastung lasuje max. In Kurven und beim Bremsen Rutsche und halten Dunlopy GY ist groß. Goodyeary hinaus, obwohl sie aus dem Beginn des Winters waren ruhig und nicht nach der Fahrt starke mehr Meilen zu ändern (Vulcan erzählte mir, dass neue Reifen immer ruhig, weil es zząbkowane). Ich habe kürzlich mein Auto und ich brauchte einen vorderen 255/40R18 und hinten 225/40R18 für Lexus IS350. Sehr bedauerlich, wie sich herausstellte, leider nicht produzieren diese Größen GY. Ich kaufte Bridgestone und sind nicht so gut informiert, sie wollen einfach nur eine Premium-Marke, nicht aufladen wie GY und fing an zu summen. Kurz reifen nichts groß zu fragen, zu nehmen. Grüße Leszek weiterlesen Abbrechen

Reifen absolut brillant. Ich hatte das gleiche Modell und Größe des Toyota Avensis d4d 150 PS und jetzt Reiten im Ford Mondeo 115PS. In beiden Fällen ist die Beste! Mondeo Winterreifen derzeit vorsichtig mit der Geschwindigkeit von 170 km / h behandelt, während die Avensisie bis 230 km / h (END TOTAL immer zu Fuß bis zum Ende), die größtenteils auf der Autobahn im Winter fahren. (Kilometerstand Avensisie nach 4 Monaten der Nutzung, 42 000 km und wurden 4 mm Profiltiefe so endete sein Leben, aber mein Leben gerettet viele Male. Wenn jemand Schwierigkeiten hat, Montage dieser Reifen sind das Problem liegt in der Tatsache, dass Sie reitet ein Stück Müll mit schlechter wytłuczonym oder Suspension und es gibt keine Probleme in den Reifen. weiterlesen Abbrechen

Der Reifen überhaupt nicht halten Sie auf dem schneebedeckten Eis, utrudnionione Management, nicht zu Bremsen, auch im posligowej getestet erwähnen und ich war nicht in der Lage, in eine Kurve mit einer Geschwindigkeit von 40 km / go h, die Hüterin der Strecke dachte, ich hätte einen Sommer-Reifen, die gesamte Spiel und die UG-7 basierend auf identischen Fahrzeugen etabliert haben keine derartigen Probleme besser benehmen. Insgesamt wenig Grip, sind nur geeignet für trockene Asphalt. Opononach hemmen solche Verzögerungen nicht das Gefühl, zunehmenden Druck auf jede Bremse Ergebnis in dem Start des ABS. Abgesehen von diesen Nachteilen nicht mehr Rauch im Auto bemerkt, sondern hat auch geringes Rauschen. Definitiv nicht zu empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Widerwillig, änderte er mit Nokianów und ohne Reue. Außergewöhnliche Reifen. Fahren Sie mein Subaru Impreza WRX in diesen Kauen als Änderungen verbessert 200%. Auto führt zu Stabilität und Vorhersehbarkeit. Nokia auch im Einklang im Schnee statt, aber wenn das Auto verlor den Halt zu kämpfen hatte, um zurückgewonnen zu ziehen. Für die Glide Ultra Grip Leistung ist es vorhersehbar und banal zu meistern. Das gleiche gilt für das Bremsverhalten bei Nässe, arbeiteten die Reifen in Lumpen alles, was wir je in meinem Spiel hatte. Und ich hatte eine Menge guter Reifen ist immer eine Prämie. Michelin Alpin, die Continentale, Toyo und in jüngerer Zeit, Nokia nicht waschen, dass diese GoodYearów. Ich würde empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Beschrieben als Winterreifen ist der Reifen tatsächlich Herbst / Frühling. Nass geht es gut und ist beständig gegen Aquaplaning auch bei hohen Geschwindigkeiten. Leider ist in winterlichen Bedingungen funktioniert sehr schlecht. Snowy Hügel ohne Ketten Asphalt auf keinen Fall. Ein Kollege vor mir Ford Mondeo, die anderen Fahren Winterreifen ohne Probleme, ich bin in der Mitte der Straße stecken und ich musste Ketten gelegt. Huge begraben Probleme mit dem Auto entfernt. In diesem Jahr war der Schnee ganz erheblich, und verließ das Auto begraben immer das Auto unterstützen beendet! Wenn Sie in Südeuropa verwenden möchten, wo es nie schneit, empfehle ich, dass in allen anderen Fällen nicht zu empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Hallo an alle. Ich kaufte mir diese Reifen ein bisschen mehr für das Geld, einige Bewertungen auf dieser Website. Ich war mir nicht sicher, bis zum Ende. Jetzt, mit gutem Gewissen kann ich sagen, dass die Reifen kühl sind. Ich habe es als die Temperatur sank auf etwa 5 Grad. Verwalten trocken - nass und kühl mit Profis in einem großen Moment. Das Verhalten der Ecken - sehr gut. Schnee fiel, bekam rutschig. Räder auf die Bedürfnisse einer Medaille. Auf dem Eis, wissen Sie, Spikes oder Ketten (Ich habe 4 der Gesamtwertung war gut, denn die Reifen sind sehr zu empfehlen). Der Geräuschpegel kommen aus während der Fahrt die anspruchsvollsten Kunden zufrieden stellen wird. Würde ich jedem empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Die Reifen auf Schnee und Eis sind erstaunlich. Beim Vergleich des Verhaltens der Dunlop Sommer Performance im Wasser aus viel besser - b.ładnie verteilen Wasser. Ich fuhr in den Karpaten und den Alpen im Schnee, so war ich überrascht und angenehm, ein Auto (nur die Zugabe eines starken Gas im 2. Gang angebracht ESP) fahren. Cons: Auto brennt etwa 0,5 Liter pro 100 km mehr als die 225/45R17 Sommer, schlimmer als Autofahren, geschweige denn, um die höheren Geschwindigkeiten (als Vorgänger bereits erwähnt) zu hemmen. Nein, aber das sind die Winterreifen - nicht für aggressive Fahrweise, aber der Schnee :-) Insgesamt sehr zu empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Tire Okay, ich kann höchstens zu seinem Vorgänger zustimmen, kann es am besten während eines High-Speed-Bremsen auf trockener Fahrbahn verhalten - aber für zimówkę noch hält gut. In der Regel, die meisten sehr empfehlenswert - auch für Fahrzeuge mit einer sehr hohen Leistung (mein Omega hat 286 Pferde und dieses große oponką bewegt auch die Leistung). Ich will nicht beschreiben, das Verhalten in verschiedenen Straßenbedingungen, in der Regel schreibt für 5 oder 6-ke-ke. Allerdings ist ein wenig höher Richter-direktionale Goodyear UG-7, die ich in den zweiten Wagen, und meiner Meinung nach der beste Winterreifen in der Welt! weiterlesen Abbrechen

Tire wunderbare UG7 Gedanke, mich überzeugt, UG oponiarz Leistung. Um mit Stickstoff aufgeblasen werden. Auto weich geworden. Ich habe sie in Deutschland auf 200 pro Stunde. und weniger Lärm als ER300 Bridgestone Potenza, das ist der beste Sommer Reifen auf dem Markt ist. Auto raucht weniger jetzt etwa 0,5 l/100 km. Zusammenfassend, ultra-leise Reifen, Anhänger schwere Erkältung. Der Schnee hatte es noch nicht versucht, leider. Ich kann es wirklich empfehlen. Meine einzige Kritik ist, dass trotz der gleichen Größe, hat sich weniger Auto (weicher Gummi) und, manchmal, reinigen Spritzschutz. weiterlesen Abbrechen

Sie haben weniger als 2.000 Meilen und frustrierend, dass das Klima so nicht in der Lage erwärmt hat, die Leistung des Winters zu bewerten. Im Vergleich zu Ultragirip 8 (unterschiedlicher Größe in einem anderen Auto) mein Eindruck ist, ein wenig mehr Lärm (UG8 waren erstaunlich ruhig in einem Volvo V60), aber gute Wirtschaft und Fahrt. Es gab keine Probleme mit Nasshaftung fühlt es sich ein wenig weich in der trockenen, aber nicht mehr als für einen Winterreifen erwartet. Ich würde nicht zögern, für den Preis und ohne Probleme F31 in nicht Runflat-Format zu empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Der Fahrstil ist dynamisch, nicht aggressiv gegen die Regeln, aber schnell, umweltfreundlich. Lage Mit dieser Stadt und Reise für lange Reisen mindestens einmal im Monat. Von 80 bis 500 km. Kaufen solange sie auftreten. Ich wählte es, weil, da sie nicht berechtigt war dieses Modell. Für dieses Modell, es war eine sehr gute Wahl. Obwohl der Autohersteller empfiehlt eine andere Art und Modell des Reifens. Aber diese sind nicht mehr produziert. Ich frage mich, warum? Da fahren 4 Jahre ohne Probleme. weiterlesen Abbrechen

Ich glaube, ich würde mit anderen Reifen als die anderen hier. Altreifen völlig versagt im letzten Winter, der Schnee bedeckte Straße - ein paar Mal in meinem SEAT Toledo III beigesetzt, die nicht in der gleichen Weise hat in der gleichen Zeit passiert, gebrauchte Reifen Debica gegründet KÜHLSCHRANK Yaris Toyota und Fiat Panda. Vielleicht ist dies ein guter Reifen auf die Straße von Schnee im Winter geräumt, aber ich muss zur Senkung der Seitenstraßen und in dieser Reifen ist unmöglich. weiterlesen Abbrechen

Die Reifen, aber den Kauf wert: nur nicht in Eis und Schnee. Umzug von einem Ort fast immer "zabuksują". Vielleicht ist es nur, weil es eine Rutsche slowakischen Produktion ist? Der Gummi ist zu hart kann es? Ich weiß nicht, ob dies die Ursache ist, aber leider hatte ich einen besseren Winterreifen. Das Auto läuft sehr gut. Und noch etwas ganz gerade Radgewichte bis zu 90 Gramm. Das ist eine Menge. So gibt es Probleme mit dem Gleichgewicht. weiterlesen Abbrechen

Ich habe mehr erwartet für den Preis. In nassen ganz normal. Der Schnee könnte besser sein. Auf dem Eis ... ist besser, nicht zu reden (aber das Reifen ohne Spikes!). Wenn jemand reitet auf einem ContiWiterContact Continentalach TS770, dann wird jeder Reifen andere ist schlecht. Na ja, nicht immer besser als die neuen ... Bei diesen Reifen sorgfältig für den Betrieb der Gas. Empfohlen nur für ruhige und gemäßigte Fahrweise. weiterlesen Abbrechen

Hochwertige Reifen. Die einzige spezielle Bemerkung betrifft "flow" in den Ecken (vor allem bei Nässe). Bremsen und Beschleunigen hält gut. Ruhig und sicher bei höheren Geschwindigkeiten, kein "beat" am Lenkrad. Schnee auf dem anlässlich der Aura getestet nur in den Bergen, und trotz der Vorbehalte Tests verhalten. Vielmehr hatte es Probleme mit anderen rund um den Straßen-, Brems-und Schiebetüren! weiterlesen Abbrechen

Fatal Reifen. Kaufen diktiert durch die Erfahrung mit exzellenten GW3. Nicht mehr. Disgraceful Adresse Feier, die mangelnde Stabilität beim Beschleunigen. Trocknen Null dohamowaniu Kontrolle mit hoher Geschwindigkeit. Vielleicht ist das Baby geht es gut. Für ein Auto mit hoher Leistung zu nichts. Was ist schlimmer - schlimmer Schnee. Und auf dem Trockenen + besser zu gehen! weiterlesen Abbrechen

Fahren auf Schnee und nasser Fahrbahn auf einem hohen Niveau. In einem kleinen trockenen Problem in schnellen Kurven (Dunlop Wintersport 3D war besser). Ich habe eine Menge von Meilen auf Autobahnen in Österreich und Deutschland bei schneller Fahrt rund 200 km / h groß sind getan. Mit steilen Anstiegen in den Bergen von Eis Schnee hatte ich kein Problem. weiterlesen Abbrechen

Ich habe reisten die vorherige Saison UG7 jetzt sind wohl die besten Winterreifen auf dem Markt (für mich). UG Leistung fällt auf seinen Hintergrund, zumindest in winterlichen Bedingungen, sehr schwach. Schlecht auf der Vorderseite des Schnee gezogen. Inhibition schwierig. Clincher kaltem Wasser und trockenem Asphalt. Schnee wird nicht empfohlen. weiterlesen Abbrechen

Selbst in trockenen Bedingungen durchführen Reifen gut. Wet Water well entladen. Allerdings nur der Schnee zu zeigen, wie sie geschaffen wurden - beißen den Asphalt und das Auto funktionierte wunderbar! Die Meinungen derer, die die Menschen, die mit diesen Reifen zu tun haben geschrieben - ich kann nur sagen! Auf jeden Fall empfehlen! weiterlesen Abbrechen

Ich suchte nach einem ruhigen und komfortablen Reifen suchen, und der Reifen ist. Früher ritt Conti TS810, das ist so ruhig und gut auf nasser Fahrbahn, besser in den Schnee (aber nicht sensationell - aber etwas für etwas), aber Conti war besser Verwaltbarkeit. reifen Beide sind nicht für diejenigen, die in den Schnee fahren wollen. weiterlesen Abbrechen

Ich habe keine großen Vergleiche in den meisten billigen Reifen, die nicht wachsen bis dieses Piet oponkom. Ich bin sehr glücklich, und ich weiß, dass ich gerettet ein paar mal. Was mich betrifft, ein sehr guter Kauf, aber ich bin ein junger Fahrer und wahrscheinlich eine Menge Dinge nicht gesehen :). Grüße weiterlesen Abbrechen

Reifen sind sehr gut, aber nicht auf unseren Straßen. Nur ein ordentliches Loch und der Reifen. Man kann wirklich schmecken, aber es ist nicht möglich, in eine Art no go. Nach drei Monaten der Nutzung, brach ich zwei Reifen. Die Fäden schwach und stärken unsere polnischen Straßen. Nur Geld den Bach runter! weiterlesen Abbrechen

wenn es um den Reifen ist das Beste, was ich in den letzten fünf Jahren gekauft habe. Früher hätte ich auf die andere gehen und haben nicht einmal die Phantasie von denen. Wenn ich empfehlen hatte der Mondeo ist nur Winterreifen in der Größe 205/55R16. Ich empfehle :) weiterlesen Abbrechen

Sehr guter Reifen zu einem sensationellen Preis sehr zu empfehlen! Scietne Fahrleistungen bei winterlichen Bedingungen, vor allem in den Schnee und Schlamm. Führt schlimmer auf Eis, aber nicht wissen, die Reifen Zähne gut im Eis! Ich empfehle diesen Kauf weiterlesen Abbrechen

Ich bin sehr überrascht. Ich habe das Gefühl, zum ersten Reifen klebt an der Straße zu behandeln, dann raus ... Pad und Seife im Bad wie ein Kind, so dass der Saugnapf. Und ist leiser als das Original Hersteller Sommerreifen Autos. Empfehlung Mega! weiterlesen Abbrechen

Entschlossen, Reifen. Ich ging für sie letzte Saison und ich sehe keinen Verschleiß. Sie haben hervorragende Traktion und Entwässerung Schneeregen lautlos betreiben und zu verbessern Komfort, empfehle ich weiterlesen Abbrechen

Auf schneebedeckten Straßen mit weiches Anfahren und Bremsen, Traktion bei allen Geschwindigkeiten, ausgezeichnete Drainage und Schlamm, ein Fall für die wahren Herren der mutigen Worte von Goodyear weiterlesen Abbrechen

Hallo, ich kaufte diese Reifen durch Zufall. Bisher habe ich trieb sie etwa 500 km, ohne in den Schnee und Kälte zu fahren. Die Reifen scheinen zu fahren glatt, ruhig und sehr schön "in ihnen. weiterlesen Abbrechen

Unter den neuesten nawieszchni Bremsen bei Nässe. Der größte Vorteil ist die hervorragende Neuschnee Traktion ermöglicht der schneebedeckten Straße auf 100 / h, und dem trockenen Asphalt klettern. weiterlesen Abbrechen

Reisen sicher und entspannt in diesen Reifen. Sie können sich nicht leisten, das Gas schwerer drücken: D ist sehr zuversichtlich Auto noch schneller Kurvenfahrt. Gentelmens gute Arbeit: D weiterlesen Abbrechen

Ich habe nicht im Schnee oder Kälte versucht! Aber Nassbrems nawieszchni von 150 kmh hart! Darüber hinaus, jenseits der 170 kmh hoch sein! Ich hoffe, Sie überprüfen Schnee! :) Grüße Peter weiterlesen Abbrechen

Eignet sich hervorragend für die Geschwindigkeit auf jeder Oberfläche, nass oder trocken Schnee. Verwaltbarkeit und geräuscharmen Betrieb przeczepność ausgezeichnet, auch das Geld wert weiterlesen Abbrechen

Der Reifen funktioniert bisher sehr gut, das Auto hat den richtigen Weg nach der Handhabung, was eine größere Distanz zu sein, aber nicht in welchem ​​Umfang ist groß wissen weiterlesen Abbrechen

Was kann ich am besten immer sagen :) Wie nehmen an, dass Winterreifen sofort den Unterschied spüren. Sehr schwer zu tun, sogar ein Rutsch-Auto-Steuerung. Ich empfehle weiterlesen Abbrechen

Schöne und billige Reifen, die meine Erwartungen erfüllen. Leider habe ich auf der Seite wie im Sommer (vor allem bei Nässe), aber verständlich. Schnee b Fahrkomfort weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Traktion. Mercedes gestoppt im August endlich in den Schnee begraben .... Ich bin sehr glücklich. Ich denke, wir haben ein sehr gutes Preis / Qualität. weiterlesen Abbrechen

frischen Gummi montiert und trotz der Heckantrieb und die Steuerung. empfehlen und Reifen und Unternehmen, professionelle Dienstleistungen weiterlesen Abbrechen

Der Reifen funktioniert sehr gut. Ich hatte ein Continental Wintersport - ich denke, Goodyear führt viel besser bei Nässe, wie Schnee. weiterlesen Abbrechen

Der einzige Nachteil ich beobachtet habe, ist dies nicht die beste Richtung geradeaus fahren. Neben sehr empfehlenswert Reifen weiterlesen Abbrechen

Sehr sicher und komfortabler Reifen. In diesem Bereich von der Größe und den Preis nicht wert, erlebt - empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Beste Winterreifen auf dem Markt. Ich habe eine Menge von Reifen ausprobiert, aber das war angenehm überrascht. weiterlesen Abbrechen

Reifen erfüllte seinen Zweck sehr gut. In der Praxis, nicht einmal während des Winters nicht zu enttäuschen. weiterlesen Abbrechen

guter Reifen, Michelin, aber besser (viel teurer). Ich empfehle es für einen gemütlichen Spaziergang. weiterlesen Abbrechen

Goodyear-Reifen sind für mich die besten Reifen auf dem Markt, die Qualität für den Preis. weiterlesen Abbrechen

Gute Reifen. Ich bin sehr glücklich! Arbeitete gut, auch bei hohen Geschwindigkeiten. weiterlesen Abbrechen