Continental ContiEcoContact EP Seite 2

Przejezdzilem auf Sommerreifen und Winterreifen gerade zu Ende. Ich bin angenehm überrascht, vor allem Fahren im Winter - aus verschiedenen Gründen haben wir nicht aufgeführt, leider für Winterreifen. Winter-EP übertrifft gute Winterreifen vernachlässigt. Nicht ein einziges Mal habe ich verlor die Kontrolle über das Auto und viel Fahren in verschiedenen Bedingungen. Ich empfehle! weiterlesen Verstecken

Schlechtester Reifen auf dem Boden .. Wenn jemand Selbstmordgedanken Kamikaze, oder etwas, dass die Reifen für ihn ist. In der nasse Schnee und Eis verhält sich auf die gleiche Weise - als ob er Schlittschuhe .. Für trockene rutscht und quietscht. Einmal in die Ferne erwähnt eingeführt, ich habe es irgendwo verloren und er ist nicht verstärkt auf die Felge (nicht empfehlenswert! weiterlesen Verstecken

Der Reifen kann und gut, aber im Süden von Europa, wo sie gleich den Straßen und den Mangel an regen. Pros gehören: geräuscharm, geringer Verschleiß. Nachteile: Autofahren in der regen geschweige denn schlimmer Verzweiflung in den regen, glatt wie Eis, unregelmäßige Transfers Vibrationen im Auto. Das Auto ist 2005 und bleibt so kann man nicht sagen, es ist wegen der Aussetzung. weiterlesen Verstecken

gute Reifen auf einer trockenen, Spaß Standbein in den Ecken, aber nass und noch schlimmer, wenn die Hemmung kommt aber irgendwie, weil es abs und nicht in den Slip fallen, aber nicht dynamisch bewegen (in suchm für diese Abteilung zu gut). Ich fuhr in den Schnee im letzten Jahr und werden jetzt auf Winterreifen, nur eine Tragödie, vor allem auf gepackten Schnee aufgeführt. weiterlesen Verstecken

Von Anfang an, begann die Verwendung Reiben an den Außenkanten. Beim Wechsel auf Winterreifen Continental einer von ihnen begann zu 2,5 Atmosphäre. Ich empfehle diese Reifen, ich habe Vertrauen in sie verloren. Ich erfuhr, daß sie sollen die Tschechische Republik zu steigern und auf der Website, sagte, er könne nicht viel gefragt. Zminię definitiv eine andere Marke. weiterlesen Verstecken

N trocken fehlt nichts. In die Furchen mit Wasser ohne Vergleich mit Debica (sehr anständige Drainage). Allerdings sind die Bedingungen zu Beginn der regen, wenn der Asphalt nicht ausreichend "sauber" ist, manchmal das Auto verhält sich wie Hockey, auch unter leichten Bremsen (werfen). Es ist das gleiche auf Schotterpisten. Eher im Winter nicht riskieren. weiterlesen Verstecken

Gute Räder, aber ich erwähnte die 75.000 TEUR für das gleiche Modell wie der "coup" stark und ich puszczały Gegendruck von 2,6 bis 1,7 atm. Fährt der zweiten Gruppe und ist sehr gut. Sie sind sehr ruhig (starke afsfalcie die Rennstrecke). Ich würde es empfehlen. VW setzt sie in neue Autos. Es sei denn, jemand hat andere Empfehlungen auf der VW Polo. weiterlesen Verstecken

ruhig und komfortabel, mit geringem Rollwiderstand, der erste, in dem die rotierenden Rad auf dem Parkplatz nicht müde (Fahren eines großen Fiat weiß, was geschieht) oder zu unterdrücken, Unebenheiten auf der Straße und halten auch wieder aus Auto, auch in engen Kurven bei hoher Geschwindigkeit, bevor ich gehe, um D-124, aber es war der Reifen kartoflaki ... weiterlesen Verstecken

Der Hauptnachteil dieses Reifens ist seine Haltbarkeit. Nach 45 Millionen. Reifen auf der Vorderachse Gummi erscheinen als jede andere Marke - praktisch frei von Lauffläche an den Seiten. Es ist sehr einfach, Kontakt mit dem Boden nass zu verlieren. Ziemlich ruhig und komfortabel. Nach 3-4 Jahren wird der Kautschuk aufgeteilt und aussehen wie Museumsstücke. weiterlesen Verstecken

In einem trockenen nawierzhni nass, aber in der - ein Dorn im Auge! Beim Bremsen vorbeifahrenden Auto. Ich bin kein Anfänger und nur Selbstbeherrschung und Jahren der Praxis hinter dem Lenkrad längst nicht die anderen Reifen gewechselt. Im Winter, weil sie nicht überprüfen Sie die anderen Reifen. Allerdings haben diese Reifen nie Ihrer Wahl gekauft. weiterlesen Verstecken

Diese Reifen sind einfach ein Missverständnis. Wenig Haftung auch im ruhige Fahrt auch in trockener Luft bei Temperaturen über 25 Grad. Der Frühling kommt, und ich habe Yokohama Reifen abkühlen und wechseln Sie zu einer Katastrophe. Das Ergebnis ist, dass die Ankunft des Frühlings-und Sommerreifen Asuncion und ich im Winter langsam fahren :-/ weiterlesen Verstecken

Dies ist das schlechteste Reifen Welt je gesehen hat. Auch im trockenen Verhalten ist sehr gefährlich. Es gibt Orte, an denen der Reifen komplett "driften" kann. Nasshaftung ist Null. Nur ein Plus in diesem Fall ist die Kritik nicht genug, um in Konflikt, so entledigte sie trotz der hohen Profiltiefe. Ich weiß nicht empfehlen! weiterlesen Verstecken

Nach dem Ausführen praktisch naddają den Austausch, die Menge davon vom Frühjahr bis zum Herbst, nach der Umstellung auf Winterzeit. Daher sollte dieser Prozess durch zwei geteilt werden. Insgesamt wurden seit Beginn der Lebensdauer der Reifen waren Probleme wie Vorhofflattern und rewisanci dieses Problem nicht bewältigen könnte. weiterlesen Verstecken

Ich lese ein bisschen eine Meinung zu diesem Reifen. Sehr geehrte Damen und Herren! Was wissen Sie vor Abrieb der Reifen wollen? Wenn jemand hat eine Laufzeit von drei Jahren oder 65.000 zu laufen und haben wollen, die Ränder des Reifens ist wahrscheinlich ein Missverständnis? Ersatzrad ist Teil der Knights of memory! weiterlesen Verstecken

Reifen empfohlen. Ausgezeichnete Haftung sowohl in trockenen und feuchten, ist ruhig, glatt, sehr gute Leistung nur geringfügig größer als die Abriebfestigkeit im Allgemeinen. Aber ich bin nicht überrascht - oder Reifen ist gut, aber schneller abnutzt und weich oder hart, lange genug, aber weit schlechtere Leistung. weiterlesen Verstecken

Sehr gute, ruhige Fahrt Reifen, gut in den verschiedenen Witterungsbedingungen (Sommerreifen) kann Abrieb ein wenig groß, aber es ist schwer für mich nichts mehr darüber zu sagen, weil die letzten fünf Spielzeiten reiten diese Reifen. Dies sind meine zweiten Satz. Bitte bewerben Sie sich spätestens empfehlen Panda. weiterlesen Verstecken

Für trockene Umgebung nass könnte besser sein, direkt in die Nuten (ohne Wasser :). Im Winter habe ich noch nicht ausprobiert, ich bin nicht selbstmordgefährdet. Schnell Schock und 40 Tausend. bojle Sprung (trotz einer gemütlichen Spaziergang). Der nächste denken oder Baruma Fulda. So wie ein angemessener Preis weiterlesen Verstecken

In einem regulären trocken, alles in allem kann es sein. Die Tragödie folgt der regen. Kann nicht gelöscht werden, auch in der Stadt 30 km h ist tragisch. Ganz zu schweigen von der Straße und 100 kmh ist am besten, seitwärts laufen. Abrasion groß. Letzten 10 000 Euro. przejezdzilem den kahlen (es war Sommer). weiterlesen Verstecken

Wie für die Kommentare überraschte mich, vielleicht habe ich andere Reifen? kollidierte vor vor der Wintersaison - die Lauffläche ist 2 mm, so dass in der Tasche verließ. Nun, wenn Sie mehr in den Rücken kaufen - 1. März und ein Jahr hinten nach vorne - ich denke, die Qualität hat sich so viel gesunken: ( weiterlesen Verstecken

In einer Trockenbau Irre! Aber wenn ich hart nass shamować nawierzchnii von 110 kmh versucht - die ersten 10 Sekunden des Bremsens Reifen komplett verloren ihre Kontrolle (keine Reaktion), und nur, wenn es um 60 reduziert wurde kmh begann so normal wie möglich zu verlangsamen! Schock! (Ein Auto mit ABS) weiterlesen Verstecken

Der Reifen verhält sich richtig während der Fahrt, und ich habe keine spezielle Kommentare hier (natürlich, wie alle Sommerreifen ist nicht geeignet für den Winter). Der größte Einwand habe ich auf die Qualität der Gummi - Gurtband werden Risse gebildet. Reifen nach 3 Jahren scheint ein Museum. weiterlesen Verstecken

Ziehen Sie auch. Vorher hatte ich Erfahrungen mit dem Produkt Kormoran (aber in einem anderen Auto). Sehr wenig ist hell und ruhig (nur brauchen, um die richtigen Reifendruck erinnern). Trotz der Zufriedenheit, jedoch vergessen die andere (Firestone TZ200, Kleber HydraGrip HP2 oder Goodyear?) weiterlesen Verstecken

Nawieszchni regen Reifen there! Ich habe gehört, dass Sie ein leichtes Auto haben, aber es gibt keine Erklärung für mich. Nach einem leichten regen sogar an der Schulter mit einer Seele und einem sehr viel langsamer und sogar bei 30 km / h, konnte das Auto verlieren Halt auf dem Kreisverkehr! weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese Reifen mit dem Fahrzeug, und ich bin sehr zufrieden mit ihnen. Besonders nett zu mir mit ihrem Verhalten im Winter überraschen - aus finanziellen Gründen die ich für sie ein przejeżdzić Winter hatten und die Prüfung bestanden, aber würde es nicht empfehlen diese Lösung. weiterlesen Verstecken

Ich war immer sicher, dass von ihnen! Besonders beim Bremsen (ABS) ich wie ein Fußballspieler mit den "Bergen" in der nogach.Niestety nach zwei Jahren auf der gesamten Oberfläche rissig fühlen, und doch pojeżdziłem nächsten zwei Jahren zu vertiefen insgesamt Risse diese Fragen OK! weiterlesen Verstecken

Diese Reifen zu entsprechen. Bereinigt 15.000 km. Verschiedene Grad der Abnutzung und zząbkowane. Ich habe versucht, aber es wurde angekündigt, dass der Druck würde schlecht gehen ;). So werfen sie hin und kaufen neue. A 120 kmh Gefühl wie ein Auto musste mit der Straße zu brechen. Scheiße. weiterlesen Verstecken

Ich weiß nicht empfehlen. Ich bin ein junger Fahrer, bevor Sie zu Debica und ist viel besser! Leider kaufte ich mein Auto im Winter mit diesen Reifen und fahren auf der Schulter der Seele. in meinem Leben habe ich nicht kaufen, sie und erwähnen ASAP. Ich weiß wirklich nicht empfehlen. weiterlesen Verstecken

Kurz gesagt, eine schlechte Reifen, empfehlenswerte. Bewahren Sie die Ruhe und Stille Straße, ist der regen toll, aber ich denke, es ist Standard Reifen in diesem Segment. Also ich denke, billiger als andere Reifen müssen diese Anforderungen erfüllen. Es najdrosza in seiner Klasse. weiterlesen Verstecken

Leider gibt es keinen Verkauf von Reifen, Kraftstoff zu sparen, sehr gute Haftung in den Kurven, da ist es eine neue oder fast neue Wasser läuft gut, Abriebfestigkeit sehr gute Bremsen auf trockenem Asphalt sehr gut, wenn auch Aussehen ist nicht sehr attraktiv, sehr guter Reifen weiterlesen Verstecken

Komfortable Reifen auf trockener und nasser Fahrbahn. Dank seiner guten Haftung auf der Straße, hat der alte Mann sein Leben, starkem Bremsen verloren. Im Winter verhält es sich wie ein Sommer-Reifen, das ist nicht die beste, aber man ertragen kann. Grüße an Witold J. Goodyear weiterlesen Verstecken

Nach Kilometer für viele bleibt es ein Profil, dass Gott jeden Reifen zu geben. Ich habe zu erwähnen, weil ich das Gefühl, Federbeine und leicht genug, um kwadratowe.Są porobiły reifen einfach toll und sobald er kein Geld, um es wieder kaufen musste. kanciaste.Po weiterlesen Verstecken

In dieser Fabrik Reifen zostak meine KÄNGURU ausgestattet und denke, es war eine schlechte Idee. Reifen auf rutschigem Untergrund und Gott bewahre mokt wie einige Blotko. Ich denke, die meisten schwerer Vorwurf gegen die Felge und den Rest kann ich akzeptieren! weiterlesen Verstecken

Reifen nach der Fahrt 35 000 km und dürfen nicht verwendet werden. Weiterhin wird nach rund 20 000 beginnen "Dudnic". Es ist sehr schwer, und während der Wintersaison in der Regel können Sie über sie zu vergessen. Richter ziemlich durchschnittlich. weiterlesen Verstecken

Ich weiß nicht, was diese Menschen besitzen ... Das einzige, was mich stört, ist das Geräusch während der Fahrt als buzz reifen schrecklich. Auch nicht Abrieb Betrieb realisiert Macht und nass denke, es ist in Ordnung. Um meine Spielzeugautos passt perfekt. weiterlesen Verstecken

Der Reifen völlig normal, in einer Weise, die ich nicht erlebt habe besonders schlimm, die ich schätze, bedeutet, dass Verdienst Auswertung im Bereich des vierten Warum nur 4, wenn nicht alles bis holen, nur für den Preis kann man ein wenig mehr erwarten . weiterlesen Verstecken

Gegründet Fabrik Reifen neues Auto (und eine Suspension vollkommen glatt). Nach 70 Tausend Lauffläche noch etwa 3 bis 5 mm. Ausgezeichnete Bremsen, aber die Reifenflanke Ausbuchtung erschien im August (Reifenherstellung Jahr 2005), wird nicht empfohlen. weiterlesen Verstecken

Dieser Reifen ist schrecklich August wogole darf nicht im regen fahren, wenn ich wie Hockey in trockenen Bedingungen ein wenig besser zu fühlen. Das einzige, was gut in der Haltbarkeit des Reifens zu dem anderen Schenkel ist. Meine Meinung ist, ehrlich! weiterlesen Verstecken

Insgesamt viel zu tun niemandem empfehlen, dieser Reifen sind nass zu trocken Ihre durchschnittliche alles wird besser kaufen polnischen Debica weil albostomil olsztyn und nicht billiger und sicherer kann es jedem empfehlen, es sei denn Sie töten wollen weiterlesen Verstecken

Albtraum ... Ich hatte noch nie schlechter Reifen ... Null nass Kurvengrip ... myszkuje łuchach Wäschetrockner und läuft .. Alptraum und diese Spreads schnell .... Polnische und sind besser für mehr standhalten Debica .... nicht mehr continetal ... weiterlesen Verstecken

Reifen im Allgemeinen ziemlich gut, nur werden die Bedenken zu einem schnellen Verschleiß, schlechtes Verhalten bei Nässe und im Zusammenhang auf jeden Fall im Winter nicht empfohlen werden (es sei denn, jemand sein Auto nutzt als Schlittenhund ;) weiterlesen Verstecken

Die Reifen sind so verdammt hart, dass nach einer langen Fahrt Kopf explodiert. In der Asphaltstraße und fallende Schlacke in einem fremden Resonanz, so dass das Gefühl, er werde die Hinterachse wurde fallen. Definitiv nicht zu empfehlen. weiterlesen Verstecken

oponką groß, definitiv ein Plus, habe ich immer bleiben, wo er will! jemand das Auto fahren in 4 Buchstaben, und ich habe bereits 4 Jahre :) pzdr für "harte Jungs", die nicht wissen, wie zu montieren und auf der Straße zeigen weiterlesen Verstecken

Für trockene Umgebung nass könnte besser sein, direkt in die Nuten (ohne Wasser :), schnell Crash und 40 Tausend. bojle Sprung (trotz einer gemütlichen Spaziergang). Der nächste denken oder Baruma Fulda. So wie ein angemessener Preis weiterlesen Verstecken

Bei trockenen Bedingungen in Auftrag vorbehaltlos, die nass mit der akuten Situation war ...... Prüfstand und neue Reifen erlebt einen Absturz auf Null Grip bei Nässe, hatte ein selbst unerfahrene Fahrer, Auto Pausen gemacht down! weiterlesen Verstecken

Auf trockener Straße, aber irgendwie unmöglich zu gehen (obwohl Wendigkeit Müll ist), aber der Spaß beginnt, wenn Sie regen (schwer zu bewegen und dann stoppen) bestreuen. Dazu wurde überdurchschnittlicher Verschleiß aufgenommen. weiterlesen Verstecken

Auf einer trockenen Oberfläche Reifen verhält sich wie poprawnie.Na meisten leider schon nass so schön jest.Kiepskie wirklich nicht brauchen, um zu halten und zu fördern uważac.Komfort zufriedenstellend. Es ist ein ruhiger Ort. weiterlesen Verstecken

Ich habe keine Einwände ähnlich denen von anderen Usern ... Nur ein bisschen Kultur auf der Straße und Fahrbedingungen oponką nüchterne Einschätzung und schon gar nicht verhindern, dass wir bei der Ankunft am Bestimmungsort. weiterlesen Verstecken

Pretty decent Reifen. Ich denke, es ist ein Irrglaube, der Auswertung von einigen Kollegen, als Sommerreifen Qualifikation, um Eis und Schnee, oder die Überzeugung des Besitzes der Hinterachse in der Astra II (Glückwünsche) weiterlesen Verstecken

Beats rund 100 Meilen pro Tag - Electrical Service - Horse Town Bereich, nach 5.000 tausend Meilen nicht die Lauffläche tragen größer, kein Quietschen ruhigen Spaziergang in den Ecken, Fahrkomfort. Insgesamt habe ich es. weiterlesen Verstecken

Gewöhnlich Reifen ist O'K. Die sehr schnelle Abnutzung des Profils. Vertrauenswürdig, trotz der Tatsache, dass derzeit (im Laufe von etwa 40 000 km) schlechte Haftung bei Nässe. Conti Winter EMPFEHLUNGEN T760 - cool. weiterlesen Verstecken