Barum Polaris 2

Nach Debica direktional (wurde mit zwei volle Spielzeiten in der Fiat CC und SC), ist es Zeit für Polaris 2 (ab November dieses Jahres - Astra F). Der harte Weg wollte ich die Unterschiede zwischen diesen Modellen kennen. Hat eine Menge von unterschiedlichen Auffassungen auf beiden. Wie für den Preis dieses Winters waren praktisch den gleichen Preis. Kurz gesagt, wird das Gummi Auge Polaris schwieriger zu sein, um Debica ("tappen", beide müssen draußen bleiben) - kann geschlossen werden, dass die kalte kilkunastostopniowym können große Meinungsunterschiede, aber die Temperatur, die in diesem Jahr gibt beobachtet. Er fuhr in verschiedenen extremen Bedingungen. Insgesamt sind ähnlich in Bezug auf die Nützlichkeit Reifen. Mehr zu dem Punkt BP2 nass (regen, Schlamm) Straßen und bessere Bremsen Trocknung (und führt) nach Mexiko-Stadt und zurück - ein weiterer Punkt, um DF im Schnee (kopny und verdichtet). Volumen: Ich erkannte, dass die DF stärker Dry (Rauschen), aber BP2 erhalten spezifische Echo (ping?) Auf dem nassen Asphalt, aber im Winter ist eine sekundäre Frage. Sowohl vollständig überprüfen Sie alle winterlichen Bedingungen, mit gesundem Menschenverstand. Allerdings - die Stadt BP2 und DF-Bereich, aber das ist okay, weil es ein Vorschlag ist, aber glücklich dowiozły Polarisy 2 mal (meine Frau und mich in Arbeit) im Krankenhaus, und die Bedingungen waren extreme (Dutzende von Kilometern in der Nacht, in einem Sturm von Schnee und Schneetreiben). weiterlesen Abbrechen

Ich frage mich, was Barumki beschweren und beschreiben, wie sie sind schlecht für Sommerreifen im Schnee bessere Eigenschaften als die von anderen beschrieben haben. Zuerst mit Debica verglichen und daher das und das so schreibe ich, was ich denke. Debica ist wirklich am besten, wenn es gestartet besser Landbewirtschaftung (beste Auto vorne zieht) zu den größten Schnee Barum wenig übrig, aber was gibt Barum hat also seine Vorteile nicht so schnell wie reiben Debica (Fahr- auf trockener Fahrbahn) und sehr wichtig, meiner Meinung nach, ist, dass sie robuster Barum Kontakt mit der Fahrbahn (was oft im Winter) nicht zu einer dauerhaften Beschädigung der Plattform am Ende ist. Vor einem Jahr war ich in der Vorderachse Debica alle wissen, dass der Winter war nicht schnell genug für das Reiten und Winterreifen entpuppte powychodziły Kabel, änderte sich die Barum ritt die gleiche und nichts ist passiert. Etwas, etwas Besseres als den Schnee schnell bezahlt Debica Abrieb und Empfindlichkeit zu greifen. Beachten Sie, dass selbst die besten Winterreifen ist nicht zu gewährleisten, in diesem Sommer im Sommer Grip auf Asphalt Phantasie ist der Schlüssel. weiterlesen Abbrechen

Ich mochte die Reifen, bis der Schnee fiel gestern. Im Winter haben wir bisher hatten, dh ohne Schnee, ist die Aura trockenen oder nassen Reifen lobenswert. Leider der zweite Tag der Fahrt in den Schnee Geschäft Octavia Schnee und Graupel - Schlamm kämpfen immer noch um sein Leben. Eine sehr angenehme Fahrt. Der Reifen hat eine minimale Traktion im Schnee, so Bass und nicht zu schnell, aber Octavia 1.6 Reifen-Box, auch im 3. Gang. Die Hemmung ist unter diesen Bedingungen vernachlässigbar. Die Ecken gar nicht daran erinnern, wo ich, weil ich auf 10 bis 15 km / h gehen bin, fuhr das Auto auf anderen Strecken fahrenden Autos Bogen 20 folgen - 30 km / h schneller. Ungläubig, habe ich eigentlich überprüft die Reifen begann Polarisy Sekunden Leider nicht die Dinge zu sehen. Ich persönlich bin in meinem Auto mit Größe und Gewicht begann Debica Frigo 2, die hervorragend sind, vor allem in den nassen Schnee, aber in der tatsächlichen meisterhaft Barumów zu verhalten. Ich wünschte, ich hätte ein anderes Auto, das ein älteres Modell Barumów hatten und ganz auf den Punkt. Er schrieb jetzt wahrscheinlich mehr leider Sommerreifen weiterlesen Abbrechen

Barum Winterreifen kaufte ich zum zweiten Mal. Zurück hatte ich ein altes Auto und es war ein Aufwand, die fast die Hälfte des Wertes des Autos, so dass ich auf Winterreifen, es sei denn drei Jahre. Mir war nicht bewusst, dass die Konfrontation. Im Winter Schnee Bedingungen verhalten meiner Meinung nach, sehr gut. Ich erinnere mich nicht, dass ich irgendwo gefangen war. Er bestieg, wo ich wollte (im Rahmen des Zumutbaren, ich rede nicht von den Exzessen der Taille). Auf dem Eis und auf dem Eis, ich denke, dass es ist ein Reifen, dass ślizgałaby nicht auf dem Eis. Im Winter, der Schnee bedeckte Straßen, die ich mit Zuversicht und manchmal zu schnell für winterliche Bedingungen und die Reifen nicht zu enttäuschen ritt. Im Bereich Lärm - ich denke, sie sind eine ruhige Reifen. Heute habe ich ein neues Auto gekauft und dann kaufte BARUM Winterreifen. Sie sind leiser als Sommerreifen voreingestellt. Für mich, zu diesem Preis ist eine gewünschte Realität zu ermüden. Obwohl nie in der teuersten gereist, aber wahrscheinlich nicht verführt zu werden, sind genug für mich. weiterlesen Abbrechen

Der Kauf dieser Reifen hat einen vernünftigen Preis entschieden. Anfangs hatte ich die Gelegenheit, auf trockenen und nassen Straßen zu reisen, und ich erkannte, dass im ersten Fall als eine sehr gute Winterreifen Stick an den Ecken, die zweite war viel schlimmer ... Sie können sehen, dass der Reifen ein ziemlich großes Problem mit der Beseitigung von Wasser hat. Die Offenbarung in den Schnee! Besser als viele teurere Reifen. Verhalten auf Eis für 1 Richter, weil nicht nur halten Spikereifen. Der Grund zwingen das nächste Mal sind Sie wahrscheinlich nicht kaufen diese Reifen spürte die Vibration (konnte vorgeformte Reifen?) Über 130 kmh Wyważałem und führte die Optimierung des Rades mindestens 2 mal und nicht Erfolg (ich habe einen einzigen Reifen). Es ist eine Schande, dass mein Gerät ausgeschaltet ist, weil ich zugeben, dass ich von der Tatsache Continental'a Barum'a und Produkte wurde abgelenkt haben, aber im Allgemeinen - das Preis / Leistungs-Verhältnis gegeben - 4 + Reifen Richter, wenn nicht schneller als jeździcie 130 kmh auch in der fünften weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir diese Reifen nach dem Lesen der ADAC-Tests und andere Zeitschriften. Etwas mehr als 70 000 Personen in zwei Autos fuhren diese Reifen CORSA C 1.3 CDTI und 1.6 DEDRA Laci LE. zwei andere Autos, da der Druck an der Vorderachse, aber das Verhalten anderer ähnlicher Reifen. mir die Offenbarung der Schlamm oft voraus sogar mehr als 80km/hi beraten. Ice nicht beurteilen, weil nur auf Spitzen in den Reifen führen, aber nicht mit dieser. Für trockene oder nahezu TS800 und sagen, ja, mit Abrieb Beznika Barumy ähnlich verhalten, während das TS800 ist besser, immer schlechter mit dem Alter von Barumów sagen. Ich sage Ihnen eine interessante Sache zu benetzen Ihre Pfeife und Eis sind schwach, wenn Sie, was mit dem Gas zu tun Bein oft ich als sehr przeszarżowałem gespeichert haben, wissen. Ich kaufte mir Produktion in dem Land von Frankreich, aber ich habe oft gehört und gelesen, die in Rumänien hergestellt werden, sind von sehr schlechter Qualität. Meine Rolle in den Mid-und Small-Size-Autos sehr zu empfehlen, weil es noch nie gescheitert. weiterlesen Abbrechen

Ich beschloss, kommentieren, weil meine Wahl war auf die Meinung der Nutzer dieser Website. Ich persönlich habe keine Erfahrung mit Winterreifen, aber am Ende habe ich beschlossen, Winterreifen kaufen und nach dem Lesen der Kommentare habe ich beschlossen, ein zweites Barum Polaris kaufen Wie ich bereits im Winter schrieb nicht dazu geführt, Winterreifen immer, aber jedes Jahr mache ich etwa 15 bis 20.000 km reifen załążyłem vor dem Winter und Winterreifen muss zugeben, in diesem Winter, mehr Komfort und eine Menge von Reifen ist sehr konkurrenzfähigen Preis. Mit dem Kauf winterreifen Kühlschrank dębicu Konto Kormoran Barla oder zwei, aber das war Erfahrungsberichte Polaris 2 ist besser. In der Regel als "Amateur"-Laufwerk mit Winterreifen und nach der Fahrt 3.500 km können Sie getrost empfehlen (vielleicht nicht Michelin, aber für mich ist es gut - gut für unterwegs und vor allem zu einem vernünftigen Preis). Schnee 5 +! und wenn es um Eis geht, wie ich schrieb einmal ein auf Eis Spikes sind ;-) weiterlesen Abbrechen

Welchen Preis die Ware! Durchschnitt in jeder Hinsicht, nur Schnee, aber es ist gut nur für die ersten beiden Staffeln (6000 km nach der Saison) und dann geben wir es weg. weil der Verschleiß und zog 2 im Schnee 4 - bis 5 könnte Kraft im ersten Jahr geben, aber den Kauf von Reifen für meine Dummheit Wqrwiają Saison als sechs-Teilchen selbst für einige Reifen, weil ich denke, Unsinn kann nur schreiben? Händler oder kormoranach und producenci.jeździłem, kleberach, michelinach, bridgestonach und firestonach (in Bezug auf Winterreifen) und Michelin empfehlen Alpine XL (Richter sie für 5 mit einem Minuszeichen) und Firestone Winterhawk (die wenig schlechter, aber es ist viel mehr billig, mit ein bisschen lösen - vier mit einem Blei). empfohlen für Sommer und Jahr, aber in der Regel Sport dunlopy beeindruckende 200 - es gibt wahrscheinlich bessere Reifen, aber der Wert ist super positiv, ich kaufte eine neue Reihe von Promotionen. Prost weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir diese Reifen im letzten Jahr. Ich schlug vor, vor allem einen hohen Preis, sondern auch die gute Meinung von seinem Vorgänger. Nichts könnte weiter von der Wahrheit entfernt. Unter winterlichen Bedingungen (vor allem im Schlamm) in diesen Reifen können nicht montiert werden. Sobald Schnee fällt ein wenig Masse der Lichter ist fast unmöglich (ich meine den zweiten Gang, weil die mit denen, die nur träumen neigen nachgeladen). Im Wasser ein Horror (als jemand genießt Schwimmen sind sehr zufrieden) und auch buzz schrecklich. Zusätzlich zu niedrigen Preisen kann ich nicht wirklich sagen nichts über sie, füllen Sie etwas Gutes. Früher im Winter gehe ich Debice Frigo S-30, so Barumy in jeder Hinsicht übertroffen. Gdześ online zu lesen, dass seit Frigo ist, da nur die besten Tracks, und dies ist im Einvernehmen. Letztlich niemand fliegen, weil definitiv nicht für Winterreifen. weiterlesen Abbrechen

Einen Moment habe ich erstellt und getestet und bewiesen eine große Linde sein. ABS noch schlug Bein in Traktion oder vergessen Sie es. Ich weiß nicht, was könnte der Grund, warum ich denke, dass es vielleicht zu hohes Drehmoment und schnelle Räder verlieren den Kontakt mit dem Boden sein. Tomé, so ein Spielzeugauto in der zweiten mit neuen Reifen, aber Debica Frigo Directional 165/70R13 und stand, wo ich ein Problem mit astra Bewegung und nichts, kein Wunder, er zog sofort hatte. Beim Bremsen, und ich habe die anderen ABS-Null Probleme mit ihm, kaputt machen. Sowohl Pleuraempyem haben auch sehr gut getan. Ich hoffe, dass die Reifen nicht bekommen, um ein komplettes Versagen sein, so weit ich habe ein Stück getan, wie Sie sehen werden, wenn Sie auch pojeżdżę nehmen. Warnen, denken, bevor Sie kaufen, weil etwas, was ich denke, dieses Modell ist ein bisschen unterentwickelt. weiterlesen Abbrechen

Der Reifen eignet sich für das Fahren auf Schnee und nur langsam kreifenm diese. Als 60 kmh jemand zum Skifahren in die Berge zu gehen, wird es eine gute Wahl sein. Ansonsten würde ich nicht empfehlen dieses Reifens. Polaris 2 hat eine sehr schlechte Performance auf trockener Fahrbahn. Kabel rolling ist sehr weich, so dass ein Großteil der Fahrdynamik des Fahrzeugs eine übermäßige Neigung verursacht. Ein sehr gefährlich und unberechenbar Verhalten, während positive Temperatur 10 und der trockene Asphalt - Kabel und weich Gummi = Tragödie. In Polen kopnym Schnee führt auf eine Reise vom Parkplatz und zu Fuß auf den Berg Serpentin, und ein paar Tage im Winter, wenn die Straßenbauer Schneewehe. An den anderen Tagen gehen wir nach rozjezdzonym Graupel und trockenem Asphalt ist oft langsamer als im Sommer, und der Reifen ist einfach nicht richtig! weiterlesen Abbrechen

Wenn jemand darauf hin, dass ihre Meinungen sind sehr stark, nicht zu kaufen diese Reifen. Ich gehe in ihnen für die zweite Saison und ich muss sagen, dass diese Reifen ein großer Misserfolg ist. Solange kein Schnee liegt ist nicht schlecht, aber nur ein wenig Schnee und hatte keine Probleme mit der Bewegung und vor allem meine Hemmung - in typisch winterlichen Bedingungen (Schnee auf der Straße) mit einer Geschwindigkeit von mehr als 50 durchgeführt km / h ist Selbstmord. Auto im Schnee ist mehr / weniger überschaubar und nicht wirklich werfen uns wissen, wann und in welche Richtung. Diejenigen, die Komfort zu schätzen wissen, wenn Reisen auf diesen Reifen nicht gefallen ... So empfehlen wir dringend, nicht den Kauf dieser Reifen sind viel besser Beispiel Debica oder Kormoran und der Preis von einer ähnlichen ... weiterlesen Abbrechen

Reifen sehr gut in Bezug auf den Preis. Offensichtlich jemand nicht mag ihre Trillerpfeifen Regenreifen aufhören zu denken, über andere. Sehr weiche Reifen ist der Grund, warum kalte, nasse Pfeife sogar geholfen przeszkadał, ein einfaches Beispiel: das "Eis", trocken schwachen Vorschläge, um die gleiche Anzahl von Zeiten, die mir geholfen hat zu verhängen. Nun Schneeregen downloaden Durchgehreaktion beim Überholen und in Kurven. Oft vor ihnen, und nie in den Übergang von der Routine und zurück durch den Schnee fühlte keinen Schlupf in der gleichen Weise im Wasser und trocknen Sie die gleichen positiven Gefühle. Beim Anfahren ruhig, nichts passiert Reifen gut geht, mag jemand hardcore Deadlock ist nicht der Reifen. Vergleich Debica Barum Reifen für mich besser und leiser unter bestimmten Bedingungen. weiterlesen Abbrechen

Die Reifen haben einen einzigen Schwachpunkt leicht gefrorenem Wasser und Schnee, aber der Stick in trockenen und nassen Schnee gezogen schwer zu halten gut, aber Vorsicht Kurven über einem bestimmten Niveau Patch zu beheben der Bogen sollte unabhängig von der Oberfläche genommen sofort loslassen und das Auto wird ... Sie eignen sich für hohe Geschwindigkeiten über 130-150 ohne Probleme, leider, mehr als 160-170, um ein wenig zu schwimmen beginnen, so dass ich mit mäßiger Geschwindigkeit zu gehen und in der Regel nicht mehr als 140 bis 150 am Ende haben wir schlechte Straßen. Ich habe 2 und sie Station, und ich lebe von dem, was richtig ist und fahren viel mehr als 25 tkm pro Jahr würde auf jeden Fall zu diesem Preis empfehlen, aber es ist besser zu kaufen Good Year UG7 weil ich 2gim und extra fahren! weiterlesen Abbrechen

reifen.com gekauft 4 Reifen - Der Kurier Ich habe auf den Preis der Reifen! Es dauerte mehr als 17 000 Euro. km und ich denke, ich habe einen guten Kauf. Es ist bekannt, dass es eine bessere Gummi, aber zu diesem Preis war es ein Kompromiss zwischen Preis und Qualität. Kleiner Nachteil an diesen Reifen ist ein leichtes Pfeifen nass, aber in der Regel gut zu halten und ich nicht schnell schocken! während der Fahrt über 150 km / h (auf einem trockenen Feld) ohne Überraschungen. Plötzlichen Bremsen auf trockener Fahrbahn abgeschafft überraschend gut und sind in der Lage weiter zu fahren! Wie sind offensichtlich milde Winter Reifen, aber das Fahren in der Stadt (manchmal muss man eine leichte Kurve überwinden) im Winter bis gut! Als für das Geld - was braucht man mehr? Insgesamt empfehle ich! azyla72 weiterlesen Abbrechen

Es ist eine komplette Katastrophe. Tys.km Nachrichten Vectra 300 und hatte viele zimówkę. Gekauft BP2 Befehl Tests, weil offenbar von einigen Zeitungen rasiert. Rasiert? Dies ist ein kompletter Zufall! Schnee - oder verdichtete oder lose - null Grip. Asphalt Oberfläche leicht gefroren oder Eis - Auto geht, wo Sie wollen. Auf rutschigen unsicheren Verhalten des Autos - Sie werden wie das Auto fühlen sich auf der Linie taumelt und einfach weglaufen irgendwo. schlechte Abrieb nach 10.000 $ von der Mitte der Lauffläche war verschwunden. Volume - auf diese Weise. Wir empfehlen diese Reifen nicht, Vorsicht! Dies ist das zweite Abenteuer von Barum, hatte Honda in diesem Jahr Bravuris2 190/50/15 - oder Misserfolg. Ich gab barumowi Chance und nie Reifen der Marke nicht zu kaufen. Geld den Bach runter. weiterlesen Abbrechen

Die Reifen müssen im Segment verkauft werden "Sommer Reifen durch den Schlamm fahren", um alles andere, ist nicht geeignet. Zurück meine Winterreifen Kormoran S100 mit dem Auto gekauft wird (als kostenloser zusätzlichen Satz) und die Wahrheit ist, dass Kormorane viel besser waren (Ich wünschte, dieses Modell nicht mehr zu tun). Polarisy 2 nicht halten beim Start auch unter trockenen Bedingungen, Bremsen - nur trocken halten. Klingt sehr interessant, in die Schlaglöcher mit Wasser (jet taking off) gefüllt. Der Griff ist wohl der Wein, da die Gummimischung ist in der Nähe Kormoranowi und vielleicht die Produktionsstätte ist auch wichtig, weil ich in Rumänien gemacht habe. Um ehrlich zu sein, wusste ich, das rumänische viel mehr ich gedacht hätte (obwohl ich dachte Reifen 6 Monate). weiterlesen Abbrechen

Barumki kaufte im November. Was war unsere Überraschung, als trockenen Bedingungen begann auf ABS einzuschalten. Dann kam der regen und es war sogar noch schlimmer. Ludzilismy im August kommen mit niedrigen Temperaturen und Schnee, dann wird es besser sein. Das stimmt nicht. Jetzt haben wir einen Winter Angriff. -20 Temperaturen und mehr. Der Schnee fiel. Massacre. Am besten ist es, das Auto in der Garage abstellen. Diese Reifen kann nicht wahr sein! Ebenso denke ich, es ist der Sommer. Das Auto ist tylnonapedowe - mit der Zugabe von ein wenig Gas entweicht sofort wieder. Taczy langsames Auto vor jedem anderen ABS'em aktiviert. Minimum Greifen. Nur ein Alptraum. Keine Vergleiche Sava August Eskomo bessere Leistung S3 oder Semperit Top-Grip. Barum nicht mehr. Weiter Goodyear Tire nur. weiterlesen Abbrechen

Für diese Art von reifench führte auch Daewoo, Skoda Felicia und Fiat Seicento und in der Regel bei 4, 4 geschätzt -. Für das Geld gibt es nichts zu meckern. genug Traktion auf nasser Schnee und Graupel und Eis sind Strings, ein bisschen laut in der nassen (Sie können ein leichtes Zischen zu hören). Dies sind reifen Auto billiger und langsamer und die Arbeit gut. Wenn jemand zum Beispiel Toyota Avensis, Audi A6, BMW 5er ist, etc, kaufen Barumy reklamierte nur ein Missverständnis, wie es auf der Straße und eine kurze Fahrt selbst erlaubt kaufen können geeignete Winterreifen (Goodyear-und , y-, Dunlop etc..). Sicherlich s Barum sind auch viel besser als im Winter, und der Kormoran Snowpro Debica (Totalausfall - Das ist nicht ein Winterreifen!) weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir diese Reifen für eine Saison verwendet, so war es minimalem Verschleiß. Lesen bestätigen Informationen über ihr Verhalten bei Nässe, in der Tat, bei höheren Geschwindigkeiten (über 70 km / h) scheint einzigartigen Pfiff. Jedoch nicht das Recht verlieren Grip. Ich persönlich egal, am Ende des Winters Reifen aufgrund der Zusammensetzung der Gummi-und Bau sind stärker als Sommerreifen. Auf einer trockenen Oberfläche verhalten sich sehr gut. Comfort ihnen ist vollkommen zufriedenstellend für mich. Ich habe gerade die dritte Staffel der Nutzung, und ich denke, ich werde zu wetten, Sie haben für die nächste Saison. Schnee verhalten sich ähnlich wie Debica (im Vergleich zu SC-Frau DF1). Für diesen Preis sehr anständig Reifen. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir diese Reifen denn egal Debica konkurrenzfähigen Preis und wollen ... eine Laune. Switched von Pirelli und nicht den Unterschied spüren. Nasser Fahrbahn, ja, wird das zweite Triebwerk ... hahaha ... Genie ist. aber es ist seltsam, weil die Klingen, wie sie Wasser wird und werfen świszczy. die radialce oder August als Goodyear oder tun, was er will radialki bitte alle. Hier aber stört mich nicht, weil der Schnee ... 18. Dezember wurde aus einem Nierozgarniętą A wawy und 100-130 Rückkehr ohne Stress ... und dass mir verdammt beeilen, schätzte ich diese Reifen. Ich trug Schuhe im Sommer, wahrscheinlich irgendwo, die sich dort versammeln. Ich habe nicht zastrzerzeń Reifen. Ich würde es empfehlen. Nightly Reifen gut gut. weiterlesen Abbrechen

Ich nehme zur Kenntnis, dass in Mitte Februar ist nicht wie andere Oktober (halb links OPNA 2003). Getestet habe ich diese reifen in diesem Winter und absolute Mittelmäßigkeit. Nasser Fahrbahn über 110 mir pfeifen. Side Support -3 schwach Kurvenfahrten. Das ewige Problem der Drift in den oder aus dem Hügel (keine Winterreifen). Im Vergleich zu Stomilowskimi Winterami meiner Meinung nach die besten Winterreifen für polnische Verhältnisse ist eine Tragödie. Ich kann nur animieren den Preis und Aussehen, aber dahinter ist nichts. Sie sind sogar noch schlimmer als Debica Direkcjonal. Das Fahrzeug hat eine Tendenz, Gieren und Lenkung ist sehr unsicher. Man kann nie wissen, wenn Sie die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren. weiterlesen Abbrechen

Reifen sehr gut, vor allem im Schnee oder im Schlamm, Eis ist ausreichend, die sich langsam aber Eis Reifen ist nicht gut. Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich kaufte sie im August für führende automatische Test in der Zeitung Welt, wo ich gewonnen und ich eine gute Wahl getroffen mit - sehr empfehlenswert. Ich użytkowiników Meinungen Mercedes, Audi und BMW überrascht - es ist ein sehr guter Reifen in der unteren Preisklasse. In meinem Ort reifen feine Bewegung, sehen Sie nicht die große Verbrauch von 4000 km. Also, warum mehr bezahlen für Kennwort dieser Reifen sehr gut funktioniert. Nun, es sei denn, Sie fahren auf Schnee und Eis 160 - kann mehr unglücklich. Für mich ist das sehr gut und empfohlenen Reifendruck weiterlesen Abbrechen

Lautes Geräusch, schlechte Traktion auf Schnee und Graupel (besonders wichtig in der Fahrt durch die Stadt), 50% der Verschleiß Streifen an der Vorderachse, der Kurs von 5000 km. Diese Reifen nicht geben ein Gefühl von Sicherheit und Komfort. Sie wurden unter dem Einfluss der positiven Bewertungen von anderen Benutzern gekauft - es sei denn, ohne Vergleichsmaßstabs geschrieben. Früher fuhr Debice Frigo Directional und Pirelli W190 Direzionale - diese beiden Marken liegen weit über Barumy, insbesondere Pirelli, wo etwa 50% Abnutzung Erst nach etwa 40 000 Euro. km. Barumy abraten. Derzeit ist die Online-Laden, den ich zu einem Sonderpreis Goodyear UG 7 + gekauft, und ich wette, ich schreib eine Bewertung pojeżdżę wenig. weiterlesen Abbrechen

Also habe ich die Kritiken gelesen und ich frage mich, was sie über die Menschen, die die Reifen "sucks" sind im Gespräch. Ich fuhr auf diesen Reifen 4 Jahreszeiten (Polaris), oft in harten winterlichen Bedingungen und gut radziły. Sie sind ziemlich laut, aber Grip bei Schnee und Sümpfe posniegowym ist abriebfest, geringe, nicht leicht anfällig für mechanische Schäden (Loch Polnisch). Wir wissen, jemand ist ein Idiot und Winterurlaub beginnt immer mit dem Beitritt (Pedal to the metal), abwechselnd seitwärts, geht 120 km / h Spitze ist Reifen nicht zufrieden, und auch dieses. Daher empfehle ich zu Hause zu bleiben (nicht töten sich selbst oder jemand anderes). Kurzum: ein guter Winterreifen für den Preis weiterlesen Abbrechen

Dieser Reifen während der Fahrt auf einer ruhigen Straße Katowice, bei einer Geschwindigkeit von etwa 90 km / h. brach in Stücke, die von der Innenseite (wzmocnionej!!) Rand der Felge. Als Ergebnis einer Reifenpanne, Schlauchüberzug Radbremse und Schlauch beschädigt. Ich stelle fest, dass nur ein Reifen auf der Kante verwendet wird, denn mit dem Wechsel der Jahreszeit, eine Liste aller Räder, so war es nicht das Ergebnis der Konfiguration und entfernen Sie den Reifen von der Felge. Ich denke, dass Reifenschaden entweder aufgrund der schlechten Design oder durch die Verwendung von minderwertigen Materialien oder die technischen Bedingungen der Produktion zu halten. Auf diese Weise finde ich inakzeptabel Schäden. weiterlesen Abbrechen

Dies ist bereits meine zweite Saison und ist lebendig und alles ist gut in den Schlamm, Schnee und Wasser, das Licht der Offenbarung, ist die schwere Schneefälle auch kein Problem, aber das Rennen nicht angemessen, fair Gummi guten, sicheren, aber nicht luxuriös. Die Tatsache, dass der Tag posypało und driftet in der Stadt, Autos nicht unter dem Schnee zu sehen, so dass die linke Fahrspur 70-80 alles, was war, und leuchtet ohne Probleme, weil ich der erste war in gut schießen, auch mit der rechten Spur und Fahrbedingungen sind so, dass 30-40 Personen so mehr ist in Ordnung, aber das Auto Unternehmen hat jetzt nówki UG7 und das ist es. Barum geht in die nächste Saison, so dass ich denke UG7 Good Year-to! weiterlesen Abbrechen

Hochwertige Reifen zu einem erschwinglichen Preis. Ich wünsche Ihnen alles Gute in den Schnee, Eis härter, aber es ist wahrscheinlich, dass jeder OPNA. Der Swift GLX 1300 durch Schnee geschleppt, durch den größten ländlichen Auto, das Feuer gefangen ... und gab Ratschläge, aber manchmal auch rutschfesten Griff. Ich würde es empfehlen. Ich kaufte sie für die Analyse der Kommentare von Benutzern. Ich habe nicht gesehen kritisch. Ich habe während der Fahrt auf nasser Fahrbahn während der Fahrt 130 km / h und die anfängliche Angst, aber dann gewann die Überzeugung und empfehlen. Ich wollte nicht versagen. Ich weiß nicht, warum die Nachricht sie ścierlnościa für 3-5000 Kilometer weiterlesen Abbrechen

reifen in Ordnung, solange Sie das Fahrzeug sicher. Saison habe ich 12000 km gemacht habe ist wohl nicht genug und ziemlich aggressiv, wenn es um Schnee kommt, ist sogar Spaßfahrt ich in der Slowakei war, und ich hatte nichts mehr von Notwendigkeit für die Einrichtung von Ketten, aber wenn es darum geht, Schneeregen am besten nicht zu zeigen, dass er ein starkes Bein in nassen nawieszchni Temperaturen von +5 bis eine Tragödie für mich Bremsen zu interessant sein muss, aber nicht so viel schreiben, wie die Menge des Geldes diese die am meisten empfohlene reifen sind, wie sie schnell steigt auf Wintersport kaufen Reifen und sie nicht geben Sie eine Sicherheitsgarantie weiterlesen Abbrechen

Benötigt 3 Jahresreifen und noch nicht einmal fühlte ich mich unsicher auf der Straße. Die Höchstgeschwindigkeit von 130 km / h, vor allem Straßen und Autobahnen, sondern auch in der Stadt. Robust Bremsen auf trockener Straße, Nässe und Schnee. Eine größere Verschiebung könnte manchmal eine leichte Mängel "Esel" des Autos fühlen, aber der Bruchteil einer Sekunde später los, um die Traktion zu bekommen. Frontantrieb, hohen Schwerpunkt. Das einzige Problem war beim Beschleunigen auf rutschigem Untergrund oft rutschig, wenn in der ESP aktiviert ist, aber ich denke, wir sind nicht die einzigen, die Reifen Eis Verlust. Ich empfehle Auto der Kategorie A und B. weiterlesen Abbrechen

Vielleicht sind sie nicht die leiseste, aber ich scheine 100km/hw Ton treffen hören mit großer Freude. Hervorragendes Preis, ich habe nichts dagegen, mit der nassen Seite, aber die Vorderradbremse und gut. Semperity definitiv besser als die vorherige und nicht schlechter als die im Sommer Firestone'y verwendet. Ich persönlich empfehle es. Für den Preis diese Reifen - auf der Suche nach einem Sommer werde ich in Barumom aussehen. Ach ja, und ein weiterer Angriff heute, 2004.01.20 der Winter und in der Früh zur Arbeit (nach einem heftigen Schneefall) glücklich sein würde. Aber warum die der anderen Autos waren rund 40 / h, wenn Sie über 100 gehen kann? weiterlesen Abbrechen

Willkommen. Barum Polaris 2 Ich kaufte mir ein Auto mit dem Ford Focus 2.0 16V MK1. Am Anfang war ich nicht sicher, über die Reifen, aber das letzte von Winterreifen so viel wie möglich wirklich. Ich bin in der Regel erfordert ein Fahrer, ich nicht Bmw 530i e39, gegen die ich auch Bmw barumy Wirklichkeit habe angefangen. Eigentlich kein guter Reifen für den Winter ... Jeder hat einige Nachteile, aber viel von der Geschicklichkeit des Fahrers ;) für BMW kaufte eine Reihe von Polaris 2 in den Rücken und ging durch schreckliche Angst hängt, der Reifen ist weg, was die Wahrheit war, sich zu bewegen nach einer Saison der Einsatz in der Hinterachse des BMW ;) weiterlesen Abbrechen

Gut und günstig Reifen verhalten sich besonders gut auf trockener und nasser Fahrbahn, auch gut in den Schnee, Eis und rutscht ein wenig, aber schließlich mit dem Titel Eis gut, aber wie weise Blätter im Eis und beraten . Insgesamt bin ich mit ihr Eigentum und Geld 220zł die Einrichtung und Balance zufrieden. Ich empfehle diese Designer mehr kann und sind ein wenig besser, aber viel teurer ist, hab ich gecheckt und die Preise reichen von 280 bis 380 PLN mehr. Wie meistens fahren in die Stadt und die guten Wanderwege gut sind, es sei denn, Sie in den Bergen leben, könnte man auf andere Reifen versucht werden verbesserte Eigenschaften auf Schnee und Eis. weiterlesen Abbrechen

Willkommen. Ich kaufte mir ein Satz Reifen eine gute Leistung. Für 18 aufeinander folgenden Jahren ersetzte ich durch drei Reifenschäden verursachen. Ich kann mit Winterreifen für 4 Jahre zu fahren. Das Auto hat Heckantrieb - Automatikgetriebe, auch Winterreifen nicht helfen Rutschgefahr. Dieser Schlamm pośniegowym nicht. Pferdeanhänger ist auch eine Fertigkeit. Raus aus der Ecke von Eis mit einer Geschwindigkeit und mangelnde Hemmung Ergebnisse in verschiedensten Situationen und Winterreifen oder Sommer oder wird hier nicht helfen. Wie auch immer, was ich sagen kann, dass alle Fakten klar sind. Reifen bin ich glücklich. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte ein zweites elektrisches war der erste Fiat Uno 1.0, und ich war glücklich. Derzeit auch recht loben. In trockenen und nassen Bremsen guten Job auch. Ich bestätige chrakterystyczny pfeifen nass, aber das bedeutet nicht, das Laufwerk-zumindest für mich sowieso zu stoppen. Auf einem sehr rutschigen Oberfläche muss vorsichtiger sein in den Schnee, und ich denke, es gibt bessere Reifen und ich dachte, es wäre ein wenig besser zu fahren, aber nicht schlecht. Folgen Sie einfach eine angemessene Geschwindigkeit und ziemlich sicher. Insgesamt empfehle ich, da sie viel billiger als die neuesten Design, aber gut sind. weiterlesen Abbrechen

Good value - sehr gut, nicht zu viele Fehler, und hat mehr Vorteile - das Volumen des Reifens ist nicht ein großer Nachteil, da sie die anderen Marken - außer dass zimowek 99% ist laut wegen der Bauarbeiten, hält auch in trockenen immer zimowkach Ausbildung Anfang Mai hatte absolute sehr gut Umgang Schnee den Eindruck, dass besser als nassem Eis, nicht alle Reifen fragt sich, wie noch besser, wenn Sie nicht über eine Menge Dinge passieren Dornen: ), aber gut für Abrieb im August nicht sprechen sehr wenig fahren dagegen getan seit 2000-3000000 pro Monat für das erste Mal kaufte ich sie hier im Internet - empfehlenswert! weiterlesen Abbrechen

Sommer-Training Reifen Yokohama W-Antrieb - im Sommer sind sehr gut. Heute habe ich Winterreifen Barum Polaris 2 gekauft und bin sehr zufrieden mit ihnen, beurteilt durch 4-Rad, aber ich bin überrascht, dass die Leute sagen, dass die Armen, etc., die Reifen hemmen mich, auf dem Eis zu gehen und sind in der Regel groß, die meisten von denen, die solchen Unsinn zu schreiben, ist wahrscheinlich eine Gruppe von Casual-Treiber. Fähigkeiten zählen als Winterreifen sind entworfen, um dem Fahrer helfen, pflegen Spur und helfen Traktion, und laden nicht direkt an uns. Barum Richter Debica 4 vs würde ich nicht empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Ich werde nicht in der Auswertung der Punkte spielen, weil in diesem Winter nicht zu hoch in den Schnee, um nicht in der Lage sein, um Ihre Reifen zu überprüfen. Nach allem, wie oft ich im Schnee bedeckt war, war es kein Problem, dies zu umgehen, im Gegensatz zu den anderen Autos. Ich finde es schwer zu sagen, ob die anderen Fahrzeuge würden Sommerreifen / I / Lauffläche und zweifeln vielleicht abgestreift was auch ziemlich fragwürdig. Insgesamt bin ich glücklich mit meinem Kauf und Reifen bin, wissen Sie, Winterreifen auf Asphalt ist zu hören. Wenn ich ausstellen eine Schätzung ist natürlich positiv. weiterlesen Abbrechen

Ein Abstand czwatrą (für zwei Winter) fuhren in einer Woche mit voller Beladung (vier Erwachsene, plus Gepäck Dachbox voll) auf sehr unterschiedliche Formen der Löcher in der super-flachen Straße (Route Warschau - Istanbul - Warschau) führen, unterschiedlichen Geschwindigkeiten und maximale 165 kmh (schöne Straße in der Türkei wieder bergauf bergab). Diese Faktoren haben einen Einfluss auf Reifenverschleiß wahrscheinlich weil zeigten ein schlechtes Ergebnis, aber nicht empfehlen es bis zum Ende, weil für ein anderes Fahrverhalten und anderen Last werden wahrscheinlich nicht so schnell aufeinander. weiterlesen Abbrechen

Im vorigen autku (Seicento 900) hatte Debica Frigo Directional. Sensational Zachiwywały August, aber Sie wissen, Auto leicht und agil. Der Skoda manchmal hart, weil ich weiß nicht, ob der Druck von Schuhen oder Autoreifen Veränderung. Werfen Sie die Ecken zurück, Glatteis. Ich habe ABS und andere Dinge, die ich vorher hatte, so dass ein Bremsen kann ich nicht vergleichen, aber auf dem Schnee Debica + Seicento waren besser. Kann jedoch den Befehl Auto. Leider Winterreifen wytargowałam Händler, so dass ich keine andere Wahl hatte ... Ein zostałabym Debica ... Abrieb - zu früh, um zu beurteilen. weiterlesen Abbrechen

Ich werde nicht in der Auswertung der Punkte spielen, weil in diesem Winter nicht zu hoch in den Schnee, um nicht in der Lage sein, um Ihre Reifen zu überprüfen. Nach allem, wie oft ich im Schnee bedeckt war, war es kein Problem, dies zu umgehen, im Gegensatz zu den anderen Autos. Ich finde es schwierig zu sagen, ob andere Fahrzeuge Sommerreifen (was ich bezweifle), oder Schritt Streichung, die auch sein kann, eher zweifelhaft waren. Insgesamt bin ich glücklich mit meinem Kauf und Reifen bin, wissen Sie, winter hören opne auf dem Asphalt werden. Wenn ich diese Schätzung pozytyną natürlich. weiterlesen Abbrechen

Sehr empfehlenswert für trockene bis 120 km / h OK, die 120 kmh starken Halt Kopie in sehr feuchten 90 zu empfehlen - 100 kmh sehr gute Haftung von 100 km / h, können Sie in einem Graben auf einer Kurve zu gehen, in den Schnee, pośniegowym Schlamm im Winter und in der Regel sehr gut bei 70 km / h, der einzige Nachteil ist Reiten ein ostrucj Ecken über 30 km / h, das Auto fliegt in die Ecke und sehr einfach, einen Fall zu machen. Insgesamt sehr gut, aber die Ecken müssen uwarzać. Ich möchte hinzufügen, dass die Reifen Gas während des Betriebs Pneumix gepumpt und nicht mit ihnen zu beraten. weiterlesen Abbrechen

Hochwertige Reifen für das Geld. trocken halten gut im nassen gut. ist groß in den Schnee, ausgezeichnete Biss auf den Boden. sogar auf Eis ist nicht schlecht. ist schwierig, beim Bremsen zu sperren. Nachteil ist, dass sie ein lautes Geräusch emittieren, vor allem in der nassen Fläche von 80 kmh sollte auch ein wenig auf dem nassen Grund betrachtet werden, um die sich rasch verändernden meine zabuksować können, aber auf einer trockenen Stick als Gold. geringe Reibung und Rollwiderstand. für den Preis Ich weiß nicht, ob Sie etwas Besseres finden können. Ich würde auf jeden Fall empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Die Versuchung, nicht in erster Linie für den Preis, obwohl die Lauffläche auf eine interessante Weise präsentiert. Leider ist ein Totalausfall, der nasse Slip beim Start (nicht fahren aggressiv) unter starkem Beschleunigen Schlupf in Kurven rutschen (hat man den Eindruck, dass wir uns seitwärts gehen), ist das Bremsverhalten auf nassen Straßen ein Totalausfall. Minuspunkte im Schnee (frisch, nicht rozjeżdżonym) und so Auto voll, so dass die Räder nicht aussehen, sich bewegen und gehen. Gewöhnlich Reifen für Rentner in 50km \ h Licht ausfällt und Kraftfahrzeuge nicht mehr als 100 PS weiterlesen Abbrechen

reifen billig, aber was ich gesehen habe, dass, wie ich zu einigen Leuten über diese Keuchen gesprochen. Wenn Sie gehen in der regen oder nach regen so lustig reifen Pfeife nass. Es kann, muss aber nicht irritieren :). Im Allgemeinen Winterreifen so besser Reise für ein Jahr, aber nicht verrückt. Barumki Ich habe nur zwei auf der Vorderseite und kaufen auf der Rückseite zwei aufeinanderfolgende Amtszeiten. Wollte Dunlopki Cristall :) mineiro oder standesgemäß mintero aber nur zwei, und nur eine geringe jährliche Fahrleistung kaufen :). Für jemanden, der nicht braucht wird gut! weiterlesen Abbrechen

müde unglaublich stark, schrecklich Schüsse in Reihen, unabhängig von Wetterbedingungen, sehr schlecht in den Bergen, müssen Sie Ketten und Kollegen Frigo Debice einfach nutzen segeln auf trockenem Asphalt ist in Ordnung, aber nicht kaufen Winterreifen im August? Insgesamt Spiel und das zweite Mal lernte ich die Baruma Rahmen, nie wieder! Früher in meinem neuen Vectra auch erschossen, weil es in den Ecken hält. Ich dachte, dies als ein gutes Auto für günstige Reifen. Fehler sind sehr schlecht, ich bestellte Frigo Directional Debica, weil sie gute Reifen für den Winter sind! weiterlesen Abbrechen

Dieser Reifen ist eine Tragödie, ein wenig Schnee und wirken wie ein Kind von der Geburt bis Beitritt. Jetzt war er in den Bergen von verdichteten Schnee, auch im dritten Gang Armut Bewegung. Zu Beginn des myslaem nicht wissen, wie man den Schnee fahren dieses Auto, aber beim Stehen im Auto hinterließ eine tiefe Verbeugung gesagt, dass etwas nicht stimmt. Ich frage mich, warum manche Menschen über das Forum beschweren wie ich und andere sind b.zadowoleni. In den Bergen Polonesas erging es besser in den Schnee. Vater hat Frigo, und Sie können sogar montieren driftet. weiterlesen Abbrechen

große Winter-Reifen. Die trocken hält gut für ein Winterreifen, der nasse leicht uśliznąć können, insbesondere bei hohen Temperaturen, aber es ist natürlich. Keine Tragödie. Der Schnee hält sensationell! Auf dem Eis so viel wie möglich ohne Dornen. Winter in diesem Jahr war nicht so toll in den Schnee, so dass der Reifen nicht unter extremen Bedingungen getestet, aber die wenigen Male, die ich habe eine Menge von Waldwegen mit einer Schicht aus frischem Schnee ohne Probleme verbracht. Wenn ich etwas Interessantes zu einem guten Preis zu finden gerne wieder kaufen. weiterlesen Abbrechen

Very cool reifen, kaufte im Auftrag eines Freundes. Pendeln, dabei zwischen 110 und 150 km und nie enttäuscht. Ein paar Mal, weil er in der Lage, einen Unfall in meinem vorherigen Sommer reifench vermeiden war leider fehlgeschlagen. Nun zu der Straße bleiben, wenn Nässe, Schneematsch, Schnee oder Eis - in jedem Fall fühlt sich ein Mann auf der Straße sicher. Nun irgendwie erschwinglich. Es lohnt sich zu kaufen. Fast nicht schlagen. Der Nachteil ist, dass sie laut und Asphalt bei einer Temperatur über 10 ° C beginnen sich zu haben ein Rollwiderstand sehr bedeutsam. weiterlesen Abbrechen

gute Winterreifen, in den Bergen getestet, oft Ratschläge, sehr gut in der traditionellen Art und Weise winterlichen Straßen zniedbanych. trockene Oberfläche - ein wenig zu frei mit erheblichen Rollwiderstand, tut nassen Fahrzeug nicht prowadezenia ABS Gewissheit, dass ein wenig verrückt. Auf dem Eis ganz gut in dem, was gegen solche Bedingungen beurteilt werden. oponką scheint ziemlich oft, man kann eine Menge von Rollwiderstand, Geräuschentwicklung sehen, sagen wir die Hälfte, aber ich denke, der Abrieb überdurchschnittlich (2 Saisons über 40 Tausend und Korb). weiterlesen Abbrechen