Vredestein Quatrac 3

Ich lese viel über sie, sehr unterschiedliche Aussagen und sagen wenig Risiko miarodajnych.Postanowiłem Reifen ..... "odpłaciły" Qualität der Nutzung !!! Ich kann laufen und dynamisch polegać.Na Trockenreifen, in der Stille zu üben und sehr komfortablen Bedingungen, nicht zu viel auf den Kurven und Oberflächen cecha.Mokra wichtig für mich zu lehnen ist nicht ein Problem, das Auto läuft gut, auch oberhalb von 150 km / h, bekannt, wie ein tiefer Pool fliegen spürbaren Rückgang der Mitgliederzahlen, aber es ist klein. Schutz Fliesen sehr effizient Wasser zu evakuieren von unterhalb der Reifen.Zima ??? hier ... die Verteidiger Jahresreifen wird nicht glücklich sein :) Quatrac 3 und eine große Front für einen schneebedeckten Straße sowohl in Süß-und Tiefschnee und verdichtet und śliskim.Wiadomo auf einer Oberfläche mit Eis bedeckt selbst der beste Reifen kann es nicht :) nur eine Sache müssen Sie immer auf Winterfahrtechniken, um Bedingungen anzupassen erinnern !!! erfordern nicht die Reifenhaftung auf trockener und warmer Asphalt als !!! Ich kann einen Firmenwagen laufen und haben mehrere meiner Kunden haben Quatrac 3 empfohlen und Jahresreifen und ich sind sehr zufrieden mit ihnen !!! Ich empfehle dieses und andere noch unentschlossen Käufer !!! Sie werden es nicht bereuen! weiterlesen Abbrechen

Vredestein Quatrac 3 ist ein Produkt, dass sich Betriebe mit pneumatischen Separatoren schlaflose Nächte. Es ist toll, kleine Abrieb, sondern auch meinen Fahrstil ist moderat. Ich werde zurückgezogen - Ich mag schnell gehen, aber den Straßenverhältnissen angepaßt. Dies ist nicht ein Reifen für Personen mit voller Geschwindigkeit 200 kmh auf der linken Spur, aber ruhig rechts :) 130 kmh Regen ist nicht so Uniroyal RainExpert, aber ruhig 100 kmh oder gehen Sie nach rechts. Ein wenig laut auf über 100 km / h, aber es ist so bemerkenswert, dass ärgerlich. Nun nimmt unebenem Gelände. Im Sommer kann man das Gefühl der Weichheit der Mischung, aber das ist nichts Blätter in den Ecken stabil. Ich habe noch nie drehte meinen abs, und manchmal musste plötzlich bremsen. Screamed einige Male während der Fahrt, aber bei einer Temperatur von über 30 Grad und schnelle Beschleunigung. Ich empfehle denken, nicht für Parolen fallen "den Reifen wechseln." Ich empfehle Menschen mit mittelschwerer Fahrweise, da Rentner nicht glauben, dass der Schaden, wenn das Geld auf Markenprodukte, aber die Piloten oder nicht, weil es die Reifen für Sie. weiterlesen Abbrechen

Letzte Jahresreifen I musste Stomil Olsztyn :-) D-124. Mit dem Kauf geführte Winterbedingungen in unserem Land. In den meisten Fällen haben wir eine nasse oder trockene Straßen im Winter, die nur selten in den Schnee zu finden ist. Manche Leute vergessen, dass die schwache Winterreifen mit dem nassen Asphalt fertig zu werden, und hier ist das Problem nicht auf. Ich hätte keine bessere holen !!! Ich denke, dass der Reifen von einem Kleinwagen ist ideal. Ich Reifen und Winter und im Sommer, so dass ich weiß, wie man sowohl zu fliegen. Jetzt weiß ich, wie man ein Jahr fahren und sagen, das ist nicht schlecht. Dieser Reifen bietet Beratung bei allen Wetterbedingungen mit mäßiger Geschwindigkeit. Das zweite Mal, würde ich das gleiche wählen (na ja, vielleicht werde ich eine andere Marke (4seasons Goodyear so zum Vergleich) zu wählen. Nur meine Sorge ist, wie dieser Reifen wird mit dem Fahrzeug der Kompaktklasse oder höher? Vielleicht arbeiten eine Kamera, die die höheren Fahrzeugklassen verarbeiten kann können diese Reifen nicht zu tolerieren. Insgesamt würde ich diese Reifen für Klein- und Mittelklasse zu empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Sie sind ein sehr guter Reifen im Schnee / Schneematsch trocken, nass und Licht. Sie neigen dazu, ein bisschen laut auf der Straße Bitumen / Asphalt zu sein, aber auf unbefestigten Wegen, man kann nichts außer dem Klang von Kies hören. Sie haben eine Tendenz in Ecken zu rollen, aber es ist nicht wahrnehmbar mehr zu machen, als Ihre Adresse korrigieren. gute Bremswege auf Asphalt / Betonstraßen. Der Einsatz in allen Fahrzeugen zu Hause das ganze Jahr über so neigen sie dazu, Markierungen zu tragen nach unten um die 35-40K, die die einzige Beschwerde, die ich über sie haben, aber das hängt von der Größe / Gewicht des Fahrzeugs ab. Ich benutze ein kleines Programm für den täglichen Fahrbetrieb, sondern eine große Minivan, wenn Kinder Plätze gehen. Der Kleinwagen trägt Marker von etwa 48 K +, während die Menschen Träger der Markierungen schlagen auf der 35 + K, so dass es auf Ihren Fahrstil und das Fahrzeuggewicht abhängt. weiterlesen Abbrechen

Seit Jahren fahre ich mit Mehrbereichs-Reifen. Arbeiter Winter und mich immer überrascht, und ich hatte ein Problem mit einem Wechsel der Reifen für Winterreifen. Da Skateboarding Mehrbereichs-Reifen, habe ich kein Problem, und noch mehr Geld in der Tasche. Reifen überrascht mich im Winter. Der Schnee war wahr geworden. Mal sehen, wie es im nächsten Jahr, wenn die Reifen, da sie einen großen Nase hatte. Im nassen kann die Pfeife nur zum Zeitpunkt der Beschleunigung zu hören, aber. Vielleicht ist er ein wenig nervös, aber nicht sehr auffällig. Es ist wie der Kompressor. Wie zu hören, können Sie einen unverwechselbaren Sound und trockenes Land zu hören. Der Rollwiderstand Reifen als Mehrbereichs ist gut. Auf der positiven Seite, muss ich hinzufügen, dass die Abschreibungen Komfort, Schwingungsdämpfung und Sound Ungleichheiten unserer Straßen sind sehr gut. In der Trocken Ich habe keine Einwände. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir ein durch zwei Reifensätze hatten sie tragen Reifen. Nach dem "Tod" des Sommers führte auch alle Saison Winterreifen. Fahrkomfort wesentlich verbessert wird, insbesondere bei Nässe. Zurück Regenreifen wurden durch schlechte Haftung und lange Bremswege aus. Beste Winterreifen auf dem alten Winter, im Sommer des alten Jahres. Der große Vorteil ist die Vielseitigkeit Reifen. Wir haben Schnee Tage im Jahr in der Regel mehrere, oft gehen im Winter nach einer trockenen oder nassen Asphalt, aber kein Schnee in Winterreifen (Schnee) tun, viel schlimmer als warme oder universal. , Die Leistung der Winterreifen sind aber gut und mit Sicherheit für sicheres Fahren ausreichend. Zusammenfassend: Die gute Reifen mit optimaler Leistung bei allen Wetterbedingungen, so dass die Variablen in unserer Klimazone. Nicht mehr Reifen und unerwartetes Ergebnis, wenn der erste Schnee Probleme. weiterlesen Abbrechen

Nach etwa 15 bis 17.000. km unter verschiedenen Bedingungen könnten versucht sein, zu beurteilen. Weder gut noch schlecht übertrieben. New. Neue verbesserte sich getragen, wissen Sie. Der Lärm auf der Autobahn Geschwindigkeiten ohne Sorgen. Die Pools sind einstellbar. Die Einwendungen sypnym Verhalten im Schnee, viel schlechter Traktion und Graupel pośniegowej. Auf dem Eis ziemlich gut. So subjektiv "wet" gegenüber dem Schnee. Reifen Trockenen Bedingungen in schnell ziemlich gut, ohne Quietschen Kurven gespeichert. Stattdessen Nassbremsen, ohne zu verrutschen. Im Vergleich mit dem beliebten ganze Jahr billiger Navigatorów 2 Debica lieber nicht den Unterschied sehen. . Na ja, vielleicht mit Ausnahme der Reifen jedną- viel weniger Zeit. weiterlesen Abbrechen

Ich habe seit über 25 Jahren gegangen um durchschnittlich 30 bis 45.000. Kilometer pro Jahr vor allem in der Stadt (Tri-City und Umgebung). Das erste Mal habe ich beschlossen, Mehrbereichs-Reifen kaufen und war die perfekte Wahl. Im Winter ausgeübt und Pirelli Winterreifen, die zuvor Sommer Klebery oder besser ausgeübt Vredestein Quatrac 3. Ich kann mit gutem Gewissen empfehlen diese Reifen an alle, die viel reisen müssen nicht zu einem plötzlichen Wetterwechsel Sorgen, all verärgerten Ortes, für die Schneeketten und die Reifen kopny in Ländern, in denen es um Fahr im Winter auf Winterreifen, diese Reifen eine Bewegung, wie sie die Voraussetzungen Vorschriften festgelegten Bedingungen erfüllen. weiterlesen Abbrechen

Reifen Anfang 2013 erworben. Unsere süße Winter dauert bis April gab mir die Möglichkeit, All-Season-Reifen auf Schnee und Eis versuchen. Alle Drifts und "gelöscht Schnee"-Reifen als typisches winterreifen zusammengestrichen. Shock! Zurück Winterreifen Fulda ausübt, wenn sie für ihn waren auch neu. Er verbrachte den Winter und im Sommer hierher gekommen und Schock. Der Reifen berät die Wärme und regen. Komfort, Geräusch (kein Pfeifen bei Nässe, wie manche Leute beschreiben), Steuerung auf höchstem Niveau. Wenn der Verschleiß gering ist, dann haben wir den perfekten Reifenwechsel und wir brauchen keine Winterreifen im Sommer, weil es so in den Rädern ist. Empfehlen Sie sich! weiterlesen Abbrechen

Reifen Frau kaufte das Auto nach 5 Jahren des Reitens auf Reifen Hankook Optimo 4S Mehrbereichs - Unterschied zwischen Himmel und Erde. Schweigen ist der Antrieb der Suche nach Wahrheit sensationellen Aquaplaning. Vor allem zu Fuß rund um die Stadt, die manchmal aus der Stadt nur wenige Kilometer unter Berücksichtigung unserer bescheidenen harte Winter und manchmal keine besseren Reifen - kostet nur ein paar Jahre - wahrscheinlich eher wir die Frau, dass das Auto zusammen ändern ihm neue Reifen, die wir kaufen. Hankook Optimo schwierig schlimmsten letzten fünf Jahre. Wirklich perfekte Lösung für jemanden, der in der ganzen Stadt reitet. weiterlesen Abbrechen

Es ist wahr, dass in diesem Winter der Schnee war nicht genug, aber ein paar Tage war genug, um mich zu überzeugen, sie in den Schnee zu tun, und sind in der Lage, genau das gleiche wie Winterreifen und gut. Anscheinend ist es so, dass in diesem Jahr nur auf die ruhige Fahrt, aber vor kurzem hatte ich wirklich schnell und schönes Wetter ist zu schnell und die Autobahn und darüber hinaus zu sein und nachhaltig große Donuts. Nun, jetzt luzik. Alle sind in den Warteschlangen und lacht :-) Ich habe nicht, etwas zu ändern und zu bezahlen. Jetzt werde ich im zweiten Jahr im Auto verbracht, aber natürlich nichts weniger als Vredestein :-) weiterlesen Abbrechen

Nun auf der Straße zu bleiben, beim Bremsen, ich fühle die Post, nicht abeesu, auch bei Nässe. Die schön gepolstert rau sind ruhig, auch in Wellband kann als Fehler eingestuft werden. Reifen Jahr bin ich am meisten gespannt, wie sie sich in den Schnee und andere "Freuden" des Winters verhalten, werde ich Ihre einzige angemessene sicher sein. Was ist in der Weichheit der wahrgenommenen Angst um ihre Haltbarkeit. Wir werden sehen. Ab heute, empfehle ich! Ich hatte den Blick auf den Schnee und Wasser erwähnt, gab mir drei, obwohl ich keine Ahnung von, sollten Sie in der Lage, wählen Sie "nicht beurteilen" zu sein. weiterlesen Abbrechen

Diese Reifen sind die perfekte Lösung für Reisende vor allem in der Stadt. Verhalten im Sommer und im Winter, mindestens so gut wie die saisonale Reifen Mitteltonbereich. Darüber hinaus sind die Kosten für die Änderung der Reifen abfallen, und Sie sind immer bereit, den ersten Winter :) In der Tat anzugreifen, eine kleine Unannehmlichkeit für den nassen Asphalt Rauschen (Zischen) und etwas höheren Rollwiderstand (in jedoch größer als meine früheren Reifen Sommer), die im Sommer in ein wenig mehr Kraftstoff übersetzt. Insgesamt empfehle ich diese Reifen. Persönlich werde ich wohl nicht zwei Reifensätze. weiterlesen Abbrechen

225/40/18 nur diese sehr hohen Reifen beschrieben. Es wird in den schottischen Highlands in diesem Winter im Einsatz und haben genau das getan, was er von ihnen wollte. So gut, in der Tat, das muss gesetzlich bisher in jedem Auto installiert werden! Meine Bridgestone Potenza installiert auf meinem vrs Octavia ziemlich hart in der Kälte war und musste entfernt werden, weil es und laut geworden. Keine derartigen Probleme mit vred Q3. wahrscheinlich nicht so gut wie eine volle Winter, aber nehmen Sie ein wenig leichter und Sie werden nicht schief gehen. Nie habe einmal mit ihnen 5 stecken ***** weiterlesen Abbrechen

Ich wartete zwei Wintersaison um sie zu bewerten. Und was ich sagen kann, Überprüfung von Reifen, die Herbstsaison und Wintertraktions Golf im Schnee schlimmer zu den klassischen Winterreifen verglichen, ABS auf dem kalten nassen Asphalt schnellsten Runden Bremsen sollten nicht abrupt verschoben werden Sie können den Griff zu brechen. Im Sommer kühl, Verbrennung weicht nicht vom Fahren auf Sommerreifen, für einen geringeren Verschleiß als in zimówce Klassiker. Haltbarkeit ca.. 1,5 Jahre und immer noch sind sie Spitzen in rantach, wie ich wieder Vredesteiny kommen geändert. Ich empfehle! weiterlesen Abbrechen

Um ehrlich zu sein, hatte ich noch nie die Reifen der Marke zusätzlich Mehrbereichs! Ich hatte Angst, wie man im Winter und Sommer zu überprüfen und nass oder trocken. In Kurven nach regen mit unglaublich Kapazität. Bei schönem Wetter kann ich nicht sehen den Unterschied von Sommer. In der Tschechischen Republik im Winter auf den Straßen .... nicht immer zurecht sehr gut vorbereitet. Keine Sorge, können Sie die Berge im Winter zu wählen. (Natürlich habe ich immer in den Kofferraum Ketten wie Expeditionen), hat aber nicht zu zeichnen hatte) Artikel weiterempfehlen weiterlesen Abbrechen

Die billigsten Reifen und Aufmerksamkeit verdient, nach 5 Monaten der Nutzung praktisch keine Abnutzung, stilvolle und sichere Straße, Schnee (15-20cm) fühlt es sich selbstbewusst zu bewegen, mit Drifts. Gute Mischung aus Gummireifen macht Hockey benimmt sich gut bei 100 kmh mehr leisten können, gut, vielleicht sogar Holowczyc nicht wagen zu tun, aber das ist nicht der Punkt. Allgemein fühlte sich sehr, sehr positiv. Nun, guter Preis vor allem Reifen von anderen Herstellern sind nicht in dieser Preisklasse für die Qualität seiner Reifen hinkt festgestellt. weiterlesen Abbrechen

Mit Volvo S80 und den Aufenthalt in Schottland. Ich würde keinen anderen Reifen an meinem Auto haben Vredenstine Made 42.000 Meilen von der ersten Reihe i vorbereitet und war immer noch ein paar in ihnen tausend links, ausgezeichnete Schnee- und gute Allrounder Jahr. Ich weiß, dass die Autos und Reifen, da in der Automobilindustrie Lebensarbeits gearbeitet haben, und sie sind die besten Geld kaufen kann. versuchen Sie sie einfach und Ihre eigene Meinung. Sie sind nicht billig, aber wieder nicht auf die Bank gehen zu brechen. weiterlesen Abbrechen

Ich verstehe nicht die neuen Reifen, die gespenstische Mode Sommer / Winter erwähnen. Warum, wenn Mehrbereichs Reifen?? Ich fahre ein Auto für 35 Jahren und niemand hatte auch in den Sinn kommen, um Reifen gut zu ändern. Mode für den Austausch von Sommer / Winter wird wahrscheinlich von den Herstellern und den Medien (Gewinne) angetrieben, sondern förderte für Menschen mit geistiger Behinderung (Vredestein Reifen für Komfort "niewymieniania" :) Es ist sehr wichtig! Grochowski Bauch, Warschau weiterlesen Abbrechen

Es erstaunt mich, dass diese Reifen positiv. Das Auto wurde noch komfortabler, während die Kurven härter. Kaum spüren Sie den Unterschied beim Fahren auf trockener oder nasser Fahrbahn. Reifen sind sehr gut gepflegt. In einer großen Schnee kann spüren, dass dies nicht ein typisches Winterreifen. Besonders empfehle ich die Stadt und die beste Route Lizenzierte. Wenn ich lebte irgendwo in der Region von Schnee bedeckt typische Winter Lublin wählen aggressiver Reifen. weiterlesen Abbrechen

Eine Stadt für den Winter (wie wir) eine große Reifen. Ein wenig schlechter als Regen und Feuchtigkeit - kein Verrutschen, aber Sie müssen vorsichtig sein. Trockene Bedingungen verhalten sich sehr gut auch in engen und scharfe Kurven. Die Hemmung tadellos. Das Rauschen kann nicht gesehen werden. Wie für den Kraftstoffverbrauch im Winter - scheint ein bisschen mehr als im vergangenen Winter mit Winterreifen ziemlich alt. In der Sommerreifen werden nicht überprüft. weiterlesen Abbrechen

Sobald Sie auf dem Komfortrauschen liegen und waren so gut wie vorgeschlagen. Reifen sind stabilen und dauerhaften Frieden Große nasse und trockene Kurven und beim Bremsen mit recht aggressiven Fahrgriff. Sie haben noch nicht Schnee oder Schneeregen Bedingungen hatte, aber sicher sein, diese eine gute Leistung in diesem Modell wäre (2005 Fiat Panda Climbing) Reifen fühlen sich sicher in allen Bedingungen und scheinen eine perfekte Passform. weiterlesen Abbrechen

Wenige Meilen war ich nicht schneereichen Winter, aber insgesamt bin ich glücklich. schwierig, bestimmte Verhaltensweisen bei der Nutzung so wenig Zeit zu beurteilen. Ich denke, der Rollwiderstand ist groß, schließe ich, dass der leichte Anstieg des Kraftstoffverbrauchs (0,5-0,6 l), trotz einer sehr guten Kompromiss für meine Karriere etwa 15000 km pro Jahr. Ich kann mir gut empfehlen diese Reifen Benutzern gefällt mir noch zu behandeln. weiterlesen Abbrechen

Für trockene - durchschnittliche Reifen für normalen Fahrbetrieb. Wet - genau. Slush - gut. Der Schnee - rutschig. Der Reifen ist universell und so bleibt es. Für städtische Anwendungen, bei denen das Fahren in einem weißen weniger häufig auftritt, ist es mehr als genug. Gut er wog, nicht quadratisch. Mit gelegentlichen Ausflügen in die Hauptroute Winter - Insgesamt würde ich empfehlen die Verwendung von "Urban Lowlands". weiterlesen Abbrechen

Wird in meiner Freizeit Allzeit und laufen Spitze 'Auto. Hervorragende Optionen Allzeit meine Autos "hohen Rand der schweren Unter Steuern und Ausgaben tragen. Ausgezeichnet in allen Bedingungen auf sie geworfen, und ich habe nichts Negatives überhaupt in einem Auto, das ich "fruchtig" fahren. Viel effektiver als die Winter im Sommer und Winter Sommer .... so wie es sein sollte! Ich würde wieder kaufen? Sicher! weiterlesen Abbrechen

Ligure Kleid in den Bergen, aber ich reise häufig für die Arbeit im Inneren im Sommer und Winter. Dieser Reifen hat mir keine Probleme, auch mit einem Fuß von Schnee auf der Straße gegeben. die Vergangenheit von Rückschlägen, die ihn während des ganzen Jahres gehalten und nicht im Sommer durchgeführt recht gutes Jahr zu ersetzen. Verbrauch war normal. Es ist der dritte Zug dieser Reifen montiert sind. weiterlesen Abbrechen

Montieren Sie auf sie für fast ein Jahr, viermal die Kurse Jahren nach 1000 km in Deutschland, hat mich nicht enttäuschen oder nass oder trocken, auf der anderen Seite, jetzt gibt es keinen Winter, wie der Schnee einmal und manchmal so ohne Austausch sporadischen Winter / Sommer, auf Käufe und Prügel, starke Haftung auf der Straße auch in kritischen Situationen zu retten, und sogar brenn gefallen weiterlesen Abbrechen

Ich denke, diese Reifen sind obersten Regal. Sie verhalten sich sehr gut auf trockener und nasser Fahrbahn, kann der einzige Nachteil, das ein wenig laut, vor allem, wenn die Geschwindigkeit über 100 km / h in den Kurven schnell überwunden werden. Es war viel im Einsatz ein halbes Jahr, und wie weit man nicht sehen kann złużycia. Wir werden sehen, was als nächstes passieren wird, und kein Winter. weiterlesen Abbrechen

Es ist schade, dass der Mensch für so viele Jahre, seinen Bericht über die Notwendigkeit, die Winterreifen auf Sommer ändern hatte er. Ich fühle keinen Unterschied zwischen den Reifen wielosezonowymi Vredesteinami saisonale (Sommer und Winter), nur dass mehr Geld bleibt in der Tasche und Sie müssen nicht in der Schlange warten, um zu übersetzen. Ich empfehle diese Reifen. weiterlesen Abbrechen

Ich bin sehr zufrieden mit den Reifen. Sie überzeugen mich, vor allem im Winterbetrieb. Schwere regen, aber sehr müssen Sie das Tempo für eine schnelle Steilkurve gesetzt. Vorher war ich im Sommer und Winterreifen auf der Straße und den Verbrauch von nur 1 l / 100 km erhöht. Für mich ist dies ein absolut akzeptabler Wert. In der Regel, ohne dass der Reifen eine 2+ geben. weiterlesen Abbrechen

Sie haben ein Jahr in einem Twingo sind immer noch sehr gut (ich habe etwa 10.000 Kilometer pro Jahr gereist). Als der Winter sind sie nicht optimal, auch in den Schnee für den Einsatz auf der Straße in Übereinstimmung mit den gesetzlichen Vorschriften auch eine gute Lösung ist. Bagnato.ottimo hervorragenden Grip auf bergab und bergauf. Ich würde die nuovo.si kaufen weiterlesen Abbrechen

Sensationelle Reifen. Er hat im Sommer bei sehr hohen Temperaturen verwendet wird, mit einer Geschwindigkeit von 140 kmh - auch im Herbst kein Lärm,, regen Reifen versagt mir. Ich kann nur für den Winter und Minustemperaturen Fahren auf vereisten und verschneiten Straßen zu sprechen, weil sie keine Möglichkeit, die Reifen bei diesen Bedingungen zu überprüfen hatte. weiterlesen Abbrechen

Kurz: mit meinem Fahrstil nicht das Gefühl, den Unterschied zwischen Sommerreifen und frühere (Continental) / Winter (Kleber). Ich :-) Nein, ich meine Haltbarkeit bewertet (meiner Meinung nach haben zu kurz, um zu beurteilen) und Rollwiderstand (nicht sicher, ob es groß oder klein, aber der Kraftstoffverbrauch auf dem gleichen Niveau wie in früheren Reifen) . weiterlesen Abbrechen

hallo Ich entschied mich für ein Jahresreifen aufgrund der Wirtschafts zum Auto, die Kleinserien vor allem in der Stadt macht. Was war meine Überraschung, die Reifen besser als im Winter sein, habe ich ein zweites Auto gefunden. Auf jeden Fall besser Reifenhaftung auf trockener und nasser Straße, aber der Schnee nicht Vorteile von Winterreifen zu sehen. weiterlesen Abbrechen

Eine gute Wahl für ein ganzes Jahr. Ich gehe in die Tri-City, von Oktober bis jetzt (Februar) - in den vorliegenden perfekte Winter. Ich hatte keine Probleme entweder im Herbst oder Winter mit Schneefall - die meisten von uns. Bei trockenen Bedingungen - makellos. Ich empfehle Ihnen, auf Reifenwechsel sparen :). Ich fühle mich sicher in ihnen :). weiterlesen Abbrechen

Reifen nach der Lektüre viele Bewertungen auf OPONEO gekauft. Eine erste Mal nach der Installation und dem ersten Rennen - die Stille, sind leiser als Sommer Dunlopy installiert hatte. Reifen im Oktober und bisher gekauft haben, ist, dass. Im Februar war es Winter, so kann ich nicht wirklich ihre Leistung im Schnee zu beurteilen. weiterlesen Abbrechen

Ich bin mit diesen Reifen glücklich. Bisher sie nicht gepflegt werden, haben keine Probleme mit ihnen in einem warmen, sonnigen Tag. Die regen auch eine gute Übung, und an kalten Tagen und dass die Länder noch nicht die Gelegenheit zu reisen, vielleicht im Dezember 2015 und Januar 2016 wird auf die Stellungnahme fügen :-) hatte weiterlesen Abbrechen

Für die durchschnittliche Familienlimousine, die manchmal hart angetrieben wird habe ich volles Vertrauen in diese Reifen. Für mich ist ein Reifenqualität auf der Grundlage seiner Nassleistung und Reifen hat mich aus Schwierigkeiten mehrmals. Er hat mit Bremsen BMW, Audi durchgeführt, usw. bei Nässe. sehr zu empfehlen weiterlesen Abbrechen

Große Saison vier Reifen, aber es ist natürlich ein "Kompromiss" zwischen Sommer und Winter Leistung. Das heißt, Reifenwechsel / Räder im Laufe des Jahres vermieden wird. Holen Sie sich eine Legierung zusätzliche Spiel und setzen Sie den gleichen Reifen, so dass Sie einen Ersatz in allen Jahreszeiten haben. weiterlesen Abbrechen

sehr gut für ruhige Fahrt durch die Stadt. anständige Nasshaftung sehr guten Halt, in Glatteis. Nun klettern Bordsteinkanten beim Einparken. Aber keine plötzlichen Bewegungen, auf jeden Fall nicht auf der Autobahn. Auto rollt durch die Kurven so mehr dynamische Einheit steht außer Frage, und es scheint gefährlich. weiterlesen Abbrechen

Denn jetzt ist es in Ordnung, aber solange diese Titten in der Luft ist, was dieser Richter. Auf der anderen Achse habe ich eine neue Klebery in Rumänien gemacht, kann ich beurteilen, - 25.000 km, Stück Europa-Tournee und die Skigebiete, und das zweite Auto der news - mit Oponeo Continentale - rund 30.000 km weiterlesen Abbrechen

Universal-Reifen sind perfekt für mich zu fahren, aber der Anfang ein wenig Geruch. Wir haben so viele Experten und doradzców in diesem dzedzine entschied er sich, einen Blick zu nehmen. Ich bereue diese Entscheidung und ich bin glücklich. Ich habe nicht zweimal im Jahr habe ich es zu übersetzen. weiterlesen Abbrechen

Super-Reifen. Nonsense erwarten für das Gesamtjahr Reifen sind für nichts gut! Mit dem Test begann im Winter und Schnee und Schneeregen verlief reibungslos. Auf eine trockene Oberfläche auch eine Offenbarung. Sehr ruhig. Niezdecydowanych- für große Reifen und gutem Gewissen weiter empfehlen! weiterlesen Abbrechen

Nun auf nasser und trockener Asphalt, ich konnte nicht einmal sie im Schnee testen. In trockenen schnellen Kurven neigen leicht zu erweitern. Sie leiden nicht von Aquaplaning (bis jetzt). Der regelmäßige Verzehr von ihm. 4 große Stationen für Leute wie mich in einer gemäßigten Zone leben. weiterlesen Abbrechen

Von dem Moment erfassen ein großes Problem. Nicht von jedem Zentrum von Warschau zu balancieren. Ich kaufte mir einen Monat nach dem anderen, und ich habe kein Problem. Ich empfehle Vredensteinów, so dass sie nicht jede Reifen Wette empfehlen. Einschließlich derer, die sie verkaufen. weiterlesen Abbrechen

Es ist das erste Mal, dass ich diese Art von Reifen versuchen, immer gut bekannt. Bis heute, nach nur 4000 km kann ich sagen, dass das Gummi alle meine Erwartungen angesichts der ausgezeichneten Qualität / Preis erfüllt. Empfohlen für diejenigen, die nicht zu sportlichen Fahr sind weiterlesen Abbrechen

Reifen wirklich gut. Mechaniker Freund hat mich überzeugt, mit dem wir zu warten, das Auto, ich wollte Uniroyal Experten alllseason zu kaufen, aber die vredesteiny sind besser und, in der Tat - das Auto wird als Band soll empfohlen und Hondas Licht ist auch Spaß für navigieren weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Reifen. Besonders schön Griff meiner Überraschung unter winterlichen Bedingungen. Zuvor verwendete I Ganzjahresreifen und ich war sehr skeptisch. Schließlich versuchten sie und empfehlen, von ganzem Herzen. Im Winter wie im Sommer Richter starken Mai. weiterlesen Abbrechen

Zur gleichen Reifen drei Jahren die zweite Autofahren im wesentlichen von Ende September bis Mai. Ich denke, Sommerreifen in den Sommermonaten. Dieses System funktioniert besser als Sommerreifen und Winterwechsel. Natürlich in unseren klimatischen Bedingungen. weiterlesen Abbrechen

Ich verbrachte die meiste Zeit des letzten Sommers und jetzt Winter und ich muss sagen, es hat meine Erwartungen eines utilitaristischen c2 geben die Sicherheit erfüllt, die notwendig sein sollte, habe ich nicht die Chance hatte, sie in den Schnee zu testen weiterlesen Abbrechen