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Michelin CrossClimate 225/50 R17 98 V XL

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Reifen-Parameter
Fahrzeugtyp:
Autoreifen
Saison:
Größe:
Geschwindigkeit:
V = max 240 km/h
Tragfähigkeitsindex:
98 = max 750 kg
Andere:
Verstärkte
Gewährleistung:
5 Jahre ab Kaufdatum Details
EU-Label:
C A 69 dB
Details
Kaufen Sie einen Satz Sommer oder Ganzjahresreifen von Michelin!
  • Bewertungen
  • Produktbeschreibung
  • EU-Label
  • Reifenmontage
  • Gewährleistung
Bewertungen
Bewertungen

Michelin CrossClimate

4,3 Durchschnittliche Bewertung der Leistung
  • 4,7/5 Trockener Fahrbahn
  • 3,7/5 Schnee und Schneematsch
  • 4,6/5 Nasser Fahrbahn
94%
94% kunden empfehlen dies Reifen
222 Bewertungen
  • 5
    114
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    85
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Wir sammeln Informationen über diese Reifen von
3265 Tage

In dieser Zeit haben wir Folgendes gesammelt
222 bewertungen

Unsere Kunden sind mit diesem Reifen gefahren 1451000 km

dominanter Fahrstil

angemessen

  • Ergebnisse: 222 von 222 Bewertungen

    225/50 R17

    Authentische Bewertung

    Übersetzung

    Bewertung außerhalb AT

    Ein wenig Angst, die absolutes Novum zu kaufen. Doch die ersten Kilometer überraschte mich positiv. Reifen ruhig, verhalten sich wie im Sommer. Nun, das Kissen Loch und verhalten sich sehr gut in der regen. Der einzige negative Punkt ist, dass sie weichen in den Ecken, aber ich muss hinzufügen, dass die Reifen ersetzt mit ROF. Ich weiß nicht, wie man in den Schnee oder Schneeregen verhalten, denn ich hatte keine Gelegenheit, zu überprüfen. Mit einer Abnahme der Temperatur. Unter 7 Grad Verschlechterung Handling und Komfort ist er nicht zu spüren. weiterlesen Abbrechen

    Zusammenfassung: Ich empfehle diesen Reifen

    Zurückgelegte Distanz:
    unten 2000km
    Fahrstil:
    angemessen
    Fahrzeug:
    BMW Seria 5 Sedan E60 523i (140kW)

    Gesamtbeurteilung:

    4,4

    Trockene Straße 5/5

    Nasse Straße 5/5

    Schnee und Schneematsch 3/5

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    0 0

    Krystian

    vor über 2 Jahren
  • 225/50 R17

    Authentische Bewertung

    Übersetzung

    Bewertung außerhalb AT

    Kühle auf nasser und trockener Fahrbahn. Perfekt sie an der Straße, während in den Schnee, leider, das Auto Kufen. Im besten Winter, sie sind jedoch traditionelle Winterreifen. Ich würde es für Menschen, die sparen wollen empfehlen. Obwohl die Reifen sind teuer und so ist billiger als andere 2 Reifensätze durchschnittlicher Qualität. weiterlesen Abbrechen

    Zusammenfassung: Ich empfehle diesen Reifen

    Zurückgelegte Distanz:
    2000 - 5000km
    Fahrstil:
    angemessen
    Fahrzeug:
    Alfa Romeo 159 Sedan I 2.2 JTS (136kW)

    Gesamtbeurteilung:

    4,8

    Trockene Straße 5/5

    Nasse Straße 5/5

    Schnee und Schneematsch 2/5

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    0 0

    Łukasz

    vor über 2 Jahren
  • 225/50 R17

    Unbestätigte Bewertung

    Übersetzung

    Bewertung außerhalb AT

    Auf jeden Fall empfehlen diese Reifen zu Menschen, die nicht wollen, Saisonreifen auszutauschen. Im Winter, Winter, Sommer und der Sommer - was könnte besser sein weiterlesen Abbrechen

    Zusammenfassung: Ich empfehle diesen Reifen

    Zurückgelegte Distanz:
    5000 - 10000km
    Fahrstil:
    angemessen
    Fahrzeug:
    Skoda Octavia Scout II 2.0 TDI

    Gesamtbeurteilung:

    4,2

    Trockene Straße 4/5

    Nasse Straße 4/5

    Schnee und Schneematsch 4/5

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    0 0

    Pbmksw

    vor über 2 Jahren
  • 185/65 R15

    Authentische Bewertung

    Bewertung außerhalb AT

    Reifen in der Größe 185/65 R15 für ein Auto gekauft, das grundsätzlich nur in der Stadt fährt. Da es so gut wie keine Winter gibt, sehe ich keine Notwendigkeit, zwei Reifensätze zu verwenden und aufzubewahren, daher die Wahl. Die Reifen sind nicht billig, aber es ist immer noch ein wenig billiger als der Kauf und die Wartung von zwei Reifensätzen für ein Auto, das etwa 10k Meilen pro Jahr macht. Und hier sind sie bestens geeignet. Das Auto fährt stabil, sie machen keine Geräusche. Sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn ist das in Ordnung. Vor sechs Monaten gekauft und im Temperaturbereich von +20 bis -15 gefahren. An warmen Tagen schwimmt das Auto nicht, verhält sich genauso wie bei Frost. Die Reifen hatten im Neuzustand 8 mm Profil. Nach einer Laufleistung von ca. 6000 km sind an beiden Achsen weniger noch 7.5mm, so dass sie lange halten sollten, auch wenn der Sommer sehr heiß sein wird. Ich habe keinen Unterschied in der Spritverbrauch bemerkt. Das einzige, was mir weh tut, ist, dass er subjektiv bei Schnee, Schneematsch schlechter abschneidet als Debica Frigo 2 (ja, ich weiß, dass Tests auf YT ihn loben, aber ich kenne meinen eigenen), von dem ich gewechselt habe, und seien wir uns einig, dass es ein 2 Jahre alter Winterreifen war, fast mit vollem Profil, und er ist sicherlich kein Premiumreifen (kostet etwas mehr als 1/2 des Preises des Michelin Crossclimate). Ich würde sie aber wieder wählen, weil ich lieber einen relativ großen Teil eines Reifens in, sagen wir, 5 Jahren verbrauchen und ihn dann wieder ersetzen würde, als zwei Reifensätze mit fast vollem Profil aufgrund von altem Gummi wegzuwerfen, oder noch schlimmer, zu versuchen, auf gealterten Reifen zu fahren.... Wenn Sie also bis zu 10 Tausend im Jahr fahren und so viel im Stadtverkehr unterwegs sind, ich empfehle. Wenn Sie in den Bergen leben oder mehr Kilometer fahren, brauchen Sie 2 Reifensätze und so wird es auch bei meinem zweiten Wagen bleiben. weiterlesen Abbrechen

    Zusammenfassung: Ich empfehle diesen Reifen nicht

    Zurückgelegte Distanz:
    5000 - 10000km
    Fahrstil:
    angemessen
    Fahrzeug:
    Nissan Almera Hatchback II 1.5

    Gesamtbeurteilung:

    4,2

    Trockene Straße 4/5

    Nasse Straße 4/5

    Schnee und Schneematsch 3/5

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    0 0

    Przemek

    vor über 2 Jahren
  • 225/55 R16

    Authentische Bewertung

    Bewertung außerhalb AT

    Ich habe die Reifen Michelin CrossClimate gekauft, weil ich kurzfristig den Reifenwechsel machen mussten. Im Sommer bin ich mit Pirelli P7 gefahren. Die Reifen habe ich bei Winterbedingungen noch nicht geprüft, demnach lässt es sich noch nicht viel sagen. Die Verschleißfestigkeit kann ich momentan auch nicht bewerten- ich benutzte die Reifen zu kurz, es wäre unfair. Im Sommersaison fahren sich diese Reifen top! Das Modell Michelin CrossClimate ist extrem leise. Bei einem besseren Auto hat man das Gefühl, dass das Fahrzeug über dem Boden levitiert. Früher habe ich schon zwei andren Sätze der Premium-Reifen gekauft, aber kein Reifen war so leiser wie dieser. Die Reifen dämpfen auch sehr gut die Bodenunebenheiten. Jetzt fühle ich mich in meinem Audi A6 echt komfortabel. Der Fahrkomfort hat sich ersichtlich verbessert. Schon direkt nach der Montage habe ich bemerkt, wie gut die reifen ausgewogen sind. Ich sehe auch einen Unterschied, wenn es um den Spritverbrauch geht. Der hat sich verringert. Erweist es sich dass die Reifen genauso gut in Winterbedingungen sind, kaufe ich den zweiten Satz für meine Frau! Michelin CrossClimate sieht auch geil aus. Die Lauffläche ist mega sportlich, die Seitenwand präsentiert sich auch cool. Für mich sind diese Reifen in diesem Moment konkurrenzlos. weiterlesen Abbrechen

    Zusammenfassung: Ich empfehle diesen Reifen

    Zurückgelegte Distanz:
    2000 - 5000km
    Fahrstil:
    angemessen
    Fahrzeug:
    Audi A6 Sedan C6 3.2 FSI Quattro (188kW)

    Gesamtbeurteilung:

    4,6

    Trockene Straße 5/5

    Nasse Straße 5/5

    Schnee und Schneematsch 3/5

    Ist die Bewertung hilfreich?

    1 0

    Sven

    vor über 2 Jahren
Produktbeschreibung
Produktbeschreibung

Michelin CrossClimate



Reifentests Michelin CrossClimate:

Prüfung

Größe

Note

Ort

2017
AUTO Straßenverkehr 215/60 R17 befriedigend 2

Prüfung

Größe

Note

Ort

2016
Auto Bild Allrad 215/55 R16 empfehlenswert 2
Auto Zeitung 205/55 R16 sehr empfehlenswert -
Gute Fahrt 205/55 R16 gut 2
ADAC 195/65 R15 befriedigend 1

Prüfung

Größe

Note

Ort

2015
Auto Bild 195/65 R15 empfehlenswert 2

Notenskala: höchste niedrigste

Es dauerte 3 Jahre, bis der Michelin CrossClimate entwickelt und optimiert werden konnte. Insgesamt haben daran 150 Personen gearbeitet. Der Reifen musste 1.000 Labortests standhalten. Er wurde dabei auf den Straßen in 7 Ländern Europas getestet. Während der Tests legte er 5 Millionen Kilometer zurück. Sein Verhalten wurde in einem breiten Temperaturbereich geprüft (von - 30° C bis 40° C).


Im Vergleich zu den Ganzjahresreifen wurde dieser Reifen mit völlig neuen Technologien hergestellt. Eben durch diese modernen Behandlungen kann das Modell mit der höchsten „A“-Note in der Kategorie Haftung auf nasser Fahrbahn in dem Kennzeichnungssystem für Reifenlabel aufwarten. Der Reifen konnte diese Klasse erlangen, unabhängig davon, ob er nach den Kriterien für Winterreifen oder für Sommerreifen getestet wurde. Mehr noch: Der Reifen erreicht auch die Bestnote in diesem Prüfsystem in Bezug auf den emittierten Lärm.


Vergleich zwischen den Eigenschaften der Michelin CrossClimate Reifen und den herkömmlichen Sommer- und Ganzjahresreifen:

- 5 m kürzerer Bremsweg auf trockener Fahrbahn gegenüber den Ganzjahresreifen (bei 14° C),


Tests:

- 3 m kürzerer Bremsweg auf Nässe gegenüber den Sommerreifen (bei 6° C),


Die sehr guten Leistungsmerkmale dieses Reifenmodells, unabhängig von der Jahreszeit, gehen auch auf den innovativen Protektorzurück. Zu den typischen Elementen gehören die 3D-Lamellen. Sie sind wie bei den Sommerreifen angeordnet, ihre Geometrie stammt jedoch von den Winterreifen. Dank dieser doppelten Charakteristik verändern die Lamellen ihre Breite je nach Fahrbahnbedingung. Somit beißt sich der Reifen perfekt in den Boden ein und garantiert eine hervorragende Traktion und sichere Kurvenfahrt. Und dies alles völlig unabhängig von den Außenbedingungen (auch auf rutschiger Fahrbahn).


Sehr wichtig bei der Konstruktion von Michelin CrossClimate sind die Schulterblöcke mit angeschnittenen Rändern. Sie sorgen für einen guten Kontakt mit der Fahrbahn, also auch für einen kurzen Bremsweg, sowohl im Sommer als auch im Winter.


Dank der elastischen Mischung hat sich auch das Verhalten des Reifens auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn verbessert. Mehr noch: Eine solche Lösung trägt zur Minderung der Rollwiderstände bei, womit der Kraftstoff eingespart werden kann. Die Kieselerde in der Gummimischung dämpft die Wärmeemission.

Der Reifen wird an nur 4 Produktionsstandorten in Europa hergestellt (zwei in Spanien und zwei in Deutschland).





Michelin gehört zu den weltweit größten Reifenherstellern. Das Unternehmen wurde 1889 in Frankreich gegründet. Zum Konzern gehören Reifenmarken wie Kleber, Kormoran oder BFGoodrich. Das Portfolio der Marke Michelin umfasst Produkte der absoluten Höchstklasse.

Technische Daten:

Michelin CrossClimate Ganzjahres Reifen gilt als Premiumklasse Klasse, das zeichnet sich aus moderner Technologie und maximalen Leistungen.

Sie sehen sich gerade den Reifen in der Größe an 225/50 R17. Der Reifen ist derzeit in den Größen ab erhältlich 15 bis 18 Zoll.



Reifen zusätzlich:

  • besitzt einen verstärkten Aufbau (ist beständiger gegen Belastungen als das Standardmodell).
  • besitzt einen Felgenschutz (die Bezeichnung solcher Reifen hängt vom Hersteller ab).


Der Reifen hat hat folgende Klassen auf dem Label:

C

Klasse C - Kraftstoffeffizienz

A

Klasse A - Bremsweg auf nasser Oberfläche

69

69 - Außengeräuschpegel

Dies ist ein Reifen mit den Indizes:

Geschwindigkeit V - die maximale Geschwindigkeit, mit der Sie fahren können, beträgt 240 km/h.

Tragfähigkeitsindex 98 - maximale Belastung, die der Reifen aushalten kann, beträgt 750 kg.

Videopräsentation

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EU-Label
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Reifen die Montage
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Gewährleistung
Gewährleistung

Michelin CrossClimate Reifengarantie

  • Die Garantie deckt die Nutzung der Reifen für 5 Jahre ab Kaufdatum bzw. bis zur vollständigen Abnutzung ab,
  • Die Garantie deckt Material- und Herstellungsfehler ab,
  • Wenn zum Zeitpunkt der anerkannten Reklamation der Reifenabnutzungsgrad nicht mehr als 20 % beträgt, wird der Reifen durch einen neuen ersetzt,
  • Bei einer anerkannten Reklamation eines Reifens mit stärkerem Verschleiß richtet sich die Höhe der Entschädigung nach dem Abnutzungsgrad des beworbenen Reifens.
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