Goodyear ULTRA GRIP 6

Super für Vielfahrer hat noch der Laufleistung noch 3mm profil weiterlesen Abbrechen

Nun, einer der besten Winterreifen für das Geld ... zumal ich es gekauft habe nach der Eingabe das nächste Modell ;-) UG7 meine UG6-600zł (!) In diesem und auch oberhalb 200 PLN pro Artikel schwer, etwas besseres zu finden. Extrem sicheres Fahren bei Nässe, kein Schwimmen, etc.. In den Schnee, aber nicht zu diesem Winter, ist sehr gut - einige laufen im Schnee, Schlamm und Wasser, die nach unseren Straßen im Winter ist. Selten rutscht eigentlich nur wirklich Notsituationen beim Bremsen auf nassem Asphalt. Wenn Sie auf dem nassen drehen müssen auch die Aufmerksamkeit der Kurven zu halten, aber nicht genug, um die Geschwindigkeit gibt es keine andere Option ... mindestens eine hochkarätige Sport vergessen nassen Kurven Fahren. Das Fahren auf der Straße auch in der regen scheint zu sein, frei von Problemen, bei hohen Geschwindigkeiten 120 + können Sie mehr Lärm und Luftverschmutzung, die nicht opobnnki ruhig hören. Ich muss hinzufügen, dass sie weich sind und sehr gut Ungleichheiten zu beseitigen kleinere, fühle ich einen großen Unterschied im Vergleich zu meinem vorherigen ... Das Aussehen kleberów nicht schreiben müssen, können Sie sehen, der Verschleiß ist normal, vor allem im Winter haben wir mehr und mehr statt Shorts zu alt ;-) bekommen weiterlesen Abbrechen

Mein Auswertung bezieht sich auf den Temperaturbereich von 10 bis -25, weil unter diesen Bedingungen wurde mit. Mehr als 10 nalzey Winter Reifenwechsel, da die Wärmeleitung Eigenschaften deutlich schlechter sind - ich fühle mich wie Schwimmen, weil Gummi weicher wird. Ich möchte hinzufügen, dass er vier identische Reifen gleichzeitig gekauft werden. Überzeugt davon, dass Reifen-Performance vor allem unter 10 auf 0 Grad mit regen. Auf nasser Fahrbahn verhält sensationell! Sorry für die dynamische Versorgung Traktion, Bremsen (in Maßen, versteht sich) und schnelle jazdzie die Luke in der regen. Ich lebe in Bielsko-Biala, wo regen und Schnee nicht großen Probleme der E-Mail haben sich aus dem eingestürzten Parkplatz mit Zugang zum Skifahren in den umliegenden Dörfern gezogen. Eistanz wie jeder andere auch, weil keine Reifen auf Eis, es sei denn, dieser Gipfel aber wir nicht verwenden können (obwohl ich nicht weiß, ob sich unsere Wege nicht schaden kann ya :) weiterlesen Abbrechen

Der Reifen ist ideal für kaltes Wetter, Schnee, Graupel und nass nawierzchni.Bardzo entweder auf Eis gehalten boki.Na tzw.szorstkim zmarznietym Klebstoff und kann die Fahrtrichtung auf dem Eis beeinflussen ... Sie müssen lernen, ein pokory.Przy aggressive Traktion auf nasser Fahrbahn tendiert Schnee Blockade und dann glauben, wie hart Winterreifen immer in der Zukunft zu arbeiten ... fallen nur im Permafrost nasses Stück Widerstand ... dann Schneeketten nur helfen!. führen zu zpewnia 100% Sicherheit in harten winterlichen Bedingungen Geschäft moderieren. Vor 5 Grad auf trockener Fahrbahn neigt zu schwimmen ... Ich fühle, dass es zu weich ist. Diese sind typisch für Winterreifen, und ich würde sagen, die Menschen rational zu sein ... weil sehr unwirklich Gefahren auf der Straße und geben ein Gefühl der Straflosigkeit in der Navigation Slicks ... High Class Great! weiterlesen Abbrechen

Großen in den Schnee. Ich stieg aus der Drifts. Auf dem Eis haben, vorsichtig zu sein, um die seitliche Kurvenfahrten herunterzuladen. Aber bindet sehr gut. Ein wenig zu viel zu tragen. Nach zwei Spielzeiten, ist der Winter noch 5,5 mm und nach diesem Winter, müssen Sie eine andere kaufen. Vorsicht vor Fälschungen. Targum Scheiße geworfen eine Lauffläche gleiche Weise, aber ja Fahrbarkeit. Im Sommer Tragödie. Dies ist ein typisches Reifen auf Schnee und Eis. Oberhalb von 10 Grad in der schwarzen Fahrzeug verhält sich beim Bremsen, lege ich es in Mäusen gumkach. Ich Spuren von Teer und fast keine Bremsen. Sehr ruhig. Winterreifen sind stärker im Prinzip, aber das ist kein Problem (100km - schneller im Winter nicht gehen). Ich rate Ihnen zu kaufen, und drücken Sie Heble den ersten Schnee. Fühlt erstaunlich - auto trocken wie gelöscht. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte das Auto X.2004 und schnell musste einige Winterreifen finden. Internet Test - Snap Kopf. Zuvor stellte ein Bridgestone LM 18, Conti TS 780 und Dunlop M2 (die Corolce Alter). Am Ende habe ich gekauft UG6. So what? Eines ist sicher, dass mein alter Corolka (cobra) eine bessere Suspension hatte - jetzt mit einer Verbundlenkerachse-back Padak. Naja, aber auf den Punkt. Die trockene-up auch in Kurven - im Durchschnitt, nass - das gleiche. Um es milde auszudrücken - im Durchschnitt. Aber denken Sie daran, dass ein Wochenende Anfang März 2005?. Innerhalb weniger Stunden hatten schwere Lkw, den Weg frei. Dann haben gezeigt, was sie tun können - mit ESP - Die Schneekönigin. Wenn UG7 verbesserte Traktion auf nasser und trockener - dann ist es den Kauf wert. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte Räder für speziellen Raum im November cenie.W kosten US $ 280 zum 185/60/14''. Ich hatte die Gelegenheit, sie zu überprüfen, die in den Schnee, Wasser, Eis und auf trockenem Asphalt. Der einzige Nachteil ist, dass sie ein bisschen laut, aber dann der Winter kommt, um die Sicherheit! Eine perfekte Herbst hier! Pośniegowe.Mocno Ideal für Schnee, Wasser und Schlamm, die Straße in den Ecken halten, auch bei Geschwindigkeiten von über 120 kmh offenbar getroffen schnell, aber ich hatte nicht bemerkt. Zeigen Sie mir zimówkę nicht schnell reinigen ;). Aber im Allgemeinen sind cool! Guter Preis für gute Qualität! Es macht keinen Sinn, mehr zu zahlen und kaufen die teureren Preisklasse. Diese reichen aus, um abzuschließen. Ich empfehle es! :) weiterlesen Abbrechen

Reifen werden sich perfekt - gekauft vor diesem Winter und getestet auf den Straßen von Warschau und Umgebung sowie in der bergigen Gegend der Hohen Tatra. Er starb völlig. Es ist ruhig, fahren zu einem Vergnügen. Er ist sehr gut in Schnee und Eis, haltbare und einfach auf der Straße zu halten, während die Änderung in das Eis war unmöglich. Hier wird ein wesentlicher Nachteil. Da gerade dabei, auf Sommerreifen zu wechseln, hatte ich die Gelegenheit zu schmecken, und in einer Umgebung mit Temperaturen bis zu 20 Grad, vor allem in trockenen Bedingungen. Der Test war erfolgreich, und wenn nicht verlängert Bremsweg nicht, ich habe wirklich den Unterschied zwischen Winter-und Sommerreifen bemerkt. Ich empfehle diese reifen weiterlesen Abbrechen

Reifen scheinen gut zu sein, nach dem ersten Jahr habe ich mich über die zweite Saison des Jahres war, als ich sagte, dass diese Reifen Vulcan sind nicht geeignet, in der Praxis des Reisens in den Winter, weil sie so seltsam betreten zu haben, verändert Trotz der Tatsache, dass es immer noch dick Dieses Faceplate 6 mm (Mitte), die gerissenen und nur 1-2 mm, sprach mit Richtungs-Reifen sind nicht die besten, und der Preis ist auf jeden Fall empfehlenswert Michelin solche. Ein wenig sauer, dass ich auf diesen Reifen nach 240 zl pro Artikel und wahrscheinlich nicht genug gegeben, und ich dachte, einige dieser Reifen pojezdze, und es stellte sich heraus, es sei denn pojezdze mein Vater, verwendet, die Sava Eskimo S3 weiterlesen Abbrechen

Die Reifen sind erstaunlich! Dies ist auch das Gefühl, dass sie neu sind! Nach dem Austausch des Sommers (Dunlop-01 Sport), dachte ich, ich hätte Reifen. Extrem leise, um den Sommer im Vergleich, ich hatte nie Probleme mit der Fahrt. Auch viel Eis Route keine Probleme verursachen (mit einem gemütlichen Spaziergang). Und der Schnee ist ein Märchen - erhebliche Geschwindigkeit und die Auto-Sticks auf den Klettverschluss zu entwickeln! Wenn jemand weiß, wie der Weg zu Zotoryja Jelenia Gora (Niederschlesien) für den Anruf. Diese Band weiß, dass in extremen winterlichen Bedingungen herrschen dort, nicht um die großen Unterschiede in der Höhe zu erwähnen. Ich empfehle es! weiterlesen Abbrechen

Definitiv nicht wert für sie zu Fuß in den Sommer. Aber wenn es Winter und Schnee ist - sie hatten bessere Reifen. Vor zwei Jahren und im letzten Jahr habe ich 5000 km auf Straßen oft Ermland und Masuren in dicken Schnee zlodzonym śniżycy. Ich andere, die "nicht" war überrascht, und ich kann einfach nicht laufen ein Auto, ist sehr ruhig vor vorsichtig (natürlich :-)). Ich würde empfehlen, wenn auch sicherlich milden winterlichen Bedingungen - fehlt etwas Vollkommenheit (obwohl furchtbar viel Unterschied gibt Michelinków Sommer) - aber, na ja, etwas für etwas. Winterstiefel sind auch weniger komfortabel als adidasków Sommer, nicht wahr? :-) weiterlesen Abbrechen

Ich verbrachte viel Zeit (wie hier), die Suche nach den richtigen Reifen für den Winter und wurde nicht enttäuscht. Sehr gut Winterreifen zu schnell fahren, natürlich feste Zeit ;-) Keine Sorgen konnte sowohl im Tiefschnee, und schnelle Überholmanöver ohne Griff in fast allen Arten von winterlichen Bedingungen (Schneematsch, Neuschnee führen , trockener oder nasser Straße) - aber Einfrieren regen verursacht das "Glas" auf dem Weg, aber unter diesen Bedingungen, wenn nicht jeder Reifen verliert Traktion. Zurzycie normale Reifen. Bei schönem Wetter, das in letzter Zeit haben, weil Sie bessere Rollwiderstand fühlen können. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir diese Reifen zum ersten Mal im November 2000. Es dauerte zwei Jahreszeiten. Zu der Zeit war ich 4 mal in den Alpen (2xWłochy und 2xFrancja). Nie konnte mich noch einmal in Italien in der Einfahrt des Parkplatzes Aufzüge Ich war die einzige Person, die den Hügel Eingabe vor. Andere Autos haben entweder an der Unterseite einige geschafft, wieder auferstehen gewesen. Keine Bewertung bedeutet ein Geräusch. Wenn das Fahrzeug fährt und das Rad Rauschen vernachlässigbar ist harmonisch. Im Moment, kaufte ich mir diese Reifen wieder und ich installierte das neue Galaxy (mit dem Auto zurück verkauft). Einmal mehr hoch. weiterlesen Abbrechen

Ich gehe für die zweite Saison. Ich kaufte mir die Reifen nach dem Lesen Empfehlungen auf dieser Website. Zuvor hatte ich einen deutschen - sprowadzne Auto. Aber wenn ich das angefangen ..... cool. Kaufen Sie nur die Dinge gut und Reifen in diese, denke ich. Comfort - groß, halten den Schnee - sehr gut (getestet auf den langen Geraden Schneeverwehungen rund 90 km / h). Als Verschleiß ist nicht besonders sichtbarer Abnutzung nach fast eine zweite Staffel. Der Geräuschpegel kann nicht sehr gut, man kann hören während der Fahrt auf schwarzem Asphalt, aber nicht das Schlimmste. Ich empfehle diese reifen. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte praestudiowaniu Tests. Früher fuhr ich auf Dunlop Wintersport 2 und nokianach. Ehemalige gut. Diese sind groß. Ich kann fahren etwa 60 Meilen pro Tag, meist außerhalb der Stadt, 4 km Feldweg nieodśnieżonymi. Wenn mein Auto nicht abstürzen bedeutet "in ihrem Leib" tapfer weiter. In Schnee auf der Straße angesammelt, wie sie gehen. Nun begann die zweite Staffel. Ich sehe ein bisschen wie ein Schmerz, als es verbraucht. Wenn Goodyear GW3 ist sogar noch besser, es ist erschreckend zu denken. Wenn Sie über die Zuverlässigkeit von schwierigem Gelände sind besorgt Reifen nur UG6 weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir diese Reifen am Ende des vergangenen Jahres, kurz vor dem Frost, fuhr ich bis jetzt nur 5 Promille. km, aber diese sind wahrscheinlich die besten Winter-Reifen, den ich in der trockenen und nassen ebenso wirksam geritten habe, der Schnee ist wie ein Panzer - langsam, aber nach vorne - kein Verrutschen, sogar auf Eis gleitet ziemlich vorhersehbar, sehr ruhig und Reifen, wenn die Temperatur deutlich unter Null Gassen, sogar eine Zeit, in der Mitte der restliche Schnee fiel ein Problem, meiner Meinung nach, für den Preis ist es ein sehr gutes Geschäft war, würde ich empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Załorzyłem 05.11.04. In einem trockenen und gut (obwohl przekraczjacej 10 ° C). im nassen gut, aber stärker. Heute (19.11.) Ein Angriff durch viel Schnee - Getestet habe ich es mit allen Mitteln. Jeder gezogen wurde, und konnte mit hoher Geschwindigkeit, ohne Angst zu reisen. Dehnen ausgezeichnet, gut behindern - wollte sideslip Kraft, nicht einfach, dies zu erreichen. Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen - nicht stark, aber es ist nichts im Vergleich zu den Vorteilen. Für diesen Reifen schlimmer ist die beste Zeit zachowóją. Ich würde es jedem empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Untersuchte einmal diese Reifen (vor 18.04.2005), wenn die Auswertung positiv war, und die Bestimmung dieses Jahres und führte Gebete nicht ändern. Der Reifen ist wirklich lobenswert, fühlt sich das Auto! Hohe Geschwindigkeit von 120-140 km / h Wasser + frische Schneeregen oder Schnee ist das, was sie geschaffen wurden. sterowniśc groß, neben Problemen mit dem Eingang der Tiefgarage, etc. Ich dachte, dass die nächste Saison haben, um über die nächste Serie zu denken - und hier viel von Gostek jeszce Vulkanisation sagt pojeżdżę ihnen. Ich empfehle! weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte im November 2000, habe ich vier Jahreszeiten, und ich habe große Dinge über diesen Reifen sagen. Der Schock machte ziemlich schnell (Ich ritt eine lange Zeit, da fahren sie sicher). Letzte Saison nur überlebt, weil sie Ausflüge aus der Stadt im tiefsten Schnee oder Eis. Ein typischer Reifen für den Winter - in mehr als 10 tempereturach in schwarz müssen so bald wie möglich zu ändern - ein "Floater", rufen sie und fast Benommenheit. Allerdings winterlichen Bedingungen - sehr zu empfehlen, wirklich hilft, sicher zu fahren. weiterlesen Abbrechen

Ehefrau in Opelku Corsa hat Debica und Spaziergänge im Schnee und auf dem Asphalt, auch während der Eis kleben, und hier bin ich in firmóweczkach, nur Schnee und Hockey nicht mounten. Gehen 40 kmh auf dem vereisten Bürgersteig, ich Angst, das Lenkrad zu bewegen haben, wirft er auf der Seite, und jeder vor mir. Der Schnee ein wenig besser, manchmal bin ich 60, und meine Nachbarn auf der einen Seite vor einzuschalten. Was für eine Schande, meine Schiffe und andere Werke von der Rückseite, die ich im Auge haben. weiterlesen Abbrechen

Goodyear als Sommer und Winter zapotrzeboweanie voll auf die spezifischen polnischen Straßen voller Schlaglöcher, Wasser und anderen Flüssigkeiten. 15 Jahre nur müde von Besitzer koncerrnu hauptsächlich für die Entwässerung, und im Winter für Traktion. Bis zum Jahr 2004 (für die Einreise in die EU) neue Reifen in Deutschland gekauft. Da die Erhebung der Mehrwertsteuer in insgesamt für 4 Reifen viel sie bezahlt für 3 im Land. Jetzt habe ich von Online-Shops zu kaufen, weil der Verkäufer auskömmlichen Margen. weiterlesen Abbrechen

Reifen wirklich fantastisch, viel Zeit fragen, was man zu wählen. nach dem Lesen vieler Testberichte, Interviews mit Experten UltraGrip 6 gewählt haben, für gutes Verhalten im Schnee, im Wasser, ist es kein Problem im Trockenen. Słyszlane ein wenig mehr von meinen Sommer Dunlopy Sport SP200. Kein Problem, ich habe eine Geschwindigkeit von 190 km / h, und ich habe keine Angst, dass das Auto schlecht läuft. Ich von ganzem Herzen empfehlen. wenn Sie für das neue Griffe Ultra 7 entscheiden - wird mein Favorit! weiterlesen Abbrechen

Obwohl der Reifen ist nicht die letzte, im Winter behält jederzeit den sensationell. Ich habe etwas Gutes für den Trails getan und ich habe nichts zu meckern. Für diejenigen, die haben Extras: aktuelle Fahrt wird die letzte Staffel sein, und wenn Gooyear erfinden nichts, wahrscheinlich wollen einen neuen zu kaufen. Minus blieb am Ende, weil es keine ideale ... wenn jemand für eine schlammige Straße gehen, wie Wasser, haben einen erheblichen Aufwand an dem Rad haben, zieht das Auto czystm schlimmer als Eis. weiterlesen Abbrechen

Beeindruckend in allen Bedingungen, beginnen die Treppe bei heißem Wetter, aber im Winter gibt es nichts besseres. Einmal in Zieleniec (als jemand wissen, was geschah, war, nicht empfohlen) Autos buchstäblich Herausrutschen aus seinem eigenen Gewicht, ich aufhören und ziehen weiter verwaltet, war es nur, wenn ich ausstieg ich gescheitert und wenig Erde (kann rutschen auf dem Eis wie) bezweifelt und in Ketten gelegt, aber eigentlich gar nicht geben, dass die Beratung. Aber die Wahl liegt bei Ihnen ... weiterlesen Abbrechen

Beste winterreifen auf dem er ritt. Eine Menge von rutscht und oft in Situationen podbramkowych rettete mich vor Probleme. Ich würde auf jeden Fall auf jeder Oberfläche im Winter zu empfehlen. Gute Leistung bei hohen Geschwindigkeiten. Minus - Zu weich etwa 10,7 Grad, aber das ist Standard für alle Winterreifen. Im Vergleich zum Beispiel Frigo - eine Klasse besser, vor allem mit der aktiven Einheit mit voller Kontrolle bei Kurvenfahrten. Nicht ein sehr angemessener Preis für ein hohes Maß an Sicherheit. weiterlesen Abbrechen

Geschrieben von dem Verhalten der beiden wegen Schnee, ich lebe in einer Gegend, wo Niederschlag schweren Schnee, und ich habe, dorthin zu reisen ohne Löschen fast 600 Meter entfernt ... Vredestein quattrack2 viel besser verhalten, mit Schnee Oberfläche sind groß, werfen Schnee auf Asphalt, Spritzwasser posniegowej sind auch sehr gut, bisher habe ich für sie 15.000 km überwiegend auf Autobahnen und reifen nichts verloren seiner Lauffläche getan, sehen immer noch und neu. .. Meine Wertung 4 + weiterlesen Abbrechen

In den vergangenen zwei Spielzeiten war Wintersport Maiale Dunlopy die gleiche Größe und es ist in Ordnung, jetzt bin Yeary Gut gekauft. Erstens sind viel ruhiger, groß in regen und Schnee. Ich war in der Slowakei und in Österreich auf diesen Reifen in den Schnee und wirklich sehr, sehr gut gemacht. Ein Satz reicht für ca. 30.000 km - tun es in zwei Jahreszeiten, die Stadt, Straßen, Autobahnen in Europa und in unsere Löcher in der Straße. In der folgenden Saison wird sie auf jeden Fall weiterlesen Abbrechen

Beim Lesen Vergleiche Sommerreifen oder aggressives Fahren ist, dass ich erbrechen möchte! Dies sind die k **** Winterreifen, möchten, dass Sie verrückt, tötete Shell August (Frigo Debica Empfehlungen verrückt, aber über 30 Grad, die Fliegen in Rauch wie verrückt) 3 Saison tun diese UG6 und pojezdzisz zadowolenie.Napewno vollständigen Hockey, aber es gibt Saiten:] Was mich betrifft, hat eine gute Wahl (am Ende der Sitzverstellung etc Dinge rund ums Auto.) eine schöne Träne. weiterlesen Abbrechen

Reifen sehr schnell auf einer nassen Straße in einem trockenen 160 160 (aber furchtbar heiß) 160 Schnee, aber ich würde nicht empfehlen, leicht zerstreuen, sondern wenn die Katastrophe schnell zcierają sind praktisch ein Ganzjahresreifen 1,11 4. Januar weil es wärmer ist als weich und sind furchtbar schwierig, das Auto fühlen bei schneller Fahrt in den Ecken, vor allem im Winter gibt es keinen besseren Reifen desto schlechter das Wetter, desto besser Straßenlage empfehlen weiterlesen Abbrechen

Für nassen oder trockenen Asphalt, in der Tat, zu pflegen und Sommer (Ventura). Der Schnee (egal ob schmelzenden Eis) ist auch eine Offenbarung. Feine Hockey - aber ich denke, jeder Reifen ohne Spikes. Verglichen mit der vorherigen winterreifen (Debica Frigo) ist überhaupt nicht laut. Jede Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs auf das Jahr bisher unbeobachtet verglichen. Ich kann tragen wenig mehr zu sagen, aber so weit es sieht vielversprechend aus. Ich empfehle! weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Leistung auf trockenen Straßen. Obwohl die Temperatur etwa 6 Grad. Befeuchten Sie die gleiche. Auch tiefe Pfützen nicht zu fällen ein Auto mit der Strecke, wird das Wasser abgeflossen ist, und die Reise ist sicher und mit viel Reserven für den Verlust der Haftung. Schnee und Schneeregen schreibt auch eine anständig. Es ist eine sehr gute und vielseitige Reifen für alle Wetterbedingungen Phänomene, die während des Winters polish auftreten. weiterlesen Abbrechen

Der Reifen führt hervorragend im Schnee, bei schneller Fahrt auf trockener Straße (160km / h) ist das Auto ein bisschen weniger "starr" ist klar, aber innerhalb der Grenzen des Anstands (im Vergleich mit dem Jahr Bridgestonów 391). Sensational Fahrten durch den Schnee auf der Straße (ja, ja!) - Zu einer Geschwindigkeit von 100 km / h zu halten ist kein Problem. Sehr gut, dann hält er - ohne Schlupf. Hockey ist ein wenig schlechter. weiterlesen Abbrechen

Clincher ideal für Schnee, regen und Graupel. 5 I geben, weil es ein wenig laut ist. Anscheinend schnell zimówkę aber rieb mir zeigen, dass sie nicht auf trockenem Asphalt reiben in einem rasanten Tempo. Werbeartikel Zeiträume (Herbst und Frühjahr) hat einen sehr guten Preis (ich zahlte rund 420-450 zł (das Wohnzimmer), und es gibt keinen Grund zur Eile zu viel bezahlen und teurer. Solche Autos High-End völlig senil. Würde empfehlen :) weiterlesen Abbrechen

800 km an einem Tag versuchte ich den Nieselregen, Einfrieren regen auf der Straße, nassen Schnee, Matsch, reist auf der Straße, mit dem Wind blizzard 120km / h, das Gerät im nassen Schulter śniegu.Byłem sehr positiv überrascht. Niznacznie "anziehen" nassen Kurven nawierzchni.Są ein bisschen laut, aber viel weniger als meine Sommer Continentale.Są auch sehr weich, so muss man sich mit der Temperatur vorsichtig. über +10 ° C weiterlesen Abbrechen

Nach dem Wunder Route rewelka toll! In den Bergen, etc. waren und weniger UG5 viel besser. Doch diese wiederum waren schlechter bei höheren Geschwindigkeiten und auf Tour. Man kann nicht alles haben. Reifen sollten nach Ihrem Standort gewählt werden. In meinem Fall - die Berge waren UG5 besser, wunder, zuverlässig (jetzt Frigo 2). Mit UG6 b.zadowolony 'm auch, aber erst wie ihre Vorgänger :). Mit freundlichen Grüßenwki auch für alle! weiterlesen Abbrechen

Wenn der erste Schnee fiel, habe ich eine neue (ok15kkm) HydraGrip-und hatte verändert die Jahr 5 - (4 mm) Krisalp3 (kleiner Unterschied) UG6 am 30. Dezember gekauft, am Anfang habe ich bemerkt keinen Unterschied (aber als August kam ... revelka, rutschige gebremsten sah nicht nur, wenn jemand kommt in meine d .. :) Ich würde auf jeden Fall empfehlen. PS. "3" gab einen Unterschied schweigend weiterlesen Abbrechen

sehr gut für frischen Schnee, schlechte Bodenhaftung auf gepackten Schnee, Eis schwach wie jeder winterreifen spineless auf trockener Fahrbahn als die Annahme der Desertion und laut leise an den Ecken - Winter nun vierte und letzte ( trotz der Anzeichen des Alterns Gummi regelmäßige Wartung Seite der Reifen werden die Räder in der Basis gehalten), nach dem ersten Jahr angegeben defensive Fahrweise x2 weiterlesen Abbrechen

Laut. Es scheint ein unangenehmes Geräusch der Zeit, vor allem mit der Veröffentlichung von 30-40 kmh scheint, dass je höher die stärkste ist. Sehr gut in der nassen und schlammigen. Nun auf der Straße und fahren schnell. Allerdings, Niederlage, wie bergauf im Schnee und nicht. Was nicht darüber mit Tiefschnee Debica sprechen ich war immer viel schneller. Ich denke, es ist der perfekte Reifen. weiterlesen Abbrechen

Ich lebe in Bielsko, fahre ich beruflich in ganz Polen, darunter auch sehr oft in bergigem Gelände Bielsko-Zywiec-Zakopane. Tire Excellent! Babia fuhr Krowiarki Gebirgspass, voll von Eis und Wasser drüber (sonniger Tag) gegossen. Alle außer mir und dem wymiękli Audi und Volvo (beide 4x4). Natürlich, ich war mit Ketten fahren. Ich kann nicht eine andere Ansicht haben, weil ich aufgeregt bin. weiterlesen Abbrechen

Griff überraschend gut Straßen im Winter Schnee, Eis und Mixed. getestet unter kontrollierten Bedingungen und extrem schwierig, um den Griff zu brechen. abs fast unnötig. recht verstanden TAKM Rollwiderstand Lauffläche und ruhig und sehr komfortabel. Spurrillen und Wasser, sie sind nicht so schlimm. Silika in der Gummimischung wirkt wie Schmirgelpapier, ist es schwierig, zu gleiten. weiterlesen Abbrechen

Gute Winterreifen, geplagt zwei Saisons so weit, und obwohl im letzten Winter war die Hölle (Gott sei Dank! ;-)) Also nicht zu potestowałem ektremalnych Bedingungen war die erste Saison ziemlich kalt und schneereich und reifen freigesprochen einer Medaille. Definitiv das Geld wert, ist wahrscheinlich an der Spitze meiner "Hausschuhe", wenn Kauf mehr berücksichtigt werden. weiterlesen Abbrechen

Winterreifen auf Offenbarung, wie jeden Hockey. Er führte fest in der Slowakei und wurde begraben extra.Reifen beißt Straßen im Schnee, aber wie in den kleinen przyczepnosc.Tak Tropfen oder sonst kopnym ich empfehle.Na reoche langen trockenen Asphalt Bremsweg überladen (im Vergleich zu Sommerreifen 215 / 55r16), aber es gibt keine universelle Maß - oder Schnee, oder trockener Fahrbahn. weiterlesen Abbrechen

In der Regel können Sie die Reifen - wie Produzenten eher Kitsch nicht Churn. Der grundlegende Fehler - sehr stark, und mehr als 140 h / kann nicht hören, Ihre eigenen Gedanken. Ich warnte vor diesem Mann aus dem Ort. Entlassen, weil "przejeździłem" hat eine Menge von Reifen und ich wusste nie, was "laut Reifen." Good Year erlaubt mir zu erleben. weiterlesen Abbrechen

Sehr gut geeignet für die polnischen Bedingungen. Ich fahre ein Auto, um in den Niederlanden und Polen wirklich sensationell Übung in unterschiedlicher Weise, sowohl lokale Straßen arbeiten. zerstreuen Brunnenwasser, so dass ich nicht erkennen, Aquaplaning und sehr ruhig, was ich auf der deutschen Autobahn aufgefallen, wo ich höhere Geschwindigkeiten erlauben :) weiterlesen Abbrechen

Wenn jemand schreibt, dass diese Reifen schlecht sind, aber in einem kleinen Auto, zum Beispiel, ist 306 205 Schuhe können Sie Krory besten Verkäufer vor dem Kauf, dass der Schnee ist besser erklären schmaler. Winterreifen, egal in welcher Form sind groß, und das Eis hält nichts. Die Tatsache, dass auf einer nassen Straßenoberfläche mindestens etwas rutschig. weiterlesen Abbrechen

Reifen empfohlen. Ich lebe in einem hohen Berg, und da diese Reifen nicht benutzt worden einmal zuvor so oft in Ketten verwendet. Mit ausgezeichneten entladen Schlamm und Wasser. Ein wenig schlechter für die vollständige Eis. Fantastische Neuschnee verpackt - bei sehr niedrigen Temperaturen. Viel schlimmer, wenn der Schnee ist flauschig und nicht kompakt. weiterlesen Abbrechen

Ich bin glücklich mit meinem Kauf. perfekt erfüllen die Funktionen "winterreifen". Nach zwei Spielzeiten sind nicht sehr abgenutzt. Die einzige (aber kleiner Nachteil) ist, dass es etwas laut ist bei höheren Geschwindigkeiten (natürlich mit einer Erhöhung der Temperatur.) Allerdings vorherigen Winterreifen waren auch so. Ich würde es empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Ausgezeichnet Reifen im Schnee und Graupel (nicht einmal habe ich jeżdzłem und wirklich schwierigen Bedingungen)! Ideal auch für nasse, gleiten auf dem Eis (wie jeder nicht peak), jedoch nicht unvorhersehbar verhalten. In einem trockenen Ort, aber jetzt ist es schlimmer oder keine Überraschungen. Reasumuąc: Komfort, Ruhe und vor allem Sicherheit. weiterlesen Abbrechen

Aufgrund seines Berufes (VIPS) Woze gute Autos, schnell zu machen 150.000 Kilometer pro Jahr - nicht verstehen, die Meinung poprezdników. Das ist das absolut schlechteste Reifen sind in unserem Geschäftsbereich ausgestattet Autos. Über 160 km ist nicht das Gebrüll des Wasserfalls Lärm. Weitere Features ziemlich durchschnittlich. weiterlesen Abbrechen

Zajeździłem 3 Zustände UG6 auch in meinem vorherigen Corollce weit: Räder still (wenn jemand sagt, ist es wahrscheinlich zu sein, bevor die Winterreifen starken Willen nicht gehen) sich an der Straße und in der nassen und trockenen als Sommer! Schnee kann ein wenig weniger in der Lage, damit umzugehen. Empfehlen Sie sich! weiterlesen Abbrechen