Michelin PILOT ALPIN A2

bei nässe und schnee sehr schlecht, nur bei trockenheit gut, verschleiß sehr gut, einer der schlechtesten WR die ich je hatte, und das bei dem preis. ist was für gegenden, in denen es selten schneit. eher ein ganzjahresreifen als ein WR. weiterlesen Abbrechen

Daher haben Sie wahrscheinlich bereits mit allem, was Sie haben, um etwas Besseres zu sagen, als es um die besten, die wir heute haben, ist gut sein verwendet versuchen. Sobald ein Mann przesiadał August mit einem Kleinkind in einem Fiat 125p war ein kosmisches Unterschied. Mit diesen Reifen ist es, als ob die Reifen Übertragung eines Mittelklasse Kleber, Gislaved und es scheint, sie sind fantastisch, WM usw. (meine Motorüberholung ungefähr achtzehn Monate vor der schriftlichen). Jedoch, wie High-End-Reifen pojeździsz plötzlich stellt sich heraus, dass Michelin sehr, sehr durchschnittlich ist. Und es wäre kein großes Problem, wenn nicht für die Tatsache, dass Michelin Reifen immer sind die teuersten! Und in diesem Fall, wenn wir an einem Reifen von 500-700 zł verbringen zu Beginn der Suche für einen Reifen, die maximale Leistung für das gleiche Geld bietet haben. Und dann stellt sich heraus, dass zum Beispiel Goodyear UG7 viel besser im Schnee ist, in dem Wasser und trocknen zum Beispiel ruhiger. Ebenso Continental, etc. Kurz gesagt - leider wieder einmal Produkte von Michelin (das letzte Mal im August eine große Enttäuschung in Pimacy HP) enttäuscht und ich weiß, desto mehr kaufe ich nicht Michelin-Reifen. Einfach. Auch in Tests immer fehlen in den Vordergrund. Es ist ein weiterer Nagel im Sarg, oder in anderen Worten: ". Gentlemen, aber eine Schlacht" weiterlesen Abbrechen

Als ich es gekauft habe, ich könnte nicht meinen Kommentar war nicht Schnee: (jetzt einige pojeździłem und ich kann diese Reifen beschreiben, bevor die Reifen hatten einen Reifenhersteller Continental, und ich muss sagen, es war besser als der Michelin, die ich jetzt aber haben nicht in allen Fällen ... Auf trockener und nasser Fahrbahn ist hervorragend Michelin Übung sind relativ ruhig und haben einen sehr guten Grip. Aber wenn es wirklich rutschig Adrenalin steigt bekommt. Tiefschnee in einem echten Spiel auf der gefrorenen Oberfläche des Gefühls das Auto nicht zu halten, wie es. sollte direkt montiert der Schnee sehr schwer, oder vielmehr die Autoreifen reagieren nicht wie sie sein sollten, die wurden CONTINENTALACH treten Spike. vor Fuß ist war ein Vergnügen, Geschwindigkeit von 140 hat keine Problem jetzt max 100 und schon immer gefährlich. diese Reifen sind wohl nur klare Straße von Schnee, die eine ausgezeichnete Übung ist gebaut sind ruhig und haben einen guten Griff. Doch für sie, der Schnee hat eine Put- großes Problem, und es sagt, dass Winterreifen. würde nicht jedem empfehlen, der treibt einen Großteil der Straßen schneebedeckte. weiterlesen Abbrechen

Ich wechselte die Reifen Anfang November und musste für den Winter warten, um der Lage sein, objektiv bewerten die entscheidende Faktor. Dry - sehr gut, im Nassen - wie, Schnee und Eis - das gleiche. Vor Weihnachten ging ich zum ersten Mal in dieser Reifen in die Berge zum Skifahren. Schnee ist eine Weltmeisterschaft. Ich bin im zweiten Auto auf dem Kleber Krisalp HP Reifen. Der Preisunterschied ist recht groß, aber ich dachte, der Unterschied im Verhalten des Autos ist gar nicht so groß. Je mehr sichtbar auf der Oberfläche des Eises. Besiegt die gleiche Weise am selben Tag in der Michelin und Kleber Reifen. Wenn Michelinach nicht bemerkt etwas Besonderes für die ABS-und ESP Kleberach die ganze Zeit "klapały". Kurz gesagt, wenn jemand will maximale Sicherheit, leider haben, um Geld in der ersten Klasse Reifen setzen. Der Unterschied ist bemerkenswert und wird es nicht bereuen. weiterlesen Abbrechen

Als der Schnee fiel, es war sehr gut. Ruhig, gute Reifen. Im Schnee ... Besiege! Außer Bremsen (sehr zuverlässig!) Jedes Manöver andere ist am Rande der Sicherheit, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit größer als 30 kmh Starten Sie ein beliebiges Beschleunigung (zB beim Überholen) schaltet sich automatisch die zehn Sekunden ESP, macht Seite uślizg Kurven grenzt es an ein Wunder bei der Erhaltung ihrer Spur. Bei der Fahrt nach vorne, wenn nicht eine Spur von Schnee auf der Straße, die Geschwindigkeit von 50 km / h, das Auto seitwärts fliegen. Ich vergleiche Krisalp HP Kleber Reifen und 3 - montiert auf sie viel sicherer. Vielleicht ist es eine gute winterreifen PA2 aber nicht odśniezonych polnischen Bedingungen und schlechten Straßen. weiterlesen Abbrechen

Ein Reifen, aber ziemlich laut. In nassen und trockenen Bedingungen ist über jeden Zweifel erhaben, aber der Schnee hätte besser sein können. Es hat manchmal Probleme mit tieferen Schnee ist hier in Polen nicht auf Nebenstraßen verloren. Das Aussehen ist das Schlimmste, und ähnlich wie bei der Abrieb, während eine weitere, kann man sagen, dass trotz der vielen Löcher und Flecken polnischen Straßen in w / Entfernung beschädigt, keiner der Reifen Auto-und Auto-Kultur nach wie vor günstig. General Tyre Hilfe, aber meiner Meinung nach, ist eine laute Reifen. weiterlesen Abbrechen

Der erste Winter und der erste Winter Michellinów Scorpio. Nass-und Trockensauger, ohne Reservierung. Car hat die Straße sehr gut in Schnee und Schnee ganz trazie Teil der Stadt war nicht rosig 80 Auto begann zu wenig in die Quere kommen, aber nicht wissen, ob die Reifen, das Auto oder die Straße schuld / auf städtischen Straßen schneebedeckte guten Grip und die typischen städtischen Geschwindigkeiten verursacht Folien 60-70. Du musst vorsichtig bewegen, denn leider Anhänger Pkw-Räder. Ich sehe keine Anzeichen von Verschleiß so weit weiterlesen Abbrechen

Das sind nicht meine ersten Michelin-Winterreifen. Früher fuhr ich drei Spielzeiten für Pilot Alpin vorherigen Generation. Dies sind sogar noch besser. Grip auf Eis ist nicht groß, aber es ist in den Schnee und Wasser sehr gut erzogen. Clean-Break des Greifers Start im Auto mit mehr Leistung. Winter in den Bergen nur sicher gefühlt. Rode wo sonst gezwungen ist, könnte mehr leisten, auch auf schwierigen Oberflächen. Lets klar Gabel in trockenen Bedingungen. Sie sind langlebig, komfortabel und ruhig. Ich empfehle anspruchsvoll. weiterlesen Abbrechen

Einmal in der Woche eine Reise nach Valle Glatz. Superb Reifen nass oder trocken. Mit dem ersten Schneefall vor, das zu ändern ... zimówkę. Aber wenn es irgendwie oder weniger beträgt und unterhält Bremsen Schneetraktion Seite ist Null! Mit diesen Reifen gelernt, was es nicht auf den Berg zu erklimmen bedeutet! Zuvor hatte die gleiche Auto fuhr er winterreifen Firestone. Schon vor an der gleichen Stelle im Winter und sogar Kormoranach Fuldach montiert. Und nun die Ketten. No more Michelin Winter! weiterlesen Abbrechen

Ich vermisste die meisten in dem Eis, ABS mich die ganze Zeit furkotal Bein, und war ein wenig mehr am besten, aber leider ist das Eis nicht richtig, der Rest nawiezchnie Ort OK. Außerdem sind nicht quiet! Nach dem Wechsel Sommerreifen hatte ich das Gefühl, dass etwas Tücher! (Sommerreifen sind auch Energie-Modell Michelin) Im allgemeinen weiß nicht, ob ich diese Reifen empfehlen können. Oh, und die Ausbildung der zweiten Staffel und ich sehe keinen großen Verschleiß - das ist wgledem weiterlesen Abbrechen

Der Reifen hält sich gut in der trockenen Komfort, hohe Steuer. Was die Leistung im Schnee gab die Bonität. Der Lärm, dass ich es ernst zastzreżenia haben. Das Abrollgeräusch geräuscharm, geringer, unhörbar seltsam klingen, aber laut vor allem im Bereich von 60-80 km / h. Typischerweise heult - Ja jabym hatte Polonaise Brücke errichtet. Bearings geprüft OK. Reifen in der normalen Zeit getestet. Sie argumentieren, und kommen später, im August und wysiszą. Bitte überprüfen Sie den Lärm. weiterlesen Abbrechen

Ich habe mehrere Spielzeugautos, aber im letzten Jahr habe ich versucht Dunlopy und enttäuscht. Dieses Jahr war Michałki und bereue es nicht, kaufte ich mir diese Felgen für einen Volvo S80 und der Opel Astra, Reiten autkami Kollegen auch darauf hingewiesen, einen signifikanten Unterschied zum Besseren. Sagen WOZA Kinder und diejenigen, die mich mögen und diejenigen, die gerne auf die Jagd. Der einzige Nachteil ist sein Volumen und ein wenig zu hohe Anfälligkeit zu tragen. weiterlesen Abbrechen

Tragödie im Schnee (im zweiten Auto, das ich Xsara 2.0HDI UG7), schlechte beißen August oft Zahn in der Lage, die Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der Richtung des Schnees. Mal ablenken Schlamm und Wasser unter Fahren auf nassen Straßen. Keine Feuchtigkeit empfehlen, dass die Geschwindigkeit von über 100 km / h - die Pfützen sehen sogar bei 80 kmh bin sehr beeindruckt von Ihren Schwächen überrascht. Ich weiß ehrlich nicht, was mit ihnen zu tun. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir die Reifen nach reiflicher Überlegung - der Preis war hoch. Heute bin ich davon überzeugt, dass es sich lohnt, das Geld zu zahlen. Fahren im Schnee kein Problem - letzten Spaziergang den Hügel hinauf zum Ort der Freude Szczyrk. die Route "gierkówką" war elegant - wahrscheinlich auf die Straße kleben und am wichtigsten, hatte einen kleinen Widerstand "Push"-Fahren eine Familie. Ich empfehle weiterlesen Abbrechen

Große Wasserräder, begraben Schnee, Graupel nicht einmal. Es scheint, dass alles gut ist, wenn die Inkontinenz bei Drehungen. Leichter Schneefall und Stress oder Verdrehen oder fahren Sie geradeaus. Ich erwähnte der Vorderseite des Pirelli-Reifen in dieser Saison und noch kaufen neue Pirelli auf der Vorderseite, um Stress zu überwinden, wenn Drehen. Wäre für Reisende sicher empfehlen. Sie sind ruhig - wie niewinterreifen. weiterlesen Abbrechen

Ich lebe in den Bergen. Ich kam nach Hause ziemlich steil. Wie Schnee fällt auf diesen Reifen können Sie fahren genau das gleiche. Der Reifen auf der Straße. In den Bergen in der Regel nicht funktioniert. Der Preis dieses Reifens Raum. Der neue Alpin Jena 2 habe ich zwei np.Frigo 2 als sehr gut navigieren die bergige Gelände. Ich empfehle diese Reifen für den Winter, es sei denn die Straße. weiterlesen Abbrechen

Sehr zu empfehlen .. nach der Fahrt 7000. 7 mm Lauffläche, so dass ich sehr positiv überrascht bin. Halten Sie ruhig und im Schnee, im Wasser und trocken. Ein wenig schwer so sanft reduziert Komfort, aber das etwas weniger im Vergleich zu den Vorteilen dieses Reifens ist wirklich nichts. Was zu einer Offenbarung zu bringen ... 7000 und 326 PS unter der Haube und Reifen wirklich weiterlesen Abbrechen

reifen schien speziell für diese Art von Geld in Ordnung, aber leider nicht alles teuer ist gut. Nur wenn sie waren sehr gut sah brandneu auf der Straße bei hoher Geschwindigkeit, z. B. wenn der Schnee mit wenig oder Sümpfen. Alles andere ist ein Totalausfall. Clash furchtbar schnell, ist der Schnee nicht zu bewegen oder zu bleiben. Nie wieder würde ich nicht jedem empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte Reifen im Oktober scheint die Meinung im Februar des Vorjahres ich etwas darüber zu sagen. Reifen ausgezeichnet, ideal für holprige Straßen polnischen und Nässe und Schnee bei Temperaturen um 0, die 160-170 kein Problem und das Auto verhält sich sehr sicher. Sie sind wie Uniroyal RainSport1 für den Sommer. Nach 20.000 km laufen fast keine Gebrauchsspuren. weiterlesen Abbrechen

Leider sehr kalten Reifen schnell kollidieren, I f von 60 000 Kerzen zu ertragen, hatte jedoch viel Schnee, aber nicht sehen konnte, was eine Offenbarung, als rewelka auf Eis und nassen für für rutschige etroche mni trocken, aber nicht das Ende der eletnie reifen. Sie sind ziemlich leise und langlebig. Ich erwarte ein guter Schneelage um ehrlich zu sein spradzić weiterlesen Abbrechen

eine Offenbarung! zimowka definitiv die beste auf dem Markt. für diejenigen, die über den schwerwiegenden Laufwerk beklagen zusätzliche beraten ihre Zähne gemacht Fahrstunden. oder wenn sie im Winter nicht bewältigen können wir bis zum Sommer warten. Sommer ps.w Michelin Energy Verwendung XV1 - auch erstklassig! Umfassender Schutz - nur Michelin! weiterlesen Abbrechen

Gute Reifen, ruhig, zu keinem Zeitpunkt fühlte die negativen Auswirkungen ihrer Anwesenheit und Arbeit. Ich fahre eine große Familie Auto, aber ohne die Exzesse der Alpen - und ich bekomme immer einen guten Kontakt mit der Straße, sogar auf Eis und den Hügel hinauf. In der gleichen ruhig, keine Vibrationen und präzises Handling. Ich empfehle! weiterlesen Abbrechen

Tire Qualität gut - aber nur für den Winter ohne Schnee und Eis! Ein guter Seitenhalt und eine hohe Belastbarkeit bei trockenen Bedingungen auf der Rückseite des Gerätes, der genaue Pfad auch auf nassen Oberflächen. Leider eine Null Traktion auf nasser Schnee - Schnee in Bereichen so stark nach oben - mit RWD Unfall trotz der ASC! weiterlesen Abbrechen

Es ist leicht zu berühren während der Beschleunigung verlieren - auch auf trockener Straße. Wenige stabiler trocken Autobahnfahrt (car "myszkuje" in den Ecken). Nach 20tyś. weniger als 2 mm der Lauffläche auf der Vorderseite und drei in den Rücken, aber das Auto war hauptsächlich auf Straßen mit Schnee (oben) bedeckt. weiterlesen Abbrechen

Mein Auto ist mit ABS ausgestattet. In den Ecken kann man in den Schnee gehen bis zu 80 km / G und das Auto einmal für eine Minute nicht verlieren Traktion. Eishockey bei 50 km / G hält sehr gut. Der Bremsweg ist kurz. Michelin Spezialisten sollten den Nobelpreis bekommen. weiterlesen Abbrechen

Ich empfehle. Ich würde aber mit der neuesten Version, A3, mit dem Sportwagen, ist vergleichsweise schlechter in trocken / schwächer Bremsen und einfach auf /, wahrscheinlich aufgrund der Zugabe von Sonnenblumenöl auf die Mischung setzen. A 2 ist besser. weiterlesen Abbrechen

New Michaly eine deutsche Reifenhersteller autobahny - frei von Schnee und gut gepflegt. Wet ist unübertroffen, aber Schnee kopnym sind unter dem Durchschnitt. Der schwarze Weg, auch nass und matschig - ist unübertroffen. Der große Schnee empfehlen UG6. weiterlesen Abbrechen

Oberhalb der durchschnittlichen Lebensdauer des Reifens. Auto geht durch den Schnee wie ein Panzer. In Verbindung mit dem ABS - Fahren für den Sommer. Ich empfehle trotz der erheblichen Preis. Fahren Belohnung absolutes Vergnügen. weiterlesen Abbrechen

Ziehen Sie sehr gut, so weit, im Schnee, Graupel und sogar Eis gefeiert. Der nasse und rutschte ein wenig, aber prwdopodobnie hoch und ESP buksował Paar keine. Aber in der Regel empfehlen die Vermeidung übermäßiger Begeisterung. weiterlesen Abbrechen

Stark, sicher auf der Straße. Dies ist ein weiterer (2) ein Satz Reifen und ich bin glücklich. Frühling verändern das Auto nächste Saison, und wohl auch zu Michelin. Grüße und Empfehlungen (Größe 185/65/15 weiterlesen Abbrechen

Im Allgemeinen ist der Reifen sehr gut ist, wissen Sie, wie jeder winterreifen ein bisschen laut ist. Nur so können Sie legen dieses Verhalten auf trockener Straße kann manchmal brechen Sie den Griff. weiterlesen Abbrechen

Ich war angenehm überrascht. Obwohl dieser Winter hat nicht genug getan in diesen Reifen mehr als 20 000 Euro. und hat mich noch nie gescheitert. Ich empfehle mit gutem Gewissen. weiterlesen Abbrechen

Reifen nass misbehave annähernd Null (-1 bis +3). Curve Auto hat fast keinen Grip. Ein paar Mal nur für "elektronisch" und schnelle Reaktion machte es aus einer Kufe. weiterlesen Abbrechen

Dies ist ein weiterer Michaly kaufte ich, wie üblich, eine Offenbarung, aber für den Moment ist der Anfang des Lebens, so werden wir sehen, ob oder nicht Ihre Meinung ändern. weiterlesen Abbrechen

Nicht im Winter beeindruckt! 90% Autobahnfahrten. Ein bisschen laut wie jeder winterreifen. Macht einen guten Job im Auto mit ESP. Nach 48 tkm war noch dick, aber nicht im Winter. weiterlesen Abbrechen

Der Mangel! Schrecklich überbewertet. Ich weiß nicht empfehlen! Der einzige Vorteil ist der kurze Bremsweg, andere Eigenschaften - von der Unterseite. weiterlesen Abbrechen

SEHR GUT WINTER reifen. SI im Wasser, Schnee und trockenem Asphalt. Um Vorgänger beschleunigen PRÓWNANIU stoppt das Auto, drehen ein wenig langsamer. weiterlesen Abbrechen

Michelin-Reifen sind ziemlich gut. Allerdings habe ich ein anderes Auto, BFGoodrich, und wenn sie besser sind in Bezug auf Komfort und leiser. weiterlesen Abbrechen

Prównania Kein anderer Reifen, den ich in den zweiten Wagen gefahren habe, ist nur Michelin die höchste Qualität! weiterlesen Abbrechen

Automobiles dauerte etwa 2.000.000 km. (Führerschein seit 1975) und ich denke, die besten Michelin Winterreifen. weiterlesen Abbrechen

Ich bin von den negativen Meinungen von Michelin amüsiert. als jemand schwach ist erlaubt alle Autoreifen weiterlesen Abbrechen

Njlepsze Winterreifen, die (etwa 80 000 pro Jahr. Ein Doppelklick!) Geplagt Liebe zu fahren! weiterlesen Abbrechen

dauerhaft anständig auch in t-4 bis niejest entworfen, um den Schnee zu kühlen kturego. weiterlesen Abbrechen

im Schnee und Eis das Auto "kleben" auf die Straße. Reifen sind sehr ruhig. weiterlesen Abbrechen

Es ist einfach, mit Traktion Traktion auf trockenem Asphalt verlieren. weiterlesen Abbrechen

ist definitiv der beste Reifen für alle zime.ich empfehle. weiterlesen Abbrechen

Sehr guter Reifen. Die nächsten yednak UG7 GY. Prost weiterlesen Abbrechen