Dunlop SP WINTER SPORT M3

Hallo, ich kaufte diese Reifen hörte viele Kommentare von Benutzern. Erste Beobachtung. Fahrzeug sehr guter Wertverlust. Die Erhöhung der Effektivität von theoretischen Dämpfern auf dem Diagnosepfad betrug 20 %. Das Auto ist viel komfortabler geworden. Schnee ist für mich eine Offenbarung. Das Bremsen kann etwas kürzer sein. Plus auf nassem Asphalt. Mit einem schmalen Reifen ist er fast an Ort und Stelle und das ABS läuft nicht die ganze Zeit. Auf trockenem Asphalt ist es in Ordnung, aber Sie können keine Wunder erwarten. Diese Reifen haben ein 80-prozentiges Profil, also benutze ich sie immer noch. Kurz gesagt, es ist sehr wenig Geld, also ist es wahrscheinlich einer der besten Vorschläge. weiterlesen Abbrechen

Sehr guter Reifen. Denn nichts ist besser im Winter, wenn es nicht existiert. Gute Traktion im Schnee. Ich habe schon viele Winterreisen unter rauen Bedingungen unternommen und es hat mich nie überrascht. Ich fühlte mich immer sicher und hatte die Kontrolle über Situationen. Deutlich schlechter auf trockenen Straßen, aber Winterreifen, nun ja, sie haben auch ein vorhersehbares Verhalten. Ebenso war es bei Nässe in Ordnung, wenn die Vorderreifen bei aggressiver Fahrweise auf einigermaßen trockener Fahrbahn abfielen, aber nicht in so drastischem Ausmaß. weiterlesen Abbrechen

Ich habe sie gekauft, weil mich Ihre Kommentare in diesem Forum überzeugt haben, und ich bin froh, dass ich diese Reifen gekauft habe, das Fahren auf ihnen ist ein komfortables Vergnügen. Ich bin noch nicht im Schnee gefahren, aber sie haben nicht enttäuscht. Für mich ein Super-Reifen und obendrein denke ich, dass es andere Reifenmarken in diesem Forum gibt, die viel schlechter sind und mehr Punkte haben. Hut ab vor denen, die vor mir geschrieben haben, ihre Meinungen haben mir geholfen, meine Entscheidung zu treffen. weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen aufgrund von Bewertungen anderer Fahrer gekauft, daher hatte ich vielleicht ein wenig zu hohe Erwartungen. Immerhin sind die Reifen ziemlich gut. Sie haften gut auf dem Boden und bieten eine größere Richtungsstabilität. Ich wurde schnell von den Reifen mit hohem Abrieb überrascht, weil es leider die Front auswischte. Die Rückseite ist noch so neu. Es wird schwer sein, einen Reifen mit ähnlicher Leistung zu diesem Preis zu finden, also werde ich wahrscheinlich noch ein paar Mal kaufen wollen. weiterlesen Abbrechen

Der Reifen hat bewusst ADAC-Tests gewonnen und analysiert die Preisfront. Es waren 4 speziell empfohlene Dunlop-Reifen zum besten Preis. Ich habe bei unseren Beobachtungen festgestellt, dass sie sehr empfindlich sind, was ein erstaunlicher Vorteil ist. Sie wird sich unter schwierigen Bedingungen auszeichnen. Der einzige Vorbehalt ist, dass es bei höheren Temperaturen und mehr Grip wahrscheinlich zu leicht ist, ins Schleudern zu kommen. Aber im Winter empfehle ich Schnee und Regen mit Schnee so viel wie möglich. weiterlesen Abbrechen

Ich habe sie gekauft, nachdem ich eine Reihe von Kommentaren im Forum gelesen hatte. Ich kann sagen, dass ich nicht enttäuscht wurde. Ich hatte Angst vor der Motorleistung des Hinterradantriebs. Ich habe sie vor kurzem in der Silvesternacht in den Bergen auf die Probe gestellt und sie haben den Test mit einer Fünf bestanden. Schnee bergauf ok kein Problem, nur gesunder Menschenverstand hier. Insgesamt ein toller Reifen für den Preis. Ich habe jetzt einen für meinen Golf gekauft. Grüße weiterlesen Abbrechen

Hallo! Ich würde auf jeden Fall empfehlen, diese Reifen zu kaufen. Ich bin schon mit anderen Reifen gefahren. Dunlops sowohl in Bezug auf die Technologie als auch auf den Fahrkomfort, das Handling und vor allem darauf, dass das Auto auf dem Boden bleibt! In Deutsch-Australien fährt das Auto bei Regen mit 150 km/h auf den Fahrbahnen, auf Schnee alles unter Kontrolle, und da Eis niemanden wirklich ermüdet, empfehle ich guten Gewissens weiterlesen Abbrechen

Dies ist die zweite Saison mit Winterreifen. Ich habe dafür etwa 50. 000 km gebraucht. Die Lauffläche beträgt jetzt bis zu 6-7 mm. Sie waren sehr gut, unabhängig von der Oberfläche. Obwohl Heckantrieb, war der Hügel bei der Einfahrt schneebedeckt und kein Problem (mit ein paar Ausnahmen ). Sehr komfortable und leise Reifen, sehr leistungsfähig. Ich empfehle es mit gutem Gewissen. weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen gekauft, um sie auf mein neues Auto zu montieren. Ich fahre nicht auf Eis und habe sie zu kurz, um das Tragen zu beurteilen. Was mich an diesen Reifen begeistert hat, war die Geräuschlosigkeit. Ich kann nicht alles hören. Erstaunlich. Der zweite Punkt ist die Leichtigkeit und Präzision der Handhabung und Kontrolle des Autos. Sehr empfehlenswert! weiterlesen Abbrechen

Ein sehr erfolgreicher Winterreifen. Es gibt ein Gefühl von Sicherheit und Komfort. Er gleicht die Schwächen beim Fahren in Schnee, Schlamm und stehendem Wasser in Spurrillen perfekt aus. Die Trittflächen sind nahezu intakt. Ich habe sie vor zwei Jahren gekauft, als es in Polen noch Winter war. Während der Wintersaison legt er etwa 15. 000 km zurück. Ich empfehle. weiterlesen Abbrechen

Hallo, ich schreibe als normaler Benutzer, die diese Reifen vor allem durch die positiven Kommentare in den Foren getrieben haben. Ich muss zugeben, dass es gute Winterreifen, und schlugen ihn und verhalten sich wie wyślizganym Sommer. Also habe ich die Kritiken gelesen und dachte Vorgänger nicht auf den gleichen Reifen zu schreiben. Weil mein Auto wurde bergauf und andere fuhren mit kein Problem. Seit 5 Jahren Hartgummi, aus dem Anfang des Schnees nicht gut verhalten, vielleicht die Stadt ist in Ordnung, aber in einem anderen Ort, ich denke, es ist den Kauf wert. Ich schreibe, um gegen den Kauf zu warnen, weil ich sie auch nach dieser Stellungnahme geführt werden gekauft. Dies kann nur schreiben, die Menschen fahren Meilen reifench. Der einzige Vorteil ist wenig Verschleiß. Jetzt, da ich mit Vorsicht Dunlop nähern. Bergwerk wurden in Deutschland hergestellt, aber man kann sehen, dass nicht viel helfen. Reifen nur sehr schlecht weiterlesen Abbrechen

Insgesamt eine ordentliche Reifen auf jeder Oberfläche. Der Schlamm ist nicht so gut wie Dębica Frigo 2 und PS, aber wenn die Maschine ist groß. Autobahn blieb relativ ruhig. Super leise Stadt. Nun, das hängt an jeder Kurve, verglichen mit CV Debica und besseres Kurvengefühl. Auch die Reifen nach einem Lauf kann launisch werden im August - gibt es Unregelmäßigkeiten in den äußeren Rändern der Lauffläche, so dass die Auto Roll und Rimshots erhebliche - bis zu 9 kg. Ob Sie Dębica PS oder Dunlop wählen? Es ist schwer zu sagen. Gegenwärtig ist jedoch, denke ich, ich möchte Dunlop, ist aber eher ein subjektives Gefühl. Wer kauft, wird sicherlich freuen Dębica daher zu sein, ist dieser Reifen auch ziemlich ruhig, zumindest am Anfang. Ich habe den Eindruck, dass CV verglichen mit dem üblichen Frigo aus einem weicheren Mischung aus ... weiterlesen Abbrechen

Kurz gesagt, ein sehr guter Reifen, aber relativ teuer. Schnee spielt hervorragend beißt und zieht einen Wagen mit einem großen Drift. Sehr ruhig, da zimówkę, relativ harten Gummi auf den Seiten des Reifens für einige Bewegung des Lenkrades ermöglicht, das Auto nicht zu fliegen, muss nicht das Gefühl von "soft - flexible Füße" ;). Hemmt die Reifen gut, rutscht nicht, bricht nicht den Griff. Auf der negativen Seite speichern die Armen, um die Seiten zu halten, vor allem bei Nässe. Die Räder haben eine Tendenz zu rutschen, wenn Sie, dass das Auto zu gehen, vor allem in den "schmalen" Karussells, Auto ass ich mehrmals versucht haben, überholen will fühlen. Reifen Gesamtbewertung: 3.5 - 4.0. Dieser Schlupf hätte nicht passieren dürfen - nicht auf dem gleichen Niveau des Preises pro Reifen! weiterlesen Abbrechen

wurden zuvor mit einer schnellen Toyota, jetzt das Auto Mondeo V6 '95 und ich habe kein Recht, ihre Ansprüche. Die Offenbarung des Schnees. In der Trockenzeit kann nur gut in den Ecken etwas arbeiten (dies kann mein subjektives Empfinden bezüglich breiteren Sommer). Das Schlimmste ist, nach einem regen, weil sie brechen kann Traktion beim Beschleunigen (nur daran erinnern, dass der V6 170 PS und großen Drehmoment hat). Perfekt geeignet für den Umgang mit typischen Schlamm pośniegowym polnischen Bedingungen. Es ist gut, die Unebenheiten und Löcher zu halten. Ich bin angenehm überrascht von der langsamen Verbrauch, die überwiegend schwach Dunlop-Reifen ist überrascht. Wie für Winterreifen sind sehr ruhig! Ich empfehle. weiterlesen Abbrechen

Ich habe ein Unternehmen im April tylnonapędowym Auto gegründet und sagen, sie geben radę.Użytkowane 3 Staffel (einschließlich ein Jahr alt, leider) und hat immer noch genügend "Fleisch". Unter normalen Bedingungen reifen gut. Es gibt zwei Nachteile: RUN 1.Jest diesem Reifen flachen so ist es eine sehr starre Teile hat. Pferd in schnellen Kurven auf Schienen wie ein Märchen, aber in Kombination mit einer Low-Profile, steifere Aufhängung und den Komfort der polnischen Straßen (mit einem großen "K") vergessen. 2.Nicht kein Geheimnis Preis. 1200zł geschätzt effektive jedem abzuschrecken. Aber wenn jemand, der keine Probleme hat (1 und 2) ist eine 100% empfehlen diese Reifen. Es lohnt sich wirklich. weiterlesen Abbrechen

Nach der Fahrt auf dieser Reifen für den Winter in diesem Jahr, sagen, dass die Reifen nicht meinen Anforderungen. Rollwiderstand, sind kein Lärm im normalen Fahrbetrieb und Aussehen einzigartige Vorteile. Fahren im Schnee lässt viel zu wünschen übrig. Am schlimmsten ist jedoch das Verhalten der Reifen auf nassen Straßen. Trotz der sanften regen macht die Reifen "dance" über das Pflaster. Speeding Ursachen Verlust der Traktion nicht zu erwähnen, Bremsen! Ich verstehe, dass "Winterreifen" sind nicht wirklich geeignet für das Fahren in der regen, aber .... Verhalten der Reifen ist eine Tragödie! Gegenüber dem Vorjahr - Firestone geschlossen - nur nicht kaufen! weiterlesen Abbrechen

Reifen Excellent! Nach der Umstellung auf Winterreifen haben fast keinen Unterschied hören. Sehr ruhig. Die wichtigste und sich an die Straße, unabhängig davon, ob es trocken oder nass Schnee (geeigneten Kurs Begriffe). Nach einem schweren Schnee, fahren am selben Tag die Ehefrau GoodYear'ach Auto fast traf zweimal das Auto vor mir, nicht, um die Kurven zu erwähnen. A ging zurück auf die gleiche Weise ging Dunlopach viel besser! In der gleichen Schnee stecken zu nieporownalnie Goodyear, Kurven und keine Überraschungen vertrauen! Ich empfehle es jedem. Sam wird gezwungen zu bleiben loyal gegenüber dem Unternehmen für den Sommer haben auch Meinungen ehemaliger Top! weiterlesen Abbrechen

Wir empfehlen .. Reifen bei winterlichen Bedingungen so weit wie möglich zu überprüfen .. nur, was man mit diesem nawieszchni Nassleistung getan werden .. in Fahrdynamik Zeit haben, um den Reifen zu bekommen, wenn Schlupf Bremslicht .. aber schließlich winterreifen .. Mehr wurde für den Winter geschaffen, nicht in dem Fall .. :) Ich bin sehr glücklich mit meinem Kauf ... und sehr zu empfehlen .. Außerdem war ich sehr angenehm überrascht, als sie von der Tatsache, dass die Lieferung von Reifen bestellt kommt .. Die gerührte Ich habe weniger als 48 Stunden, gerechnet ab dem Zeitpunkt des Abschlusses von Verträgen .. am meisten empfehlen diesen Service .. weiterlesen Abbrechen

Ich weiß nicht, wie andere Fahrer ihre Reifen zu vergleichen, aber ich denke, es ist vorzuziehen, dass das, was sie tun musste, bevor aufgenommen wie mein Vergleich mit dem Toyo Beachten G-1 205/65/15, 215/60/16 G-2 Uhr Michelin X-Ice 215/60/16 für zusätzliche Größe ändert sich auch das Verhalten des Reifens. dunlopy besten, um den Schnee zu hemmen und sind leiser, das beste in der trockenen diesem kam das Schlimmste auf dem Eis während KATEGORIE. mittlere Geschwindigkeit auf den Teil, wo Schnee und Wasser, waren die schlimmsten in der miszelki halten auch tragen die meisten. Möge der beste Komfort und Stabilität. Ich freue mich schon! weiterlesen Abbrechen

reifen der beste Winter (besser waren einfach Firestone Winterhawk) hatte, und ich habe ein paar Spiele verbrachte, kaufte ich mir, weil es billig war, insgesamt und nicht viel, aber ich erwarte eine positive Überraschung. Sehr gut ist es im Winter führt die Passagiere erzählte mir oft "nicht fahren, weil ich dort begraben, war" und es gab keine solche Option :). Das Argument, weil ich oft reduziert odśnieżałem auto und fuhren mit dem Rad wie ein Panzer. Es genügt sehr gut zu halten sind sehr schwach, aber ein paar Jahre. Was przejeździłem nicht viel zu tragen, aber ich wusste nicht, dass etwas passiert ist oder umkämpft. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte es nach dem Studium in diesem Forum. Zuerst wollte Conti TS780 kaufen, aber dunlopki haben eine bessere Meinung als gegen Abrieb. Odsnieżanych nicht auf die Straße gehen, wo der Schnee Eis verdichtet ist, dass zu Zeiten und Formen mit bin beeindruckt, wie das Auto rechts in diesen Schuhen. Natürlich können Sie wie depnie schwieriger skaten, aber wie funktioniert das plötzliche Bewegung ist gut, auch mit dem Push-to-die Seite des TIR'y. Wie wurde der Schlamm und Matsch auf Landstraßen habe keine Probleme mit Schlamm über rozjeżdżoną. Hohe Werte bestätigen diese Reifen, und ich hoffe, genug in meinen drei Jahreszeiten. weiterlesen Abbrechen

Mazda6 215/50 r17 bin sehr enttäuscht mit den Reifen habe ich skizziert. die zweite Staffel der Fahrt für sie, aber eine Niederlage für den Winter wird nicht empfohlen! Halten Sie sich schlecht auf der Straße, vor allem, wenn Schlamm Schnee, Matsch und Eis gepackt wie jede na ja, fast. Vorher hatte ich barum Polaris 2, und ich vermisse sie waren die ersten, in denen ich nicht gegangen, durch die vier Jahreszeiten Ratschläge gab. Preis auch deutlich geringer. Dunlop ist ruhiger und bietet viel Komfort, wie die Gesamtbeurteilung ist hoch, aber die Fahrbarkeit msa mittelmäßig. Ich rate Ihnen, weg von diesen Winterreifen bleiben weiterlesen Abbrechen

Im Allgemeinen kann man sagen, dass die Bedingungen, unter denen ich reiten (Stadt und Hauptverkehrsstraßen), ist wie ein schlechter Reifen und recht gut, und wird wahrscheinlich im August. Allerdings unter erschwerten Bedingungen, erwartete ich einen besseren Halt auf Schnee und Eis (vordere Kormorane - wenn auch stärker und viel weniger komfortabel während vortrefflich ausgeübt - Schnee und Eis den Biss pruły skrupellose robuste 3 Saisons über 60 FFM ). Um es zusammenzufassen - in besten Bedingungen kann als glatte Fahrt und komfortabel, die schwierigsten Bedingungen, aber ich schlage vor, auf der Suche nach etwas anderem. weiterlesen Abbrechen

Unglaublich! Ich kaufte mir vor einer Stunde und das ist, warum ich weg ging so wenig, aber ich bin sehr glücklich! heute regnet, so nahm ich sofort die Gelegenheit, auf dem nassen überprüfen, bevor ich Debica Passio hatte und nach dem Umschalten auf Dunlop EXTRA! aber das waren die Jahre, und diese Reifen im Nassen, aber es ist kein Vergleich in der. Anhalten, wo ich 3 bedeutet, dass die mehrere dieser Bedingungen nicht erfüllt habe, aber ich bin sicher, das wird Sie nicht enttäuschen all das Gummi im August wachającym Kleid spricht: NUR DUNLOP WINTER SPORT M3! und hat das Aussehen reifen! Klasse für sich! Weiterempfehlen! weiterlesen Abbrechen

Nach dem Lesen unzähliger Beiträge, beschloss ich, diese Reifen zu kaufen. Und nach der Gründung beschlossen, seinen Posten zu verlassen. Ich war angenehm überrascht. Nachdem der Asphalt läuft continentalach wahrscheinlich besser als im Sommer. Es ist interessant, die Reifen etwas zu hören, etwa 40 km / Stunde. Dann ist es still. Leider hat das Wetter nicht erlauben die Überprüfung der Reifen in den Schnee, so dass in diesem insgesamt später. Denn jetzt bin ich sehr glücklich. Ich kann Ergebnisse? Übertreibung, aber ich denke, dass ich versagt habe, und im Winter, als ich für einen Monat zu schreiben. weiterlesen Abbrechen

Die Kälte sehr gut, auf der gleichen Straße schneebedeckte - wahrscheinlich an der Oberfläche haften. Ein wenig überraschend Kommentare über das schlechte Verhalten von Kaugummi auf dem Eis, aber die Menschen, nachdem alle das Eis ist nicht stark :). Um Dunlopach M3 fuhren durch Warschau im Februar jenem denkwürdigen Tag "Tasse" und wiederholt auf Schlittschuhen fiel, aber IMO Reifen half ihm sicher für sich selbst und für andere - das ist, warum ich die Vermahlbarkeit dritte, weil ich die erste Staffel bekam und ich kann nicht auf einen Blick, wie viel ich verbraucht zu beurteilen. weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Reifen, Schnee bewegt sensationell, auch wenn verdichtet, die Hemmung gut. Leider ist der Reifen sehr schnell (ohne Gummi Rauch) zu verbreiten, aber es ist nichts. Bei dem Reifen montiert auf der Hinterachse (innen) porobiły Risse. In einer kleinen, ungefähr 10-15 mm langen zweiten krecha Länge von etwa 3 cm. Risse taten das gleiche, weil die Kanten unregelmäßig sind. Das Messer wäre einfach. Natürlich warf diese Garantie Kalk, einem Hersteller und aus so viel. Kaufe billige Reifen, zumindest werden Sie nicht bereuen kasy.reifen sind aus der zweiten Hälfte des Jahres 2009. weiterlesen Abbrechen

Hausschuhe sensationell. Nachdem er besiegt Michelin Alpin wundern, wenn wiederholt oder nicht kaufen, aber mit der Notwendigkeit zu wachsen und überprüfen Sie die anderen Modelle ... . Ich habe den ersten Frost im November und so weit (obwohl, mittlerweile ziemlich heiß war) als ausgezeichnet. Ausbildung ziemlich schnell, und die Berge auf der Straße weiß funktionierte prima. Auto hat eine gute Verkehrsanbindung und das Rad nach Schnee Drapia wie geplant. Ruhig auf der Straße. Ich habe vergessen, auch das Wasser entfernen sehr gut, obwohl es Michaly besser. REIFEN empfohlen weiterlesen Abbrechen

Ausgezeichnet Winterreifen. Ich bin nicht gegen sie Feinheiten. funktionieren gut auf trockener Fahrbahn. Schnee ist schwer zu schlagen. Auto gleitet durch den Schnee wie ein Panzer um Schwellenwerte erreichen. Ich fahre sie im November, aber ich habe nicht alles in allem geschrieben, um sie in den Schnee zu testen. Kauf gemacht nach sorgfältiger Marktanalyse (Assessment-Tests, User-Bewertungen) und wurde nicht enttäuscht. Diese Reifen sind für einen "vernünftigen" Preis-Klasse in den Reifen sehr gut. Mit gutem Gewissen kann ich empfehlen, die unentschieden. weiterlesen Abbrechen

Ich lebe in den Bergen, also die Audi quattro, Schneeräumung ärmsten Rampen, die für sich selbst spricht Sie wissen, was ich meine. Lassen Sie mich sagen, dass ich aus dem Graben beemkę drei Schlepper Combo bergauf Bruder gehalten, als er in den Schlamm starb und, natürlich, ein gerader LKW und begraben, aber der Zug von 16 Tonnen Schnee, um ein wenig Kraft benötigen, um einzufügen, lass es alles nur für die Buchung über die Möglichkeiten Reifen auf Eis, natürlich, noch empfehlen Reifen, Anker spineless keine Angst zu haben. Ich wünsche Ihnen allen eine gute Reise. weiterlesen Abbrechen

Ich gehe durch die Reifen der zweiten Staffel und ich verstehe nicht, einige der Kommentare. Mein Eindruck ist, dass das Fahren mit unterschiedlichen Reifen. Im Vergleich zu ihnen, den Sommer ruhiger ist, ist eine komfortable Fahrt und geringen Abrieb (Vorjahr ging zum Picknick, auch bei Temperaturen von etwa 20 Grad, und ich Pirreli Jahren, und vor Michelin). Weiß nur nicht, wie es auf dem Eis verhält, weil ich die Gelegenheit hatte nach der Wanderung. In den Schnee, in den Ecken, in einem feuchten oder trockenen, Winter oder Sommer - super! weiterlesen Abbrechen

Der Herr der Peugeot 307 wurde übertreiben ... Nun, meiner Meinung nach, ist Kazaa sich schuldig unter den Winterreifen der Größe 205! es sei denn, ein Narr körperliche ... schmalen Reifen best "Bisse" von Schnee Bedingungen (auch im Winter Asphalt), dass breit! Ich schlage vor, Sie so etwas "dünner" als die 185? - Und fast alle Reifen in dieser Größe für den Winter będize besser. Und was haben wir bereits zwei Spiele (195/60 und 185/65) gestartet und dünn (185) erwies sich als besser. Reifen unterstützt auch Schneeregen. weiterlesen Abbrechen

Dunlopy eher völlig abgefahrene Reifen Debica Frigo, die mehr als 90.000 km gefahren. Die Auswahl von geführten Tests, Leser und Nutzer dieser Website und Markenreifen. In der Praxis war der Unterschied zwischen der "alten" Debica und "neuen" Dunlop ein kleiner Zusatz zu der Fahrt in den Schnee, sondern als Ergebnis der natürlichen Unterschied Lauffläche. Dunlop ist ein absolutes Rauschen geringer. Negativ überrascht mich brechen Traktion beim Beschleunigen auf nasser Fahrbahn, trotz einer 75PS Motor mäßige Leistung. weiterlesen Abbrechen

Beide Vorderreifen wyważałem wieder nach 2000 km und festgestellt, dass die verzerrt "ei". Aufgrund der kurzen Zeit, verursacht Überraschung in der Vulkanisation Shop. In meinem Auto ABS und ESP. Ich weiß nicht aggressiv fahren, oder Löcher. Ich will nicht völlig negativen Kommentar über diesen Reifen, vielleicht weil unsere Löcher Polen, fällt immer um manchmal ... aber was ich sah in der Balancer werden nicht ermutigt, es zu kaufen zurück. Die Reifen zu sein scheinen recht empfindlich. Weiterhin kann die gleiche Superlative. weiterlesen Abbrechen

Ich weiß nicht, wo die Freuden dieses Reifens. Ich gab ihm eine Warnung: Wenn es irgendeine Chance zu "begraben yourself", wenn Sie auf dem Reifen wird auf jeden Fall erfolgreich zu starten. Wenn das Auto in jeder Art von Schnee (auch dicht gepackt) und Eis sollte mit Vorsicht bewegt werden. Es spielt keine Rolle, wenn die Motorleistung Grenze für die Zeit (oder der Fahrer Erfahrung - Ausbildung länger als 20 Jahre, oft in den Bergen). Ich habe ernsthafte Probleme mit der Bewegung des Hauses aus dem Boden völlig flach war! weiterlesen Abbrechen

Entfernung Driven bietet eine objektive Beurteilung der Reifen, so die erste: je größer desto besser Eis Reifen ist rutschig, mit zwischen 4 bis -4 wirklich ganz normal, nicht speziell auf die zweite Schnee kopnym, dritten - Reifen sind seltsame Leiden - hot nicht als Folge verlieren, schüttelte die Geometrie des Autos. Nach einer Fahrt mehrere Meilen ist viel besser in allen Bedingungen Fulda Winterreifen freigesprochen selbst montero, hatte definitiv mehr Verschleiß, aber das Auto führte und sicher unter schwierigen Bedingungen weiterlesen Abbrechen

Ich sagte anständige Reifen sehr schnell erschien in ihren Bündeln verursacht Vibration am Lenkrad beim Fahren. Reifen, jetzt in der Form einer Ellipse aber richtig, während nicht in Gebrauch gespeichert. Unter winterlichen Bedingungen werden nicht zulassen, schnell vor allem, wenn die meisten der Bewegungen oder schneebedeckte Landstraßen, jedoch lassen die Straße Vibration spüren deutlich, dass sich negativ auf den Fahrkomfort. Kurz gesagt, ich bin nicht glücklich, und ich werde nie für einen Reifen Unternehmens entscheiden. weiterlesen Abbrechen

Nein, ich habe keine Einwände gegen den Reifen. Nicht in einer hohen Ausbeute explodierte. Es wurde für den normalen Fahrbetrieb eingesetzt. Ordnungsgemäß bemerkt nur einen Vorteil im Vergleich zu anderen Reifen montiert. Sie sind leise. Andere Funktionen, die ich untersucht sehr subjektiv, es ist eigentlich "fühlen" kann nicht in Echtzeit zu vergleichen mit anderen Reifen. Andere Reifen wie Kormorane und Debica übte auch zu mir, aber sie waren auch gut, was anderes und ich konnte nur sagen, der Unterschied. weiterlesen Abbrechen

Beginnen wir mit der Tatsache, dass der Reifen sehr ruhig ist als zimówke starten. Auf Reifen nie begraben, trotz einem Parkplatz im Schnee, nur Reifen in den Schnee beißen und Nachbarn, die anderen Winterreifen haben noch ein paar mal zu versuchen, nach vorne und hinten bewegen, wenn ich ohne war Problem. Automatische Einstellung beiseite so schwer zu skaten gehen. Ein bisschen weniger auf dem Eis, aber nicht Eis Reifen selbst nicht verarbeiten kann. Ich würde es empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Ausgezeichnet Reifen besonders auf Schnee im Winter in diesem Jahr überraschte alle außer mir. Trotz der großen Menge an Schnee auf den Straßen und auf der Seite der gut beraten ist auch sehr ruhig auf trockener Fahrbahn, fast wie ein Sommerreifen, der sehr kurzen Spaziergang in ihnen, aber ich habe unter allen denkbaren Bedingungen getestet klimatischen Goodyear UG6 gedacht waren gut, aber diese sind sehr gut und wenn ich zu kaufen habe noch Winterreifen sind nur M3 weiterlesen Abbrechen

Reifen sehr gut im Vergleich zu Continental, Michelin und Kleber. Sie sind leiser in trockenen und nassen Bodenhaftung, Nevada. führen auch in den Ecken und in den Schlamm. Bremseigenschaften auf schwierigen Bedingungen ist eine Freude, die Sie nicht haben, um das Lenkrad zu kämpfen, vor allem auf nasser Fahrbahn und Brunnenwasser Entlastung, so dass die einzige "Nachteil" ist ein schmutziger Auto. Sehr zu empfehlen, harte Fahrten Zufriedenheit garantiert. weiterlesen Abbrechen

Ich Stimulanzien, sehr viel Spaß ausgeübt werden und so habe ich beschlossen, nówki, die natürlich auch, bin ich glücklich kaufen. Ich habe ein schweres Auto (über 1,5 Tonnen), jedoch war diese Reifen sehr gut, egal unter welchen Bedingungen, nicht einmal wie mein Auto beginnt zu "entkommen" von den Ecken Filz (auf Eis) , so dass ich Zeit, um leichte Anpassungen Spur und die Herrschaft des Autos zu machen hätte, würde ich mit gutem Gewissen empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Ausgezeichnet in Schnee und Eis, wenn sie aus der großen Vergangenheit Winter abgeleitet wurden, obwohl das Gerät auf der Rückseite war auch gar nicht nötig, um das Auto aus dem Stillstand auf Eis schieben, um das Auto zu hemmen mit der abs-Ich kann nicht beschweren überhaupt, ist der Griff groß, selbst wenn andere nur poruszająty ruhig gehen zu 80 km / h, Reifen nicht einmal erlaubt zu rutschen oder Verlust der Kontrolle wird (trotz der Heckantrieb)! weiterlesen Abbrechen

keine Worte ... opnki Offenbarung .. geben die ganze Zeit tut den Trick ... Wahl ist sowohl einfache als auch, warum, weil die anderen, teureren und stärker .. August sciraja schneller auf eine trockene Fahrt, obwohl der Schnee ein wenig besser ist und besser als die teureren Dunlop Kopf! ... aber reifen KOTRA vereisten Straße mit Schnee bedeckt und das ewige Aufstieg steigt treffen ...? DUNLOP - reagieren die gleiche als Beweis zakupiszi weiterlesen Abbrechen

So was, wenn sie ruhig sind und gut aussehen, wenn das Fahren auf Schnee und Eis ist eine echte Leidenschaft. Wenn Sie auf diese Probleme hinzufügen Anfahren und Abbremsen (fast wie Sommer) ist nur eine Anfrage - Bubel Nimal Geld. Für mich ist jeder, der singen poderzany wird gerne auf diesen Reifen, weil die schwierigen winterlichen Bedingungen opny diese nicht bei allen. Stark Kauf dieser Reifen insbesondere solche Reisen in den Bergen. weiterlesen Abbrechen

Tire Sehr gut, entschied ich mich für dieses Modell nach dem Lesen eines Artikels in der Fachpresse. Ich ging ein wenig augenzwinkernd testen, aber ich wollte ein paar High-End-Winterreifen kaufen. Ich war sehr zufrieden mit ihnen. Es war nicht bis zum 4. Jahre der Nutzung (im Laufe von etwa 60.000 Kilometer) einige ihrer Eigenschaften verloren haben. Dieses Jahr haben wir geändert, das Auto und die Reifen haben auch Dunlop begonnen! weiterlesen Abbrechen

Willkommen. Zu Beginn des Selbst zu den Parametern, weil in einigen Bewertungen beschweren von Kleinmotoren schlüpfen während des Starts. Ich habe Auto Alfa Romeo 147 2.0 150 PS und wurde dieses Verhalten nicht bemerkt, obwohl ich gebrauchte Reifen gekauft. Wir wissen, dass wenn Sie das Pedal drücken, um das Metall sogar Spikereifen in den Anhänger fallen. Was mich betrifft, wie im Titel der Offenbarung der Reifen. Ich empfehle weiterlesen Abbrechen

Alles wäre gut, wenn nicht sogar tödlich aus diesen Reifen in den Schnee. Offenbar eine Reifen-Pannen-direktional. Beim Bremsen auf rutschigem Untergrund und Seitenhalt bei Kurvenfahrten - eine Offenbarung. Der Hersteller könnte durch die Dicke der laminaren Lauffläche geschnitten - zu starten, und in der Regel einen Reifen mit "gut" beurteilt zu verbessern. Das nächste Mal wird wahrscheinlich etwas anderes versuchen. weiterlesen Abbrechen

Reifen ausgezeichnet. Unglaubliche scheint, dass Winterreifen kann so ruhig. Zwórociłem dieses Recht nach begann ich das Fahren auf diesen Reifen. Winterreifen bereits auf verschiedenen Kleber Krisalp zB goodrich montiert, aber leider keineswegs zusammenfallen dunlopom Weg. Vergleichen Sie die Art, wie diese Reifen Debica ist ein Witz Dies ist ein Unterschied von verschiedenen Arten! Reifen fantastisch in meiner Meinung nach. weiterlesen Abbrechen

das Auto sehr sicher - auch im Eis, wo innie Entfernen Sie die Pirouetten (letztes Wochenende Legionowa nieodsniezonych Straße) Auto auf Schienen montiert. PS. Ich habe das Gefühl, dass die schwache Auswertung aller Reifen auf dem Eis aufgrund der Tatsache, dass die Leute überrascht sind, dass das Eis rutschig ist und ein wenig über einer bestimmten Geschwindigkeit der Reifen wird nicht behaupten, die Richtung des Autos. weiterlesen Abbrechen